Professionnels, profitez de nos offres : 🚚 Vans, fourgons & utilitaires électriques 🏷️ Leasing électrique 🚙 SUV électriques 🚘 Berlines électriques

Tous les réseaux de charge pour voitures électriques, un comparatif

réseaux de charge VE

Les véhicules électriques ont transformé le paysage de la mobilité, offrant une alternative écologique et économique à la conduite traditionnelle. Cependant, pour maximiser l’expérience de conduite sans souci, il est important de choisir le bon système de recharge. Dans cet article, nous explorerons les différentes options de recharge disponibles pour les propriétaires de voitures électriques, en mettant l’accent sur la comparaison entre les systèmes de charge propriétaire et les abonnements.

Lorsque vient le moment de recharger votre véhicule électrique, vous êtes confronté à un choix : installer une borne de recharge à domicile ou opter pour un abonnement de recharge. Cette décision dépend de divers facteurs, tels que vos besoins en recharge, votre budget et vos habitudes de conduite. Les bornes de recharge à domicile offrent une commodité inégalée, permettant de recharger votre véhicule à tout moment sans déplacement. Bien qu’initialement coûteuses, elles peuvent se révéler économiques à long terme grâce à leur puissance supérieure et à leur efficacité.

En parcourant cet article, vous découvrirez les différents systèmes de recharge proposés par les constructeurs automobiles, tels que Tesla Superchargeur, Audi Charging, BMW ChargeNow, et bien d’autres encore. Chaque service offre ses propres avantages et inconvénients, ainsi qu’une gamme de fonctionnalités conçues pour répondre aux besoins variés des conducteurs de véhicules électriques.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

46 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

432 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

534 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

499 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

739 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Installez une borne de recharge avec votre voiture en leasing professionnel

Comparaison des coûts de recharge : propriétaire vs abonnement

Faut-il investir dans une borne de recharge à domicile ou opter pour un abonnement ?

Le choix entre une borne de recharge à domicile et un abonnement dépend de plusieurs facteurs, notamment vos besoins en recharge, votre budget et vos habitudes de conduite. Opter pour une borne de recharge à domicile offre une grande commodité, vous permettant de recharger votre véhicule électrique à tout moment sans déplacement. De plus, ces bornes sont souvent plus puissantes que celles publiques, ce qui réduit le temps de recharge et peut engendrer des économies sur le long terme. Cependant, l’installation initiale peut être coûteuse, nécessitant parfois un abonnement électrique plus puissant et un espace de stationnement dédié.

D’un autre côté, un abonnement de recharge élimine le coût initial et offre une certaine flexibilité en permettant la recharge sur différentes bornes publiques. De plus, il simplifie l’absence de soucis liés à l’installation et à la maintenance d’une borne de recharge. Cependant, le coût de la recharge publique peut être plus élevé, et la disponibilité des bornes peut poser un problème, surtout dans les zones rurales, entraînant des temps de recharge potentiellement plus longs.

En conclusion, si vous avez les moyens financiers et que vous utilisez régulièrement votre voiture électrique, l’installation d’une borne de recharge à domicile est une option à considérer. En revanche, si votre budget est serré ou si vous n’utilisez pas souvent votre voiture électrique, un abonnement de recharge pourrait être plus approprié.

Quels sont les différents systèmes de recharge proposés par les constructeurs automobiles ?

TESLA SUPERCHARGEUR

Le réseau de superchargeurs Tesla, développé et exploité par Tesla, Inc., constitue le réseau de recharge le plus rapide au monde pour les véhicules électriques. Avec plus de 50 000 bornes réparties dans plus de 40 pays, ces stations sont stratégiquement positionnées le long des principales routes et à proximité des commodités, offrant ainsi une solution pratique pour les conducteurs désireux de recharger leur véhicule lors de leurs déplacements. 

Offrant des vitesses de recharge allant jusqu’à 250 kW, les superchargeurs Tesla permettent aux conducteurs de recharger leur véhicule en seulement 20 à 30 minutes environ, rendant les trajets longue distance plus praticables. Pour une utilisation simplifiée, les conducteurs peuvent localiser les stations, planifier leurs itinéraires et effectuer des paiements via l’application Tesla.

