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Nouveau Zeekr 007 GT : le break électrique chinois débarque sur le marché européen

Le marché européen du véhicule électrique s’apprête à accueillir un nouvel acteur de poids avec l’arrivée imminente du Zeekr 007 GT, un break électrique signé par la marque chinoise Zeekr électrique. Ce modèle, qui se distingue par son design élégant et sa silhouette de shooting brake, ambitionne de redéfinir les standards du break électrique sur un segment largement dominé par les SUV électriques. Pensé pour conjuguer performances de haut niveau, technologies de pointe et autonomie remarquable, le Zeekr 007 GT s’adresse aussi bien aux familles qu’aux amateurs de conduite dynamique.

 

Avec une plateforme 100 % électrique, des motorisations puissantes et des capacités de recharge ultra-rapides, le Zeekr 007 GT entend s’imposer comme une alternative crédible face aux modèles européens et américains déjà établis. Son lancement en Europe, prévu dans le courant de l’année, marque une nouvelle étape dans la stratégie d’expansion de Zeekr, qui confirme ainsi son ambition de s’imposer sur le marché premium du véhicule électrique. Ce break électrique séduit par son style affirmé, ses équipements technologiques avancés et une autonomie pouvant dépasser les 700 km selon la configuration choisie.

 

À travers cet article, découvrez en détail les performances, l’autonomie réelle, les technologies embarquées, le design, le confort intérieur, le prix et la disponibilité du Zeekr 007 GT, ainsi que les atouts qui font de ce break électrique un modèle à surveiller de près sur le marché européen.

Table des matières

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Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

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Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

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Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

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Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

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Prix catalogue

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LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

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Fiat E-Ducato 79 kWh

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Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

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Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

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LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

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Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

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Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

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Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

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Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

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LLD à partir de

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Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

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Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

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Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

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Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

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Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

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Prix catalogue

42 990 €

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Quelles sont les performances de la Zeekr 007 GT ?

Avec l’arrivée de la Zeekr 007 GT sur le marché européen, la question des performances s’impose naturellement pour ce break électrique au design affûté. Héritant des technologies de pointe déjà éprouvées sur la berline 007, la version GT promet de s’imposer comme une référence dans le segment premium, tant par la diversité de ses motorisations que par ses capacités dynamiques et son efficience énergétique. De la propulsion à la transmission intégrale, en passant par des puissances dépassant les 600 chevaux et une autonomie flirtant avec les 800 kilomètres, la Zeekr 007 GT entend conjuguer sportivité, polyvalence et innovations technologiques. Tour d’horizon des motorisations et des performances annoncées pour ce nouveau fleuron chinois de l’électrique.

Quelles seront les motorisations proposées pour Zeekr 007 GT ?

Le Zeekr 007 GT, nouveau break électrique du constructeur chinois, arrivera sur le marché européen avec une gamme de motorisations ambitieuse, fidèle à la stratégie de performance et de polyvalence de la marque.

 

Deux configurations principales seront disponibles :

  • Propulsion (un seul moteur arrière) : Cette version d’entrée de gamme sera équipée d’un moteur électrique de 310 kW (415 à 421 chevaux selon les sources), offrant une expérience de conduite dynamique tout en optimisant l’autonomie.

  • Transmission intégrale (deux moteurs) : Pour les amateurs de performances, la version haut de gamme proposera un second moteur électrique à l’avant, portant la puissance cumulée à 435 à 475 kW (636 à 646 chevaux), permettant ainsi un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes selon les finitions.

Côté batteries, deux options seront proposées :

 

  • Batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) de 75 kWh : Cette version privilégie la durabilité et la rapidité de recharge, avec une autonomie annoncée jusqu’à 688 km (cycle CLTC).

  • Batterie NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) de 100 kWh : Destinée aux longues distances, elle offre jusqu’à 870 km d’autonomie (cycle CLTC) en version propulsion et 770 km en transmission intégrale.

Toutes les versions bénéficieront de l’architecture 800 V, permettant des recharges ultra-rapides : de 10 à 80 % en 10 à 16 minutes selon la capacité de la batterie.

En résumé, le Zeekr 007 GT propose une offre complète, adaptée aussi bien aux besoins des familles que des passionnés de conduite sportive, avec des motorisations puissantes, une autonomie de référence et des temps de recharge parmi les plus rapides du marché. Ces atouts devraient permettre à ce break électrique chinois de s’imposer sur le segment premium en Europe.

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Quelles technologies d’aide à la conduite intègre la Zeekr 007 GT ?

