Design : L'élégance sportive face à la praticité
Dans la confrontation MG4 vs MG5, le design joue un rôle crucial. La MG4 se distingue par son allure résolument moderne et sportive. Avec ses 4,29 mètres de long, elle arbore un capot agressif et une signature lumineuse remarquable qui attirent l’œil. Les lignes fluides et les coloris audacieux de cette voiture électrique en font un choix séduisant pour les conducteurs recherchant une esthétique contemporaine.
En revanche, la MG5, en tant que break électrique, privilégie la fonctionnalité à l’apparence. Mesurant 4,60 mètres de long, elle adopte des lignes plus classiques et conventionnelles. Bien que moins tape-à-l’œil que sa cousine, la MG5 répond aux besoins des conducteurs valorisant l’aspect pratique, notamment pour une utilisation professionnelle ou en tant que véhicule de flotte.
Le volume du coffre illustre parfaitement cette différence d’approche. La MG4 offre un espace de chargement de 363 litres, tandis que la MG5 propose un généreux volume de 479 litres, soit 32% de plus. Cette capacité accrue fait de la MG5 un choix judicieux pour ceux qui ont besoin d’espace de chargement supplémentaire, que ce soit pour un usage personnel ou professionnel.
En définitive, le choix entre ces deux modèles dépendra largement des priorités de l’acheteur : l’élégance sportive de la MG4 ou la praticité assumée de la MG5. Ces différences esthétiques et fonctionnelles peuvent également influencer les options de leasing, tant pour les particuliers que pour les professionnels envisageant d’intégrer ces véhicules à leur flotte automobile.
Découvrez en vidéo les points forts de la MG4 et de la MG5 pour mieux visualiser leurs différences avant d’entrer dans les détails de cette comparaison
Habitabilité et coffre : Espace à bord et volume de Chargement
La MG5 et la MG4 offrent des expériences différentes en termes d’habitabilité et de capacité de chargement. La MG5, étant un break, présente naturellement des avantages en termes d’espace. Elle dispose d’un volume de coffre impressionnant de 479 litres, extensible à 1 367 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Ce volume généreux la positionne favorablement face à des concurrents comme le Kia e-Niro.
En revanche, la MG4, bien que plus compacte, offre un espace intérieur surprenant pour sa taille. Son coffre, d’une capacité de 363 litres, est certes plus modeste que celui de la MG5, mais reste tout à fait convenable pour une voiture de ce segment. La MG4 compense cette différence par un agencement intérieur plus judicieux, offrant un espace généreux pour les passagers à l’avant comme à l’arrière.
Il est important de noter quelques points spécifiques :
- La MG5, malgré son grand volume de coffre, présente un inconvénient : le plancher n’est pas plat lorsque les sièges arrière sont rabattus, ce qui peut limiter la praticité pour certains chargements.
- La MG4, bien que plus petite, bénéficie d’un plancher plus bas, offrant un meilleur confort aux passagers de grande taille lors des longs trajets.
- La console centrale de la MG5 est décrite comme imposante, ce qui peut réduire l’impression d’espace à l’avant.
En conclusion, si le volume de chargement est votre priorité absolue, la MG5 sera le choix évident. Cependant, pour ceux qui privilégient un espace intérieur bien pensé et n’ont pas besoin d’un coffre surdimensionné, la MG4 pourrait s’avérer être une option plus équilibrée.
Technologies embarquées : Connectées et assistées
La MG4 et la MG5 se distinguent par leur offre technologique similaire, reflétant l’engagement de MG à proposer des véhicules électriques modernes et bien équipés. Les deux modèles intègrent des systèmes d’infodivertissement complets, incluant Apple CarPlay et Android Auto, assurant une connectivité optimale pour les conducteurs. L’interface utilisateur est centrée autour d’un écran tactile de 10,25 pouces, offrant une expérience visuelle et interactive de qualité.
En matière d’assistance à la conduite, les deux véhicules sont équipés de systèmes de niveau 2, comprenant notamment :
- Un régulateur de vitesse adaptatif
- Un système de maintien dans la voie
Ces technologies, bien que perfectibles en termes de performance, sont remarquablement présentes dès l’entrée de gamme de la MG4, un atout rare dans cette catégorie de véhicules.
L’agencement intérieur des deux modèles est conçu autour de deux écrans : un pour l’instrumentation derrière le volant, et un central dédié à l’infodivertissement. Cette disposition, devenue standard dans l’industrie automobile, offre une ergonomie appréciable et une facilité d’accès aux informations essentielles.
Il est important de noter que malgré ces similitudes technologiques, la MG4, plus récente, bénéficie de la dernière plateforme modulaire MSP (Modular Scalable Platform) du groupe SAIC. Cette base technique plus moderne pourrait potentiellement offrir des mises à jour et des améliorations futures plus aisées, bien que cet avantage ne soit pas immédiatement perceptible dans l’offre actuelle.