Le réseau de superchargeurs Tesla est en constante expansion, avec des plans visant à installer plus de 6 000 nouvelles bornes dans le monde d’ici 2022. En termes de coût, les tarifs de recharge varient d’un pays à l’autre en fonction des tarifs d’électricité locaux. En France, par exemple, le prix est actuellement de 0,26 € par kilowatt-heure. Initialement destinés aux propriétaires de véhicules Tesla, certains pays ont ouvert une partie de ce réseau aux conducteurs d’autres véhicules électriques, élargissant ainsi l’accès à cette infrastructure de recharge rapide.

Audi Charging

Audi Charging est un service complet dédié à la recharge des véhicules électriques d’Audi, proposant un réseau étendu de recharge en courant alternatif et rapide à travers l’Europe. 

Actuellement, ce réseau compte près de 500 000 points de charge publics répartis dans 27 pays européens, avec la possibilité de recharger votre Audi e-tron dans des stations de recharge haute puissance sur l’autoroute en seulement 30 minutes. Les formules tarifaires flexibles, telles que les abonnements Basic, Plus et Pro, offrent des options adaptées à différents profils d’utilisateurs, facilitées par un système de paiement simplifié via une carte RFID ou l’application myAudi, regroupant toutes les informations essentielles. 

Des avantages uniques sont également offerts, comme un an d’abonnement gratuit pour les nouveaux clients Audi de véhicules électriques, l’absence de frais d’occupation pendant certaines plages horaires de recharge et des réductions sur les prix de recharge avec l’abonnement Pro. 

En partenariat avec IONITY, Audi Charging développe un réseau de recharge rapide sur les autoroutes, permettant des temps de charge impressionnants, comme seulement 10 minutes pour récupérer 255 km d’autonomie sur l’Audi Q6 e-tron, grâce à une puissance de recharge allant jusqu’à 320 kW. 

L’application myAudi offre une gestion complète des contrats, la gestion des sessions de recharge, la consultation des factures ainsi que la planification d’itinéraires, tandis que les stations Audi Charging Hub à Nuremberg, Zurich et Francfort marquent le début d’une nouvelle ère de recharge. De plus, Audi s’engage dans une approche durable en utilisant des batteries lithium-ion de deuxième vie pour la recharge des véhicules, les transformant en accumulateurs tampon pour la recharge en courant continu.

BMW ChargeNow

BMW ChargeNow est un service de recharge conçu pour simplifier l’accès à l’infrastructure de recharge publique en Europe. Voici comment cela fonctionne : Tout d’abord, vous choisissez le tarif qui vous convient parmi les différentes offres packagées disponibles, puis vous vous inscrivez pour démarrer. Ensuite, vous activez votre carte de recharge BMW Charging Card et téléchargez l’application My BMW pour bénéficier d’un accès à plus de 200 121 points de recharge répartis à travers toute l’Europe. 

Vous pouvez facilement repérer les points de recharge à proximité, sur votre trajet ou à votre destination grâce à la carte et à l’application. Une fois trouvé, vous pouvez utiliser votre carte BMW Charging Card ou l’application My BMW pour démarrer le processus de recharge, avec la possibilité que la charge démarre automatiquement grâce à la fonction Plug & Charge, en fonction de la compatibilité du point de chargement et de votre véhicule. 

Les avantages de BMW ChargeNow incluent la possibilité de recharger sur plus de 200 121 points de recharge alimentés par de l’énergie verte à travers toute l’Europe, un contrat unique donnant accès à l’ensemble du réseau de recharge, une transparence totale des tarifs et un suivi facile des dépenses, ainsi qu’une solution tout-en-un avec l’application My BMW pour localiser, authentifier et gérer vos recharges. Que vous soyez en centre-ville ou sur l’autoroute, BMW ChargeNow rend votre mobilité électrique plus facile et plus pratique.

Charge myHyundai

Charge myHyundai est un service de recharge qui simplifie l’accès à l’infrastructure de recharge publique à travers le réseau Charge myHyundai. Pour commencer, les utilisateurs peuvent choisir parmi une gamme d’offres tarifaires adaptées à leurs besoins et préférences de conduite, puis s’inscrire pour démarrer. Une fois la carte activée et l’application Charge myHyundai téléchargée, les utilisateurs ont accès à plus de 200 121 points de charge à travers l’Europe. En utilisant la carte, ils peuvent localiser facilement les bornes de charge à proximité et commencer le processus de charge soit avec la carte de charge, soit via l’application. 


