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DS N°8 : une berline électrique française à l’autonomie exceptionnelle
Quelles performances offre la DS N°8 en termes de motorisation et d’autonomie ?
La DS N°8 propose trois motorisations 100% électriques, offrant des performances impressionnantes. La version d’entrée de gamme FWD développe 230 ch (260 ch en overboost) avec une autonomie de 572 km. La version intermédiaire FWD LONG RANGE produit 245 ch (280 ch en overboost) et atteint une autonomie remarquable de 750 km. Enfin, la version haut de gamme AWD LONG RANGE délivre 350 ch (375 ch en overboost) avec une autonomie de 686 km.
En termes de performances, la DS N°8 AWD LONG RANGE accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes, tandis que les versions FWD réalisent cette accélération en 7,7 à 7,8 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 190 km/h pour toutes les versions.
Comment la DS N°8 se distingue-t-elle par son efficacité énergétique ?
La DS N°8 se démarque par son efficacité énergétique exceptionnelle, principalement grâce à son aérodynamisme remarquable. Avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,24, elle figure parmi les meilleures de sa catégorie. Ce travail aérodynamique poussé permet d’améliorer l’autonomie de 60 km en cycle WLTP et de 75 km sur autoroute.
La consommation énergétique de la DS N°8 est particulièrement maîtrisée, avec seulement 12,9 kWh/100 km pour la version FWD LONG RANGE. Cette efficacité permet à la voiture de parcourir plus de 500 km sur autoroute à une vitesse constante de 120 km/h. De plus, la DS N°8 est capable d’effectuer le trajet Paris-Lyon (environ 450 km) sur autoroute sans nécessiter de recharge.
L’efficacité énergétique est également améliorée grâce à des technologies comme les entrées d’air pilotées, qui représentent un gain aérodynamique de 95% par rapport à une entrée d’air classique. La DS N°8 propose également une fonction « one pedal » et des palettes au volant pour moduler l’intensité de la récupération d’énergie, optimisant ainsi l’efficacité globale du véhicule.
Design et confort : l’élégance française réinventée dans la DS N°8
Quels sont les éléments clés du design extérieur de la DS N°8 ?
La DS N°8 se distingue par un design extérieur à la fois futuriste et élégant. Ses surfaces sensuelles et raffinées sur les flancs contrastent avec des traits ciselés et incisifs à l’avant et à l’arrière. Le véhicule arbore des jantes alliage 19 » SAPPORO et des feux arrière Full LED avec un effet 3D en écailles.
Un élément marquant est sa calandre rétroéclairée, conçue en PMMA poli et transparent, imitant un cristal ciselé. Cette signature lumineuse peut être activée ou désactivée selon les préférences du conducteur. Les feux avant et arrière adoptent une signature en forme de V, descendant bas sur le bouclier.
La DS N°8 propose une peinture bi-ton, mettant en valeur ses lignes et son caractère. Elle est disponible en cinq teintes de carrosserie, dont trois nouvelles : Bleu Topaz, Gris Palladium et Blanc Albâtre. Le véhicule se distingue également par son aérodynamisme exceptionnel, avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,24, optimisé par un soubassement intégralement caréné.
Quelles innovations intérieures garantissent un confort optimal aux passagers ?
L’intérieur de la DS N°8 offre un confort exceptionnel grâce à plusieurs innovations :
- Sièges avant : Ils sont massants, ventilés, chauffants et dotés de maintiens latéraux ajustables. Leur morphologie élancée avec appuie-têtes intégrés et mousses haute densité assure un excellent soutien.
- Banquette arrière : Elle propose un espace généreux avec des sièges chauffants et ventilés. Les dossiers sont inclinables jusqu’à 30°, offrant un confort postural exceptionnel.
- Système de chauffage innovant : Le DS Neck Warmer garantit une chaleur douce et économe en énergie.
- Insonorisation : Renforcée par un aérodynamisme soigné, des traitements acoustiques avancés et des vitrages feuilletés, elle assure une conduite silencieuse.
