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Peugeot électrique

Marques voitures électriques - Beev - Peugeot

Peugeot

Peugeot est un constructeur automobile français. À l'origine, Peugeot a vu le jour en 1810. Au début, c'est une fonderie d'acier produisant des produits tels que des scies à ruban, des cadres de parapluie et des moulins à café. La première voiture portant le nom de Peugeot a été dévoilée en 1889, faisant de Peugeot le deuxième plus ancien constructeur automobile au monde et la plus ancienne marque de voiture. Depuis 1850, Peugeot est représenté par le symbole du Lion. Apparu à l'origine sur les lames de scie de l'entreprise, le Lion symbolisait la ténacité des dents de la scie, la souplesse de la lame comme la colonne vertébrale du lion, la résistance de l'acier et la vitesse de coupe, comme un lion qui se limite. Dans les années 2010, Peugeot a commencé à se lancer dans les véhicules 100 % électriques. Tout d'abord, avec le concept-car entièrement électrique, l'EX1. C'est en 2011 que Peugeot commercialise sa première voiture 100 électrique : la Peugeot iOn. Dix ans plus tard, Peugeot prend définitivement le virage de l'électrique avec la Peugeot e-208 & e-2008 tant attendue.​

Quels sont les principaux modèles de Peugeot électriques ?

Peugeot e-208

Citadine électrique de 50 kWh
32 700 €
  • 🔋 Autonomie : 340 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 5h25m
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 28mn

Peugeot e-2008

SUV électrique de 50 kWh
37 100 €
  • 🔋 Autonomie : 310 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 7h45
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 28mn

Peugeot e-Partner

Utilitaire de 22,5 kWh
27 000 €
  • 🔋 Autonomie : 110 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 8h
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 21mn
Disponible

Peugeot e-Expert

Utilitaire de 50 kWh
36 100 €
  • 🔋 Autonomie : 230 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 7h43
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 23mn
disponible

Peugeot e-Expert

Utilitaire de 75 kWh
41 100 €
  • 🔋 Autonomie : 330 km
  • 🔌 Charge lente (0 à 100%) - 11h35
  • 🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 35mn
disponible

Les essais de Peugeot électriques

Peugeot e 208

Peugeot e-208

La Peugeot e-208 est le premier modèle 100% électrique de nouvelle génération de la marque au lion. Équipée d’une batterie de 50 kWh et d’un moteur de 100 kW, la Peugeot e-208 est un des modèles les plus attendus sur le marché des véhicules électriques. [...]

4.7/5
peugeot-électrique-peugeot-e-expert

Peugeot e-Expert

Le Peugeot e-Expert se présente comme un utilitaire totalement polyvalent et s’adaptant à vos besoins. Effectivement, l’utilitaire propose jusqu’à deux niveaux d’autonomie allant jusqu’à 330 km en cycle WLTP ainsi que trois différentes longueurs [...]

4.7/5

Avec quel câble recharger une Peugeot électrique ?

Afin de recharger votre Peugeot électrique, il vous faut un câble de recharge type 2 dit T2.  

Ce câble de recharge est idéal pour recharger toutes les Peugeot électriques. Peu importe le modèle que vous possédez :

  • Peugeot e-Boxer
  • Peugeot e-Expert
  • Peugeot e-Traveller
  • Peugeot e-208
  • Peugeot e-2008
  • Peugeot 3008 Plug-in Hybrid
  • Peugeot 508 Plug-in Hybrid


Pour la Peugeot e-Partner, il faudra par contre un câble de recharge type 1 dit T1.

Quelle borne de recharge installer pour une Peugeot électrique ?

Les Peugeot électriques sont compatibles avec les bornes de recharge standards :

  • 3,7 kW
  • 7,4 kW
  • 11 kW
  • 22 kW

Afin de trouver la meilleure borne de recharge pour votre Peugeot électrique chez vous ou pour votre entreprise, nous vous invitions à nous demander un devis personnalisé. Sélectionnez votre véhicule électrique Peugeot et découvrez quelles bornes de recharge sont adaptées à votre véhicule électrique.

Votre installateur au meilleur prix

👋Vous souhaitez installer une borne de recharge ? Beev vous propose ses services pour vous aider à trouver la borne de recharge qu'il vous faut et le meilleur installateur, au meilleur prix 🙂

Quels sont les principaux modèles de Peugeot électriques ?

Quelles sont les meilleures voitures électriques Peugeot ? Faisant partie des précurseurs de la voiture électrique en Europe, les constructeurs français ont su rapidement se démarquer ses dernières années faces aux différents constructeurs automobiles tels que Tesla, Kia, BMW….

Fortement présent en Europe, Peugeot a été parmi l’un des premiers constructeurs français à développer la voiture électrique avec la Peugeot 106 Electric, commercialisée entre 1995 et 2003. S’imposant ainsi comme véritable pionnier industriel de la motorisation électrique.

