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Bonus écologique 2022 : le montant du bonus prolongé

Le gouvernement l’a mentionné récemment, le bonus écologique de 2022 restera le même pour encore 6 mois. En effet, les 6000 € promis avec le bonus écologique et la prime à la conversion seront finalement prolongés jusqu’en fin d’année 2022. Cela circulait dans la presse récemment et le gouvernement l’a officialisé. La baisse du montant de l’aide du bonus écologique de 1000 €, passant de 6000 € à 5000 € euros, est prévue pour le début de l’année prochaine.

Si vous souhaitez faire l’acquisition d’un véhicule électrique, en fonction du modèle choisi, vous avez accès à une aide évaluée à un certain montant.
En effet, à l’initiative de l’État, afin de favoriser le passage aux véhicules propres, vous pouvez avoir droit à l’aide bonus écologique. Celle-ci atteint une valeur maximale de 6 000 € plafonnée à 27% du prix d’achat des véhicules coûtant moins de 47 000 €. Vous pouvez également avoir droit à la prime à la conversion d’une valeur de 5 000 € à condition de mettre à la casse votre ancien véhicule.

Ces aides étaient censées baisser de 1 000 € au 1er janvier 2022.


NB ⚠️ : des changements ont eu lieu, n’hésitez pas à consulter notre article à jour
À lire : Bonus écologique 2024 : les changements à venir

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

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Bonus écologique 2022 : la réduction des aides reportée

L’information a été confirmée au CNPA (Conseil National des Professions de l’Automobile), à l’occasion d’une réunion au bureau du Comité stratégique de filière automobile qui s’est tenue mardi dernier avec la PFA (la Plateforme Automobile)  en présence des principaux représentants de la filière.

La baisse des aides du bonus écologique censée être appliquée au 1er janvier 2022 a finalement été reportée de 12 mois, en fin d’année 2022. Si la question du report a fait l’unanimité, la baisse du prix des véhicules éligibles à l’aide a quant à elle, était plus disputée.

En effet, les décisionnaires ont réfléchi à l’idée de baisser le prix maximum d’achat des véhicules éligibles au bonus écologique, celui-ci étant plafonné à 47 000 €. Ils ont finalement décidé de maintenir le plafond à 47 000 € afin de ne pas réduire considérablement le nombre de véhicules éligibles au bonus. 

Petit rappel des modalités concernant le bonus écologique : 

Catégories Depuis le 1er juillet 2021 À partir du 1er janvier 2023
Voitures électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 47 000 € (personne physique)
27 % du prix plafonné à 6 000 €

27 % du prix plafonné à 7 000 € si le revenu fiscal de référence est inférieur à 14 089 €
27 % du prix plafonné à 5 000 € si le revenu fiscal de référence est supérieur à 14 089 €
Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 47 000 € (personne physique)
27 % du prix plafonné à 4 000 €

27 % du prix plafonné à 8 000 € si le revenu fiscal de référence est inférieur à 14 089 €
27 % du prix plafonné à 6 000 € si le revenu fiscal de référence est supérieur à 14 089 €
Véhicules utilitaires électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de 47 000 € à 60 000 €
2 000 €
0 €
Voitures particulières électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 47 000 € (personne morale)
2 000 €
3 000 €
Véhicules utilitaires électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 47 000 € (personne morale)
4 000 €
4 000 €

À mentionner qu’il existe un cas particulier pour les Outre-Mer. En raison des prix plus élevés, un surbonus de 1 000 € a été mis en place, il concerne particuliers et professionnels, mais pas les véhicules d’occasion.

Pour aller plus loin → Bonus écologique 2023 

Bonus écologique 2022 : les hybrides rechargeables seront-elles toujours éligibles ?

Lors d’une session questions-réponses au Sénat, le ministère de l’écologie s’est vu interpellé sur la question de l’hybride rechargeable qui émet beaucoup plus de CO2 et ainsi beaucoup plus polluant qu’initialement prévu. Effectivement, certaines études réalisées en Grande Bretagne et en Allemagne, avaient pointé du doigt le fait que les véhicules hybrides rechargeables émettent 30 à 80% de CO2 en plus par rapport à ce que promettent les constructeurs.

En réponse à cela, la Ministre Barbara Pompili a répondu que les véhicules hybrides rechargeables ont un aspect pédagogique non négligeable afin d’habituer les conducteurs petit à petit à la voiture électrique. Cependant, le ministère de l’écologie prévoit tout de même de supprimer le bonus écologique pour les hybrides rechargeables.

Bonus écologique 2022 : bonus écologique sur les véhicules d’occasion

Concernant le bonus écologique sur les véhicules d’occasions, les conditions et le montant n’ont pas changé. À l’acquisition d’un véhicule électrique d’occasion, vous pouvez bénéficier de 1 000 € d’aide sous certaines conditions. 

