Maandag tot vrijdag
9u - 12u30 - 14u - 19u
De verplichting om het bedrijfswagenpark te elektrificeren
De LOM-wetof Mobiliteitsoriëntatiewet, introduceert een belangrijke hervorming om het mobiliteitsbeleid in Frankrijk te moderniseren, met bijzondere aandacht voor duurzaamheid entoegankelijkheid van vervoer.
Het belangrijkste doel is om de mobiliteit van mensen opnieuw te definiëren als antwoord op de milieu-uitdagingen, met als doel koolstofneutraliteit tegen 2050. Deze wet voorziet in grootschalige investeringen in de vervoersinfrastructuur en stelt belangrijke maatregelen voor, zoals :
- het verbeteren van bestaande netwerken,
- de invoering van lage-emissiezones,
- en het promoten van elektrische voertuigen en alternatieve vervoersmiddelen.
Het moedigt bedrijven ook aan om minder vervuilende voertuigen en moedigt het gebruik van fietsen en carpoolen aan.. Daarnaast voorziet het LOM in financiële stimulansen voor gebruikerszoals :
- de mobiliteitspakket van €400 voor carpoolen of fietsen,
- en kortingen op tolgelden voor voertuigen die op alternatieve brandstoffen rijden.
Maar dat is niet alles: het zet zich in voor :
- om autonome shuttles te promoten,
- rijbewijzen toegankelijker maken,
- en de kosten van auto-onderdelen te verlagen, terwijl het monopolie van de fabrikanten wordt aangevallen.
Lees ons artikel over :
Evolutie van het verplichte percentage elektrische voertuigen in een bedrijfswagenpark
Voor meer informatie over de Wet Oriëntatie Mobiliteit (LOM), vanaf 2022bedrijven bedrijven met meer dan 50 werknemers en een wagenpark van 100 voertuigen of meer schone voertuigen opnemen bij het vernieuwen van hun wagenpark.
De opgelegde quota nemen geleidelijk toe:
- 10% tegen 2022,
- 20% in 2024,
- 40% in 2027,
- en 70% in 2030.
Bedrijven moeten ook oplaadinfrastructuur in hun parkeergarages, met specifieke specifieke vereisten, afhankelijk van de grootte en de leeftijd van de gebouwen. Hoewel er nog geen boetes zijn voor niet-naleving, biedt het anticiperen op deze verplichtingen financieel en verbetert het imago van het bedrijf.
Om de overstap met succes te maken, is het raadzaam een beroep te doen op deskundigen om het vlootbeheer te optimaliseren en aan de voorschriften te voldoen, terwijl de economische en milieuvoordelen gemaximaliseerd worden.
Lees ons artikel over :
Uit een onderzoek van Transport & Environment (T&E) blijkt echter dat bijna 60% van de Franse bedrijven niet heeft voldaan aan de vergroeningsquota voor hun wagenpark in 2023.. Zoals hierboven vermeld, legt de wetgeving bedrijven met meer dan 50 werknemers strikte verplichtingen op om een bepaald percentage emissiearme voertuigen in hun wagenpark op te nemen. Veel veel bedrijven echter moeite om deze doelstellingen te halenondanks de financiële boetes voor degenen die dit niet doen.
Als gevolg hiervan is een nieuw wetsvoorstel om deze quota te versterken en plug-in hybride voertuigen uit te sluiten van de berekeningenDit zou bedrijven dwingen om over te schakelen op volledig elektrische of waterstofvoertuigen.
De huidige hervormingen, waaronder een milieubonus voor bedrijfsvoertuigenzijn ontworpen om bedrijven aan te moedigen om elektrische wagenparken in te voeren elektrische vloten. De financiële voordelen zijn aanzienlijk:
- belastingvrijstellingen,
- milieuvoordelen,
- het verbeteren van het merkimago,
- en besparingen op brandstof- en onderhoudskosten,
Daarom dringt de Europese Unie er ook bij bedrijven op aan om aan de nieuwe duurzaamheidsnormen te voldoen, op straffe van sancties. Die recalcitrante bedrijven riskeren boetes en reputatieschade.Dit is een belangrijke kwestie in een tijd waarin transparantie en duurzaamheid essentiële criteria zijn geworden voor consumenten en investeerders.
Lees ons artikel over :
De elektrische auto wordt geleidelijk een onvermijdelijke optie voor bedrijven, vanwege zijn totale eigendomskosten (TCO) die nu dan die van voertuigen met verbrandingsmotor. Deze trend wordt versterkt door de besparingen op energie, belastingen en onderhoud.
