Les futures voitures électriques jusqu’en 2024

Quelles seront les futures voitures électriques en circulation en 2024 ? Les ventes de voitures électriques sont déjà en forte progression en France. Poussée par les politiques, la voiture électrique est au coeur de la stratégie des constructeurs automobiles. Beaucoup ont annoncé l’électrification de toutes leurs gammes de voiture. La gamme proposée au public sera de plus en plus fournie pendant que le diesel voit ses ventes s’effondrer.

Les prix baissent, les modèles se diversifient et les réseaux de bornes de recharges se densifient afin de satisfaire une demande plus forte.

Alors, faut-il se lancer maintenant ou attendre la sortie des prochains modèles ? Nous avons examiné de plus près les futures voitures électriques qui vont inonder le marché dans les mois à venir d’ici quelques années.

Peugeot

Peugeot e-208

La citadine de Peugeot a été l’une des grandes vedettes du salon Genève 2019.

Très apprécié des journalistes automobiles, elle a aussi séduit les consommateurs : plus de 75% des précommandes de la nouvelle Peugeot 208 concernent sa gamme électrique.

Avec une batterie de 50 kWh (garantie huit ans ou 160 000 kilomètres) son autonomie pourrait atteindre 340 kilomètres selon le cycle WLTP.

Citroën

DS 3 Crossback E-Tense

L’E-Tense est la version électrique du nouveau DS 3 Crossback de la gamme Citroën DS. Ce modèle sera le premier SUV premium du groupe PSA. Il disposera au minimum de 300 kilomètres d’autonomie. Le prix de base commencera à 39.100 euros (hors bonus écologique). La version électrique sera en moyenne 9.000 euros plus chère qu’une version thermique à finition équivalente.

Audi

Audi e-tron SUV Sportback

L’e-tron Sportback – présentée en avant-première par Audi à Francfort en 2017 – est un concept-car pour l’instant, mais sera lancé en 2019 comme modèle de série complet. Elle ressemble beaucoup à l’Audi A7, mais elle est équipée de roues imposantes pour vous donner une vue imprenable sur la route. La voiture sera plus petite que le SUV Audi e-tron, son premier véhicule électrique.

Il a été confirmé que le deuxième modèle d’EV – le Sportback – bénéficiera de la même technologie de batterie. Seuls les styles extérieurs, avec un look plus épuré, sera différenciant entre les deux modèles de la marque. Lancement prévu en 2019.

Audi e-tron SUV Sportback

Audi Q4 e-tron concept

Audi a officiellement amorcé un virage vers le 100% électrique et a dévoilé une version sportive de la Q3. Présenté en avant-première, il ne va pas tarder à entrer dans la chaîne de production pour une sortie prochaine en 2020.

Audi Q4

Audi e-tron GT

Dévoilée au Salon de l’auto de Los Angeles 2018, l’Audi e-tron GT Concept est la future voiture de sport électrique d’Audi. Quatre places, alimentée par les mêmes batteries que les modèles e-tron probablement et très semblable à la Porsche Taycan. Nous attendons beaucoup de similitudes techniques.

Avec un intérieur végétalien comme tous les modèles Concept, Audi veut pousser le message écologique encore plus loin. L’Audi e-tron GT Concept sera disponible en 2020.

Audi e-tron GT​

BMW

BMW iX3 électrique

Le constructeur a récemment mis en ligne des images inédites de son SUV tout électrique qui sera lancé en 2020. L’iX3 intègre la technologie eDrive de cinquième génération de BMW, qui regroupe le moteur électrique, la transmission et l’électronique de puissance en une seule unité.