Fin 2010, Peugeot continuera dans cette voie en étant le premier constructeur à lancer en Europe un véhicule électrique de dernière génération, la Peugeot iOn.

Peugeot voitures électriques
Peugeot e-208

Aujourd’hui, Peugeot propose des versions électriques de ses modèles citadins. En effet, le constructeur commercialise  les Peugeot e-208 et e-2008. Élue voiture de l’année 2020 dans sa version thermique, la e-208 est la voiture électrique phare de Peugeot. Effectivement, avec plus de 15 % des commandes en version électrique pour la gamme 208. 

Afin de renforcer son plan d’électrification, Peugeot propose également une version électrique de son utilitaire. Le Peugeot e-Partner a été lancé en 2013 dans sa motorisation électrique et ne se différencie pas vis-à-vis de sa version thermique en terme de fiche technique.

Reposant sur les plateformes communes de PSA, Peugeot compte bien profiter de cet avantage afin de renforcer l’électrisation de sa gamme par le lancement de nouveaux modèles. Fin 2020, le constructeur français a annoncée la commercialisation du e-Expert, ainsi que le E-Boxer en 2021.

En France, la législation devient de plus en plus ferme pour les voitures thermiques, il est donc normal que Peugeot est pour but de développer sa gamme électrique. Effectivement, face à l’augmentation des ZFE (zone à faible émission), Peugeot souhaite accélérer sa gamme utilitaire afin de permettre aux professionnels de se déplacer  plus facilement.

Les zones à faibles émissions sont des zones urbaines définies, dans lesquelles la circulation des véhicules les plus polluants sont  interdits. 

Ces ZFE imposent aux entreprises un changement de flotte automobile, et donc se tourner vers des véhicules moins polluants sera indispensable dans les cinq prochaines années. 

➡️ LIRE AUSSILes aides régionales pour les voitures électriques

Pour vous, nous avons dressé une liste exhaustive des voitures électriques Peugeot dès à présent disponible !

Commercialisé depuis 2019, la e-208 est la citadine électrique phare de Peugeot. Déclinaison d’un modèle thermique, la e-208 fait partie des nouveaux modèles lançant la nouvelle génération de voiture électrique Peugeot, avec le e-2008.

à partir de 32 100 €, la Peugeot e-208 est équipée d’une batterie électrique de 50 kWh permettant au moteur de développer  jusqu’à 100 kW soit 136 ch, ainsi que d’établir un 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. De plus, la e-208 atteint une vitesse maximum de 150 km/h.

En terme d’autonomie, elle vous permettra de parcourir jusqu’à 340 km en cycle WLTP batterie pleine. Pour la recharge, la Peugeot e-208 associe un chargeur embarqué de 7,4 kW ainsi qu’une prise charge rapide en Combo CCS capable de tolérer jusqu’à 100 kW. 

Sur prise rapide vous devrez compter jusqu’à 28 minutes pour une charge de 10 à 80 % et sur prise domestique, il vous faudra atteindre 7 heures et 15 minutes afin d’effectuer une charge complète de 0 à 100%.

 🔋Autonomie : 340 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 8,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min

💰Prix : 32 100 €

Deuxiéme voiture électrique de Peugeot, le e-2008 est le premier SUV électrique du constructeur français. Disponible à partir de 37 100 €, le e-2008 reprend des éléments techniques similaire à la citadine, e-208.

Le moteur électrique placé à l’avant du Peugeot e-2008 développe jusqu’à 100 kW de puissance soit 136 ch. De plus, il peut atteindre jusqu’à 150 km/h de vitesse maximale. Niveau autonomie, le e-2008 possède une batterie  d’une capacité de 50 kWh installée à plat sous le plancher afin d’optimiser l’habitabilité du véhicule. Cette batterie permet à la voiture électrique de Peugeot d’atteindre une autonomie de 310 km en cycle WLTP.

De série, le Peugeot e-2008 intègre une prise embarquée de 7,4 kW qui vous permettra d’accomplir une charge de 0 à 100% sur prise domestique en 7 heures. De plus, pour la recharge rapide, le Peugeot e-2008 utilise également le standard européen Combo CCS tolérant une charge d’une puissance maximum de 100 kW. Cela vous permettra une charge rapide de 10 à 80 % en seulement 28 minutes.

🔋 Autonomie : 310 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 8,5s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min

💰Prix : 37 100 € (hors bonus écologique)

Peugeot e-Traveller

Issu du Peugeot Partner Tepee arrêtée en 2019, le Peugeot e-Traveller est un monospace visant les familles nombreuses ainsi que les professionnels grâce à sa forte capacité de transport pouvant accueillir jusqu’à 9 personnes. 