Daarnaast speelt de elektrificatie van wagenparken een cruciale rol bij het terugdringen van koolstofemissies, terwijl het de tweedehandsmarkt bevordert door de snelle doorverkoop van voertuigen.
Met het oog op de dringende klimaatverandering is Frankrijk van plan om deze overgang te versnellen, met name door middel van een een wetsvoorstel om bedrijfswagenparken groener te maken, zoals hierboven vermeld. zoals hierboven kort vermeld.
Deze wetgeving, ingediend door parlementslid Damien Adam, is bedoeld om de bestaande regelgeving te versterken om het gebruik van elektrische voertuigen in bedrijven aan te moedigen. De transportsector, de grootste uitstoter van broeikasgassen in Frankrijk, staat centraal in dit initiatief. Ondanks de ambitieuze doelstellingen van de Nationale Koolstofarme Strategie zijn er strengere maatregelen nodig om de uitstoot tegen 2030 aanzienlijk te verminderen.
Damien Adams wetsvoorstel, hoewel controversieel, introduceert geleidelijke elektrificatie van wagenparken en voorziet in en voorziet in financiële sancties voor bedrijven die niet aan deze verplichtingen voldoen. Er zijn aanpassingen voorgesteld, met name wat betreft het tijdschema voor de elektrificatie en de boetes, om de ecologische eisen in overeenstemming te brengen met de operationele realiteit van bedrijven.
Een van de belangrijkste maatregelen is de integratie van deeco-score als criterium voor de selectie van elektrische voertuigen en rekening houden met aangepaste voertuigen illustreren deze wens tot aanpassing. Daarnaast zijn er specifieke bepalingen voor kortetermijnverhuur enautodelenmet een herziening gepland voor 2027.
Lees ons artikel over :
Tegelijkertijd versterkt de Franse regering haar strategie om duurzame mobiliteit te bevorderen, met name bij bedrijven, die goed zijn voor meer dan 50% van de nieuwe inschrijvingen van voertuigen per jaar. bedrijven, die elk jaar goed zijn voor meer dan 50% van de inschrijvingen van nieuwe voertuigen.
De begrotingswet 2024die op 21 december 2023 werd aangenomen, introduceert grote veranderingen in de autobelasting, met de nadruk op drie hoofdgebieden, die we hieronder nader toelichten:
- de beperking van de ecologische bonus,
- de aanscherping van de milieustraf,
- en de herziening van de jaarlijkse belastingen op CO2-uitstoot en vervuilende stoffen.
Deze belastingaanpassingen zijn duidelijk bedoeld om bedrijven aan te moedigen om voor groenere wagenparken te kiezen, terwijl ze de financiële lasten aanzienlijk verhogen voor degenen die vervuilende voertuigen blijven gebruiken.
Deze maatregelen, die bedoeld zijn als hefbomen om de energietransitie te versnellen, maken van autobelastingen een krachtig instrument om duurzame mobiliteit te bevorderen.
Lees ons artikel over :
De voordelen van elektrische voertuigen voor bedrijven
De groei van elektrische voertuigen op de automarkt is onmiskenbaar: deze voertuigen nemen een steeds groter deel van de verkoop voor hun rekening, zowel aan particulieren als aan bedrijven.
Tegen het einde van 2022 zal bijna 16% van de bedrijfswagens elektrisch zijnDit onderstreept het belang voor professionals om deze overgang te overwegen.
Naast de voordelen voor het milieu zijn elektrische voertuigen :
- geluidsoverlast verminderen,
- bieden superieur rijcomfort,
- en het imago van maatschappelijk verantwoord ondernemen (CSR) IMAGO.
Vanuit economisch oogpunt zijn de initiële investeringen weliswaar hoog, maar de besparingen op lange termijn zijn de besparingen op lange termijn aanzienlijk. De oplaadkosten zijn veel lager dan bij dan fossiele brandstoffen, en het onderhoud is minderonderhoud is minder complex en kostbaar. Elektrische voertuigen hebben minder mechanische onderdelen, waardoor vermindert de frequentie en de kosten van onderhoud.
Het wetgevende en fiscale klimaat is ook gunstig, met stimulansen zoals de stimulansen zoals de conversiepremie en de Advenirbonus, die de aankoopkosten aanzienlijk kunnen verlagen. Daarnaast kunnen bedrijven profiteren van belastingvrijstellingen, zoals :
- l'vrijstelling van registratiebelasting voor voertuigen,
- en de afschaffing van de belasting op bedrijfsvoertuigen (TVS).
