Obtenez votre meilleure offre pour la Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Utilitaire électrique

Caractéristiques du véhicule

Professionnel

Particulier

LLD (Location Longue Durée)

Prix sur demande

LOA (Location avec option d’achat)

Prix sur demande

Prix catalogue hors bonus écologique : 56 720 €

Prix catalogue hors bonus écologique : sur demande

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Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la Citroën ë-Spacetourer 50 kWh ?

L'autonomie d'un véhicule correspond à la distance qu'il peut parcourir sans être réapprovisionné et lorsque son énergie est à sa capacité maximale.

Parcourez jusqu'à 230 km⁽¹⁾ en une seule recharge.

⁽¹⁾ Autonomie WLTP
de 0% à 100%

Simuler l’autonomie en condition réelle

Saviez-vous que les saisons et le type de route influent sur l’autonomie ?

218 km (13km)

165 km (65km)

275 km (-45km)

200 km (30km)

160 km (70km)

130 km (100km)

Autonomie réelle de 0% à 100%

228,5 kWh/100 km 294,0 kWh/100 km 168,0 kWh/100 km 232,0 kWh/100 km 289,0 kWh/100 km 356,0 kWh/100 km

Estimation de consommation d’énergie en conditions réelles

0 kWh/100km

Consommation d’énergie combinée WLTP

WLTP ?
Qu’est-ce que c’est ?

L’homologation WLTP est une série de tests obligatoires qui certifient la conformité aux nouvelles réglementations pour tout nouveau véhicule arrivant sur le marché.

Recharge

Combien de temps de recharge avec la Citroën ë-Spacetourer 50 kWh ?

Plus la recharge mesurée en kW sera puissante, plus votre voiture électrique sera rechargée rapidement.

mn de recharge pour parcourir 184 km^*

* En charge rapide DC - de 10% à 80%
Calcul selon la norme WLTP

Charge lente - AC

La charge lente ou courant alternatif correspond généralement aux bornes de recharge à domicile

- Puissance de recharge max

4h45 Temps de recharge de 0% à 100%

Connecteur
Type 2

Coût d’une recharge^* de 0% à 100%

11,58 €

*Prix pour une recharge lente AC de 0% à 100%
Calcul basé sur un prix théorique du kW à 0.25 €

Charge rapide - DC

La charge rapide ou courant continu correspond généralement aux bornes de recharge professionnelles (autoroutes, sur site etc.)

- Puissance de recharge max

42min Temps de recharge de 0% à 100%

Puissance

Quelles sont les performances de la Citroën ë-Spacetourer 50 kWh ?

Dans le langage automobile, un moteur puissant est généralement synonyme de vitesse de déplacement plus élevée. Pour une voiture électrique, sa puissance maximale est déterminée par l'énergie fournie par la batterie, qui dépend à son tour du couple et du régime moteur.

La puissance du moteur est de ch⁽¹⁾

(1) puissance motrice = vitesse de déplacement

Couple (Nm) VS Puissance (ch)

Le couple représente la force d'accélération du véhicule, tandis que la puissance du moteur indique sa vitesse de déplacement. En d'autres termes, la puissance du moteur détermine combien de temps votre véhicule mettra pour atteindre sa vitesse maximale.

Non communiqué

Transmission

Accélération de
0 à 100 km/h

Couple

Batterie

Quelle est la capacité de la batterie de la Citroën ë-Spacetourer 50 kWh ?

La capacité de stockage de la batterie est de 46.3 kWh⁽¹⁾

(1) Capacité nominale, correspond à la tension nominale (valeur moyenne délivrée par la batterie lors de la décharge que l’on multiplie par la capacité en Ampères-heure). Le cycle d’une batterie est de 1000 à 2000 recharges.

Capacité de stockage

Aujourd’hui, la plupart des voitures électriques sont équipés à minima de batteries 40kWh et les plus grandes batteries peuvent aller jusqu’à 120 kWh.

Type de batterie

Dimensions et poids

Quels sont les dimensions et le poids de la Citroën ë-Spacetourer 50 kWh ?

Dimensions

A : Hauteur = mm
B : Largeur = mm
C : Longueur = 4956mm

Volume du coffre (en litres)

- Volume coffre arrière min
3061 L Volume coffre arrière max
- Coffre avant

Nombre de places

3 Nombre de places
avec ceintures
- Nombre de places
avec fixation isofix

Localisation de la trappe de recharge :
feu arrière côté conducteur

- Poids à vide

Fiscalité

Comment calculer l'amortissement d'un véhicule électrique de tourisme ?

Pour les véhicules de tourisme intégrés à l'actif professionnel, les règles d'amortissement des véhicules électriques sont soumises à des plafonds en fonction de leurs émissions de CO2.

Les plafonds d'amortissement évoluent chaque année, favorisant les véhicules électriques dans le but de réduire les émissions de CO2. Voici les plafonds pour 2024.

Notez que ces données peuvent changer, mais nous nous assurerons de vous fournir les informations les plus récentes. (*)

(*) Source Bofip

30 000€

Plafond d’amortissement d’un véhicule émettant - de 20 g/Km

100%

Pourcentage amortissable de la batterie

5 ans

Durée d’amortissement maximal

Impact sur l’environnement

Comment vérifier l'impact environnemental de ce véhicule électrique ?

Le score environnemental est l'un des critères d'éligibilité au bonus écologique, à la prime à la conversion et au dispositif de leasing, pour les voitures particulières neuves électriques.

0g d’émission de CO2

Les véhicules électriques n'émettent pas de CO2 en dehors de leur production contrairement aux véhicules thermiques ou hybrides.

Vignette Crit-Air

La vignette Crit'Air (certificat qualité de l'air) permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en particules fines et oxydes d'azote.

La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) instaurées par les collectivités ou pour circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors des épisodes de pollution.