L’arrivée de la Zeekr 007 GT sur le marché européen marque une nouvelle étape dans l’évolution des véhicules électriques premium, notamment grâce à son arsenal technologique dédié à la sécurité et à la conduite assistée. Ce break électrique chinois se distingue par l’intégration de systèmes d’aide à la conduite de dernière génération, conçus pour offrir une expérience de conduite à la fois sereine, intuitive et sécurisante, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute.

 

Dotée d’une architecture électronique ultramoderne, la Zeekr 007 GT combine intelligence artificielle, capteurs de haute précision et processeurs puissants pour anticiper, analyser et réagir à l’environnement routier en temps réel. Grâce à cette combinaison de technologies embarquées, le modèle vise à répondre aux exigences croissantes des conducteurs européens en matière de confort, de sécurité active et d’autonomie de conduite.

 

Dans la section suivante, nous détaillerons les principaux systèmes d’assistance avancés qui équipent la Zeekr 007 GT, illustrant ainsi l’ambition du constructeur chinois de s’imposer comme une référence sur le segment des breaks électriques intelligents.

Quels systèmes d’assistance avancés équipe la Zeekr 007 GT ?

La Zeekr 007 GT se distingue sur le marché européen par une dotation technologique de pointe en matière d’assistance à la conduite. Ce break électrique chinois intègre un ensemble complet de capteurs, comprenant un LiDAR, des radars millimétriques, 12 caméras haute définition et 12 radars ultrasoniques, garantissant une perception précise de l’environnement du véhicule. Ces capteurs sont couplés au puissant processeur Nvidia Orin X, reconnu pour sa capacité à traiter de grandes quantités de données en temps réel, condition indispensable à la conduite semi-autonome et à la sécurité active.

 

Le système de conduite autonome, baptisé Navigation Zeekr Pilot (NZP), propose des fonctionnalités avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie, la détection des angles morts et l’assistance au changement de voie. La Zeekr 007 GT bénéficie également d’un système de stationnement automatique intelligent, permettant de réaliser des manœuvres complexes dans des espaces restreints sans intervention du conducteur.

 

Par ailleurs, la technologie embarquée inclut un dispositif de conduite semi-autonome de niveau 2+, soutenu par des mises à jour logicielles à distance (OTA), assurant l’évolution continue des fonctionnalités d’aide à la conduite. 

 

L’interface utilisateur est enrichie par un écran central de 15 pouces et un affichage tête haute en réalité augmentée, offrant une expérience de conduite intuitive et sécurisée.

 

En résumé, la Zeekr 007 GT s’impose comme l’un des breaks électriques les plus avancés de sa catégorie, combinant sécurité, confort et innovation grâce à une suite complète d’assistances à la conduite de dernière génération.

À quoi ressemble le design extérieur de la Zeekr 007 GT ?

La Zeekr 007 GT se distingue par un design extérieur moderne, audacieux et résolument tourné vers le futur, qui s’inscrit dans la tendance des breaks électriques haut de gamme. Voici les principaux éléments qui caractérisent son style :

 

  • Silhouette shooting brake : La Zeekr 007 GT adopte une ligne de break de chasse, mêlant l’élégance d’une berline à la praticité d’un break, avec une silhouette allongée et aérodynamique.
  • Signature lumineuse distinctive : À l’avant, un large bandeau LED interactif baptisé « Zeekr Stargate » (90 pouces de large) confère à la voiture une identité visuelle forte. Ce bandeau, prévu pour le marché chinois, pourrait être modifié pour l’Europe.
  • Lignes fluides et détails soignés : Les lignes tendues et dynamiques soulignent le caractère sportif du modèle, tandis que la face avant intègre une calandre minimaliste et des phares LED intégrés.
  • Éléments aérodynamiques : Jantes en alliage de grand diamètre (jusqu’à 20 pouces), poignées de porte affleurantes et ligne de toit fuyante avec une pente de 21 degrés améliorent la pénétration dans l’air et le style.
  • Technologie embarquée : Le toit accueille un capteur LiDAR à l’avant, renforçant l’aspect technologique et sécuritaire du véhicule.
  • Arrière travaillé : Un hayon pratique, un bandeau lumineux arrière et un aileron sur le hayon apportent une touche de dynamisme supplémentaire tout en optimisant la capacité de chargement.
  • Dimensions généreuses : Avec une longueur de 4,86 m, une largeur de 1,90 m et une hauteur de 1,44 m, la Zeekr 007 GT offre un empattement de 2,92 m, comparable à celui de berlines premium européennes.

 

En résumé, la Zeekr 007 GT affiche un design extérieur à la fois élégant, sportif et technologique, pensé pour séduire les amateurs de breaks électriques modernes et exigeants.