Elle se dote également d’un moteur électrique de cinquième génération, spécialement conçu pour la gamme sportive de BMW. Le constructeur allemand a également déclaré qu’elle travaillait sur une charge rapide de 150 kW ; ce qui signifie que la batterie peut être entièrement rechargée en seulement 30 minutes.

voitures électriques BMW ix3

La BMW i4

Le constructeur a confirmé au Salon de l’auto de Genève 2018 qu’elle lancera une i4 au début de la prochaine décennie. Elle sera basée sur la Série 4 Gran Coupé pour lui donner une allure plus sportive. Elle sortira sans doute avant le plus grand i5, qui a été présenté en avant-première par le concept i Vision Dynamics. Bien qu’elle ne soit pas officiellement confirmée, l’alimentation électrique proviendra probablement d’un moteur électrique monté à l’avant qui va propulser la puissance aux roues arrière. C’est la toute dernière architecture électrique de BMW, qui apparaîtra également dans le prochain SUV électrique iX3 de la marque de Munich.

voitures électriques futures BMW i4

La BMW i5

Le constructeur a dévoilé le coupé concept i Vision Dynamics au Salon de Francfort en 2017. Il présente en avant-première une berline de taille moyenne, dans la gamme BMW i qui s’appellera probablement i5. Le lancement est prévu en 2021.

BMW i5

Ford Mustang Mach-E

Ford a annoncé au Salon de l’automobile de Detroit qu’elle compte investir 11 milliards de dollars dans des véhicules électriques. Ford prévoit d’avoir 40 véhicules électriques sur les routes d’ici 2022. 16 seront 100% électriques, le reste étant des véhicules hybrides rechargeables.

Une nouvelle équipe – Ford Team Edison – se penche sur l’avenir de l’électricité. La rumeur dit qu’un « utilitaire électrique inspiré des Mustangs » est même en développement.

Honda-e

La Honda e Prototype est l’évolution de la Honda Urban EV Concept 2017. Honda a annoncé que la production de son véhicule électrique urbain compact débutera en 2019.Il est conçu pour être petit, ciblant les citadins, et les spécifications de performance citées reflètent cela – une autonomie de 200 km.

Mini électrique

Le constructeur a confirmé qu’une version entièrement électrique de la Mini sera lancée en 2019, année du 60ème anniversaire de Mini.

Comme l’hybride plug-in récemment annoncé, Peter Schwarzenbauer, PDG de Mini, affirme que la version électrique de la Cooper arrivera avec une nouvelle technologie de batterie qui offrira des performances supérieures à celles des autres véhicules électriques actuellement sur le marché. La Mini Cooper SE aura une autonomie estimée à 230 km maximum. En ce qui concerne la recharge, 40 minutes suffisent à atteindre 80 % de charge sur une prise rapide et 3 heures avec une prise standard.

voitures électriques citadines Mini Cooper SE

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQC

Mercedes prévoit d’introduire 10 modèles électriques « EQ » d’ici 2022, et il commencera avec le Mercedes EQC, qui sera de taille similaire à la moyenne de l’entreprise. Officiellement dévoilé le 5 septembre 2018, le nouveau Mercedes EQC (ou EQC 400 4MATIC) est un SUV équipé d’une batterie de 80 kWh, qui aura une autonomie de 320 km. Il se chargera à 80 pour cent en 40 minutes environ.

La Mercedes EQC entrera en production en 2019 et sera disponible à partir de 2020.

Porsche

Porsche Macan

Mercedes prévoit d’introduire 10 modèles électriques « EQ » d’ici 2022, et il commencera avec le Mercedes EQC, qui sera de taille similaire à la moyenne de l’entreprise. Officiellement dévoilé le 5 septembre 2018, le nouveau Mercedes EQC (ou EQC 400 4MATIC) est un SUV équipé d’une batterie de 80 kWh, qui aura une autonomie de 320 km. Il se chargera à 80 pour cent en 40 minutes environ.

La Mercedes EQC entrera en production en 2019 et sera disponible à partir de 2020.

porsche macan

Porsche Taycan

La Taycan était, jusqu’à récemment, connue sous le nom de Mission E. C’était la première voiture tout électrique que Porsche présentait au Salon de l’automobile de Francfort en 2015. La voiture entrera en production à pleine capacité en 2019, bien que l’entreprise n’ait pas encore révélé combien elle coûtera. Son autonomie est estimée à 500 kms et elle est déjà présentée comme une “Tesla killer”.

