Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Wat zijn de verschillende soorten stopcontacten voor het opladen van elektrische voertuigen?
Thuis opladen, de eenvoudigste oplossing
Volgens Averee meerderheid van wordt thuis of op het werk opgeladende rest gebeurt bij openbare oplaadpunten. Het meeste opladen van uw elektrische voertuig zal dus thuis gebeuren. Er zijn twee opties:
- Gebruik een standaard huishoudelijk stopcontact met de bij uw voertuig geleverde laadkabel. (ongeveer 10 tot 15 kmbereik opgeladen per uur)
- Installeer een oplaadpunt in de vorm van een wallbox of een versterkt stopcontact. De Green'Up Access is bijvoorbeeld een stopcontact voor huishoudelijk gebruik dat ontworpen is voor het opladen van elektrische voertuigen (ongeveer 20 tot 40 km oplaadbereik per uur).
De muurdoos
De wallbox is de meest aanbevolen voor het opladen van uw elektrische voertuig. Het is een oplaadpunt voor elektrische voertuigen ontworpen voor huishoudelijk gebruik. De speciale stroomkabel zorgt voor sneller en slimmer opladen.
Het stopcontact voor huishoudelijk gebruik is niet ontworpen voor het opladen van elektrische voertuigen. De wallbox daarentegen is ontworpen om het vermogen aan te kunnen dat nodig is om gewone en snelle elektrische voertuigen op te laden. U kunt dus meer dan twee keer zo snel opladen met een wallbox.
De wallbox kan zich ook aan uw elektriciteitsnetwerk aanpassen. Bijvoorbeeld bij piekverbruik, meestal 's ochtends. Wanneer u de televisie, het koffiezetapparaat en de broodrooster tegelijkertijd aanzet, kan de wallbox het laadvermogen van het voertuig aanpassen om te voorkomen dat de elektriciteitsmeter wordt geactiveerd.
Dit wordt load shedding. Een wallbox kan ook worden geconfigureerd om het elektrische voertuig op te laden tijdens daluren, waardoor u geld bespaart.
U kunt uw auto dus 's avonds thuis met een gerust hart aansluiten, wetende dat hij de volgende ochtend 100% opgeladen is voor uw dag.
Opladen bij openbare oplaadpunten, een netwerk dat wordt uitgerold en een hoge oplaadsnelheid
Er zijn twee hoofdcategorieën terminals:
- De aansluitklemmen waaraan de kabel is bevestigd
- De oplaadpunten waar u uw oplaadkabel naartoe kunt brengen
Volgens een onderzoek in opdracht van De Direction Générale des Entreprises (DGE), du Climat (DGEC) en Ademe, getiteld "Analyse: Infrastructures de recharge pour véhicule électrique" (Analyse: Oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen), zijn de dekking en implementatie van oplaadpunten in Frankrijk nog steeds erg ongelijk en onvoldoende. De situatie lijkt echter te verbeteren dankzij de vastberadenheid van de overheid om deze sector te ontwikkelen en de komst van nieuwe spelers op de markt zoals Fastned en IONITY.
Er zijn 3 hoofdtypen stopcontacten op openbare terminals:
In Europa is er sinds 2017 een richtlijn (2014/94/EU) bepaald dat alle snellaadstations uitgerust moeten zijn met de CCS-standaard. Dit is de standaard die gekozen is voor de toekomst van snelladen in Europa. Dit is iets om in gedachten te houden bij het doorverkopen van uw toekomstige elektrische voertuig, omdat het de restwaarde zal beïnvloeden.
Hoewel tot 2024de meeste snellaadstations in Frankrijk uitgerust zijn met alle drie de standaarden. Naar schatting zal CCS de komende jaren de heersende standaard worden.
Netwerken zoals IONITYhebben al besloten om af te stappen van CHAdeMO en kiosken in te zetten die alleen met CCS zijn uitgerust.
Wat zijn de verschillende manieren om een elektrisch voertuig op te laden?
Het voertuig aansluiten op het elektriciteitsnet
Als we het hebben over oplaadmethoden, moeten we begrijpen hoe het elektrische voertuig is aangesloten op het elektriciteitsnet en hoe de elektrische stroom het voertuig bereikt.
De elektrische stroom bestaat in twee verschillende vormen,
- Wisselstroom (AC) STROOM
- Gelijkstroom (DC) STROOM
Simpel gezegd wordt wisselstroom gebruikt in de stopcontacten in huis en gelijkstroom in de accu's. De stroom wordt dus getransformeerd, wat de snelheid van het opladen beïnvloedt.
Wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC)
Nu een kleine uitleg:
Wisselstroom (AC) wordt gemakkelijk over lange afstanden getransporteerd en is perfect voor huishoudelijk gebruik. In uw huis is de stroom die de stopcontacten bereikt wisselstroom.
Gelijkstroom (DC) wordt gebruikt om energie op te slaan in batterijen. Het voorziet al uw apparaten van stroom, van uw smartphone tot uw elektrische tandenborstel.
Om AC-stroom om te zetten in DC-stroom, moeten we een gelijkrichter (of AC/DC-omzetter) gebruikendie we eenvoudigweg een lader zullen noemen. Alle elektrische voertuigen zijn uitgerust met een lader om wisselstroom van het elektriciteitsnet om te zetten in gelijkstroom die in de batterij is opgeslagen.
Hoe krachtiger de lader, hoe zwaarder en duurder hij echter is. Dit zijn eigenschappen die zich niet lenen voor gebruik in een elektrisch voertuig. Vandaar het belang van snellaadstations, dit zijn krachtige laders die uw elektrische voertuig zeer snel kunnen opladen.