Wat betreftactieradius bieden de huidige elektrische voertuigen prestatieniveaus geschikt voor zakelijke rittenvooral in stedelijke omgevingen. Tot slot vereenvoudigt de technologische vooruitgang het opladen, met systemen zoals "Plug & Charge". Plug & Charge "en steeds snellere oplaadtijden.
Lees ons artikel over :
Naast deze voordelen hebben we hetvoordeel in naturawat een belastingmechanisme waarmee werkgevers verschillende diensten of voordelen aan hun werknemers kunnen aanbiedenzoals het ter beschikking stellen van een auto van de zaak.
Deze regeling heeft specifiek betrekking op voertuigen die werknemers voor zowel zakelijke als privédoeleinden kunnen gebruiken. In tegenstelling tot auto's van de zaak, die alleen voor zakelijke doeleinden worden gebruikt, bieden auto's van de zaak een belastingvoordeel voor de werkgever en zijn ze een aanwinst voor :
- aantrekken,
- loyaliteit opbouwen,
- en werknemers motiveren.
De invoering van elektrische bedrijfsvoertuigen biedt nog meer belastingvoordelen dan voertuigen met verbrandingsmotor, met name dankzij belastingvrijstellingen en specifieke belastingvoordelen.
De kosten van elektriciteit voor het opladen van voertuigen worden bijvoorbeeld niet in aanmerking genomen bij de berekening van het voordeel in natura, en een aftrek van 50 kan worden toegepast tot 1.800 per jaar.
De berekening van dit voordeel hangt af van het feit of het voertuig door het bedrijf gekocht of geleased wordt.
In het geval van een aankoopvertegenwoordigt het voordeel een percentage van de aankoopprijs van het voertuigterwijl voor een leasinghet bedraagt 30% van de totale jaarlijkse kosten. Deze voorwaarden maken het elektrische bedrijfswagen bijzonder aantrekkelijkZowel voor de werkgever, die zijn sociale zekerheidsbijdragen vermindert, als voor de werknemer, die van aanzienlijke belastingvoordelen profiteert.
Lees ons artikel over :
Evenzo BTWof belasting over de toegevoegde waarde, is een verbruiksbelasting belasting die in 1954 in Frankrijk werd ingevoerd om het belastingstelsel te vereenvoudigen.. In tegenstelling tot eerdere belastingen uniform toegepast op de eindconsumentongeacht het aantal tussenpersonen. Elk bedrijf dat betrokken is bij de productie van een goed int de btw van zijn klanten en betaalt deze aan de staat na aftrek van de btw die het aan zijn eigen leveranciers heeft betaald.
In het bedrijfsleven is de terugvordering van btw op bedrijfswagens beperkt.. Voor privé privévoertuigen voor zakelijk gebruikde btw over het algemeen niet terugvorderbaarongeacht de wijze van aankoop.
Voor elektrische auto's is de BTW op elektriciteit volledig terugvorderbaar. Daarnaast profiteren bedrijven vanextra belastingvoordelenzoals :
- l'vrijstelling van registratiekosten voor voertuigen,
- een voordeligvastgesteld op €30.000,
en devrijstelling op bedrijfsvoertuigen (TVS).
Lees ons artikel over :
Natuurlijk is het een elektrische auto leasen een strategische optie voor bedrijven die hun CO2-voetafdruk willen verkleinen en tegelijkertijd hun kosten willen optimaliseren.
De Langetermijnleasing (LLD) voor professionals is bijzonder populairomdat bedrijven hiermee profiteren van een vloot moderne voertuigen zonder grote hoeveelheden kapitaal vast te leggen.
Dit type financiering biedt flexibiliteit en belastingvoordelenwaaronder de aftrek van huurinkomsten van het belastbaar inkomen, terwijl de risico's verbonden aan onderhoud en reparaties vermeden worden.
De Huren om te bezitten (LOA) geeft u de mogelijkheid omde mogelijkheid om het voertuig aan het einde van het contract terug te kopenen biedt een flexibel alternatief voor bedrijven.
Ten slotte is de mogelijkheid van oplaadpunten huren oplaadpunten:
- hun begroting stabiliseren,
- en onderhoudsdiensten,
waardoor de overgang naar elektrische voertuigen zowel duurzaam als economisch haalbaar wordt. Het leasen van elektrische auto's is daarom in opkomst als een wereldwijde oplossing voor bedrijven die op zoek zijn naar een combinatie van prestaties, besparingen en milieuverantwoordelijkheid.
Lees ons artikel over :
Om verder te gaan op het gebied van leasing, en meer specifiek op dat van fullservice leasing, kan de afschrijving van voertuigen bij fullservice leasing complex lijken.afschrijving van operationele geleasede voertuigen kan complex lijken. Het is echter essentieel voor bedrijven die overwegen om elektrische auto's te leasen.
