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Nouveau Kia EV2 : Le SUV électrique à moins de 25 000 € arrive

Nouveau Kia EV2 Le SUV électrique à moins de 25 000 € arrive

Le marché des véhicules électriques s’apprête à connaître une véritable révolution avec l’arrivée du Kia EV2, un SUV compact qui promet de rendre l’électromobilité accessible à tous. Prévu pour 2025, ce modèle audacieux vise à briser les barrières du prix en se positionnant sous la barre symbolique des 25 000 €

 

Pour aller plus loin : Quelles sont les voitures électriques les plus attendues de 2025 ?

 

Alliant design moderne, technologie de pointe et autonomie impressionnante, le Kia EV2 s’annonce comme le chaînon manquant entre les citadines électriques et les SUV électriques plus imposants. Pour information, cette catégorie regroupe des véhicules renommés tels que la Fiat Grande Panda, Citroën ë-C3, la Dacia Spring et son équivalent technique, la Hyundai électrique Inster.

Alors que la transition vers l’électrique s’accélère, Kia frappe fort en proposant un véhicule qui pourrait bien démocratiser la mobilité verte.

 

Dans cet article, nous explorerons les caractéristiques innovantes du Kia EV2, son positionnement stratégique sur le marché européen, et comment ce SUV compact pourrait redéfinir nos attentes en matière de véhicules électriques abordables.

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Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 8,6 sec

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Actieradius (WLTP ): 435 km

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Actieradius (WLTP ): 517 km

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Actieradius (WLTP ): 447 km

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Actieradius (WLTP ): 285 km

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Actieradius (WLTP ): 306 km

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Actieradius (WLTP ): 230 km

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Actieradius (WLTP ): 300 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 11,7 sec

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Autonomie (WLTP) : 305 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 12,1 sec

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Actieradius (WLTP ): 380 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 7,4 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

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Actieradius (WLTP ): 320 km

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BMW i5 Touring eDrive40

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Autonomie (WLTP) : 560 km

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Actieradius (WLTP ): 621 km

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Autonomie (WLTP) : 647 km

Acceleratie (0 tot 100 km/u ): 7,3 sec

Snel opladen (van 20 tot 80%): 33 min

Kia EV3 Long Range

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Actieradius (WLTP ): 429 km

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Un design compact et moderne inspiré de la gamme Kia

Le Kia EV2 incarne à merveille l’évolution stylistique de la marque Kia, en s’inspirant des codes de design modernes qui ont fait le succès de ses modèles récents, comme le Kia EV3 et le Kia EV9. Compact et accessible, ce SUV électrique se distingue par une esthétique audacieuse tout en restant fonctionnelle, adaptée aux besoins des citadins comme des familles.

 

Fidèle au concept « Opposites United » de Kia, l’EV2 mêle des lignes dynamiques et des formes sculpturales pour créer une silhouette à la fois élégante et robuste. Les designers ont misé sur une signature lumineuse “Star Map” et des détails épurés pour offrir une identité visuelle affirmée. Ce design compact optimise également l’espace intérieur pour garantir confort et praticité, dans la continuité des modèles Kia électrique.

 

Avec une longueur d’environ 4 mètres, le Kia EV2 est conçu pour exceller en milieu urbain. Son gabarit compact, associé à un empattement généreux de 2,56 mètres, promet une maniabilité exceptionnelle dans les rues étroites et les parkings serrés des centres-villes.

 

À noter : Aucun visuel n’a été officiellement dévoilé pour ce SUV électrique, bien que ce dernier ait des similitudes au Kia EV3 selon les dires.

kia ev3 gezicht
kia ev3 profiel
kia ev3 interieur
kia ev3 koplampen

Des caractéristiques techniques prometteuses de ce petit SUV électrique

Deux options de batterie pour répondre à tous les besoins

En effet, le Kia EV2 s’annonce comme un petit SUV électrique aux caractéristiques techniques impressionnantes, conçu pour répondre aux besoins variés des conducteurs européens. Kia a opté pour une stratégie de double batterie, offrant ainsi une flexibilité inédite dans ce segment de marché.

 

Le constructeur coréen propose 2 configurations de batterie pour sa EV2 :

 

  • Une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) de 42 kWh offrant une autonomie d’environ 300 km
  • Une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) plus performante de 62 kWh permettant d’atteindre jusqu’à 440 km d’autonomie

 

En somme, le choix de la technologie LFP pour la batterie d’entrée de gamme n’est pas anodin. Cette chimie offre une durée de vie accrue et des coûts de production réduits, ce qui contribue à maintenir le prix attractif du véhicule. La batterie NMC, quant à elle, offre une densité énergétique supérieure, idéale pour ceux qui recherchent une autonomie étendue.

 

Cette approche permet aux futurs propriétaires de choisir la configuration qui correspond le mieux à leurs habitudes de conduite et à leur budget.

Technologie de recharge rapide

Basé sur la plateforme modulaire E-GMP (Electric-Global Modular Platform), le Kia EV2 bénéficie d’un système de recharge rapide, capable de récupérer de 10 à 80 % de la batterie en seulement 30 minutes. Cela en fait une option idéale pour les déplacements sur autoroute et les longs trajets en famille ou entre amis.

