Obtenez votre meilleure offre pour la Citroën ë-C4 156 ch
Compacte électrique
Score de sécurité (2021) 4/5
Protection des occupants adultes : 80/100
Protection des jeunes passagers : 83/100
Protection des usagers vulnérables de la route : 57/100
Technologies d'aide à la sécurité : 63/100
LLD (Location Longue Durée)
Prix sur demande
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LOA (Location avec option d’achat)
Prix sur demande
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Prix catalogue hors bonus écologique : 45 100 €
Prix catalogue hors bonus écologique : 45 100 €
Pourquoi choisir Beev pour votre nouvelle Citroën ë-C4 156 ch électrique ?
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marques -
Un service
premium -
Délai de livraison
réduits
Autonomie
Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la Citroën ë-C4 156 ch ?
L'autonomie d'un véhicule correspond à la distance qu'il peut parcourir sans être réapprovisionné et lorsque son énergie est à sa capacité maximale.
Parcourez jusqu'à 353 km(1) en une seule recharge.
(1) Autonomie WLTP
de 0% à 100%
Simuler l’autonomie en condition réelle
Saviez-vous que les saisons et le type de route influent sur l’autonomie ?
340 km (13km)
238 km (116km)
420 km (-67km)
275 km (78km)
260 km (93km)
200 km (153km)
Autonomie réelle de 0% à 100%
14,4 kWh/100 km 20,0 kWh/100 km 11,0 kWh/100 km 16,8 kWh/100 km 17,8 kWh/100 km 23,2 kWh/100 km
Estimation de consommation d’énergie en conditions réelles
16.5 kWh/100km
Consommation d’énergie combinée WLTP
WLTP ?
Qu’est-ce que c’est ?
L’homologation WLTP est une série de tests obligatoires qui certifient la conformité aux nouvelles réglementations pour tout nouveau véhicule arrivant sur le marché.
Recharge
Combien de temps de recharge avec la Citroën ë-C4 156 ch ?
Plus la recharge mesurée en kW sera puissante, plus votre voiture électrique sera rechargée rapidement.
26 mn de recharge pour parcourir 282 km*
* En charge rapide DC - de 10% à 80%
Calcul selon la norme WLTP
Charge lente - AC
La charge lente ou courant alternatif correspond généralement aux bornes de recharge à domicile
11 kW Puissance de recharge max
5h Temps de recharge de 0% à 100%
Connecteur
Type 2
Coût d’une recharge* de 0% à 100%
*Prix pour une recharge lente AC de 0% à 100%
Calcul basé sur un prix théorique du kW
à 0.25 €
Charge rapide - DC
La charge rapide ou courant continu correspond généralement aux bornes de recharge professionnelles (autoroutes, sur site etc.)
101 kW Puissance de recharge max
42min Temps de recharge de 10% à 80%
Puissance
Quelles sont les performances de la Citroën ë-C4 156 ch ?
Dans le langage automobile, un moteur puissant est généralement synonyme de vitesse de déplacement plus élevée. Pour une voiture électrique, sa puissance maximale est déterminée par l'énergie fournie par la batterie, qui dépend à son tour du couple et du régime moteur.
La puissance du moteur est de 156 ch(1)
(1) puissance motrice = vitesse de déplacement
Couple (Nm) VS Puissance (ch)
Le couple représente la force d'accélération du véhicule, tandis que la puissance du moteur indique sa vitesse de déplacement. En d'autres termes, la puissance du moteur détermine combien de temps votre véhicule mettra pour atteindre sa vitesse maximale.
Non communiqué
Transmission
9.7 sec
Accélération de
0 à 100 km/h
260 Nm
Couple
Batterie
Quelle est la capacité de la batterie de la Citroën ë-C4 156 ch ?
La capacité de stockage de la batterie est de 54 kWh(1)
(1) Capacité nominale, correspond à la tension nominale (valeur moyenne délivrée par la batterie lors de la décharge que l’on multiplie par la capacité en Ampères-heure). Le cycle d’une batterie est de 1000 à 2000 recharges.
Capacité de stockage
Aujourd’hui, la plupart des voitures électriques sont équipés à minima de batteries 40kWh et les plus grandes batteries peuvent aller jusqu’à 120 kWh.
Lithium-ion
Type de batterie
-
Architecture
Dimensions et poids
Quels sont les dimensions et le poids de la Citroën ë-C4 156 ch ?