Wanneer een bedrijf een voertuig aanschaft, wordt het opgenomen op de actiefzijde van de balans als een vast actiefen de afschrijving is fiscaal aftrekbaarbehalve in bepaalde specifieke gevallen die verband houden met CO2-uitstoot.
Voor geleasede personenauto'sa wordt een jaarlijks afschrijvingsplafond toegepastdat wordt beïnvloed door de CO2-uitstoot van het voertuig. Bijvoorbeeld voertuigen met een CO2-uitstoot van meer dan 155g/km zijn onderworpen aan een zeer streng afschrijvingsplafond. Bovendien legt de Algemeen Belastingwetboek een limiet op de aftrekbaarheid van afschrijvingen wanneer de aankoopprijs hoger is dan €18.300.. De niet-aftrekbare afschrijving wordt dan berekend op basis van de financiële waarde van het voertuig, verdeeld over de afschrijvingsperiode.
Met betrekking tot commerciële elektrische voertuigenkunnen bedrijven het volgende terugvorderen BTW op leasing en brandstofwat voor personenauto's..
Elektrische en hybride voertuigen profiteren van talrijke belastingvoordelen, zoals vrijstelling van belasting op het gebruik van passagiersvoertuigen voor economische doeleinden, waardoor ze boekhoudkundig nog aantrekkelijker worden.
Lees ons artikel over :
Tesla Model 3 Prestaties
Aankoopprijs €57.490(catalogusprijs exclusief bonussen)
Leasen zonder aanbetaling voor professionals vanaf €826/maand
- Actieradius (WLTP): 528 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 3,1 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80%): 20 min
Peugeot e-308 54 kWh
Aankoopprijs €43.900(catalogusprijs exclusief bonussen)
Leasen zonder aanbetaling voor professionals vanaf €498/maand
- Actieradius (WLTP): 247 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 9 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80%): 23 min
Hyundai IONIQ 6 RWD
Aankoopprijs €52.400(catalogusprijs exclusief bonussen)
Leasen zonder aanbetaling voor professionals vanaf €648/maand
- Actieradius (WLTP): 614 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,4 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80%): 16 min
MG MG4 Lange afstand
Aankoopprijs €33.990
(catalogusprijs exclusief bonussen)
Leasen zonder aanbetaling voor professionals vanaf €304/maand
- Actieradius (WLTP): 450 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 7,9 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80%): 34 min
Professionals: Steun voor de aankoop van elektrische voertuigen
De ecologische bonus is financiële steun om de aankoop van voertuigen met een kleinere koolstofvoetafdruk aan te moedigen, of ze nu nieuw of tweedehands zijn.
Op 2024werden er aanzienlijke aanpassingen aan de regeling doorgevoerd als onderdeel van de voortdurende inspanningen van Frankrijk om groenere mobiliteitskeuzes te promoten. De toelatingscriteria zijn veranderdhet elimineren van het begrip massa om zich te richten op een uitgebreidere beoordeling van de milieu-impact van voertuigen, waaronder :
- routing,
- de gebruikte materialen,
- en CO2-uitstoot.
Voor 2024 is het bedrag van de bonus gewijzigd. bedrijven en lokale overheden profiteren niet langer van deze steun voor privé-voertuigenen de voor bedrijfsvoertuigen en tweedehandsauto's zijn ook verlaagd.. Bovendien komen tweedehands elektrische auto's niet langer in aanmerking voor een bonus maar leasing voor privéklanten zal meer steun krijgen.
De lichte elektrische voertuigen en vierwielers blijven specifieke bonussen genietenElektrische retrofits (d.w.z. de ombouw van voertuigen met interne verbranding naar elektrische voertuigen) blijven onder bepaalde voorwaarden ondersteund worden.
De procedures voor het verkrijgen van de eco-bonus zijn niet veranderd: deze kan rechtstreeks door de dealer of op een later tijdstip worden aangevraagd bij hetDiensten- en Betalingsagentschap.
Lees ons artikel over :
Tegelijkertijd werd in datzelfde jaar de milieustraf in Frankrijk grote veranderingen om het gebruik van milieuvriendelijkere voertuigen aan te moedigen.
De De drempel voor het activeren van de boete wordt verlaagd naar 118 g/km CO2wat resulteert in een 50 voor voertuigen die deze limiet overschrijden..
Deze lagere drempel betekent dat meer voertuigen onder de belasting zullen vallen, waardoor de stimulans om voor minder vervuilende modellen te kiezen groter wordt. Het plafond van malusplafond is nu €60.000van toepassing op voertuigen die 194 g/km CO2 of meer uitstoten.
