Maandag tot vrijdag
9u - 12u30 - 14u - 19u
1. Elektrische veiligheid verwaarlozen
Het verwaarlozen van de elektrische veiligheid bij het wassen van een elektrische auto brengt grote risico's met zich mee, niet alleen voor uw voertuig, maar ook voor uzelf. Elektrische auto's, die uitsluitend worden aangedreven door hun accu's en elektromotoren, hebben speciale kenmerken die afhankelijk van een aantal factoren speciale aandacht vereisen:
- het elektrische hoogspanningssysteem,
- geen motorolie,
- regeneratief remmen,
- software en updates.
Bovendien brengt de motor in een elektrische auto risico's met zich mee door de hoge spanning van de accu's, die kan oplopen tot meer dan 370 V. Onjuiste behandeling, vooral bij het wassen, kan leiden tot risico van elektrocutiewat dodelijk kan zijn.
De lithium-ionaccu's die in elektrische voertuigen worden gebruikt, zijn zeer goed beschermd, maar kunnen een risico vormen als ze beschadigd raken. Bij een aanrijding of botsing is het van vitaal belang om de stroomtoevoer van het voertuig af te sluiten en de accu door een professional te laten nakijken. Wij raden u aan om de door de fabrikanten geleverde documentatie voor noodgevallen te raadplegen om meer te weten te komen over hoe u de accu veilig kunt loskoppelen.
Het is belangrijk om te benadrukken dat elektrische auto's niet brandgevaarlijker zijn dan auto's met verbrandingsmotoren. Incidenten zoals de brand in een Tesla Model S in de Verenigde Staten in juli 2021 hebben deze risico's benadrukt, maar wees gerust dat dergelijke gebeurtenissen uitzonderlijk blijven. De technologie van elektrische voertuigen is in de loop der jaren aanzienlijk verbeterd en het risico op brand is laag.
Frankrijk neemt, net als andere landen, de veiligheid van elektrische voertuigen serieus. Organisaties zoals UTAC en INERIS analyseren de risico's en stellen regelmatig maatregelen voor om de veiligheid te garanderen wanneer voertuigen thuis en in ondergrondse parkeergarages worden opgeladen (aanpassen van de stroomsterkte van de lading, implementeren van voorzieningen om brand te voorkomen). Als u een VSE of KMO bent, raden wij u bovendien aan om uw werknemers voor te lichten over goede praktijken op het gebied van elektrische auto's.
Lees ook → Training elektrisch rijden voor werknemers, hoe werkt dat?
2. Ongeschikte wasproducten gebruiken
Het gebruik van ongeschikte wasproducten kan niet alleen het uiterlijk en de buitenkant van uw voertuig aantasten, maar ook de elektrische onderdelen beschadigen.
Bepaalde agressieve chemicaliën (wasmiddelen, zure reinigers, industriële ontvetters, reinigingsoplossingen met krachtige oplosmiddelen, enz.) die bij het traditionele wassen van auto's worden gebruikt, kunnen :
- corrosie van metalen onderdelen,
- schade aan afdichtingen,
- of de aantasting van de beschermende lagen van de verf.
Wij raden u aan wasproducten te kiezen die speciaal ontworpen zijn voor elektrische auto's, vaak gelabeld als "mild of "milieuvriendelijk. Deze producten bevatten minder agressieve stoffen en zijn zo samengesteld dat ze effectief reinigen zonder gevoelige materialen of elektrische onderdelen aan te tasten. Autoshampoos met een neutrale pH-waarde verdienen bijvoorbeeld de voorkeur, omdat ze reinigen zonder lak of beschermende coatings te beschadigen.
Voor elektrische voertuigen van specifieke merken zoals Tesla, Volkswagen of RenaultU kunt het beste uw gebruikershandleiding raadplegen voor meer informatie of contact opnemen met uw dealer voor persoonlijk advies. Sommige fabrikanten bevelen zelfs reinigingskits of producten aan die goedgekeurd zijn voor hun modellen.
Hier is wat advies van Beev voor het wassen van verschillende soorten elektrische auto's:
| Producten | |
|---|---|
|
Voor carrosserie |
Zachte, milieuvriendelijke autoshampoos. Vermijd producten met agressieve oplosmiddelen of sterke zuren.
|
|
Voor velgen en banden |
Specifieke reinigers die beschermende coatings niet aantasten (Meguiar's Gold Car, Meguiar's Hyper Dressing, Sonax Wheel Cleaner).
|
|
Voor binnenshuis |
Multi-oppervlakreinigers (Windex, M. Propre, Lysol) zonder agressieve chemicaliën. |
3. Wassen onder te hoge waterdruk
Het gebruik van water onder hoge druk om een elektrische auto te wassen is riskant en kan mogelijk schade aan voertuigonderdelen veroorzaken. Elektrische auto's zijn uitgerust met complexe elektrische systemen en accu's die, hoewel ze over het algemeen goed beschermd zijn, kwetsbaar kunnen zijn voor water onder hoge druk. Dit kan ertoe leiden dat er water in kritieke delen sijpelt, wat kortsluiting of andere elektrische schade kan veroorzaken.