 

Bien que basé sur une architecture 400 volts, ce qui limite sa capacité de charge rapide comparée aux modèles haut de gamme, l’EV2 propose néanmoins des performances de recharge compétitives pour sa catégorie. En effet, cette performance, bien qu’inférieure à celle des modèles premium équipés de systèmes 800 volts, reste tout à fait honorable pour un véhicule de ce segment et à ce prix.

Technologie et confort à bord

Le Kia EV2 ne se contente pas d’offrir un prix attractif, il propose également un intérieur moderne et technologique qui rivalise avec des modèles plus onéreux.

 

Le Kia EV2 est équipé du système d’exploitation ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), conçu pour offrir une connectivité fluide et intuitive. Ce système s’articule autour de 2 écrans de 12,3 pouces : l’un pour l‘info-divertissement et l’autre pour l’affichage des informations du conducteur.

 

En somme, les écrans tactiles central regroupe toutes les fonctions essentielles, telles que : 

 

  • la navigation, 
  • les paramètres de charge, 
  • et les options multimédias. 

 

Mais ce n’est pas tout : la EV2 bénéficie de mises à jour régulières « over-the-air ». Cette fonctionnalité permet au véhicule de rester à jour avec les dernières améliorations logicielles sans nécessiter de visites en concession. Les propriétaires pourront ainsi profiter des dernières fonctionnalités et optimisations tout au long de la vie du véhicule.

 

Au-delà de son autonomie impressionnante, le Kia EV2 intégrera des technologies avancées telles que la fonction Vehicle-to-Home (V2H), permettant d’utiliser la batterie du véhicule comme source d’énergie pour la maison. De plus, cette fonctionnalité est combinée à une puissance estimée entre 97 et 115 chevaux selon la puissance de la batterie.

 

À lire : V2G, V2L, V2X : c’est quoi et à quoi ça sert ? 

Une production européenne pour le marché européen

Kia a choisi de produire l’EV2 dans son usine de Žilina, située à 200 km de Bratislava, la capitale de Slovaquie. Cette décision stratégique vise plusieurs objectifs :

 

  • Réduction des délais de livraison.
  • Optimisation des coûts de production.
  • Adaptation rapide aux demandes du marché européen.

 

Effectivement, cette production locale présente plusieurs avantages pour les acheteurs potentiels :

 

  • Adaptation aux normes européennes : Ce véhicule électrique sera conçu dès le départ pour répondre aux exigences spécifiques du marché européen en termes de sécurité et d’équipements.
  • Une empreinte carbone réduite : En raccourcissant la chaîne logistique, Kia limite également son empreinte carbone liée au transport des véhicules.
  • Éligibilité aux aides gouvernementales : La fabrication en Europe rend l’EV2 éligible au bonus écologique et ne sera pas soumis à la taxe douanière imposée par la Commission Européenne, comme peuvent l’être les véhicules chinois par exemple.

 

Om te raadplegen : Belasting op Chinese elektrische auto's: de gevolgen voor Europa

Kia EV2 : Un prix accessible pour démocratiser l’électrique

L’EV2 s’annonce ainsi comme un concurrent sérieux sur le marché des véhicules électriques abordables, capable de rivaliser avec des modèles comme la Renault 5 E-Tech ou la Citroën ë-C3.

 

À consulter : Nouvelle Citroën ë-C3 : la citadine électrique à prix accessible disponible en leasing social !

 

Le Kia EV2 incarne une nouvelle étape dans l’évolution de la mobilité électrique, en rendant cette technologie plus accessible au grand public. Avec un prix de départ inférieur à 25 000 € (sans compter la déduction du bonus écologique), ce SUV compact vise à : 

 

  • briser les barrières financières qui freinent encore l’adoption massive des véhicules électriques en Europe.
  • à répondre à une demande croissante concernant les SUV citadins électriques abordables.

 

Pour plus d’informations concernant les aides à l’acquisition d’une voiture électrique : Loi de finances 2025 : ce qui change pour l’électrique

 

En Corée du Sud, son tarif pourrait être fixé à environ 13 500 € (équivalant à 20 millions de wons). 

Kia EV2 : Le tableau récapitulatif des caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques Kia EV2
Lengte
environ 4 mètres
Wielbasis
2,56 mètres
Options de batterie
LFP 42 kWh / NMC 62 kWh
Autonomie
300 km (LFP) / 440 km (NMC)
Vermogen
97 chevaux / 115 chevaux
Snel opladen
10-80% en 30 minutes
Elektrische architectuur
400 volts
Platform
E-GMP (Electric-Global Modular Platform)
Écrans
2 écrans de 12,3 pouces
Système d'exploitation
ccNC (Connected Car Navigation Cockpit)
Lieu de production
Žilina, Slovaquie
Prix de départ estimé
Moins de 25 000 € (hors bonus)

Conclusie

Le Kia EV2 ouvre une nouvelle ère dans l’électromobilité. Avec son autonomie modulable, sa recharge rapide et ses fonctionnalités avancées comme le Vehicle-to-Home, il redéfinit les attentes des conducteurs à la recherche d’un véhicule électrique polyvalent et économique. Ce SUV citadin électrique, conçu pour les besoins de la vie urbaine et les escapades en famille, marque un tournant en rendant la mobilité verte plus inclusive et abordable.

 

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Afbeelding door Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Ik zet me in voor duurzame mobiliteit, een sector die een revolutie teweegbrengt in de manier waarop we reizen, en ik draag bij aan de energietransitie door middel van mijn artikelen.

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