Bovendien is de gewichtsverminderinggewicht dat voertuigen met een gewicht van meer dan 1.600 kg bestraftis geïntensiveerd.
Deze maatregel is bedoeld om de productie van lichtere voertuigen aan te moedigen en dus minder vervuilend, ondanks kritiek op de gevolgen voor gezins- en bedrijfsvoertuigen.
Lees ons artikel over :
Ondanks de afschaffing van deze steun blijft de omschakelingspremie bestaan. steun voor bedrijven die de aankoop overwegen van een nieuw of tweedehands elektrisch of oplaadbaar hybride voertuig. Deze kan oplopen tot tot € 3.000 voor bedrijvenEr zijn ook specifieke bedragen voor professionals die geïnteresseerd zijn in :
- Voertuigen met 2 of 3 wielen,
- of elektrische vierwielers.
En vergeet niet dat er een aantal subsidies beschikbaar zijn voor de aanschaf van een of meer oplaadpunten, evenals een aantal regionale subsidies.
Lees ons artikel over :
Voor meer details hebben we bijvoorbeeld de regio Île-de-France die de aankoop van elektrische auto's subsidieert en de retrofit om het terugdringen van vervuiling aan te moedigen en kleine lokale bedrijven te ondersteunen.
Deze regionale steun, beschikbaar voor bedrijven met minder dan 50 werknemersis onderworpen aan een maximale aankoopprijs van €47.000 voor elektrische voertuigen die in de EU worden geassembleerd of aan bepaalde milieunormen voldoen.
Het steunbedrag varieert naargelang het type voertuig, van 1.500 voor tweewielers à 9.000 voor elektrische vrachtwagens.
A van €15.000 is ook beschikbaar voor nieuwe ambachtelijke of commerciële bedrijven onder bepaalde voorwaarden. Bovendienretrofitsteun voor het ombouwen van voertuigen met verbrandingsmotor tot schone voertuigen, met subsidies van 500 € à 3 000 €afhankelijk van het type voertuig.
Tot slot, de Regio Auvergne-Rhône-Alpes ondersteunt de aankoop van elektrische voertuigen met specifieke subsidies, afhankelijk van de voorwaarden voor de begunstigden. Deze steun is echter alleen beschikbaar voor :
- SMES,
- bedrijven,
- gemeenschappen,
- vrije beroepen,
- openbare instellingen,
- onafhankelijke wederverkopers,
- en lokale verenigingen.
Elk programma vereist specifieke administratieve proceduresmet aanvragen moeten online of per post worden ingediendafhankelijk van de betreffende regio. Deze subsidies kunnen onder bepaalde voorwaarden worden gecombineerd, wat een interessante mogelijkheid biedt voor professionals die milieuvriendelijkere voertuigen willen aanschaffen.
Lees ons artikel over :
Bedrijfsbelasting en elektrische voertuigen: tips en trucs
Hoewel de initiële investering in elektrische voertuigen over het algemeen hoger is dan in voertuigen met interne verbranding, bieden ze aanzienlijke besparingen in termen van brandstofverbruik. aanzienlijke besparingen op brandstof en belastingvoordelen.
Daarnaast hebben elektrische voertuigen ook een lagere lagere afschrijving en lagere lagere onderhoudskostendie de totale TCO verlagen.
De totale eigendomskosten (TCO), of Total Cost of Ownership, is een cruciale maatstaf voor bedrijven omde volledige kosten van hun activawaaronder elektrische voertuigen.
TCO werd in 1987 geïntroduceerd door het adviesbureau Gartner Group om IT-uitgaven te beperken, maar is ook van toepassing op wagenparken. Het omvat alle kosten van een voertuig over een bepaalde periodemeestal 5 jaar.
Deze vergoedingen omvatten :
- onderhoud,
- brandstof,
- het startkapitaal,
- afschrijving,
- verzekering,
- en administratieve kosten.
Om de TCO nauwkeurig te berekenen, is het essentieel om rekening te houden met verschillende parameters.
De afschrijving vertegenwoordigt ongeveer 40% van de TCOaangezien de waarde van het voertuig na verloop van tijd afneemt. De brandstofkosten vertegenwoordigen ongeveer 20%, afhankelijk van verschillende factoren zoals :
- de oplaadprijs,
- de staat van de voertuigen,
- en rijstijl.
L'verzekeringdie goed kan zijn voor 10 tot 15% van de TCOvarieert naargelang het soort dekking en de voertuigkenmerken.