Expérience de conduite : dynamisme et confort
L’expérience de conduite diffère sensiblement entre la MG4 et la MG5, chacune offrant ses propres avantages. La MG4, plus compacte, se distingue par son agilité et ses performances dynamiques. Elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 7,7 secondes, surpassant la MG5 qui effectue le même exercice en 8,3 secondes. Cette vivacité se ressent particulièrement sur les routes sinueuses, où la MG4 excelle grâce à son gabarit plus réduit et sa meilleure tenue de route.
En revanche, la MG5 privilégie le confort sur les longs trajets, bien que certains aspects de sa conduite puissent être perfectibles. Sa suspension plus souple assure une conduite douce, mais entraîne une prise de roulis plus prononcée dans les virages. De plus, la position de conduite dans la MG5 peut s’avérer moins confortable pour les personnes de grande taille, en raison d’un plancher relativement haut.
En termes de consommation énergétique, la MG4 se montre plus efficiente avec une moyenne d’environ 18 kWh aux 100 kilomètres, contre 20 kWh/100 km pour la MG5. Cette différence se traduit par une autonomie réelle plus importante pour la MG4, malgré sa batterie de capacité similaire.
Il est à noter que ni la MG4 ni la MG5 ne proposent la conduite à une pédale, une fonctionnalité appréciée sur certains véhicules électriques. Le freinage régénératif est présent sur les deux modèles, mais son effet reste limité.
Pour mieux visualiser les performances et le comportement routier de la MG4, découvrez cette vidéo de présentation qui illustre son dynamisme en action :
Motorisations et performances : Puissance et autonomie
La MG4 et la MG5 possèdent des configurations de motorisation distinctes, reflétant leurs positionnements différents sur le marché des véhicules électriques. La MG4, plus récente et technologiquement avancée, propose des options plus performantes et une meilleure autonomie.
La MG4 est disponible en plusieurs versions :
- Une motorisation de 170 ch avec une batterie de 51 kWh, offrant une autonomie WLTP de 350 km
- Une version plus puissante de 203 ch, équipée d’une batterie de 64 kWh, permettant une autonomie WLTP de 450 km
- Une variante haut de gamme avec une batterie de 77 kWh, capable d’atteindre 520 km d’autonomie WLTP
En comparaison, la MG5 propose des options moins variées :
- Une version « Autonomie Standard » de 130 kW (177 ch) avec une batterie de 50 kWh, pour une autonomie WLTP de 320 km
- Une version « Autonomie Étendue » de 115 kW (156 ch) avec une batterie de 61 kWh, offrant 400 km d’autonomie WLTP
En termes de performances, la MG4 se démarque avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes pour sa version de base, contre 8,3 secondes pour la MG51. Cette différence souligne l’agilité supérieure de la MG4, malgré sa taille plus compacte.
Il est important de noter que MG prévoit de remplacer la MG5 actuelle par un nouveau modèle basé sur la plateforme de la MG4. Ce futur break électrique devrait bénéficier d’une augmentation significative de puissance et d’autonomie, avec potentiellement 245 ch et une batterie de 77 kWh, comblant ainsi l’écart actuel entre les deux modèles.
Batteries et recharge : Capacités et vitesses de charge
La MG4 et la MG5 offrent des options de batterie et de recharge distinctes, reflétant leurs positionnements respectifs sur le marché des véhicules électriques. La MG4 se démarque avec une gamme plus étendue de batteries, proposant des capacités de 51, 64 et 77 kWh. Cette dernière option, disponible sur la version la plus récente, permet à la MG4 d’atteindre une autonomie impressionnante allant jusqu’à 520 kilomètres.
En comparaison, la MG5 propose deux configurations de batterie : 50 kWh pour une autonomie de 320 km, et 61 kWh offrant jusqu’à 400 km d’autonomie.
En termes de recharge, les deux modèles présentent des performances similaires. La MG4 équipée de la batterie de 64 kWh peut se recharger de 10 à 80% en 35 à 40 minutes en charge rapide. La MG5 affiche des temps de recharge comparables, nécessitant environ 40 minutes pour atteindre 80% de charge. Les deux véhicules sont également compatibles avec la charge en courant alternatif, la MG4 bénéficiant d’un chargeur embarqué de 11 kW avec la batterie de 64 kWh, permettant une recharge complète en approximativement sept heures.
Il est important de noter que la MG4, grâce à sa gamme plus récente et diversifiée de batteries, offre généralement une meilleure efficacité énergétique. Lors des essais, la MG4 a démontré une consommation d’environ 18 kWh aux 100 kilomètres, tandis que la MG5 affichait une consommation légèrement supérieure, autour de 20 kWh/100 km.
