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Toyota bZ4X : Toyota annonce son premier SUV 100% électrique

Toyota BZ4X

Toyota dévoile son SUV électrique Toyota bZ4X qui sera disponible l’année prochaine.

Après des années de doutes, la marque japonaise Toyota s’est enfin décidée à lancer des véhicules électriques.

Toyota a dévoilé fin avril le Toyota bZ4X, un SUV électrique 100% électrique. Mais, la marque mais n’a pas encore communiqué de spécifications, bien qu’une version de production du véhicule soit prévue dès l’année prochaine.

La société a annoncé l’année dernière sa volonté d’accélérer la production de ses véhicules électriques. Pourtant, le constructeur japonais s’est concentré sur les véhicules hybrides et hybrides-rechargeables et a souvent négligé les véhicules 100% électriques.

L’année dernière, le PDG de Toyota, Akio Toyoda, a vivement critiqué les véhicules électriques lors d’une réunion annuelle. Il a diffusé des informations erronées sur les véhicules électriques ; et a affirmé que ce n’était pas une bonne idée d’encourager une électrification massive. Malgré ses prises de position, il sera tout de même désigné personnalité automobile mondiale 2021.

Cependant, au cours des derniers mois, le constructeur japonais a annoncé que son premier SUV entièrement électrique serait dévoilé au salon de l’automobile de Shanghai. Un virage très attendu pour la marque japonaise !

À lire – Les meilleurs SUV électriques sur le marché

Table des matières

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BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

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604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

591 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

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Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Un premier aperçu au Shanghai Motor Show

Ironie du sort… le premier véhicule électrique que Toyota devrait proposer à commercialiser hors de Chine va être dévoilé … en Chine.

Le constructeur automobile japonais a annoncé la commercialisation de nouveaux SUV électriques en Europe et aux États-Unis.

Aujourd’hui, Toyota annonce le premier de ces SUV électriques dans un communiqué de presse envoyé par sa branche européenne :

D’abord dévoilé lors du récent congrès Kenshiki de Toyota en Europe, le SUV sera basé sur la nouvelle plateforme e-TNGA de Toyota, qui est très polyvalente et facilement adaptable à une large gamme de produits.

L’e-TNGA peut également être défini avec une traction avant, arrière ou quatre roues motrices et avec une large gamme de capacités de batterie et de moteur électrique pour s’adapter à différents types de véhicules et profils d’utilisation.

La polyvalence et la flexibilité de la technologie e-TNGA permettent à Toyota de concevoir et de créer des véhicules qui ne sont pas seulement électriques ; mais aussi agréables à conduire et esthétiquement beaux.

Le principe de base de l’architecture e-TNGA repose sur le fait que les éléments clés restent fixes tandis que d’autres varient. Cette approche permet de varier la largeur, la longueur, l’empattement et la hauteur du véhicule.

Le Toyota bZ4X

Lors du Salon de l’automobile de Shanghai, Toyota a dévoilé le concept du SUV électrique bZ4X au Shanghai Motor Show.

Le constructeur automobile nous en dit plus sur le Toyota bZ4X dans un communiqué de presse :

Toyota envisage un avenir dans lequel la neutralité carbone est atteinte par la commercialisation pratique d’un portefeuille de produits dotés de technologies avancées de groupes motopropulseurs à carburant alternatif et à émissions nulles. Déjà leader dans le domaine de l’électrification, la société a fait un grand pas en avant aujourd’hui en présentant le Toyota bZ4X Concept, un premier aperçu du premier d’une série mondiale de véhicules 100% électriques qui seront lancés sous l’égide de la marque « Toyota bZ ».

« bZ » signifie « Beyond Zero » (au-delà de zéro) ; et il s’agira d’une nouvelle sous-marque de Toyota sous laquelle elle prévoit de commercialiser sept véhicules 100% électriques.

 

Le premier SUV 100% électrique de Toyota

Toyota n’a pas dévoilé les spécifications techniques du nouveau SUV électrique lors de l’inauguration. Cependant, le constructeur mais a confirmé qu’il sera équipé de la technologie AWD (all-wheel drive) de Subaru :

Développé conjointement avec Subaru, le Toyota bZ4X SUV Concept est construit sur la nouvelle plateforme e-TNGA BEV- dédiée. Le concept transmet la qualité, la durabilité et la fiabilité à long terme (QDR) légendaires de Toyota en combinaison avec les capacités AWD (all-wheel drive) de Subaru pour obtenir une expérience de conduite unique.

Après de nombreuses années de réticence, aujourd’hui, Toyota met le cap sur le marché du véhicule 100% électrique.

 

Alors que le Toyota bZ4X dévoilé aujourd’hui n’est qu’un « concept », le constructeur automobile a déjà annoncé son intention de produire le SUV électrique au Japon et en Chine. Il débutera ensuite la commercialisation du modèle au milieu de l’année 2022. »

Le constructeur automobile a également déclaré que « les détails du produit américain seront partagés à une date ultérieure. » 

15 véhicules électriques d’ici 2025

D’ici 2025, Toyota a l’intention de lancer 15 véhicules électriques, dont 7 modèles Toyota bZ.

Cette nouvelle série de véhicules électriques permettra aux personnes de changer leur véhicule actuel sans le moindre inconvénient. En profitant de tous les avantages qu’une voiture entièrement électrique peut offrir. Cet objectif est atteint grâce à un développement axé sur le conducteur ; il offre ainsi une mobilité adaptée à la vie et aux expériences réelles des gens. L’ingénieur en chef Toyoshima explique :

Il ne s’agit pas seulement de contribuer à l’environnement en étant un véhicule à émissions nulles, mais de donner une valeur « au-delà du zéro » en rendant la conduite plus facile et plus agréable.

Les modèles Toyota bZ contribueront également à atteindre l’objectif de neutralité carbone du constructeur japonais d’ici 2025.

Et vous, que pensez-vous de la première voiture 100% électrique de Toyota ?  

Image de Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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