Les avantages de Charge myHyundai incluent une transparence des tarifs, une compatibilité internationale avec les points de recharge dans 23 pays européens, un confort de charge total grâce à un seul contrat, une seule carte et une seule application, ainsi qu’un accès permanent à l’historique des recharges via le portail en ligne. Les tarifs commencent à partir de 7,49 € par mois, avec une remise de 0,15 € par kWh sur le prix public conseillé. Par exemple, les utilisateurs peuvent recharger leur Hyundai IONIQ 5 de 10 % à 80 % en 18 minutes sur les bornes rapides du réseau IONITY.

KIA charge easy

Kia Charge Easy est un service de recharge public conçu pour les conducteurs de Kia, principalement ceux effectuant des trajets courts et privilégiant la recharge à domicile ou au travail. Contrairement à d’autres options de recharge Kia, Kia Charge Easy n’implique aucun frais d’abonnement mensuel, permettant de payer au fur et à mesure de la recharge. Il offre un accès à un vaste réseau de près de 48 950 bornes de recharge en France, simplifié par une seule carte RFID Kia Charge et une seule facture pour toutes les recharges. 

Le processus de recharge est simple, il suffit de brancher le véhicule à la borne et d’utiliser la carte RFID Kia Charge. Ce service convient particulièrement aux conducteurs occasionnels et est une option pratique et économique pour ceux qui souhaitent recharger leur véhicule sur la route sans engagement mensuel.

Mobilize smart charge RENAULT

Mobilize Smart Charge de Renault est une application intelligente spécialement conçue pour les conducteurs de véhicules électriques Renault compatibles, visant à optimiser leurs économies lors de la recharge. L’application utilise l’intelligence artificielle pour planifier automatiquement la recharge pendant les heures creuses, où l’électricité est moins chère, ce qui peut entraîner des économies significatives sur la facture d’électricité. 

De plus, elle favorise l’utilisation des énergies renouvelables en rechargeant le véhicule lors des périodes de forte production d’énergie verte, comme le solaire ou l’éolien. La gestion de la recharge se fait facilement via l’application mobile dédiée, Mobilize Smart Charge, et peut être associée à Sowee, une filiale d’EDF, pour optimiser encore davantage les économies en fonction du contrat d’électricité. 

Cette application est compatible avec certains modèles électriques Renault récents équipés d’un système multimédia connecté, notamment la Twingo E-Tech 100% électrique, la ZOE E-Tech 100% électrique (produite après le 29 octobre 2020), la Kangoo E-Tech 10% électrique et la Megane E-Tech 100% électrique.

We charge VOLKSWAGEN

We Charge représente le service de recharge électrique de Volkswagen, offrant aux propriétaires de véhicules électriques une solution pratique pour recharger à domicile et à travers toute l’Europe. Avec plus de 600 000 points de recharge disponibles à travers le continent, We Charge assure un accès étendu, permettant aux utilisateurs de recharger non seulement chez eux mais également lors de leurs déplacements. 

Ce service propose trois tarifs adaptés aux besoins individuels des utilisateurs : We Charge Free, sans frais mensuels et paiement uniquement pour l’électricité consommée, We Charge Go avec des frais mensuels de 3,99 € offrant des tarifs avantageux pour la recharge, et We Charge Plus avec des frais mensuels de 13,99 € offrant un accès élargi au réseau de recharge via le Selected Partner Network. Tous ces tarifs sont compatibles avec Plug & Charge, facilitant ainsi la recharge. Grâce à une application dédiée, les utilisateurs peuvent localiser les bornes de recharge à proximité, vérifier leur disponibilité et profiter des avantages tarifaires de We Charge, tout en gérant leur compte utilisateur Volkswagen ID de manière pratique.

