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SUV électrique

Score de sécurité

Score de sécurité 5/5

Caractéristiques du véhicule

Professionnel
Particulier

LLD (Location Longue Durée)

à partir de :
1 200 € par mois TTC*

à partir de :
1 200 € par mois TTC*

LOA (Location avec option d’achat)

Prix sur demande

Prix sur demande

Prix catalogue hors bonus écologique : 78 000 €

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Pourquoi choisir Beev pour votre nouvelle Hyundai IONIQ 5 N électrique ?

  • Le meilleur prix du marché
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    premium
  • Délai de livraison
    réduits

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la Hyundai IONIQ 5 N ?

L'autonomie d'un véhicule correspond à la distance qu'il peut parcourir sans être réapprovisionné et lorsque son énergie est à sa capacité maximale.

Parcourez jusqu'à 448 km(1) en une seule recharge.

(1) Autonomie WLTP
de 0% à 100%

Simuler l’autonomie en condition réelle

Saviez-vous que les saisons et le type de route influent sur l’autonomie ?

455 km (-7km)

333 km (116km)

560 km (-112km)

390 km (58km)

350 km (98km)

275 km (173km)

Autonomie réelle de 0% à 100%

18,6 kWh/100 km 24,8 kWh/100 km 14,3 kWh/100 km 20,5 kWh/100 km 22,9 kWh/100 km 29,1 kWh/100 km

Estimation de consommation d’énergie en conditions réelles

20.8 kWh/100km

Consommation d’énergie combinée WLTP

WLTP ?
Qu’est-ce que c’est ?

L’homologation WLTP est une série de tests obligatoires qui certifient la conformité aux nouvelles réglementations pour tout nouveau véhicule arrivant sur le marché.

Recharge

Combien de temps de recharge avec la Hyundai IONIQ 5 N ?

Plus la recharge mesurée en kW sera puissante, plus votre voiture électrique sera rechargée rapidement.

17 mn de recharge pour parcourir 358 km*

* En charge rapide DC - de 10% à 80%
Calcul selon la norme WLTP

Charge lente - AC

La charge lente ou courant alternatif correspond généralement aux bornes de recharge à domicile

11 kW Puissance de recharge max

8h45 Temps de recharge de 0% à 100%

Connecteur
Type 2

Coût d’une recharge* de 0% à 100%

21,00 €

*Prix pour une recharge lente AC de 0% à 100%
Calcul basé sur un prix théorique du kW à 0.25 €

Charge rapide - DC

La charge rapide ou courant continu correspond généralement aux bornes de recharge professionnelles (autoroutes, sur site etc.)

240 kW Puissance de recharge max

17min Temps de recharge de 10% à 80%

Puissance

Quelles sont les performances de la Hyundai IONIQ 5 N ?

Dans le langage automobile, un moteur puissant est généralement synonyme de vitesse de déplacement plus élevée. Pour une voiture électrique, sa puissance maximale est déterminée par l'énergie fournie par la batterie, qui dépend à son tour du couple et du régime moteur.

La puissance du moteur est de 650 ch(1)

(1) puissance motrice = vitesse de déplacement

Couple (Nm) VS Puissance (ch)

Le couple représente la force d'accélération du véhicule, tandis que la puissance du moteur indique sa vitesse de déplacement. En d'autres termes, la puissance du moteur détermine combien de temps votre véhicule mettra pour atteindre sa vitesse maximale.

Non communiqué

Transmission

3.4 sec

Accélération de
0 à 100 km/h

740 Nm

Couple

Batterie

Quelle est la capacité de la batterie de la Hyundai IONIQ 5 N ?

La capacité de stockage de la batterie est de 84 kWh(1)

(1) Capacité nominale, correspond à la tension nominale (valeur moyenne délivrée par la batterie lors de la décharge que l’on multiplie par la capacité en Ampères-heure). Le cycle d’une batterie est de 1000 à 2000 recharges.

Capacité de stockage

Aujourd’hui, la plupart des voitures électriques sont équipés à minima de batteries 40kWh et les plus grandes batteries peuvent aller jusqu’à 120 kWh.