Ten slotte zijn de onderhoudskostendie vertegenwoordigen ongeveer 5 tot 10%in de loop der jaren toenemen, wat van invloed is op de totale eigendomskosten.
Dus het zorgvuldig kiezen van uw voertuigen en het optimaliseren van uw TCO-berekeningen zijn essentieel om besparingen te maximaliseren en intelligent te investeren in uw wagenpark.
Lees ons artikel over :
Om de kosten onder controle te houden, is het belangrijk om een elektrisch model te kiezen dat is afgestemd op de specifieke behoeften van uw bedrijf.
Als u vaak reistkies dan voor een met goede autonomie.
Aan de andere kant, voor stedelijke reizenstedelijk elektrische stadsauto geschikter zijn. De oplaadsnelheid is ook een belangrijke factordie rechtstreeks van invloed is op de efficiëntie van uw werkzaamheden.
Plus, Plan uw reizen en uw rijgedrag aanpassen zijn effectieve strategieën voor :
- autonomie optimaliseren,
- en energiekosten verlagen.
Als bedrijf raden we u ook aan om bewustzijn creëert en en uw werknemers te trainen in ecorijden en hetgebruik van oplaadpunten. Last but not least installeren oplaadpunten in bedrijven of bij huizen van werknemers kan een voordelige oplossing zijn om het minimaliseren van de oplaadkosten.
Gebruik de TCO-simulator om de totale eigendomskosten van uw auto te berekenen en te vergelijken met het equivalent met verbrandingsmotor.
Lees ons artikel over :
Eerst en vooral, is het installeren van oplaadpunten op de werkplek voor velen een noodzaak geworden niet alleen om aan de groeiende vraag van werknemers te voldoen, maar ook om hun tevredenheid te verbeteren. Door deze service aan te bieden, kunnen werknemers :
- tijd besparen,
- hun stress verminderen,
- het bedrijf aantrekkelijker maken en haar beleid voor maatschappelijk verantwoord ondernemen.
Deze investering kan duur zijnmet tot enkele duizenden euro's, afhankelijk van de installatie afhankelijk van de installatie en bijbehorende diensten.
Om deze kosten terug te verdienen, kunnen bedrijven ervoor kiezen om hun werknemers kosten in rekening te brengen voor het opladen, of :
- per kWh,
- naar tijd,
- of als pakket.
Elke methode heeft zijn voordelen, afhankelijk van de behoeften van het bedrijf. De aangesloten oplaadpunten bieden ook geavanceerde functieszoals toezicht op afstand enfactuurautomatiseringwaardoor het dagelijkse beheer eenvoudiger wordt.
Lees ons artikel over :
Ten tweede zijn er kilometervergoedingendie financiële compensatie die door het bedrijf aan een werknemer wordt betaald die zijn of haar privévoertuig voor zakelijke doeleinden gebruikt. In tegenstelling tot bedrijfsauto's zijn deze vergoedingen uitsluitend van toepassing op de privévoertuigen van werknemers. privévoertuigen van werknemers.
Deze vergoeding dekt kosten zoals :
- slijtage,
- onderhoud,
- verzekering,
- en elektriciteitsverbruik voor elektrische voertuigen.
Het sluit echter :
- tol,
- rente op leningen,
- en parkeerkosten,
Voor elektrische voertuigen wordt een 20% toeslag toegepast op de op de standaard kilometertabel, waardoor compensatievoordeliger.
Bovendien kan op twee manieren worden afgetrokken van het belastbaar inkomen met behulp van twee methoden:
- de standaardaftrek van 10%
- of de aftrek van werkelijke uitgaven, waarbij in het laatste geval een bewijs van uitgaven vereist is.
De kilometerschaaldie is verhoogd met 5,4% in 2024houdt rekening metinflatie en de stijgende brandstofkosten. Voor elektrische voertuigen houdt deze schaal al rekening met accukostenwaardoor ze een financieel aantrekkelijke optie zijn voor professionals.
Lees ons artikel over :
De voordelen van het kopen van elektrische voertuigen voor verschillende soorten bedrijven
De vrije beroepen
Voor zelfstandigen zelfstandige professionalsbiedt de aanschaf van een elektrische auto aanzienlijke aanzienlijke belastingvoordelen. Recente belastingwijzigingen, in het bijzonder de afschaffing van de milieubonus voor bedrijven en deaanpassing van de bedragen voor particulierenzijn ook factoren waarmee rekening moet worden gehouden.
Zelfstandige professionals kunnen echter profiteren van :
- van de conversiepremie,
- van maximaal tot € 6.000 voor huishoudens met een laag inkomen,
- en profiteren vanextra steun in lage-emissiezones (ZFE).