Que propose l’intérieur de la Zeekr 007 GT en matière de technologie et de confort ?

L’intérieur de la Zeekr 007 GT se distingue par une approche résolument moderne, conjuguant haute technologie et raffinement pour offrir une expérience premium aux occupants. Ce break électrique chinois, qui vise le segment haut de gamme en Europe, se dote d’équipements à la pointe et de matériaux soigneusement sélectionnés pour maximiser le confort et la connectivité à bord.

 

Technologie embarquée : un cockpit futuriste

 

  • Grand écran central tactile de 15 pouces, pilotant un système d’infodivertissement intuitif et évolutif grâce aux mises à jour OTA (over-the-air).

 

  • Affichage tête haute (HUD) pour une conduite plus sûre et immersive.

 

  • Tableau de bord numérique LCD, offrant une présentation claire et personnalisable des informations de conduite.

 

  • Système audio haut de gamme, avec haut-parleur intégré dans l’appui-tête du siège conducteur pour une expérience sonore immersive.

 

  • Deux stations de chargement sans fil pour smartphones, intégrées à la console centrale.

 

  • Commandes physiques ergonomiques et compartiments de rangement spacieux pour plus de praticité.

 

  • Système avancé d’aides à la conduite : conduite semi-autonome de niveau 2+, capteurs LiDAR, caméras 360°, radars millimétriques et ultrasoniques, propulsés par le processeur Nvidia Orin X pour une analyse en temps réel.

 

  • Système de stationnement automatique intelligent et navigation autonome Zeekr Pilot (NZP), facilitant les manœuvres et la sécurité.

Confort et qualité perçue

  • Sièges avant offrant un excellent maintien latéral, habillés de matériaux premium et disponibles en plusieurs combinaisons de couleurs (noir/blanc ou rouge/noir).

 

  • Accoudoir central à l’arrière, trois appuis-tête et espace généreux grâce à un empattement de 2,92 m.

 

  • Grand toit panoramique, inondant l’habitacle de lumière naturelle et renforçant la sensation d’espace.

 

  • Garniture de pavillon en daim et finitions soignées sur les montants, pour une ambiance luxueuse.

 

  • Panneaux de porte innovants sans poignées classiques, remplacées par des boutons électroniques d’ouverture.

 

La Zeekr 007 GT s’impose ainsi comme une référence technologique et confortable dans la catégorie des breaks électriques premium, répondant aux attentes des automobilistes européens en quête d’innovation, de sécurité et de bien-être à bord.

Quel est le prix de la Zeekr 007 GT et quand sera-t-elle disponible en Europe ?

La Zeekr 007 GT, nouveau break électrique du constructeur chinois Zeekr, s’apprête à faire son entrée sur le marché européen avec une proposition tarifaire compétitive et une disponibilité progressive selon les pays.


Prix estimé en Europe :

  • Le tarif de la Zeekr 007 GT devrait se situer entre 52 000 € et 54 000 € pour la version de base, selon les premières estimations issues du marché et en cohérence avec les modèles déjà commercialisés par la marque, comme le SUV Zeekr 7X vendu à partir de 52 990 €.
  • Certains médias spécialisés évoquent un prix d’appel autour de 50 000 € pour la version la plus abordable, ce qui positionnerait la 007 GT comme une alternative attractive face aux breaks électriques européens et à des modèles comme la Tesla Model S ou la Porsche Taycan.

Calendrier de disponibilité en Europe :

  • La commercialisation de la Zeekr 007 GT en Europe est annoncée pour le deuxième semestre 2025.
  • Dans un premier temps, le modèle sera disponible dans les pays nordiques, notamment aux Pays-Bas, en Suède et en Norvège.
  • L’arrivée en France n’est pas encore confirmée officiellement. Elle dépendra du succès rencontré dans ces premiers marchés. Si la demande est au rendez-vous, une introduction en France pourrait intervenir dès 2026.
  • À noter : en Europe, le modèle pourrait être commercialisé sous le nom de Zeekr 7 GT, une légère adaptation pour le marché local.

En quoi la Zeekr 007 GT se démarque-t-elle des SUV et autres modèles électriques actuels ?

La Zeekr 007 GT s’impose comme une alternative inédite sur le marché européen des électriques, en misant sur un format shooting brake premium, une technologie de pointe et des performances de haut niveau. Voici les principaux éléments qui la distinguent des SUV et autres modèles électriques concurrents :

  • Format shooting brake inédit et design européen
    • La Zeekr 007 GT adopte une silhouette de break de chasse, rare dans l’univers des électriques, combinant élégance, dynamisme et praticité, avec un hayon élargi et un coffre spacieux, tout en conservant une ligne sportive et raffinée inspirée de l’architecture européenne.
    • Ce design vise à séduire les familles sportives et les amateurs de voyages, tout en offrant une alternative plus basse et plus aérodynamique que les SUV traditionnels.

