Profiteer van onze aanbiedingen voor professionals: 🚚 Elektrische bestelwagens en bedrijfswagens 🏷️ Elektrisch leasen 🚙 Elektrische SUV's 🚘 Elektrische berlines

Plug and Charge-protocol: laad uw elektrische voertuig op net zoals uw smartphone - het is bijna mogelijk!

elektrisch voertuig aansluiten en opladen

Stelt u zich eens voor dat u op weg bent naar uw vakantiebestemming. U bent om 5 uur 's ochtends vertrokken in uw prachtige elektrische auto. U hebt al uw problemen achter u gelaten om uit te rusten. U ziet uzelf al liggen op het strand, onder de zon, met het geluid van de golven die zachtjes breken op het fijne zand.

De weg is aangenaam, u rijdt rustig, u hoort uw favoriete muziek en alles is in orde. Maar een paar uur en een paar honderd kilometer later hoort u plotseling een waarschuwingsgeluid. U kijkt op uw dashboard en ziet dat u nog maar 20% van uw accu over hebt. Dus u besluit om op te laden bij de dichtstbijzijnde parkeerplaats langs de snelweg, waar snellaadstations zijn. U parkeert uw auto, sluit de CCS-kabel van het oplaadpunt aan op uw voertuig en maakt u klaar om het opladen te activeren met uw operatorpas.

En dan begint u in paniek te raken. U kijkt in uw zakken, uw portemonnee, uw auto... uw kaart is nergens te vinden. Wat doet u dan? Een QR-code scannen om online te betalen? Geen geluk deze keer, u kunt geen verbinding maken met het internet via uw smartphone. Na ongeveer een kwartier zoeken naar een netwerk slaagt u er eindelijk in om verbinding te maken met het internet en uw herlaadbeurt te betalen. U vertrekt geërgerd en vervolgt uw reis die zo goed begonnen was.

De elektrische auto-industrie is zich terdege bewust van dit probleem, dat tot 15 minuten onnodig kan verspillen per lading. Daarom zijn een vijftiental grote spelers samengekomen om een oplossing te bieden die het leven voor u en alle gebruikers van elektrische voertuigen gemakkelijker zal maken: het"plug & charge"-protocol.

Het concept is eenvoudig: aansluiten, opladen en wegwezen. Praktisch, nietwaar? Maar hoe wordt het in rekening gebracht? Het klinkt bijna te eenvoudig om waar te zijn... Lees verder om alles te weten te komen over het plug & charge-protocol!

Inhoudsopgave

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Uitgebreid Bereik

catalogusprijs

51 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

473 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 447 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 5,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 32 min

Mini Countryman E

catalogusprijs

Een verzoek indienen

(exclusief bonussen)

Lease van

564 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 462 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 8,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 29 min

VinFast VF 8 Eco Uitgebreid assortiment

catalogusprijs

46 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

432 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 471 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 5,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 32 min

Tesla Model Y Lange Afstand Achterwielaandrijving

catalogusprijs

46 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

534 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 600 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 5,9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

catalogusprijs

38 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

Een verzoek indienen

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 285 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 12,6 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

catalogusprijs

70 400 €

(exclusief bonussen)

Lease van

Een verzoek indienen

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 306 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 13,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

catalogusprijs

62 720 €

(exclusief bonussen)

Lease van

Een verzoek indienen

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

catalogusprijs

56 720 €

(exclusief bonussen)

Lease van

Een verzoek indienen

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 230 km

Renault 5 E-Tech 150pk Autonomie Confort

catalogusprijs

33 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

499 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 400 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 7,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

catalogusprijs

37 300 €

(exclusief bonussen)

Lease van

615 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 310 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 25 min

Fiat 500 Hatch 42 kWh

catalogusprijs

33 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

582 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 331 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

catalogusprijs

35 900 €

(exclusief bonussen)

Lease van

604 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 317 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 9 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 25 min

Tesla Model 3 Prestaties

catalogusprijs

57 490 €

(exclusief bonussen)