Lithium-ion

Type de batterie

Dimensions et poids

Quels sont les dimensions et le poids de la Hyundai IONIQ 5 N ?

Dimensions

  • A : Hauteur = 1585mm
  • B : Largeur = 1940mm
  • C : Longueur = 4715mm

Volume du coffre (en litres)

  • - Volume coffre arrière min
  • 1540 L Volume coffre arrière max
  • - Coffre avant

Nombre de places

  • 5 Nombre de places
    avec ceintures

Localisation de la trappe de recharge :
feu arrière côté conducteur

2310 Kg Poids à vide

Fiscalité

Comment calculer l'amortissement d'un véhicule électrique de tourisme ?

Pour les véhicules de tourisme intégrés à l'actif professionnel, les règles d'amortissement des véhicules électriques sont soumises à des plafonds en fonction de leurs émissions de CO2.

Les plafonds d'amortissement évoluent chaque année, favorisant les véhicules électriques dans le but de réduire les émissions de CO2. Voici les plafonds pour 2024.

Notez que ces données peuvent changer, mais nous nous assurerons de vous fournir les informations les plus récentes. (*)

(*) Source Bofip

30 000€

Plafond d’amortissement d’un véhicule émettant - de 20 g/Km

100%

Pourcentage amortissable de la batterie

5 ans

Durée d’amortissement maximal

Impact sur l’environnement

Comment vérifier l'impact environnemental de ce véhicule électrique ?

Le score environnemental est l'un des critères d'éligibilité au bonus écologique, à la prime à la conversion et au dispositif de leasing, pour les voitures particulières neuves électriques.

0g d’émission de CO2

Les véhicules électriques n'émettent pas de CO2 en dehors de leur production contrairement aux véhicules thermiques ou hybrides.

Vignette Crit-Air

La vignette Crit'Air (certificat qualité de l'air) permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en particules fines et oxydes d'azote.

La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) instaurées par les collectivités ou pour circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors des épisodes de pollution.

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  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5.5 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 32 min

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  • Accélération (0 à 100 km/h) : 6.9 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 28 min

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  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : -

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  • Accélération (0 à 100 km/h) : 11.7 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 29 min

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Hyundai Inster Long Range

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LLD sans apport pour les professionnels à partir de 390 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 355 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 10.6 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 29 min

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  • Autonomie ( WLTP) : 570 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 7.3 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 16 min

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LLD sans apport pour les professionnels à partir de 1 024 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 454 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5.1 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 16 min

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  • Autonomie ( WLTP) : 484 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 7.9 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 44 min

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À propos de la marque Hyundai

L’homme derrière la marque Hyundai, Chung Ju-Yung (1915-2001), a marqué l’histoire de son pays. Fils de paysans, il quitte sa famille à 16 ans et fonde, à 32 ans, une entreprise nommée Hyundai Engineering and Construction qui se spécialise dans l’entretien automobile et la construction lourde. Après la guerre de Corée, les Américains lui confièrent la réparation de leurs véhicules militaires et la construction de baraquements pour l’armée. Les années soixante lui sont prospères. Il sera alors amené à réaliser une grande autoroute dans son pays, en plus d’œuvrer en construction navale, un champ d’expertise reconnu des Coréens. Plusieurs entreprises, comme la Hyundai Electronics, sont ainsi nées au fil des ans pour supporter le développement très large de Hyundai dans différents domaines. La marque automobile Hyundai Motors, quant à elle, amorce ses activités en 1967 (l’année de l’amour et de l’Expo…). Six ans plus tard, la première voiture 100 % coréenne voit le jour : la PONY. Plus d’une quarantaine de modèles Hyundai ont été développés depuis, dont les plus importants sont l’Accent, la Matrix, l’Elantra, la Sonata et la Tiburon. En 1998, le constructeur fait l’acquisition de son rival Kia, apportant du même coup beaucoup de qualité aux voitures de cette marque. Les deux géants Coréens sont aujourd'hui à la pointe de la technologie en terme de voitures électriques avec des modèles très performants et efficaces.

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