- Climatisation : Le système « Clean Cabin » avec « Air Quality System » contrôle la qualité de l’air entrant dans l’habitacle et active automatiquement la fonction recyclage en cas de pollution détectée.
- Éclairage d’ambiance : Des Inner LIGHTBLADE et un graphisme rétroéclairé inspiré du ciel étoilé créent une atmosphère sereine et pure.
- Matériaux nobles : L’utilisation de cuir Nappa, d’aluminium brossé et de tissus biosourcés contribue au raffinement de l’habitacle.
Ces innovations combinées transforment chaque trajet en une expérience de confort comparable à un voyage en première classe.
Technologies embarquées : la DS N°8 à la pointe de l’innovation
Quelles sont les fonctionnalités high-tech intégrées dans la DS N°8 ?
La DS N°8 représente un concentré de technologies de pointe, avec son système DS IRIS qui offre une expérience numérique révolutionnaire. L’écosystème embarque un assistant personnel intelligent, un écran tactile ultra-performant et une reconnaissance vocale avancée.
Le véhicule se distingue par son DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, projetant une image virtuelle de 21 pouces à 4 mètres devant le conducteur, intégrant tous les paramètres de conduite. L’habitacle est équipé d’un écran central spectaculaire de 16 pouces et d’un combiné d’instruments digital de 10,25 pouces, offrant une immersion technologique totale. Les projecteurs DS MATRIX LED VISION adaptent intelligemment l’éclairage aux conditions de conduite, avec cinq modes prédéfinis garantissant une visibilité optimale.
Comment les systèmes d’assistance à la conduite améliorent-ils la sécurité et l’expérience utilisateur ?
Les systèmes d’assistance à la conduite de la DS N°8 constituent une véritable révolution en matière de sécurité et de confort. Le DS DRIVE ASSIST 2.0 propose une conduite semi-autonome particulièrement aboutie, intégrant un régulateur de vitesse prédictif, une aide au maintien dans la voie et des changements de voie semi-automatiques.
La DS Active Scan Suspension analyse en temps réel les irrégularités routières pour ajuster instantanément les amortisseurs, garantissant un confort de roulement exceptionnel. Le système DS Night Vision représente une innovation majeure, détectant piétons et animaux jusqu’à 300 mètres dans l’obscurité, réduisant considérablement les risques d’accident.
L’Active Lane Change Assist surveille en permanence les angles morts tandis que le Driver Attention Alert analyse la vigilance du conducteur, prévenant ainsi les risques de fatigue. Ces technologies combinées transforment chaque trajet en une expérience de conduite plus sûre, intuitive et sereine.
Prix et disponibilité : quand et à quel tarif la DS N°8 sera-t-elle accessible ?
Quels sont les niveaux de finition et les options proposées pour la DS N°8 ?
La DS N°8 propose une gamme simplifiée avec deux niveaux de finition principaux : Pallas et Étoile. La finition Pallas est disponible sur les versions à propulsion (FWD et FWD Long Range), tandis que la finition Étoile est réservée à la version haut de gamme à transmission intégrale (AWD Long Range).
DS électriques offre de nombreuses options de personnalisation pour la N°8. Les clients peuvent choisir parmi cinq teintes de carrosserie, dont trois nouvelles : Bleu Topaz, Gris Palladium et Blanc Albâtre. L’intérieur propose trois confections majeures, avec des choix de matériaux haut de gamme comme le cuir Nappa disponible en Brun Alezan ou Noir Basalte.
Des options technologiques avancées sont également proposées, comme le système audio haut de gamme, le DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, et les différents systèmes d’aide à la conduite. Les clients peuvent également opter pour des jantes allant de 19 à 21 pouces.
Comment la DS N°8 se positionne-t-elle sur le marché des berlines électriques haut de gamme ?
La DS N°8 se positionne comme un concurrent sérieux sur le marché des berlines électriques haut de gamme, visant à rivaliser avec les grandes marques américaines et européennes. Avec un prix de base estimé autour de 55 000 euros et pouvant atteindre 65 000 euros pour la version AWD Long Range la plus exclusive, elle cible une clientèle premium.