Lease van

739 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 528 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 3,1 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

catalogusprijs

59 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

822 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 621 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 6,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

catalogusprijs

169 280 €

(exclusief bonussen)

Lease van

Een verzoek indienen

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 485 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 3,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 17 min

Porsche Taycan Turbo

catalogusprijs

167 840 €

(exclusief bonussen)

Lease van

Een verzoek indienen

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 435 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 3,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 17 min

Kia EV3 Long Range

catalogusprijs

40 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

508 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 600 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 7,7 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 33 min

Kia EV3 Standard Range

catalogusprijs

35 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

465 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 429 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 7,5 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 30 min

Peugeot 308 Hybride 225

catalogusprijs

47 520 €

(exclusief bonussen)

Lease van

710 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP): 59 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 7,5 sec

Opel Astra-e 156ch

catalogusprijs

40 990 €

(exclusief bonussen)

Lease van

545 €

Per maand, zonder aanbetaling voor professionals

Actieradius (WLTP ): 418 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 9,2 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 26 min

Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach

Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00



01 76 40 35 38

Wat is "plug & charge"?

Een overeenkomst tussen verschillende spelers

Het plug & charge-protocol is het resultaat van een overeenkomst tussen verschillende partijen over een standaard. Bij de werking werken verschillende elementen op elkaar in, en elk element wordt door een andere entiteit beheerd. 

U sluit een oplaadkabel aan op uw voertuig, die gemaakt is door een fabrikant(Renault, Volkswagen, Kia, Audi...). Vervolgens sluit u uw elektrische auto aan op een oplaadpunt van een andere fabrikant, dat wordt beheerd door een operator zoals Freshmile of Ionity... Al deze spelers in uw oplaadproces moeten samenwerken en hun act op elkaar afstemmen, zodat u kunt wegrijden met een volle batterij zonder ongemak en op de eenvoudigst mogelijke manier, terwijl u het risico vermijdt dat iemand zich voordoet als u om zijn voertuig op uw kosten op te laden.

Deze overeenkomst wordt weerspiegeld in de goedkeuring van een technologiestandaard: ISO 15118.

De spelers worden het bijvoorbeeld eens over de verschillende certificaten die gebruikt moeten worden (waardoor het mogelijk wordt om uniek te identificeren dat het uw voertuig is, gekoppeld aan uw oplaadcontract, dat aangesloten is en niet een ander).

de norm ISO 15118

Plug en laad protocol

In het gebruik en op papier lijkt de technologie misschien heel eenvoudig. Maar achter het scherm is het dat allerminst. 

Het elektriciteitsnet is een gevoelige infrastructuur. Stelt u zich eens voor dat iemand zich als u voordoet en zich op uw kosten aansluit op uw oplaadcontract. U zou onmiddellijk het vertrouwen verliezen in de technologieën die u gebruikt (auto, oplaadpunt, operator, enz.).

Tijdens het opladen wisselen uw elektrische voertuig en het oplaadpunt een grote hoeveelheid informatie uit. 

Om de veiligheid en integriteit van deze informatie te garanderen, moeten uw elektrische auto en het oplaadpunt op een volledig veilige manier gegevens uitwisselen om mogelijke aanvallen of kwaadwillige acties tegen u door onbedoeld gebruik van de uitgewisselde informatie te voorkomen.  

Om dit te bereiken, moet het Plug & Charge-protocol :

  • Versleutel en ontsleutel de gegevens om ervoor te zorgen dat derden of kwaadwillenden de informatie niet kunnen achterhalen. Dit garandeert vertrouwelijkheid.
  • Detecteren of een ontvangen gegevensbericht tussen verzender en ontvanger is gewijzigd. Dit garandeert gegevensintegriteit.
  • Controleer of de persoon met wie u praat (het elektrische voertuig of het oplaadpunt) is wie hij beweert te zijn. Dit garandeert authenticiteit. 

De ISO 15118 norm (waarop het Plug & Charge protocol is gebaseerd) specificeert een reeks cryptografische algoritmen die het noodzakelijke niveau van vertrouwelijkheid garanderen en zowel de integriteit als de authenticiteit van de uitgewisselde gegevens verifiëren.

