Zeekr 001: de veelbelovende elektrische sedan
Zeekr wordt vaak genoemd, maar is niet algemeen bekend, bereidt zich voor om te concurreren met de Duitse reuzen giganten zoals BMW, Mercedes-Benz en Audi. Op de markt gebracht in 2021 en zoals vermeld in de preambule, maakt het deel uit van de machtige Chinese groep Geely, eigenaar van gerenommeerde merken zoals :
- Volvo,
- Lotus,
- Polestar,
- Smart (50% met Mercedes-Benz),
- of LEVC, het Londense bedrijf dat de beroemde "Black cabs" produceert.
Zichzelf presenteren als een Chinese autofabrikant eersteklas maar toch toegankelijkheeft de ambitie om milieuvriendelijke voertuigen met hoge prestaties.
De Zeekr 001 werd bij zijn lancering in 2021 bejubeld om zijn prestatie om eenCLTC-bereik van meer dan 1.000 km te halen dankzij de 140 kWh batterij. Dit is een prestatie die maar weinig elektrische auto's tot nu toe hebben geleverd.
Lees ook : Elektrische auto's: een batterij met een bereik van 1000 km?
Toch zal deze elektrische auto, die onlangs een restyling begin 2024de biedt niet langer zijn symbolische actieradius van 1000 kmmaar zal verschillende snaren aan zijn strijkstok hebben om uw aandacht te trekken, vooral op het gebied van :
- opladen,
- apparatuur,
- en prestaties.
Bovendien is een is een actieradius van 1000 km niet noodzakelijk relevant voor een elektrische autoomdat daarvoor dure en zware batterijen. Bovendien betekenen de ultrasnelle oplaadtijden van de nieuwe accu's dat lange afstanden zonder beperkingen kunnen worden afgelegd, vooral omdat het netwerk van snellaadstations zich wereldwijd blijft uitbreiden (hoewel er in Frankrijk nog steeds verschillen en storingen zijn).
Om te raadplegen : Het probleem van openbare oplaadpunten in Frankrijk
Qua uiterlijk blijft de Zeekr 001 ongewijzigd, met uitzondering van 3 nieuwe kleuren:
- blauw,
- oranje,
- en donkere nacht.
Bovendien zijn de stoelenbekleed met nappaleerleder, verkrijgbaar in 4 kleuren:
- stikstof blauw,
- platinagrijs,
- zwarte koolstof,
- en titaanbruin.
De Zeekr 001 is in China verkrijgbaar vanaf 299.000 yuan, oftewel ongeveer €38.800en tot 329.000 yuan (ongeveer € 42.700) voor de versie met de hoogste prestaties.
De indrukwekkende technische prestaties van de Zeekr 001
De Zeekr 001 van 2024 introduceert een belangrijke innovatie met deintegratie van de 95 kWh LFP-batterij. Deze twee accu's hebben diametraal tegenovergestelde eigenschappen door hun verschillende chemische samenstelling. De elektrische sedan is uitgerust met 2 afzonderlijke accu's:
- a Qilin NMC (nikkel - mangaan - kobalt) :
- batterij van 100 kWh,
- weegt 606 kg,
- met een oplaadcapaciteit van 400 kW
- kunt u van 10% naar 80% in 15 minuten.
- en een Shenxing LFP (lithium - ijzer - fosfaat) :
- 95 kWh batterij,
- weegt 720 kg,
- kan worden opgeladen met een maximaal vermogen van 475 kW,
- kunt u van van 10% naar 80% in slechts 11 minuten minuten.
Deze prestaties zijn inderdaad opmerkelijk en benaderen geleidelijk het wereldrecord van de Li Auto Megaeen enorme bestelwagen die dezelfde taak in 10 minuten kan uitvoeren.
De Zeekr is verkrijgbaar met twee motorconfiguraties.
De eerste is de achterwielaandrijving 2-wielaangedreven versie biedt een actieradius van 750 km met een vermogen van 310 kW (421 pk).
De tweede met vierwielaandrijving met vierwielaandrijving levert ongeveer 705 km met een vermogen van 580 kW (789 pk).
⚠️Een waarschuwing Wat de actieradius betreft, is de Chinese CLTC-homologatiecyclus iets genereuzer dan de Europese WLTP-cyclus.
Deze cijfers vertalen zich in een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 5,9 s voor achterwielaandrijving en 3,3 s voor vierwielaandrijving.
De opmerkelijke technologie van de Chinese elektrische auto
De langverwachte nieuwe Zeekr 001 valt op door zijngebruik van een innovatieve CATL-batterij.
Het interieur heeft een minimalistisch ontwerp, met een draaibaar 15,6-inch scherm dat wordt aangedreven door een Qualcomm Snapdragon 8295-chipchip, net als de Xiaomi SU7.
Lees ook : Xiaomi SU7: de eerste elektrische auto van de Chinese aanbieder
Bovendien heeft een 35,5-inch head-up display en 13,06-inch digitale meters meters.
Bovendien bieden de voorstoelen verwarmingverwarming ventilatie en massagefuncties. Achterpassagiers profiteren ook van een multifunctioneel touchscreen van 5,7 inch.
Dankzij de restyling is er een opmerkelijke innovatie geïntroduceerd met betrekking tot het panoramisch dak. Het biedt een verbazingwekkende functie: het kan van kleur veranderen in 10 verschillende tinten, onafhankelijk in 10 zones. Dit is de eerste keer dat een dergelijk apparaat de mogelijkheid heeft om van kleur te veranderen, hoewel sommige fabrikanten al glazen daken aanbieden die op verzoek donkerder kunnen worden.
Het einde van lange stops bij oplaadpunten?
De komst van apparaten zoals de Zeekr 001 markeert een belangrijk keerpunt. Het is het bewijs dat ultrasnel opladen niet langer sciencefiction is en binnenkort een integraal onderdeel van ons dagelijks leven zou kunnen zijn. Chinese fabrikanten wedijveren om het snelste en krachtigste oplaadproces. Zoals hierboven kort te zien is, vestigt een recente prestatie van de Zeekr 001 een nieuw record in deze competitie.
Dankzij de recente introductie vanrecente introductie van CATLs Shenxing LFP-batterij, met een capaciteit van 95 kWh, is het record bijna verbroken. In een video die op Weibo is gedeeld, is te zien hoe de auto een maximumvermogen van 546,4 kW wanneer de lading 34% bereikt..
In slechts iets meer dan 11 minutenzou de Zeekr 001 473 km bereik krijgen door de lading te verhogen van 10% naar 80volgens de CLTC-cyclus.
Om precies te zijn is de tijd die nodig is om op te laden van 10 tot 80% is 11 minuten en 28 secondenwat iets langer is dan bij de Li Auto Mega. Dit is opmerkelijk ondanks het iets grotere formaat van de batterij, omdat de Li Auto Mega dit oplaadniveau in slechts 10 minuten en 36 seconden kan bereiken dankzij de snellere oplaadcurve.
Dit betekent geen afstandsangst meer en geen eindeloze pauzes bij oplaadpunten. De Zeekr 001, met zijn record laadcapaciteit, is een perfect voorbeeld van wat de toekomst in petto heeft voor bestuurders van elektrische voertuigen.
Chinese elektrische sedan begint leveringen naar Europa
De Zeekr 001 is niet langer een luchtspiegeling. Na de aankondiging van zijn op handen zijnde komst naar Europa, gevolgd door de productie van de eerste exemplaren bestemd voor de Europese markt, zijn de eerste voertuigen inderdaad geleverd afgelopen december.
De Nederland dat de eerste Europese coureurs achter het stuur van deze Chinese raceauto konden plaatsnemen. Met zijn shooting brake-ontwerp en technische kenmerken van topklasse is de Zeekr 001 duidelijk gepositioneerd in het premium segment van de elektrische automarktmarkt, en is hij vast van plan om de grote namen in de sector, zoals Tesla of Mercedes-Benz.
Na de verkoop van meer dan 100.000 voertuigen in China sinds 2023is het van plan om op dit succes voort te bouwen door uit te breiden naar 8 nieuwe markten tegen 2025Dit zal waarschijnlijk ook Frankrijk omvatten, hoewel er nog geen officiële datum is aangekondigd.
Toch heeft Zeekr grote ambities voor Europa, hoewel het al sinds eind 2023 op bepaalde Europese markten aanwezig is, zoals Nederland, Duitsland, Noorwegen en Zweden. Duitsland, Noorwegen en Zweden.. Meer Stockholm dat het Chinese merk zijn allereerste Zeekr Centrum.
Zoals gebruikelijk zijn de prijzen ver verwijderd van die in China, met de huidige 001 variërend van 59.990 en €67.990 in Duitsland.
Conclusie
De komst van de Zeekr 001 naar Frankrijk luidt een revolutie in op het gebied van elektrische mobiliteit. Met zijn ultrasnelle oplaadmogelijkheden verlegt hij de grenzen van wat mogelijk is en biedt hij bestuurders een ongekende ervaring.
Deze elektrische auto belichaamt innovatie en kracht en stelt nieuwe normen voor de auto-industrie. Zijn waarschijnlijke komst naar Frankrijk maakt de weg vrij voor een tijdperk van groener, sneller en efficiënter reizen.
Aan de ene kant neemt supersnel laden een van de belangrijkste obstakels voor de invoering van elektrische voertuigen weggenomenvoor zowel particuliere als zakelijke klanten: oplaadtijd. Stelt u zich eens voor dat u in slechts een paar minuten energie kunt tanken, net zoals we dat vandaag met een benzineauto doen. Dat maakt u vrij en maakt de weg vrij voor meer ontspannen reizen.
Om dit te bereiken, moeten we de infrastructuur ontwikkelen die nodig is om deze nieuwe voertuigen op te vangen en tegelijkertijd een stabiel elektriciteitsnet garanderen. Maar het is ook een unieke kans om deel te nemen aan de revolutie van elektrische mobiliteit.
Met Beev
Overschakelen naar
Elektrische auto's
of installeer uw
Oplaadstation
Voor particulieren en bedrijven