Wat belastingaftrek betreft, kunnen professionals kiezen uit twee methoden:
- de werkelijke kosten,
- of kilometervergoedingen.
Kilometervergoedingen dekken een groot aantal uitgaven, waaronder afschrijving, onderhoud en elektriciteit.
Voor werkelijke werkelijke kostenis het is het noodzakelijk om alle facturen te bewarenDeze methode kan echter complexer zijn als het voertuig zowel voor zaken als voor plezier wordt gebruikt.
Al met al is de aanschaf van een elektrisch voertuig voor een zelfstandig bedrijf een fiscaal gunstige keuze.
Lees ons artikel over :
Sterker nog, de overheid moedigt vrije professionals om elektrische voertuigen te gebruiken, door een aantal belastingvoordelen aan te bieden.
Een van deze voordelen is dat afschrijving een een belastingaftrek tot € 30.000 voor voertuigen die minder dan 20 g CO₂/km uitstoten. Het is ook mogelijk omde batterij afzonderlijk af te schrijven. Op het gebied van voertuigregistratie verlenen sommige regio's volledige vrijstelling van registratiebelasting voor elektrische auto's. voor elektrische auto's.
Bovendien zijn professionals vrijgesteld van de belasting op bedrijfswagensdie nu vervangen is door belastingen op vervuilende uitstoot.
Lees ons artikel over :
Beroepen gerelateerd aan toerisme
De personenvervoersector, die snel groeit door de groeiende populariteit van matchmaking-toepassingen, omvat een verscheidenheid aan beroepen zoals :
- de taxi's,
- de VTC-bestuurders,
- en LOTI-capaciteit.
Personenvervoersbedrijven genieten speciale belastingvoordelen.
Zij kunnen BTW terugvorderen op de aankoop van hun voertuigenof ze nu rechtstreeks worden gekocht, geleased of gehuurd. Bovendien zijn deze bedrijven vrijgesteld van belasting op het gebruik van passagiersvoertuigen voor zakelijke doeleinden, op voorwaarde dat de voertuigen uitsluitend worden gebruikt voor personenvervoer. Wat afschrijving betreft voertuigen kunnen in 4 tot 5 jaar worden afgeschrevenmet taxi's kunnen in 3 jaar worden afgeschreven.
Lees ons artikel over :
MKB
Voor MKB en VSE'sde biedt verschillende grote voordelen.
Vanuit fiscaal oogpunt zijn elektrische voertuigen :
- profiteren vanvrijstellingen van de Taxe sur les Véhicules de Sociétés (TVS)
- en maken het mogelijk omaftrekbare uitgaven te verhogenom de vennootschapsbelasting te optimaliseren.
Bovendien vergemakkelijkt leasing op lange termijn een beter beheer van de cashflow dankzij vaste maandelijkse termijnen die het budgetteren gemakkelijker maken.
Leasen biedt ook contractuele flexibiliteitwaardoor het contract kan worden aangepast aan de veranderende behoeften van het bedrijf, zoals het kilometerstand of de inbegrepen diensten. Bovendien garandeert het dat het voertuig altijd up-to-date is en goed presteert, wat bijdraagt aan het merkimago van het bedrijf en de tevredenheid van de werknemers.
Op het gebied van financiële steun biedt de overheid een reeks regelingen, zoals de conversiepremie, die gecombineerd kan worden met lokale steun om de kosten van elektrische voertuigen te verlagen.
Maar dat is nog niet alles: de Groene lening van ADEMEin samenwerking met Bpifrance, is ook beschikbaar om KMO's en VSE's te helpen hun energietransitie tegen gunstige voorwaarden te financieren.
Ten slotte kunnen bedrijven, om de energietransitie te voltooien, overwegen om oplaadpunten te installeren en laadpassen aan hun werknemers, om zo het gebruik van elektrische voertuigen te vergemakkelijken.
Wilt u uw Beev oplaadkaart bestellen ?
Met onze kaart kunt u uw elektrische auto gemakkelijk opladen bij alle beschikbare oplaadpunten in Europa.
Wist u dat? De invoering vanelektrische bestelwagens veel voordelen biedt voor KMO's, die verder gaan dan alleen het verlagen van de brandstof- en onderhoudskosten.verder gaan dan alleen het verlagen van de brandstof- en onderhoudskosten.
Deze voertuigen bieden aanzienlijke besparingen dankzij :
- vereenvoudigd beheer van bedrijfskosten,
- en een aanzienlijke verlaging van de onderhoudskosten, met kosten die tot 25% lager liggen dan die van voertuigen met verbrandingsmotoren.