Kortom, u betaalt op een veilige manier voor wat u gebruikt voor uw opwaardering.

Het protocol in de praktijk

Aansluiten en opladen!

Wanneer u een contract afsluit met een oplaadbedrijf, betekent het Plug & Charge-protocol, als uw voertuig compatibel is, dat u uw elektrische auto kunt opladen zonder zelfs maar uw bankpas te hoeven pakken - nog gemakkelijker dan aan de benzinepomp! Uw voertuig verifieert zichzelf via het unieke digitale certificaat en u wordt automatisch gefactureerd. Verspil geen tijd meer met het zoeken naar één van uw drie oplaadkaarten voor elektrische auto's. Gewoon aansluiten en opladen!

Overtuigd door elektrisch? Bekijk onze catalogus voor de beste aanbiedingen!

Voordelen en nadelen

Plug & Charge is zo gemakkelijk te gebruiken, en het gemak dat het met zich meebrengt is iets waar u niet meer zonder wilt. Het gedoe met oplaadkaarten en het activeren van oplaadpunten kunt u helemaal vergeten. U kunt tot een kwartier per oplaadbeurt besparen, zodat u met een glimlach op uw gezicht weer verder kunt met uw reis. 

Aan de andere kant zijn er nog steeds een paar uitdagingen die Plug and Charge nog niet is aangegaan, of nog aan het aangaan is.

De eerste is de democratisering van dit protocol. Om alles te laten werken zoals gepland, hebben we het volgende nodig 

  1. Uw voertuig is (fysiek) ontworpen om plug & charge te gebruiken
  2. De terminal waarmee u verbinding maakt staat dit toe

Hoewel steeds meer autofabrikanten het protocol overnemen(BMW, Stellantis, Volkswagen...), zijn er nog maar weinig openbare oplaadpunten die het aanbieden. De democratisering van het protocol is de afgelopen jaren echter versneld. Autofabrikanten zetten in op het gebruik ervan en kioskexploitanten integreren het steeds meer, zoals Ionity, dat het onlangs op zijn netwerk heeft gelanceerd.

Maar vergeet niet dat opladen bij openbare stations niet de enige manier van opladen is. Aarzel niet om contact met ons op te nemen, zodat onze experts de beste oplaadoplossing voor u kunnen vinden, volledig op maat gemaakt en aangepast aan uw behoeften!

Plug en laad protocol

In een notendop

Het Plug and Charge-protocol, gebaseerd op de ISO 15118-norm, is een belangrijke technologische vooruitgang. Het opladen van elektrische voertuigen is sterk vereenvoudigd en deze innovatie zal binnenkort worden toegepast. 

Bovendien opent de ISO 15118-norm het veld van mogelijkheden voor toekomstige innovaties of innovaties die momenteel worden uitgerold, zoals V2G (vehicle to grid: een technologie waarmee elektrische stroom uit de batterij van een elektrisch voertuig kan worden teruggevoerd naar het elektriciteitsnet) en inductieladen (draadloos laden). We hopen deze volgende innovaties zeer binnenkort te zien verschijnen, en we zullen u er meer over kunnen vertellen zodra we de kans hebben gehad om ze te testen.

Tot slot, en meer in het algemeen, als u meer wilt weten over het opladen van elektrische voertuigen, nodig ik u uit om onze whitepaper te downloaden, die al uw vragen zal beantwoorden. Als u uw antwoord nog steeds niet hebt gevonden, aarzel dan niet om hier contact op te nemen met een van onze adviseurs.

Wat vindt u van Plug & Charge? Hebt u wel eens tijd verspild met het activeren van het opladen bij een oplaadpunt? Vertel ons er alles over in het commentaargedeelte.

 

 

Als u meer wilt weten oversteun voor de installatie van oplaadpunten voor particulieren in 2024lees dan ons artikel over dit onderwerp.

Afbeelding door Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Als u in de elektrificatie van voertuigen gelooft, bent u al halverwege de ecologische overgang. Daarom bied ik u wat inhoud aan over het milieu van elektrische voertuigen.

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven