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Renault 5 électrique vs Alpine A290 : quel modèle représente l’avenir des citadines sportives ?

r5 électrique vs alpine a290

Les citadines électriques peuvent-elles répondre à tous les besoins des conducteurs modernes, qu’il s’agisse de performances, de praticité ou d’accessibilité ? Avec l’essor des voitures électriques, les options comme le leasing voiture électrique ou l’installation de bornes de recharge à domicile transforment le paysage de la mobilité. Pour les entreprises et les hôtels, des solutions comme l’installation de bornes de recharge pour TPE, PME ou pour les flottes électriques deviennent essentielles pour accompagner cette transition énergétique.

 

Dans ce contexte, les modèles tels que la Renault 5 électrique et l’Alpine A290 se distinguent parmi les citadines électriques, alliant design, technologie et adaptation aux nouveaux usages.

 

Que vous envisagiez d’installer une borne de recharge chez vous ou dans un établissement professionnel, ces véhicules incarnent l’avenir de la mobilité urbaine et soulignent l’importance des infrastructures pour soutenir cette révolution.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

492 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Volkswagen iD.3 Pro

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

610 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 426 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 31 min

Vous ne savez pas quelle citadine électrique choisir ?

Pour les particuliers et les entreprises

Performances et autonomie : quel modèle répond le mieux aux attentes des conducteurs modernes ?

Comparatif des puissances et accélérations entre la Renault 5 électrique et l’Alpine A290

La Renault 5 électrique, avec sa puissance d’environ 100 chevaux (74 kW), propose une accélération de 0 à 100 km/h en environ 9 secondes. Elle est conçue pour offrir une conduite agréable et souple, idéale pour la circulation urbaine et les trajets quotidiens. Cette motorisation modérée permet de maintenir une efficacité énergétique tout en offrant suffisamment de dynamisme pour des trajets plus longs. 


En comparaison, l’Alpine A290, avec sa puissance plus élevée de 230 chevaux (170 kW), est bien plus sportive. Elle peut atteindre les 100 km/h en seulement 6 secondes, ce qui la place dans la catégorie des citadines électriques performantes, avec un comportement plus nerveux et réactif. Cette différence de puissance se traduit par des accélérations bien plus vives et un plaisir de conduite plus marqué, notamment pour ceux qui recherchent des sensations fortes.

Renault 5 électrique vs Alpine A290 : quelle est l’autonomie réelle de ces deux citadines électriques ?

Côté autonomie, la Renault 5 électrique se situe autour de 400 km en cycle WLTP grâce à sa batterie de 42 kWh, ce qui en fait un excellent choix pour les trajets urbains et périurbains tout en étant capable de tenir sur de plus longues distances sans trop de préoccupations. Son efficacité énergétique permet de maximiser l’utilisation de sa capacité de batterie. 

 

L’Alpine A290, quant à elle, avec sa batterie d’environ 50 kWh, offre une autonomie légèrement inférieure, autour de 350 km en cycle WLTP. Cette autonomie plus modeste s’explique en partie par sa motorisation plus puissante, qui consomme davantage d’énergie lors de ses performances sportives. Toutefois, elle reste suffisante pour des trajets quotidiens et urbains tout en offrant une expérience de conduite plus dynamique.

Design et habitacle : élégance épurée ou sportivité audacieuse ?

Renault 5 électrique vs Alpine A290 : quelles innovations stylistiques différencient ces deux modèles électriques ?

Les deux modèles présentent des visions stylistiques distinctes tout en partageant l’héritage de la marque Renault électriques. La Renault 5 électrique s’inspire largement du design de la Renault 5 des années 1970, mais avec une touche moderne. Elle combine des éléments rétro et contemporains, tels que ses feux arrière en forme de « C » et une silhouette épurée. Ce modèle affiche une allure compacte, dynamique et élégante, rappelant son héritage tout en étant résolument actuel. 


De son côté, l’Alpine A290 se distingue par son look plus audacieux et sportif, fidèle à l’esprit de la marque Alpine. Avec ses lignes plus agressives, ses prises d’air larges et une posture plus basse, l’A290 adopte une esthétique inspirée des voitures de course. Son design aérodynamique, ses jantes spécifiques et sa silhouette athlétique soulignent son côté performant. Ainsi, la Renault 5 privilégie un style rétro et raffiné, tandis que l’Alpine A290 se concentre sur un look sportif et futuriste.

Ergonomie et technologies à bord : quelles expériences offrent ces véhicules ?

En matière d’ergonomie et de technologies, la Renault 5 électrique se distingue par une interface simple et pratique, visant à offrir une expérience de conduite agréable au quotidien. Son intérieur présente un tableau de bord numérique compact, un écran tactile facilement accessible et un design épuré, favorisant la facilité d’utilisation. Elle propose également des technologies modernes, telles que l’assistance au stationnement, la connectivité sans fil et des outils pour optimiser la gestion de l’énergie. 


De manière différente, l’Alpine A290 mise sur un intérieur plus axé sur la performance, avec des matériaux haut de gamme et des sièges conçus pour des sensations de conduite plus sportives. Son système d’infodivertissement est plus avancé, avec un écran tactile plus grand et une interface réactive, permettant une meilleure personnalisation de l’expérience. L’Alpine propose aussi des technologies comme l’affichage tête-haute, des modes de conduite réglables et des commandes plus précises, offrant ainsi une expérience plus immersive et dynamique. En résumé, la Renault 5 se concentre sur la simplicité et le confort quotidien, tandis que l’Alpine A290 favorise une expérience de conduite plus connectée et sportive.

Technologie embarquée : la Renault 5 et l’Alpine A290 sont-elles à la pointe ?

Quelles avancées technologiques renforcent l’attractivité de ces citadines ?

La Renault 5 électrique se distingue par des technologies qui facilitent l’utilisation au quotidien. Son système de gestion de l’énergie est optimisé pour maximiser l’autonomie, tandis que la connectivité avancée, avec des options comme Apple CarPlay et Android Auto, permet une intégration fluide des smartphones. De plus, la voiture bénéficie de mises à jour à distance, permettant à ses propriétaires de profiter des dernières améliorations sans se rendre en concession. 


Pour l’Alpine A290 met l’accent sur des technologies plus orientées vers la performance, comme un système de suspension dynamique et des modes de conduite ajustables qui permettent au véhicule de s’adapter aux conditions de conduite. Le système d’infodivertissement est également plus avancé, avec un écran plus grand et une interface plus réactive, tandis que des technologies comme l’affichage tête-haute ajoutent une touche de modernité. Ces fonctionnalités renforcent l’attractivité de l’Alpine, en particulier pour ceux qui recherchent une conduite sportive et connectée.

En quoi leurs systèmes d’assistance améliorent-ils la sécurité et la conduite ?

La Renault 5 électrique intègre plusieurs systèmes d’assistance à la conduite qui renforcent sa sécurité, tels que l’alerte de franchissement de ligne, l’assistance au maintien de trajectoire et le freinage d’urgence autonome. Ces technologies permettent une conduite plus sereine et sécurisée, particulièrement en ville, en réduisant les risques d’accident. 


L’Alpine A290, tout en offrant des systèmes similaires de base, va plus loin avec des aides à la conduite plus performantes, telles que des capteurs de proximité pour faciliter les manœuvres et le stationnement, ainsi qu’un contrôle de stabilité actif. De plus, ses modes de conduite adaptatifs ajustent la dynamique du véhicule en fonction des conditions de conduite, assurant ainsi une sécurité optimale lors de conduites sportives ou sur des routes sinueuses. Ces systèmes permettent à chaque véhicule d’offrir une conduite à la fois plus sûre et plus agréable, tout en s’adaptant aux besoins spécifiques du conducteur.

Rapport qualité-prix : laquelle est la plus accessible aux conducteurs exigeants ?

Analyse des tarifs et options disponibles pour la Renault 5 et l’Alpine A290

La Renault 5 E-Tech se positionne comme une citadine électrique accessible, avec un prix de départ annoncé autour de 25 000 € en France. Ce positionnement tarifaire agressif vise à démocratiser la mobilité électrique. La gamme devrait s’articuler autour de plusieurs niveaux de finition et deux capacités de batterie (40 et 52 kWh), permettant de répondre à différents budgets et besoins d’autonomie. Les versions haut de gamme pourraient avoisiner les 35 000 €, restant ainsi compétitives face à la concurrence.

L’Alpine A290, version sportive basée sur la même plateforme, se situera naturellement à un niveau de prix supérieur, probablement entre 35 000 et 45 000 €. Cette différence tarifaire se justifie par des performances accrues, notamment grâce à une motorisation plus puissante, des réglages sportifs spécifiques et des équipements premium. La marque Alpine cible une clientèle différente, plus attachée aux performances qu’au prix d’entrée.

Quels avantages financiers et bonus écologiques peuvent faire pencher la balance ?

Concernant les avantages financiers, ces véhicules bénéficient principalement du bonus écologique français, actuellement fixé à 4 000 € pour les particuliers (sous conditions de ressources). Ce bonus est maintenu à ce niveau depuis la dernière révision en 2024. Il est important de noter que la prime à la conversion a été supprimée depuis le 2 décembre 2024, dans le cadre des restrictions budgétaires du projet de loi de finances 2025. Cependant, une surprime ZFE de 1 000 € est disponible pour les ménages résidant ou travaillant dans les Zones à Faibles Émissions. De plus, selon les régions et collectivités, des aides locales peuvent venir s’ajouter au bonus national, contribuant à réduire le coût final d’acquisition.

 

Les avantages s’étendent également aux coûts d’usage. La fiscalité avantageuse des véhicules électriques inclut l’exonération totale ou partielle de la carte grise selon les régions. Le coût d’utilisation est également réduit grâce à des frais d’entretien moindres et un coût de « carburant » inférieur à celui des véhicules thermiques, particulièrement pour les utilisateurs ayant accès à une borne de recharge à domicile.

 

Pour les entreprises, ces véhicules continuent de bénéficier d’avantages fiscaux, notamment l’exonération de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) et la déductibilité de la TVA sur l’électricité utilisée pour la recharge. Ces incitations, combinées au leasing social pour certains modèles, peuvent rendre ces véhicules particulièrement attractifs, tant pour les particuliers que dans le cadre d’une flotte d’entreprise.

Renault 5 électrique ou Alpine A290 : quel choix pour quel profil de conducteur ?

Renault 5 électrique vs Alpine A290 : tableau comparatif récapitulatif des caractéristiques clés pour un choix éclairé

Caractéristique Renault 5 électrique Alpine A290
Puissance 100 ch (74 kW) 230 ch (170 kW)
Accélération 0-100 km/h 9 secondes 6 secondes
Autonomie (WLTP) 400 km 350 km
Capacité batterie 42 kWh 50 kWh
Prix de départ 25 000 € 35 000 - 45 000 €
Design Rétro-moderne, épuré Sportif, audacieux
Technologie embarquée Orientée praticité quotidienne Axée sur la performance
Public cible Grand public, usage urbain Amateurs de conduite sportive
Bonus écologique 4 000€ 4 000€

Conclusion

La Renault 5 électrique et l’Alpine A290 offrent deux visions distinctes de la citadine électrique. La Renault 5 séduit par son accessibilité, son autonomie généreuse et son design rétro-moderne, idéale pour un usage quotidien. L’Alpine A290, quant à elle, s’adresse aux amateurs de conduite sportive avec sa puissance élevée, son dynamisme et son esthétique audacieuse.

Le choix dépendra des priorités : praticité et économie avec la Renault 5 ou performance et sensations avec l’Alpine A290, deux modèles qui témoignent de l’avenir prometteur des citadines électriques.

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Image de Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Explorez avec moi la révolution de la mobilité durable à travers mes articles sur les véhicules électriques. Optez pour une conduite écologique et performante en passant à l’électrique. Prêt pour le changement ? Je vous accompagne dans cette transition vers une conduite plus verte !

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