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BYD E-Vali : le nouveau fourgon électrique arrive en Europe

BYD E-Vali

BYD, le géant chinois de l’automobile électrique, franchit une nouvelle étape dans sa conquête du marché européen avec le lancement de l’E-Vali, son tout nouveau utilitaire électrique. Cette incursion dans le segment des véhicules utilitaires témoigne de l’ambition grandissante de BYD électrique et de sa volonté de diversifier son offre au-delà des voitures particulières. L’E-Vali arrive sur un marché européen en pleine transformation, où la demande pour des solutions de transport commercial plus écologiques ne cesse de croître, stimulant ainsi l’intérêt pour le leasing de voitures électriques professionnelles.

 

Examinons de plus près ce nouveau venu, ses caractéristiques techniques, et les implications de son arrivée pour le paysage concurrentiel des véhicules électriques en Europe.

Table des matières

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BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

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LLD à partir de

492 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

469 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Une nouvelle étape dans l'expansion de BYD en Europe

BYD électriques franchit une nouvelle étape significative dans son expansion européenne, démontrant sa détermination à s’imposer comme un acteur majeur sur ce marché stratégique. Le constructeur chinois, déjà reconnu pour ses véhicules électriques grand public, élargit désormais son offre en se lançant dans le segment des véhicules utilitaires. Ce nouveau modèle sera mis en  lumière lors du salon IAA Transportation, où BYD présentera sa gamme d’utilitaires électriques, marquant ainsi son entrée dans un secteur en pleine croissance.

Parallèlement, l’entreprise renforce sa présence industrielle avec l’annonce de l’ouverture de sa première usine européenne en Hongrie prévue pour 2025. Cette stratégie multidimensionnelle, combinant l’expansion de sa gamme de produits et l’investissement dans la production locale, témoigne de l’ambition de BYD de devenir un leader incontournable du marché automobile européen dans les années à venir.

Caractéristiques techniques et versions disponibles

Le BYD E-Vali se positionne comme un acteur sérieux sur le marché européen des grands fourgons électriques. Disponible en deux versions de 3,5 et 4,25 tonnes, ce véhicule utilitaire offre une polyvalence adaptée aux besoins variés des professionnels. La version 3,5 tonnes vise à répondre aux exigences du transport urbain, tandis que le modèle 4,25 tonnes s’adresse aux utilisateurs nécessitant une capacité de charge supérieure.

 

Bien que BYD reste discret sur les détails techniques, on peut s’attendre à des performances comparables à celles de l’ETP3, le fourgon compact de la marque, qui dispose d’un moteur de 100 kW (135 ch) et d’une autonomie de 275 km en cycle urbain WLTP. 

 

Le E-Vali bénéficiera probablement de la technologie Blade Battery de BYD, reconnue pour sa sécurité et son efficacité. La version 4,25 tonnes se distingue par un système d’assistance à la conduite avancé, promettant une expérience de conduite optimisée pour les longs trajets. Plus de détails sur les spécifications techniques, l’autonomie et les options de recharge devraient être dévoilés le 16 septembre 2024.

Implications pour le marché européen des véhicules utilitaires

L’arrivée du BYD E-Vali sur le marché européen des véhicules utilitaires électriques marque un tournant significatif pour le secteur. Ce nouveau fourgon de 3,5 à 4,25 tonnes s’inscrit dans une tendance croissante, avec une augmentation de 47% des ventes de fourgons électriques en Europe en 2023. 

 

L’E-Vali vient directement concurrencer des modèles établis comme les Renault Master, Fiat Ducato et Ford Transit électriques, ce qui pourrait stimuler l’innovation et la compétitivité dans ce segment. Sa conception spécifiquement électrique, sans compromis lié à une plateforme thermique existante, pourrait lui conférer des avantages en termes d’efficacité et d’espace de chargement. 

 

De plus, l’entrée de BYD, géant chinois de l’électrique, sur ce marché pourrait accélérer l’adoption des utilitaires zéro émission, particulièrement adaptés à la logistique urbaine et aux livraisons du dernier kilomètre. Cette diversification de l’offre répond à une demande croissante des entreprises cherchant à réduire leur empreinte carbone et à s’adapter aux nouvelles réglementations environnementales dans les centres-villes européens.

Stratégie de BYD pour le marché des utilitaires électriques

BYD intensifie sa présence sur le marché européen des véhicules utilitaires électriques avec une stratégie ambitieuse et multidimensionnelle. Le constructeur chinois, déjà bien établi dans le segment des voitures particulières, élargit son offre pour répondre à la demande croissante en fourgons zéro émission. 

Après le lancement réussi de la camionnette compacte ETP3 en mars 2024, BYD franchit une nouvelle étape avec l’introduction de l’E-Vali, un grand fourgon électrique de 3,5 tonnes. Cette expansion rapide témoigne de la volonté de BYD de couvrir l’ensemble du spectre des véhicules utilitaires, des petites camionnettes urbaines aux grands fourgons polyvalents.

Le constructeur mise sur son expertise en matière de batteries et de motorisations électriques pour proposer des véhicules performants et compétitifs, capables de rivaliser avec les acteurs établis du marché européen. 

 

En outre, BYD renforce sa présence locale avec la construction d’une usine en Hongrie, prévue pour 2025, qui permettra de produire des véhicules « en Europe et pour l’Europe ». Cette approche, combinée à un réseau de distribution en pleine expansion et à des partenariats stratégiques, comme celui avec Geotab pour les solutions télématiques, positionne BYD comme un acteur sérieux et ambitieux sur le marché européen des utilitaires électriques.

Tableau récapitulatif

BYD E-Vali : Conquête du marché européen des utilitaires électriques
Caractéristique Description
Modèle BYD E-Vali
Type Grand fourgon électrique
Versions 3,5 tonnes (transport urbain) et 4,25 tonnes (charge supérieure)
Motorisation Probablement similaire au BYD ETP3 (100 kW, 275 km d'autonomie WLTP)
Batterie Technologie Blade Battery de BYD
Assistance à la conduite Avancée sur la version 4,25 tonnes
Production Usine en Hongrie prévue pour 2025
Concurrents Renault Master, Fiat Ducato, Ford Transit électriques
Impact
  • Stimule l'innovation et la compétitivité
  • Accélère l'adoption des utilitaires zéro émission
  • Répond à la demande croissante des entreprises pour des solutions de transport écologiques
Stratégie de BYD
  • Expansion de la gamme de véhicules utilitaires électriques
  • Expertise en batteries et motorisations électriques
  • Production locale en Europe
  • Réseau de distribution en expansion
  • Partenariats stratégiques (ex: Geotab)

Conclusion

Le lancement du BYD E-Vali en Europe représente une avancée majeure pour le constructeur chinois dans le secteur des véhicules utilitaires électriques. Avec ses versions de 3,5 et 4,25 tonnes, l’E-Vali répond à la demande croissante d’options de transport commercial écologiques, tout en se positionnant comme un concurrent sérieux face à des modèles établis comme le Renault Master et le Ford Transit.

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Theo Guibout

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