Zeekr 7X : Un SUV électrique performant
Le Zeekr 7X se positionne comme un SUV électrique de pointe, combinant puissance, autonomie et technologies avancées. Conçu pour répondre aux attentes des conducteurs européens, ce modèle s’impose comme un sérieux concurrent dans le segment des SUV électriques haut de gamme.
- Motorisations puissantes et variées :
- La version Premium est équipée d’un moteur arrière de 310 kW (421 ch), permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes.
- La version Long Range offre une autonomie impressionnante de 615 km WLTP grâce à une batterie NMC de 100 kWh.
- La version Performance, avec ses deux moteurs (avant et arrière), développe une puissance totale de 470 kW (639 ch) pour un impressionnant 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.
- Recharge ultra-rapide : Grâce à son architecture électrique en 800 V, le Zeekr 7X peut accepter jusqu’à 480 kW en charge rapide. Sur des bornes de 360 kW, il est possible de recharger la batterie de 10 à 80 % en seulement 13 à 16 minutes, selon la version. Cela en fait l’un des véhicules les plus rapides à recharger sur le marché actuel.
- Technologie et confort : L’intérieur du Zeekr SUV se positionne par son habitacle spacieux et ses équipements haut de gamme. Un écran central tactile de grande taille, des matériaux premium et des fonctionnalités connectées renforcent l’expérience utilisateur.
Avec son design moderne, ses performances impressionnantes et sa recharge révolutionnaire, le Zeekr 7X s’annonce comme un acteur clé du marché européen. Son prix compétitif, débutant à partir de 52 990 €, renforce encore son attractivité pour les consommateurs cherchant un SUV électrique innovant et performant.
Des dimensions imposantes
Le Zeekr 7X se veut comme un SUV électrique aux proportions généreuses, conçu pour rivaliser avec les poids lourds du segment. Avec une longueur de 4,787 mètres, une largeur de 1,93 mètre et une hauteur de 1,65 mètre, ce SUV Zeekr affiche une présence routière indéniable. Son empattement de 2,90 mètres promet un espace intérieur confortable pour les passagers. Ces mensurations placent le Zeekr 7X dans la même catégorie que des concurrents établis tels que le Tesla Model Y, la Peugeot e-5008 ou l’Audi Q6 e-tron.
Le constructeur chinois a optimisé cet espace avec un coffre généreux de 539 litres, complété par un « frunk » (coffre avant) de 66 litres, offrant ainsi une capacité de chargement totale impressionnante. Ces dimensions généreuses, combinées à un design moderne, positionnent le Zeekr 7X comme un choix attrayant pour les familles à la recherche d’un SUV électrique spacieux et polyvalent sur le marché français.
Un intérieur spacieux et technologique
Le Zeekr 7X impressionne par son habitacle alliant espace et technologies de pointe. Avec un empattement généreux de 2,93 mètres, ce SUV électrique offre un confort optimal pour cinq passagers. L’intérieur luxueux se caractérise par :
- Un écran central mini-LED de 16 pouces avec une résolution 3,5K
- Un combiné d’instrumentation de 13 pouces pour le conducteur
- Un affichage tête haute de 36,21 pouces
- Des sièges en cuir bicolore perforé
- Un éclairage d’ambiance et un grand toit panoramique
Les passagers arrière bénéficient d’un traitement particulier avec un siège droit équipé d’un repose-jambes rétractable et d’un écran dédié de 13 pouces. La praticité n’est pas en reste avec un coffre spacieux de 616 litres, complété par un frunk de 62 litres sous le capot avant. Le Zeekr 7X promet ainsi une expérience à bord haut de gamme, combinant confort, connectivité et espace, de quoi séduire les familles françaises en quête d’un SUV électrique premium.
Capacité de recharge qui impressionne
Le Zeekr 7X se démarque nettement sur le marché des SUV électriques grâce à sa capacité de recharge exceptionnelle. Ce modèle chinois, qui fait son entrée sur le marché français, repousse les limites de la technologie de recharge rapide. Équipé d’une architecture électrique de pointe de 800 volts, le Zeekr 7X peut atteindre une puissance de charge maximale impressionnante de 480 kW. Bien que peu de bornes en France atteignent actuellement cette puissance, le constructeur annonce des performances remarquables même sur des chargeurs plus courants de 360 kW.
Selon la version, le Zeekr 7X peut récupérer de 10 à 80 % de sa capacité en seulement 13 à 16 minutes. Cette prouesse technique place le Zeekr 7X parmi les véhicules électriques les plus rapides à recharger en Europe, surpassant même des concurrents établis comme Tesla électrique et Porsche électrique. Pour les conducteurs français soucieux de l’autonomie, cette capacité de recharge ultra-rapide pourrait être un argument de poids dans le choix de leur prochain SUV électrique.
Overzichtstabel
| Kenmerken | Details |
|---|---|
|
Vermogen |
421 ch (310 kW) à 639 ch (470 kW) selon la version |
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Batterij |
Batterie NMC de 100 kWh |
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Autonomie ( WLPT ) |
Jusqu'à 615 km |
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Snel opladen |
800 V, jusqu’à 480 kW, charge de 10 à 80 % en 13-16 minutes (bornes 360 kW) |
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Date de sortie |
Prochainement en France (après lancement aux Pays-Bas, en Suède et Norvège) |
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Prijzen |
À partir de 52 990 € |
Conclusie
En conclusion, le Zeekr 7X s’annonce comme un acteur majeur sur le marché français des SUV électriques. Alliant performances impressionnantes, autonomie étendue et technologie de pointe, ce modèle se distingue particulièrement par sa capacité de recharge ultra-rapide. Avec des motorisations allant jusqu’à 639 ch, une autonomie atteignant 615 km WLTP, et la possibilité de recharger de 10 à 80% en seulement 13 à 16 minutes sur des bornes 360 kW, le Zeekr 7X offre un package complet et compétitif.
Son intérieur spacieux et technologique, couplé à des dimensions généreuses et un prix de départ attractif autour de 53 000 euros, positionne ce SUV électrique chinois comme un sérieux concurrent face aux marques européennes établies. L’arrivée du Zeekr 7X en France marque ainsi une nouvelle étape dans l’évolution du marché automobile électrique, promettant d’apporter une alternative séduisante aux consommateurs français en quête d’innovation, de performance et de praticité.
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