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Volkswagen e-Crafter

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35,8 kWh

Batterie

57 100 €

Prix

115 Km

Autonomie selon le cycle WLTP

100 kW / 136 ch

Motorisation

Table des matières

Performance de la Volkswagen e-Crafter

Performance Puissance Autonomie (WLTP) Batterie utilisable
100 kW
136 ch
115 km
35,8 kWh

Recharge de la Volkswagen e-Crafter

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

7,4

Charge accélérée AC 0 à 100 %

5h41min

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

40

Charge rapide DC 10 à 80 %

45min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi
9h 12h30 · 14h 19h

Dimensions et poids de la Volkswagen e-Crafter

Longueur Largeur Hauteur Empattement Poids à vide
5990 mm
2040 mm
3055 mm
3640 mm
2523 kg

Fiscalité

Amortissement Amortissement de la batterie
30 000 € TTC
Oui

Tout sur la Volkswagen e-Crafter

Icône batterie

Performance

La Volkswagen e-Crafter est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Tesla Model 3 est de 100 kW (136 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 13,9 secondes. 

Icône argent

Prix

La Volkswagen e-Crafter est proposée à partir de 57 100 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Recharge véhicule

Recharge

La batterie de la Volkswagen e-Crafter a une capacité totale de 35,8 kWh. L’autonomie est d’environ 115 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.

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Équipements

À propos de Volkswagen

Volkswagen logo

Volkswagen ou la « voiture du peuple » est une marque qui a été créée dans le but de permettre aux Allemands moyens de pouvoir circuler en voiture. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le site de production de Wolfsburg est mis sous tutelle britannique. Quelques mois plus tard, la millième Coccinelle sort de l'usine et rencontre un franc succès. En 1949, l'usine est de nouveau sous contrôle Allemand et étoffe son offre et sa présence à l'international. Aujourd'hui, la marque allemande est devenue le 1er constructeur automobile mondial devant Toyota.

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