La N°8 se démarque par son autonomie exceptionnelle allant jusqu’à 750 km en cycle WLTP, et plus de 500 km sur autoroute. Cette performance, combinée à une consommation maîtrisée de 19 kWh/100 km sur autoroute, positionne la DS N°8 comme une référence en termes d’efficience énergétique.
Le véhicule se distingue également par son design alliant luxe français et innovation technologique. Son intérieur luxueux, ses finitions soignées et ses choix de matériaux nobles comme le cuir Nappa et l’Alcantara renforcent son positionnement premium. De plus, ses technologies avancées, telles que le DS DRIVE ASSIST 2.0 et le DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, soulignent l’ambition de DS Automobiles de redéfinir les standards du segment.
En combinant autonomie, luxe, et technologies de pointe, la DS N°8 s’affirme comme une alternative crédible aux références établies du marché, incarnant une vision ambitieuse de la mobilité électrique haut de gamme à la française.
Comparaison avec la concurrence : la DS N°8 face aux autres berlines électriques
Comment la DS N°8 se compare-t-elle à des modèles comme la Tesla Model S ou la Mercedes EQE en termes d’autonomie et de performances ?
La DS N°8 s’impose comme un concurrent redoutable face aux références du segment électrique haut de gamme, notamment la Tesla Model S et la Mercedes EQE. En termes d’autonomie, la berline française se distingue particulièrement avec une capacité de 750 km en cycle WLTP, surpassant significativement la Mercedes EQE qui propose entre 518 et 639 km selon les versions.
Les performances sont tout aussi remarquables, avec une accélération de 0 à 100 km/h réalisée en 5,4 secondes pour la version AWD LONG RANGE, se positionnant avantageusement face aux modèles concurrents. L’efficacité énergétique représente un autre point fort, avec une consommation maîtrisée de 12,9 kWh/100 km pour la version LONG RANGE, contre environ 23,3 kWh/100 km pour la Mercedes EQE.
La technologie de récupération d’énergie et l’aérodynamisme particulièrement travaillé (Cx de 0,24) permettent à la DS N°8 de se démarquer, offrant une autonomie réelle supérieure, notamment sur autoroute. Cette combinaison d’autonomie, de performances et d’efficacité énergétique positionne la DS N°8 comme une alternative française particulièrement séduisante dans le segment des berlines électriques premium.
Tableau récapitulatif de la DS N°8 par rapport à ses principales concurrentes
| Kenmerken | DS N°8 | Tesla Model S | Mercedes EQE |
|---|---|---|---|
| Motorisatie | 100% électrique | 100% électrique | 100% électrique |
| Maximaal vermogen | 230 à 350 ch | 670 à 1020 ch | 292 à 687 ch |
| Bereik (WLTP) | 572 à 750 km | 600 à 634 km | 518 à 639 km |
| Accélération 0-100 km/h | 5,4 s (AWD Long Range) | 2,1 à 3,2 s | 3,3 à 6,4 s |
| Max. snelheid | 190 km/u | 250 à 322 km/h | 210 à 240 km/h |
| Batterijcapaciteit | 74 kWh (FWD), 97,2 kWh (AWD) | 100 kWh | 100 kWh (89 kWh utilisables) |
| Verbruik | 12,9 à 19 kWh/100 km | 17,5 à 18,7 kWh/100 km | 15,7 à 22,5 kWh/100 km |
| Snel opladen | Jusqu'à 160 kW | Jusqu'à 250 kW | Jusqu'à 170 kW |
| Veilig | Environ 500 litres | 793 litres | 430 litres |
| Basisprijs | À partir de 55 000 € | À partir de 100 000 € | À partir de 80 150 € |
Conclusie
La DS N°8 se positionne comme une berline électrique haut de gamme offrant une autonomie impressionnante allant jusqu’à 750 km et des performances compétitives face à des modèles comme la Tesla Model S et la Mercedes EQE. Avec son design élégant et ses technologies avancées, elle représente une alternative séduisante pour ceux qui recherchent une expérience de conduite raffinée et respectueuse de l’environnement.
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