De markt voor elektrische bestelwagens breidt zich uit, met een groeiend aanbod modellen die zijn afgestemd op de specifieke behoeften van KMO's, waaronder :
- de Renault Kangoo e-Tech voor het vervoeren van apparatuur
- of de Peugeot e-Expert voor levering op de laatste kilometers.
Door deze voertuigen te kopen of te leasen kunt u ook profiteren van belastingvoordelen zoals terugvordering van BTW en voordelige afschrijvingterwijl u de CO2-voetafdruk van het bedrijf vermindert.
Om deze voordelen ten volle te benutten, is het van cruciaal belang omhet beheer van uw elektrische vloot rekening houdend met uw behoeften:
- onafhankelijk,
- bijbehorende kosten,
- en het nuttige volume van de voertuigen.
KMO's hebben verschillende opties als het op oplaadbeheer aankomt:
- gebruik van adapters voor huishoudelijk gebruik,
- installatie van interne oplaadpunten,
- of lidmaatschap van openbare oplaadnetwerken,
Elke oplossing biedt specifieke voordelen, afhankelijk van de behoeften en middelen van het bedrijf.
Door geleidelijk elektrische bestelwagens in te voeren, kan uw KMO niet alleen zijn bedrijfskosten verlagenmaar ook zijn merkimago verbeteren door zich te positioneren als een verantwoordelijke speler in de energietransitie.
Lees ons artikel over :
Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW
Aankoopprijs €38.900(catalogusprijs exclusief bonussen)
- Actieradius (WLTP): 285 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,6 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80%): 24 min
Peugeot e-Traveller 75 kWh
- Actieradius (WLTP): 322 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 14,3 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80%): 38 min
Volkswagen ID.Buzz iD.Buzz
Aankoopprijs €59.450
(catalogusprijs exclusief bonussen)
- Actieradius (WLTP): 423 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 10,2 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80%): 30 min
Opel Vivaro-e 200
Aankoopprijs €0
(catalogusprijs exclusief bonus)
Leasen zonder aanbetaling voor professionals vanaf € 546 / maand
- Actieradius (WLTP): 230 km
- Acceleratie (0 tot 100 km/u): 12,1 sec
- Snel opladen (van 20 tot 80%): 26 min
Conclusie
De belasting van elektrische auto's op de werkplek vertegenwoordigt een gebied rijk aan mogelijkheden en voordelen voor goed geïnformeerde professionals. Door gebruik te maken van beschikbare subsidies, belastingvoordelen en afschrijvingsmechanismen kunnen bedrijven niet alleen hun bedrijfskosten verlagen en hun ROI verhogen, maar ook een actieve rol spelen in de energietransitie.
Op de hoogte blijven van ontwikkelingen op het gebied van wetgeving en fiscale mogelijkheden is essentieel om de voordelen van uw overgang naar een elektrisch wagenpark te maximaliseren. Door tijd te investeren in een grondig begrip van deze aspecten, kunt u zowel zowel uw management als uw investeringen optimaliseren, terwijl een positieve bijdrage leveren aan het milieu en uw merkimago versterken.
Bent u overtuigd van de voordelen van elektrische voertuigen voor uw bedrijf en op zoek naar een betrouwbare partner om u te helpen bij de overstap? Beev is de oplossing die u nodig hebt! Neem nu contact op met onze experts voor een gratis offerte en ontdek onze aanbiedingen op maat.
Meer dan 2.000 klanten hebben ons hun vertrouwen geschonken
Opinie
Bedankt Léonard voor al je informatie en je reactievermogen!
Ik ben blij dat ik voor de 1e keer via BEEV ben gegaan bij het afsluiten van een lease-auto. De adviseur was top (mevrouw Mohamed), de follow-up van het dossier was uitstekend en ik kon mijn voertuig snel krijgen.
Geweldig. Zeer behulpzaam, hun installateur net zo top. Ik had een probleem met de bollard, dat vrijwel onmiddellijk werd vervangen, kortom, LIFETIME.
Uitstekende service! Ik wil Léonard Morignot bedanken voor al zijn steun tijdens het hele proces. Zou het zeker weer doen als ik een Tesla of een andere elektrische auto zou kopen. Nogmaals hartelijk dank!
Ons algemene driefasige schakelbord was een beetje "overvol" en had te weinig ruimte, na 2 installaties van fotovoltaïsche panelen door twee verschillende bedrijven, maar de elektriciens konden zich na een periode van analyse aanpassen en de beste oplossing vinden. Vriendelijk en professioneel.
De installatie verliep erg goed en de technicus wist waar hij het over had. Ik ben zeer tevreden.
