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Compacte électrique

Score de sécurité

Caractéristiques du véhicule

Professionnel
Particulier

LLD (Location Longue Durée)

à partir de :
452 € par mois TTC*

à partir de :
487 € par mois TTC*

LOA (Location avec option d’achat)

Prix sur demande

Prix catalogue hors bonus écologique : 43 050 €

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Pourquoi choisir Beev pour votre nouvelle Nissan Leaf e+ électrique ?

  • Le meilleur prix du marché
  • Toutes les
    marques
  • Un service
    premium
  • Délai de livraison
    réduits

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la Nissan Leaf e+ ?

L'autonomie d'un véhicule correspond à la distance qu'il peut parcourir sans être réapprovisionné et lorsque son énergie est à sa capacité maximale.

Parcourez jusqu'à 385 km(1) en une seule recharge.

(1) Autonomie WLTP
de 0% à 100%

Simuler l’autonomie en condition réelle

Saviez-vous que les saisons et le type de route influent sur l’autonomie ?

393 km (-8km)

Autonomie réelle de 0% à 100%

15,1 kWh/100 km 20,9 kWh/100 km 11,5 kWh/100 km 17,5 kWh/100 km 18,7 kWh/100 km 24,3 kWh/100 km

Estimation de consommation d’énergie en conditions réelles

18.5 kWh/100km

Consommation d’énergie combinée WLTP

WLTP ?
Qu’est-ce que c’est ?

L’homologation WLTP est une série de tests obligatoires qui certifient la conformité aux nouvelles réglementations pour tout nouveau véhicule arrivant sur le marché.

Recharge

Combien de temps de recharge avec la Nissan Leaf e+ ?

Plus la recharge mesurée en kW sera puissante, plus votre voiture électrique sera rechargée rapidement.

59 mn de recharge pour parcourir 308 km*

* En charge rapide DC - de 10% à 80%
Calcul selon la norme WLTP

Charge lente - AC

La charge lente ou courant alternatif correspond généralement aux bornes de recharge à domicile

6.6 kW Puissance de recharge max

10h Temps de recharge de 0% à 100%

Connecteur
Type 2

Coût d’une recharge* de 0% à 100%

15,50 €

*Prix pour une recharge lente AC de 0% à 100%
Calcul basé sur un prix théorique du kW à 0.25 €

Charge rapide - DC

La charge rapide ou courant continu correspond généralement aux bornes de recharge professionnelles (autoroutes, sur site etc.)

100 kW Puissance de recharge max

40min Temps de recharge de 10% à 80%

Simulateur de temps de recharge pour votre
Nissan Leaf e+ 

Niveau de la batterie i

Autonomie i

Temps de recharge selon le type de borne i

10 - 80 %

204

Min

-

431

Max

km

29 min

Borne de recharge rapide (jusqu’à 350 kW)

58 min

Borne publique ou haute puissance (jusqu’à 50 kW)

2 h 12

Borne AC (de 11 à 22 kW)

2 h 05

Borne domestique (de 11 à 22 kW)

80%
Charge initiale Charge finale

Beev compte avec un large choix de bornes de recharge pour tout type de véhicule électrique.

Puissance

Quelles sont les performances de la Nissan Leaf e+ ?

Dans le langage automobile, un moteur puissant est généralement synonyme de vitesse de déplacement plus élevée. Pour une voiture électrique, sa puissance maximale est déterminée par l'énergie fournie par la batterie, qui dépend à son tour du couple et du régime moteur.

La puissance du moteur est de 217 ch(1)

(1) puissance motrice = vitesse de déplacement

Couple (Nm) VS Puissance (ch)

Le couple représente la force d'accélération du véhicule, tandis que la puissance du moteur indique sa vitesse de déplacement. En d'autres termes, la puissance du moteur détermine combien de temps votre véhicule mettra pour atteindre sa vitesse maximale.

Traction avant

Transmission

6.9 sec

Accélération de
0 à 100 km/h

340 Nm

Couple

Batterie

Quelle est la capacité de la batterie de la Nissan Leaf e+ ?

La capacité de stockage de la batterie est de 62 kWh(1)

(1) Capacité nominale, correspond à la tension nominale (valeur moyenne délivrée par la batterie lors de la décharge que l’on multiplie par la capacité en Ampères-heure). Le cycle d’une batterie est de 1000 à 2000 recharges.