Wanneer een snellaadstation wordt gebruikt, wordt de stroom niet in het voertuig omgezet, maar in het station, en vervolgens rechtstreeks in de batterij geïnjecteerd.
Met snelladen kunt u in slechts enkele minuten honderden kilometers aan actieradius terugwinnen, wat de deur openzet voor langeafstandsritten.
De 4 oplaadmodi
Er zijn 4 oplaadmodi voor elektrische voertuigen. We hebben in deze infografieken samengevat hoe ze werken. In alle gevallen, wanneer het elektrische voertuig aan het opladen is, is de oplaadkabel vergrendeld in het stopcontact van het voertuig.
Het is onmogelijk om het voertuig te starten terwijl het nog in het stopcontact zit. De oplaadmodus bepaalt hoe uw voertuig is aangesloten op het elektriciteitsnetwerk voor het opladen, en bepaalt de snelheid waarmee uw accu's worden opgeladen.
Wij zullen modus 1 niet behandelen, omdat deze nu verouderd is en niet aan de elektrische normen voldoet. Een elektrisch voertuig dat compatibel is met modus 4 zal compatibel zijn met modus 3, die compatibel zal zijn met modus 2.
Modus 2 (standaard AC-belasting)
Mode 2 houdt in dat u de stekker in een gewoon stopcontact steekt, net zoals u uw smartphone 's avonds in het stopcontact zou steken. De gebruikte oplaadkabel heeft een systeem om het opladen te reguleren. Dit betekent dat dit apparaat de veiligheid van de verbinding garandeert door te communiceren met het elektrische voertuig en de gebruiker te beschermen tegen elektrocutie.
Alle elektrische voertuigen worden nu bij aankoop met een kabel van dit type geleverd. Met een versterkt stopcontact zoals de Green'Up Access kunt u uw elektrische voertuig twee keer zo snel opladen.
Modus 3 (intelligent AC opladen)
Modus 3 wordt gekenmerkt door het gebruik van een speciaal elektrisch circuit, d.w.z. een elektrische leiding die rechtstreeks op de elektriciteitsmeter is aangesloten. Dit is om slijtage van het elektriciteitsnet van de woning te voorkomen wanneer deze regelmatig wordt opgeladen. Een installatie van dit type wordt aanbevolen opHet biedt een aantal voordelen ten opzichte van modus 2.
In tegenstelling tot modus 2 maakt modus 3 intelligent opladen van het voertuig mogelijk. Typisch een wallbox of oplaadpunt, regelt het vermogen tijdens het opladen om zich aan te passen aan de beperkingen van het elektriciteitsnet. Met andere woorden, het vermogen past zich in realtime aan aan de hoeveelheid energie die in huis beschikbaar is.
Er is dus geen risico dat de stroom uitvalt terwijl het elektrische voertuig aan het opladen is. Dit type installatie is erg interessant omdat u hiermee ook het opladen kunt optimaliseren om te profiteren van daluren en geld kunt besparen op uw oplaadbeurt.
LEES OOK - Wanneer moet u uw elektrische auto opladen?
Een installatie van het type wallbox is een investering die meegerekend moet worden in de aanschafkosten van een elektrisch voertuig. Net als bij de ecobonus is er echter staatssteun verbonden aan de installatie van een oplaadpunt. De kosten van een bepaalde installatie bedragen ongeveer €500 als deze niet bij het voertuig is inbegrepen.
LEES OOK - Laadpunten voor elektrische voertuigen in appartementen: de complete gids
Modus 4 (DC snelladen)
Modus 4 wordt gedefinieerd door gelijkstroom (DC) laden. Beter bekend als "snelladen'. Met gelijkstroom opladen kunt u 80% van uw actieradius herstellen in minder dan 30 minuten. De exacte oplaadtijd hangt af van het voertuig en de temperatuur van de batterij (indien extreem). Snellaadstations bevinden zich meestal op verzorgingsplaatsen langs snelwegen en in grote agglomeraties. Er worden verschillende netwerken ontwikkeld, zoals Iziva, IONITYen Fastned
LEES OOK - Hoe laadt u uw elektrische auto op de snelweg op?
De verschillende stekkers voor het opladen van uw elektrische voertuig, overzichtstabel
Wat zijn de nieuwste vereisten voor oplaadnormen?
Met de snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen moeten de oplaadnormen regelmatig worden bijgewerkt om de efficiëntie en veiligheid van de infrastructuur te garanderen. In 2024 zijn er verschillende belangrijke wijzigingen doorgevoerd:
- Laadstations moeten nu compatibel zijn met verschillende netwerken, zodat gebruikers hun voertuigen onbeperkt kunnen opladen, ongeacht de leverancier..
- Nieuw geïnstalleerde laadstations moeten een minimaal vermogen van 22 kW hebben voor Type 2 connectoren en moeten opladen met hoog vermogen mogelijk maken voor Combo2 connectoren.
- Exploitanten moeten zorgen voor het voortdurende onderhoud van de oplaadpunten en garanderen dat het opladen doorgaat, zelfs als de communicatie tussen het oplaadpunt en het supervisiecentrum uitvalt.
- De aansluitklemmen moeten voldoen aan strenge veiligheidsnormen, inclusief voorzieningen om overspanning te voorkomen en de integriteit van de belasting te garanderen.
Als u meer wilt weten oversteun voor de installatie van oplaadpunten voor particulieren in 2024lees dan ons artikel over dit onderwerp.