Mercedes me Charge

Mercedes me Charge représente un réseau de recharge dédié aux véhicules Mercedes-EQ en France, offrant une solution complète et pratique pour les conducteurs de véhicules électriques. Pour commencer, les utilisateurs peuvent choisir un tarif adapté à leurs besoins et s’inscrire facilement. Une fois la carte de recharge activée, et l’application Mercedes me téléchargée, ils ont accès à un vaste réseau de 200 121 points de recharge à travers l’Europe. La découverte des bornes de recharge à proximité est facilitée grâce à une carte, l’application ou le système MBUX de Mercedes-Benz. Une fois sur place, le processus de chargement est simple à démarrer via la carte de recharge, l’application Mercedes me ou le système MBUX. 

Mercedes me Charge offre une transparence des tarifs permettant de suivre facilement les dépenses, ainsi qu’un seul contrat pour charger le véhicule dans 23 pays européens, avec un accès rapide et facile à l’un des plus grands réseaux de recharge du continent. Le confort de recharge est total grâce à un seul contrat, une seule carte et un seul accès, avec la possibilité d’authentification automatique via la connexion Plug & Charge si les conditions requises sont remplies. 

Les utilisateurs peuvent également consulter leur consommation et leurs factures en ligne sur le portail Mercedes me Charge, ainsi que gérer leurs contrats depuis chez eux. Pour trouver rapidement la borne de recharge la plus proche, les conducteurs peuvent se référer à la carte Mercedes me Charge en ligne pour vérifier les tarifs, la compatibilité et la disponibilité.

NISSAN charge

Nissan Charge est une solution pratique offerte aux propriétaires de véhicules électriques Nissan, regroupant plusieurs avantages essentiels. Tout d’abord, elle donne accès à l’un des réseaux de bornes de recharge publiques les plus étendus en Europe. Grâce à une application dédiée, il est facile de localiser les points de recharge et de vérifier leur disponibilité, avec en prime des tarifs préférentiels dans le réseau Nissan ainsi que chez les opérateurs de bornes participants. En complément, un badge de recharge Nissan peut être commandé via l’application ou le portail utilisateurs, simplifiant grandement le processus de recharge en permettant l’utilisation sur la plupart des bornes européennes, même dans les cas où l’application ne permet pas le contrôle à distance. 

Cette application offre également une expérience de recharge sans contraintes, avec des fonctionnalités telles que la recherche de bornes selon des critères spécifiques, des mises à jour en temps réel sur les points de recharge, la gestion du compte personnel et la consultation des factures, ainsi qu’une carte interactive intégrée pour localiser facilement les stations de recharge. 

En résumé, Nissan Charge rend le processus de recharge des véhicules électriques Nissan incroyablement simple, permettant ainsi aux propriétaires de profiter pleinement de leurs trajets tout en contribuant à un avenir plus respectueux de l’environnement.

Tableau récapitulatif des différents systèmes de recharge proposés par les constructeurs automobiles

Service Fonctionnalités principales Avantages Inconvénients
Tesla Superchargeur Réseau de recharge rapide et étendu Recharge en 20-30 minutes Coût élevé
Audi Charging Accès à un réseau de recharge en courant alternatif et rapide Tarifs flexibles et avantages exclusifs Couverture géographique limitée
BMW ChargeNow Accès à un vaste réseau de points de recharge Contrat unique et facturation centralisée Nécessite un abonnement
Charge myHyundai Offre tarifaire adaptée aux besoins Accès à des bornes de recharge en Europe Pas de recharge rapide en France
Kia Charge Easy Recharge sans abonnement Solution économique pour les conducteurs occasionnels Réseau de recharge limité
Mobilize Smart Charge Renault Optimisation des économies sur la recharge Favorise l'utilisation des énergies renouvelables Application compatible avec certains modèles Renault uniquement
We Charge Volkswagen Accès à un réseau de recharge étendu en Europe Tarifs adaptés aux besoins individuels Nécessite un smartphone compatible
Mercedes me Charge Confort de recharge total avec un seul contrat Accès à un vaste réseau de bornes de recharge Tarifs plus élevés que la moyenne
NISSAN charge Accès à un réseau de bornes de recharge étendu Application intuitive et badge de recharge Couverture géographique moins étendue que certains concurrents