Porsche Mission E Cross Turismo

Porsche a dévoilé sa deuxième voiture tout électrique – derrière la Taycan – au Salon de Genève 2018. Appelée Mission E Cross Turismo, c’est une voiture de sport quatre places avec la Tesla Model S en ligne de mire. Il ne peut pas tout à fait égaler le mode ridicule du modèle S de 0 à 60 mi/h de 2,9 secondes, mais à 3,5 secondes, la Porsche ne sera pas loin derrière dans une course de vitesse.

Le Cross Turismo sera une combinaison du Taycan et de la Panamera.

L’un des principaux arguments de vente de la Mission E Cross Turismo est son temps de recharge. Porsche assure que l’on sera en mesure de recharger 100 kms en 4 minutes ; Soit moins de temps que pour faire bouillir de l’eau.  L’autonomie totale de la batterie sera de 500 kms.

Rivian R1S

Rivian veut rejoindre le mouvement des VE avec ce tout-terrain. Il est conçu pour les grands espaces.

Rivian est un nouveau venu dans l’espace EV, exposant ses voitures pour la première fois au Salon de l’auto de Los Angeles en 2018 – il y a aussi une version camionnette – et est disponible en précommande aux États-Unis.

rivian voitures électriques

Seat El-Born

Seat rejoint le mouvement de la voiture électrique avec l’E-Born, du nom d’une région de Barcelone. La voiture devrait arriver en 2020, et sera a été présentée pour la première fois au Salon international de l’automobile de Genève en 2019 sous forme de concept. Seat El Born aura une autonomie de 420 km.

Skoda Vision E

Skoda souhaite lancer son propre SUV électrique. Baptisé pour l’instant Vision E, le concept-car sera l’une des cinq nouvelles voitures électriques de Skoda à être sur les routes d’ici 2025.

Elle repose sur les mêmes principes que la Volkswagen ID Cross et l’Audi e-tron Sportback. Il est donc probable qu’il ait une autonomie de 500 km.

En résumé, les années à venir s’annoncent très intéressantes pour les véhicules électriques. Petit bémol, ces innovations concernent encore très peu les véhicules utilitaires électriques mais on n’est pas l’abri de surprises.

Voitures électriques 2020 : Skoda Vision iV

Tesla Model Y

Tesla a longtemps promis la sortie de son SUV compact et c’est chose faite. Le Model Y est un croisement entre le Model 3, l’entrée de gamme de Tesla et du Model X, le modèle plus premium.

Ce quatrième modèle vient enrichir la gamme Tesla. D’un côté, nous avons les berlines Model S et Model 3, de l’autre les SUV Model X et Model Y. Le Model Y aura une autonomie de 540 km en cycle WLTP ; soit une des autonomies les plus élevées du marché actuel.

Volkswagen

Volkswagen ID

Bien que Volkswagen ait des projets d’envergure, c’est l’ID – son modèle le plus compact – qui sera lancé en premier. Son prix se rapproche d’une Golf diesel, et elle devrait être sur les routes en 2020.

Les prototypes de la Volkswagen ID ont déjà été testés alors que Volkswagen commence à communiquer sur sa voiture électrique grand public. Ce sera sans doute une des voitures électriques les plus attendues.

Volkswagen ID Crozz

L’ID Crozz sera le SUV tout électrique de Volkswagen qui sera mis en vente à partir de 2020. Comme l’ID Concept, l’ID Crozz bénéficiera d’un mode de conduite autonome à partir de 2025, avec volant rétractable.

Comme le Faraday Future FF-91, l’ID Crozz peut mémoriser les préférences personnelles de chaque conducteur pour des choses telles que la climatisation et la position assise, et les activer lorsque le conducteur s’approche de sa voiture.

Si vous savez que vous ne serez pas chez vous et que vous attendez une livraison, vous pourrez accorder l’accès au coffre du Crozz à des coursiers pour que vous puissiez récupérer vos colis en rentrant chez vous…

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