Le véhicule d’occasion doit remplir les conditions suivantes :

  • être conservé (qu’il soit acheté ou loué) pour une durée d’au moins 2 ans ;
  • avoir été immatriculé en France depuis au moins deux ans à la date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer ;
  • être immatriculé en France dans une série définitive ;
  • avoir un taux d’émission de CO2 de 20 g/km au maximum (véhicule électrique).

Source : Service public

Bonus écologique 2022 : maintien de la prime à la conversion

Même chose pour la prime à la conversion. Comme pour le bonus écologique, la prime à la conversion se voit maintenue jusqu’au premier juillet 2022. Mais qu’est-ce que la prime à la conversion ? 

Il s’agit d’une aide, sous conditions de revenus, à l’achat d’un nouveau véhicule, qu’il soit thermique neuf ou d’occasion, électrique ou hybride rechargeable également neuf ou d’occasion, dont l’autonomie en mode électrique est supérieure à 50 km.

Pour être sujet à cette aide il vous faut mettre votre ancien véhicule thermique à la casse. Vous débloquerez ainsi, une aide de 3000€ à l’achat d’un véhicule thermique neuf ou d’occasion ou une aide de 5 000 € à l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf ou d’occasion. 

À noter que le montant de la prime à la conversion peut être inférieur aux 5 000 € initialement prévu. En effet, ce montant peut s’abaisser à 2 500€ si votre revenu de référence était supérieur à 13 489 € en 2019.

Pour accéder à la prime de conversion, le véhicule à détruire doit remplir les conditions suivantes :

  • Le véhicule doit être détruit dans un centre agréé dans les 3 mois qui précèdent ou dans les 6 mois qui suivent l’achat du nouveau véhicule.
  • Pour une voiture diesel, la date de la première immatriculation doit précéder 2011 ;
  • Pour une voiture à essence, la date de la première immatriculation doit précéder 2006 ;
  • Le propriétaire doit posséder le véhicule depuis au moins un an ;
  • Le véhicule doit être immatriculé en France
  • Le véhicule ne doit pas être gagé ;

À noter qu’à compter du 1er juillet 2022, la prime sera accessible qu’à l’achat d’un véhicule émettant moins de 127 g/km de CO2. 

Source : Service public

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Mise en pratique

Afin de mieux représenter ces chiffres, nous vous invitons à réaliser une mise en situation. 

Mise en situation avec la Tesla Model 3

Bonus écologique 2022

Si, par exemple, vous souhaitez acheter une Tesla Model 3, d’une valeur de 53 490 €, le bonus écologique ne sera pas éligible d’après le décret 2022-1761 : celui-ci « supprime le bonus écologique pour les voitures particulières dont le prix d’acquisition est supérieur à 47 000 €« .

En revanche, si vous décidez de mettre votre ancien véhicule Diesel ou essence à la casse, vous pouvez avoir droit à une aide supplémentaire de 5 000 €. Pour savoir si vous êtes éligible aux 5 000 € de la prime à la conversion, référencez-vous aux conditions énoncées précédemment.

Mise en situation avec la Renault Zoe électrique

Renault Zoe ZE50

Si vous souhaitez acheter une Renault Zoe R110, d’une valeur de 32 100 €, vous aurez droit à une aide qui s’élève à 5 000 € grâce au bonus écologique.

On sait que pour les véhicules électriques d’une valeur égale ou inférieure à 47 000 €, l’aide du bonus peut s’élever à 5 000 €. On sait également que l’aide du bonus écologique ne doit pas représenter plus de 27 % du montant total de la voiture. Ici ce n’est pas le cas, car 27% de 32 100 € = 8 667 €. Ce montant est plus élevé que les 5 000 € d’aide du bonus écologique. 

Pour l’instant, votre Renault Zoe R110 vaut donc 23 433 € après déduction du bonus écologique. Mais ce n’est pas fini ! Si vous décidez de mettre votre ancien véhicule Diesel ou essence à la casse, vous pouvez avoir droit à une aide supplémentaire de 5 000 €. Pour savoir si vous êtes éligible aux 5 000 € de la prime à la conversion, référencez-vous aux conditions énoncées précédemment. 

Vous vous retrouvez donc avec un bonus écologique cumulé de 11 000 € ou 8 500 €.
Ce qui revient à vous faire payer un prix situé entre 21 100 € et 24 100 € pour votre Renault Zoe R110. 

Image de Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Croire en l'électrification des véhicules, c'est déjà avoir fait la moitié du chemin vers sa transition écologique, pour cela je vous propose du contenu sur l'environnement de l'électrique.

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