Prix et équipements : Accessibilité et options
La MG4 et la MG5 ont un positionnement différent en termes de prix et d’équipements, reflétant leurs segments respectifs et leurs usages ciblés. Voici un aperçu des principaux éléments à considérer :
Prix d'entrée
- MG4 : La compacte électrique démarre à un tarif très compétitif de 21 990 € grâce à des promotions récentes, bien en dessous de son prix catalogue initial de 29 990 € pour la version Standard équipée d’une batterie de 51 kWh.
- MG5 : Le break électrique est plus coûteux, avec un prix de départ fixé à 32 990 €, hors bonus écologique. Les versions dotées d’une batterie Long Range (61 kWh) débutent à 35 990 €, et les modèles haut de gamme peuvent atteindre 38 140 € avec options incluses.
Standaard uitrusting
- Les deux modèles offrent une dotation technologique similaire, incluant :
- Un écran tactile central de 10,25 pouces.
- Des systèmes d’assistance à la conduite semi-autonome (niveau 2), comme le régulateur adaptatif et l’aide au maintien dans la voie.
- La MG4 se distingue par une approche plus moderne avec des équipements récemment mis à jour pour le modèle 2025, comme des dispositifs de sécurité active supplémentaires.
Options et finitions
- Sur la MG4, les versions haut de gamme proposent une autonomie étendue (jusqu’à 450 km WLTP) et des finitions sportives comme la déclinaison XPOWER, idéale pour les amateurs de performances accrues.
- La MG5, en tant que break familial, met davantage l’accent sur la praticité avec un espace de coffre plus généreux. Cependant, elle reste limitée en termes d’options technologiques par rapport à sa concurrente compacte.
Si l’accessibilité tarifaire et les équipements modernes sont vos priorités, la MG4 s’avère imbattable. En revanche, pour ceux qui privilégient l’espace et la polyvalence d’un break électrique, la MG5 reste une option intéressante bien que moins compétitive sur le plan financier.
Rapport qualité/prix
- La MG4 s’impose comme un choix économique grâce à ses remises importantes et son excellent rapport prix/prestations. Elle cible particulièrement les acheteurs urbains ou ceux recherchant une voiture électrique abordable mais bien équipée.
- La MG5, malgré son positionnement plus élevé en prix, attire les familles ou professionnels nécessitant un véhicule spacieux. Cependant, son coût supérieur peut être un frein pour certains consommateurs.
Verdict : Quelle MG électrique choisir ?
Après une analyse approfondie, la MG4 s’impose comme le choix le plus judicieux pour la majorité des acheteurs. Cette compacte électrique surpasse la MG5 sur plusieurs aspects cruciaux :
- Performance : La MG4 offre une meilleure accélération, atteignant 100 km/h en 7,7 secondes contre 8,3 secondes pour la MG5.
- Autonomie : Avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 450 km, la MG4 devance la MG5 qui plafonne à 400 km.
- Agilité : Son gabarit plus compact et sa meilleure tenue de route en font un véhicule plus maniable, particulièrement en milieu urbain.
- Rapport qualité-prix : Proposée à partir de 29 990 euros, la MG4 est plus abordable que la MG5 qui débute à 32 990 euros.
Cependant, la MG5 conserve un avantage en termes de volume de chargement, offrant 479 litres contre 363 litres pour la MG4. Néanmoins, cet atout est atténué par l’absence d’un plancher plat lorsque les sièges sont rabattus.
Il convient de noter que MG prévoit de remplacer la MG5 actuelle par une version break de la MG4 en 2024, qui devrait offrir une puissance accrue de 70 ch et une autonomie supplémentaire de 100 km. Cette évolution pourrait redéfinir le choix entre ces deux modèles dans un futur proche.
Conclusie
En conclusion, la MG4 s’impose comme le choix le plus judicieux pour la majorité des acheteurs de véhicules électriques. Elle surpasse la MG5 en termes de performance, d’autonomie, d’agilité et de rapport qualité-prix. Avec une accélération plus rapide, une autonomie WLTP allant jusqu’à 450 km, et un prix de départ plus attractif, la MG4 offre une proposition de valeur supérieure. Bien que la MG5 conserve un avantage en termes de volume de chargement, cet atout est atténué par certains inconvénients pratiques.
Il est toutefois important de noter que MG prévoit de remplacer la MG5 actuelle par une version break de la MG4 en 2024, ce qui pourrait redéfinir la comparaison entre ces deux modèles. Pour l’instant, la MG4 reste le choix optimal pour ceux qui recherchent une voiture électrique performante, économique et bien équipée.
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