Capacité de stockage

Aujourd’hui, la plupart des voitures électriques sont équipés à minima de batteries 40kWh et les plus grandes batteries peuvent aller jusqu’à 120 kWh.

5 ans ou 100000 km

Garantie de la batterie. La première des deux valeurs atteinte met fin à la garantie.

Lithium-ion

Type de batterie

400 V

Architecture

Dimensions et poids

Quels sont les dimensions et le poids de la Nissan Leaf e+ ?

Dimensions

  • A : Hauteur = 1540mm
  • B : Largeur = 1788mm
  • C : Longueur = 4490mm

Volume du coffre (en litres)

  • 435 L Volume coffre arrière max

Nombre de places

  • 5 Nombre de places
    avec ceintures

Localisation de la trappe de recharge :
à l'avant

1756 Kg Poids à vide

Fiscalité

Comment calculer l'amortissement d'un véhicule électrique de tourisme ?

Pour les véhicules de tourisme intégrés à l'actif professionnel, les règles d'amortissement des véhicules électriques sont soumises à des plafonds en fonction de leurs émissions de CO2.

Les plafonds d'amortissement évoluent chaque année, favorisant les véhicules électriques dans le but de réduire les émissions de CO2. Voici les plafonds pour 2024.

Notez que ces données peuvent changer, mais nous nous assurerons de vous fournir les informations les plus récentes. (*)

(*) Source Bofip

30 000€

Plafond d’amortissement d’un véhicule émettant - de 20 g/Km

100%

Pourcentage amortissable de la batterie

5 ans

Durée d’amortissement maximal

Impact sur l’environnement

Comment vérifier l'impact environnemental de ce véhicule électrique ?

Le score environnemental est l'un des critères d'éligibilité au bonus écologique, à la prime à la conversion et au dispositif de leasing, pour les voitures particulières neuves électriques.

0g d’émission de CO2

Les véhicules électriques n'émettent pas de CO2 en dehors de leur production contrairement aux véhicules thermiques ou hybrides.

Vignette Crit-Air

La vignette Crit'Air (certificat qualité de l'air) permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en particules fines et oxydes d'azote.

La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) instaurées par les collectivités ou pour circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors des épisodes de pollution.

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  • Accélération (0 à 100 km/h) : 9.2 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 32 min

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Prix d'achat 35 800 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels sur demande

  • Autonomie ( WLTP) : 415 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 10 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 29 min

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  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5.3 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 28 min

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Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – NISMO

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  • Autonomie ( WLTP) : 417 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 35 min

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Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh

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nissan ariya profil

Prix d'achat sur demande
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels sur demande

  • Autonomie ( WLTP) : 515 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5.7 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 35 min

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Nissan Ariya 87 kWh

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  • Autonomie ( WLTP) : 533 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 7.6 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 35 min

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Nissan Ariya 63 kWh

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LLD sans apport pour les professionnels à partir de 517 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 403 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 7.5 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 31 min

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À propos de la marque Nissan

Seules des voitures de marques étrangères de Ford et GM (General Motors) étaient présentes sur les routes du Japon à l'époque Meiji et Taisho. A cette époque, des hommes comme Yoshisuke Aikawa avaient commencé avec zèle à fabriquer des véhicules. Ce sont eux qui ont posé les fondations de l'industrie automobile japonaise d'aujourd'hui. En 1958, Nissan remporte le Mobilgas Round Australia Trial avec une Datsun 1000. Bien évidemment, cette victoire fera connaître, mondialement, le nom du constructeur. Puis, en 1959, Nissan donne naissance à la Bluebird. La voiture connaît un vif succès et s’exporte en grand nombre sur le marché américain (sous le nom de Nissan 1200). Les affaires foisonnent et Nissan s’installe, en 1960, aux États-Unis. Nissan ne cesse d’accumuler les succès et en 1962, la compagnie commence à envoyer quelques modèles en Europe. Les importations au Royaume-Uni commencent en 1984 et en 1999, Nissan s’associe à Renault. Cette alliance fera du groupe le numéro 4 mondial des constructeurs automobiles. À preuve : Nissan vend 5 millions de voitures par année et 265 000 employés sont à sa charge. Nissan prend un virage électrique dès 2010 avec la Nissan Leaf qui sera la voiture électrique la plus vendue dans le monde.

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