Dimensions
- A : Hauteur = 1525mm
- B : Largeur = 1800mm
- C : Longueur = 4360mm
Volume du coffre (en litres)
- - Volume coffre arrière min
- 380 L Volume coffre arrière max
- - Coffre avant
Nombre de places
-
5
Nombre de places
avec ceintures
Localisation de la trappe de recharge :
feu arrière côté conducteur
1616 Kg Poids à vide
Fiscalité
Comment calculer l'amortissement d'un véhicule électrique de tourisme ?
Pour les véhicules de tourisme intégrés à l'actif professionnel, les règles d'amortissement des véhicules électriques sont soumises à des plafonds en fonction de leurs émissions de CO2.
Les plafonds d'amortissement évoluent chaque année, favorisant les véhicules électriques dans le but de réduire les émissions de CO2. Voici les plafonds pour 2024.
Notez que ces données peuvent changer, mais nous nous assurerons de vous fournir les informations les plus récentes. (*)
(*) Source Bofip
30 000€
Plafond d’amortissement d’un véhicule émettant - de 20 g/Km
100%
Pourcentage amortissable de la batterie
5 ans
Durée d’amortissement maximal
Impact sur l’environnement
Comment vérifier l'impact environnemental de ce véhicule électrique ?
Le score environnemental est l'un des critères d'éligibilité au bonus écologique, à la prime à la conversion et au dispositif de leasing, pour les voitures particulières neuves électriques.
0g d’émission de CO2
Les véhicules électriques n'émettent pas de CO2 en dehors de leur production contrairement aux véhicules thermiques ou hybrides.
Vignette Crit-Air
La vignette Crit'Air (certificat qualité de l'air) permet de classer les véhicules en fonction de leurs
émissions polluantes en particules fines et oxydes d'azote.
La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité
(ZFE-m) instaurées par les collectivités ou pour circuler lorsque le préfet instaure la circulation
différenciée lors des épisodes de pollution.
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Citroën ë-C4 136 ch
Prix d'achat
sur demande
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : 420 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 9.7 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min
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Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine
Prix d'achat
sur demande
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : 300 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 10 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 30 min
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Citroën ë-C4X 136 ch
Prix d'achat
sur demande
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : 360 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 9.7 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min
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Citroën ë-C3 45 kWh
Prix d'achat
23 300 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 405 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 320 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 11 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 32 min
En savoir plus Comparer la Citroën ë-C4 avec la Citroën ë-C3
Citroën ë-C4 136 ch
Prix d'achat
sur demande
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : 420 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 9.7 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min
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Citroën ë-C4X 136 ch
Prix d'achat
sur demande
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : 360 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 9.7 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min
En savoir plus Comparer la Citroën ë-C4 avec la Citroën ë-C4X
Citroën ë-C4X 156 ch
Prix d'achat
45 800 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : 417 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : -
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : -
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Citroën C5 Aircross Hybrid 180
Prix d'achat
48 200 €
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LLD sans apport pour les professionnels à partir de 702 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 57 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 8.9 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : -
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Citroën ë-Spacetourer 75 kWh
Prix d'achat
62 720 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : -
- Accélération (0 à 100 km/h) : -
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : -
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Citroën ë-Spacetourer 50 kWh
Prix d'achat
56 720 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : 230 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : -
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : -
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Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh
Prix d'achat
40 440 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 599 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 275 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 9.7 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min
En savoir plus Comparer la Citroën ë-C4 avec la Citroën ë-Berlingo Van
Citroën ë-Jumper 75 kWh
Prix d'achat
67 680 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels sur demande
- Autonomie ( WLTP) : 340 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : -
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : -
En savoir plus Comparer la Citroën ë-C4 avec la Citroën ë-Jumper
Citroën ë-Berlingo 50 kWh
Prix d'achat
36 750 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 365 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 284 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 11.7 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min
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Citroën ë-Jumpy 75 Kwh
Prix d'achat
54 120 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 815 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 330 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 13 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 60 min
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Citroën ë-Jumpy 50 Kwh
Prix d'achat
48 600 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 720 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 180 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 12.1 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min
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À propos de la marque Citroën
Citroën exploite le flair créatif et la technologie pour améliorer le bien-être. Depuis 1919, Citroën a largement contribué à rendre l'automobile accessible au plus grand nombre, en apportant des réponses concrètes et positives aux questions qui se posent à chaque époque.
Aujourd'hui, les voitures Citroën privilégient le design, le confort et les technologies utiles. La marque a également remporté huit titres de champion du monde des constructeurs en WRC ainsi que deux titres de champion du monde des constructeurs de la FIA en WTCC en 2014 et 2015. La gamme Citroën New Zealand vous apporte la qualité, les performances et le confort perfectionnés par Citroën au fil des décennies.FAQ de la Citroën ë-C4 156 ch
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