Fabrikanten van elektrische auto's geven specifieke richtlijnen voor het reinigen van hun voertuigen. Er wordt bijvoorbeeld vaak aangeraden om het gebruik van hogedrukwaterstralen direct op oplaadcontactdozen, sensoren en andere blootliggende elektrische onderdelen te vermijden. Onjuiste reiniging kan niet alleen de functionaliteit van deze onderdelen in gevaar brengen, maar ook leiden tot hoge reparatiekosten. Wij adviseren :
- Kies voor een zachte tot matige waterstraal, voldoende om vuil en puin te verwijderen.
- Richt de spray niet rechtstreeks op gevoelige plaatsen (contactdozen, sensoren, afdichtingen) om infiltratie te voorkomen.
- Gebruik een spons of zachte doek met de juiste zeep om de hoeveelheid water onder controle te houden.
- Zorg ervoor dat u uw elektrische auto na het wassen goed droogt, vooral rond plaatsen waar water kan ophopen of binnensijpelen (ruiten, deurafdichtingen).
4. Een ongeschikte automatische wasmachine kiezen
Sommige wassystemen, vooral die met harde borstels, kunnen krassen maken op het lakwerk of de buitenkant van het voertuig beschadigen, zoals spiegels of antennes. Bovendien kunnen hogedrukreinigingssystemen water in gevoelige zones blazen, waardoor de elektronica van het voertuig beschadigd kan raken.
Tot slot kan het gebruik van ongeschikte chemicaliën in sommige automatische autowasstraten de lak van de auto aantasten of de elektrische onderdelen aantasten.
U kunt kiezen voor contactloze wasstraten, die een service met minder contact bieden met waterstralen onder gematigde druk en zachte producten, waardoor het risico op mechanische schade en binnendringend water wordt verminderd. Zorg ervoor dat de automatische wasstraat milde producten gebruikt die geschikt zijn voor elektrische auto's. Vermijd plaatsen waar agressieve chemicaliën worden gebruikt.
Vraag indien mogelijk om handmatig drogen, omdat dit het risico verkleint dat er water op gevoelige plekken terechtkomt en u de gelegenheid geeft om na het wassen te controleren of er plekken zijn die speciale aandacht nodig hebben.
Er zijn verschillende grote carwash-netwerken in Frankrijk, waaronder Éléphant Bleu, Total Washen een groot aantal onafhankelijke stations. De netwerken bieden kaarten van hun stations, zodat u er gemakkelijk een bij u in de buurt kunt vinden. Er zijn carwashes in veel steden, maar u kunt ze ook vinden in benzinestations en supermarkten. Voor een automatische wasstraat met rollers betaalt u gemiddeld van €4 tot €16 afhankelijk van het programma. Voor handmatig wassen varieert de prijs van een jeton over het algemeen van van €3 tot €5.
5. De batterij vergeten te onderhouden na het wassen
De accu verzorgen na het wassen van een elektrische auto is cruciaal voor een lange levensduur en een probleemloze werking van het voertuig. Hoewel elektrische auto's minder onderhoud nodig hebben dan voertuigen met verbrandingsmotoren, vereist de batterij, die het centrale onderdeel is, speciale aandacht.
Accu's voor elektrische auto's, over het algemeen lithium-ion, hebben een geschatte levensduur van tussen de 1.000 tot 1.500 laadcycli. De levensduur van een lithium-ion-batterij kan meer dan tien jaar bedragen, hoewel de oplaadcapaciteit na verloop van tijd geleidelijk afneemt. Factoren zoals rijstijl, oplaadomstandigheden en onderhoud hebben een directe invloed op de levensduur en prestaties van de batterij. Het is dus een goed idee om deze tips voor na het wassen op te volgen:
- Controleer of de batterij en de aansluitingen niet zijn aangetast door water of schoonmaakmiddelen.
- Laat uw elektrische voertuig regelmatig controleren door een erkende vakman, aangezien elektrische voertuigen specifieke kennis vereisen.
- Bewaar de batterij zoveel mogelijk in een omgeving met temperatuurregeling.
- Laad de batterij niet op tot 100% of laat deze niet regelmatig tot 0% zakken; een laadcyclus tussen 20% en 80% is ideaal.