  • Technologie de recharge ultra-rapide
    • Grâce à son architecture 800V et ses batteries de dernière génération (LFP ou NCM), la 007 GT permet de récupérer jusqu’à 500 km d’autonomie en seulement 15 minutes, surpassant la plupart des SUV électriques actuels sur ce point.

  • Autonomie record et choix de batteries
    • Deux options de batteries sont proposées, dont une version haut de gamme offrant jusqu’à 870 km d’autonomie (cycle CLTC), un chiffre qui place la Zeekr 007 GT parmi les meilleurs élèves du segment, devant nombre de SUV concurrents.

  • Performances dignes des sportives
    • La version la plus puissante développe jusqu’à 636 ch (435 kW) avec une accélération de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, rivalisant avec les modèles les plus performants du marché, tout en conservant une habitabilité et une polyvalence supérieures à la plupart des SUV.

  • Technologies embarquées de pointe
    • Dotée de systèmes avancés d’aide à la conduite (conduite autonome de niveau 2+, capteurs LiDAR, radars, caméras HD, processeur Nvidia Orin X), la 007 GT propose des fonctionnalités de navigation intelligente et de stationnement automatique, rarement aussi complètes sur les SUV électriques concurrents.

  • Positionnement tarifaire compétitif
    • Avec un prix d’appel attractif par rapport à ses rivaux directs, la Zeekr 007 GT offre un rapport qualité/équipement/autonomie particulièrement avantageux face aux SUV premium européens et chinois.

 

En résumé, la Zeekr 007 GT se distingue par son format shooting brake inédit, son autonomie record, sa recharge ultra-rapide, ses performances sportives et son arsenal technologique, tout en restant compétitive sur le plan tarifaire. Elle s’adresse ainsi à une clientèle recherchant une alternative élégante, performante et pratique aux SUV électriques classiques.

Récapitulatif des caractéristiques techniques de la Zeekr 007 GT

Fiche technique Zeekr 007 GT
Caractéristique Détail
Motorisations - Propulsion : 310 kW (415-421 ch)
- Intégrale : 435 à 475 kW (636-646 ch)
Accélération (0 à 100 km/h) Moins de 3 secondes (version intégrale)
Batteries - 75 kWh (LFP) : jusqu’à 688 km (CLTC)
- 100 kWh (NMC) : jusqu’à 870 km (CLTC)
Autonomie réelle (estimation) Jusqu’à 680 km (WLTP estimé)
Architecture électrique 800 V
Recharge - AC : 11 à 22 kW
- DC : jusqu’à 200+ kW
- 10 à 80 % en 10 à 16 minutes
Technologies d’aide à la conduite - Conduite semi-autonome (Niveau 2+)
- LiDAR, caméras HD, 12 radars ultrasoniques
- Nvidia Orin X, système NZP (Zeekr Pilot)
Dimensions 4,86 m (L) x 1,90 m (l) x 1,44 m (h) – Empattement : 2,92 m
Design - Shooting brake
- Bandeau LED « Stargate » 90 pouces
- Jantes jusqu’à 20” – Toit fuyant
Confort intérieur - Écran central 15” + HUD réalité augmentée
- Sièges premium, toit panoramique, finitions en daim
- Audio haut de gamme avec haut-parleur dans l’appui-tête
Prix estimé Entre 52 000 € et 54 000 €
Disponibilité - Europe : 2ᵉ semestre 2025 (Pays-Bas, Suède, Norvège)
- France : courant 2026 (selon succès)

Conclusion

Avec la Zeekr 007 GT, le constructeur chinois frappe un grand coup sur le marché européen en proposant un break électrique au positionnement résolument premium. Entre son design audacieux de shooting brake, ses performances dignes d’un véhicule sportif, son autonomie record et sa technologie embarquée de pointe, elle incarne une alternative sérieuse et innovante aux SUV électriques qui dominent actuellement le segment. Grâce à un rapport qualité-prix attractif, une offre technologique complète et un format aussi rare que séduisant, la Zeekr 007 GT a toutes les cartes en main pour séduire une clientèle européenne en quête de nouveauté, d’efficience et de style. Reste désormais à voir si le marché confirmera cet engouement lors de son lancement dans les prochains mois.

 

 

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