Les principaux réseaux de bornes de recharge en France

Réseau Nombre de bornes Types de bornes Couverture Tarifs
Tesla 4644 Superchargeurs (jusqu'à 250 kW) Principalement le long des autoroutes 0,36 €/kWh
Ionity 1700 Stations de recharge rapide (jusqu'à 350 kW) Autoroutes et grands axes routiers 0,79 €/kWh
TotalEnergies 1073 Bornes de recharge rapide et normale Couverture nationale 0,52 €/kWh (jusqu'à 50 kW)
Fastned 300 Stations de recharge rapide (jusqu'à 350 kW) Principalement le long des autoroutes 0,59 €/kWh
Izivia 8000 Bornes de recharge normale et accélérées Couverture nationale 0,40 €/kWh (jusqu'à 22 kW)
Allego 15 000+ Bornes de recharge rapide et normale Europe, dont 3 000 en France À partir de 0,30 €/kWh
Alizé 3 000+ Bornes de recharge normale et accélérées France À partir de 0,25 €/kWh
Driveco 2 000+ Bornes de recharge rapide et normale France À partir de 0,30 €/kWh
EVzen 1 500+ Bornes de recharge rapide et normale France À partir de 0,40 €/kWh
Freshmile 1 000+ Bornes de recharge rapide et normale France À partir de 0,35 €/kWh
KiWhi Pass 1 000+ Bornes de recharge rapide et normale France À partir de 0,29 €/kWh

Utiliser une borne de recharge : les principales étapes à suivre

Guide pratique pour choisir le meilleur système de recharge pour votre véhicule

Choisir le bon système de recharge pour votre véhicule électrique est essentiel pour une expérience de conduite sans souci. Voici quelques informations utiles pour vous guider dans votre choix.

Types de Prises de Recharge pour Voiture Électrique

1. Prise Domestique (Mode 1)

La prise domestique est la solution la plus simple, mais elle a ses limites. Elle est recommandée pour une recharge d’appoint, mais sa puissance est bridée à 10A (2,3 kW). Cela signifie que la recharge sur une prise domestique est très lente, surtout pour les voitures électriques équipées de batteries de grande capacité. Par exemple, une Renault ZOE avec une batterie de 52 kWh nécessiterait plus de 20 heures pour une charge complète.

2. Prise Green’Up

La prise Green’Up est une version améliorée de la prise domestique. Elle offre une puissance de charge de 3,7 kW (16A) et peut être installée facilement par un technicien. Cependant, vous aurez besoin d’un câble Green’Up pour l’utiliser.

3. Prise Type 2

La prise Type 2 est le standard européen pour la recharge en courant alternatif (AC). Elle est largement utilisée en Europe et se trouve sur la plupart des bornes publiques et des wall-box installées à domicile. Elle offre une puissance de charge plus élevée que la prise domestique.

4. Prise Combo CCS

La prise Combo CCS est conçue pour la recharge rapide en courant continu (DC) sur les bornes rapides et ultra-rapides. Elle est idéale pour les longs trajets, mais elle n’est pas adaptée à une installation à domicile.

Conclusion

En conclusion, lorsqu’il s’agit de choisir le système de recharge pour votre voiture électrique, il est essentiel de prendre en compte vos besoins spécifiques, votre budget et vos habitudes de conduite. Que vous optiez pour l’installation d’une borne de recharge à domicile ou que vous préfériez un abonnement de recharge, assurez-vous de bien comprendre les avantages et les inconvénients de chaque option.

De plus, pour faciliter votre transition vers la conduite électrique et vous aider dans l’installation de bornes de recharge, Beev est là pour vous accompagner. Leur expertise dans le domaine de la recharge électrique peut vous guider dans le choix du meilleur système pour votre situation, garantissant ainsi une expérience de recharge sans tracas et efficace.

 

Si vous souhaitez en savoir plus sur le crédit d’impôt pour borne de recharge en  2024, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce sujet.

Image de Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Explorez avec moi la révolution de la mobilité durable à travers mes articles sur les véhicules électriques. Optez pour une conduite écologique et performante en passant à l’électrique. Prêt pour le changement ? Je vous accompagne dans cette transition vers une conduite plus verte !

Avec Beev

Passez à la

ou installez votre

Pour les particuliers et les entreprises

Découvrez notre newsletter

À lire aussi
R5 électrique vs Peugeot e-208

Avec Beev

Passez à la

ou installez votre

Pour les particuliers et les entreprises