Comme sa version utilitaire, le Peugeot e-Traveller est disponible sous deux configurations de batterie : 

  • 50 kW pour 230 km d’autonomie
  • 75 kW pour 330 km d’autonomie

Avoisinent les 2 tonnes dans sa version 50 kW, et supérieur à 2,1 t en 75 kWh, le e-Traveller peut remorquer jusqu’à 1 tonnes sur ces deux versions.

Niveau motorisation, l’e-Traveller reprend le moteur électrique des différents utilitaires Peugeot. En effet, il développe jusqu’à 100 kW soit 136 ch. Cette motorisation et le couple maximal de 260 Nm permet au monospace d’abattre le 0 à 100 km/h en 13,1 secondes et d’atteindre une vitesse maximum de 130 km/h.

Avec une trappe de recharge situé à l’avant gauche, l’e-Traveller accueille une prise Type 2 dans le cadre d’une charge lente de 7,4 kW en 7 heures 30 minutes. Pour une charge rapide, la puissance maximale que peut accepter la prise Combo CCS est de 100 kW permettant ainsi une charge de  10 à 80 % en 23 minutes.

Pas encore commercialisé, L’e-Traveller sera disponible au plus tôt en fin d’année 2020.

 

🔋 Autonomie : 230/330 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 13,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min

💰Prix : – € (hors bonus écologique)

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Les utilitaires électriques Peugeot

Commercialisé depuis 2013, sous le nom de “Partner Electric” à son lancement, le Peugeot e-Partner est un utilitaire électrique possédant des caractéristiques communes au Citroën Berlingo Electric.

Disponible à partir de 27 000 € hors taxe et sans bonus écologique, le e-Partner est animé par un moteur électrique de 49 kW soit 67 ch et un couple de 200 Nm permettant une vitesse de pointe de 110 km et un 0 à 100 km/h établie en 19,1 secondes.

équipé d’une batterie de 22,5 kW, l’e-partner vous permettra de parcourir jusqu’à 110 km favorisant les déplacements urbains.

Niveau recharge, le e-Partner propose deux modes de recharge :

  • Normale : 230 V monophasé avec une durée d’environ 8h30 sous 14A afin de charger votre véhicule de 0 à 100%
  • Rapide : disponible en option, à l’aide d’une prise CHAdeMO de 380 V triphasé sous 95A. La prise, vous permettra de vous charger en 30 minutes de 10 à 80%

Le e-Partner est également disponible dans une version ludospace, le Peugeot Partner Tepee Electric.

🔋 Autonomie : 110 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 19,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 30 min

💰Prix : 27 000 € HT (hors bonus écologique)

Commercialisé pour fin 2020, le Peugeot e-Expert est le second utilitaire de Peugeot après l’e-Partner. également décliné en deux configurations batteries afin de s’adapter aux besoins des professionnels :

  • 50 kWh pour 230 km d’autonomie
  • 75 kWh pour 330 km d’autonomie

Avec une motorisation identique à la Peugeot e-208, le e-Expert développe une puissance de 100 kW, soit 136 ch, ainsi qu’un couple de 260 Nm bridant le véhicule à une vitesse maximum de  130 km/h. De plus, le Peugeot e-Expert peut embarquer jusqu’à 1275 kilos dans sa version 50 kW et 1005 kilos dans la version 75 kWh. D’autre part, le volume utile peut aller jusqu’à 6,6 m3, soit de quoi embarquer 3 Euro-palettes.

Avec une trappe de recharge situé sur l’aile gauche avant du véhicule, tout comme le e-Traveller, l’e-Expert est équipé d’un chargeur embarqué de 7,4 kW permettant une charge de 0 à 100% en 7 heures. 

Durant une charge rapide, l’utilitaire de Peugeot peut tolérer une charge de 100 kW à l’aide d’une prise Combo CCS, celle-ci autorise une charge de 10 à 80% en 19 minutes.

🔋 Autonomie : 230/330 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 13,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 19 min

💰Prix : 27 000 € HT (hors bonus écologique)

Pourquoi choisir un véhicule électrique ?

Stationnement gratuit

Le saviez-vous ? Dans la plupart des villes, vous pouvez stationner gratuitement votre voiture électrique. Dites au revoir au stress de devoir trouver une place de parking et aux amendes salées. De plus, certaines villes vous proposent de pouvoir vous recharger gratuitement aux bornes de recharge publiques.

2€/100 km

On l’oublie assez souvent mais le point le plus avantageux des voitures électriques, c’est aussi leur coût d’usage : comptez environ 2€/100 kms parcourus soit 5 fois moins cher qu’un véhicule thermique. Vous pouvez économiser des milliers d’euros pendant la durée de votre contrat de location ou votre achat.

Jusqu'à 15 000€ de primes de l'État pour votre future voiture électrique

Les voitures électriques sont indéniablement les voitures préférées de l’État et sont un atout de taille dans la lutte contre le réchauffement climatique en partie lié aux véhicules. En tant que futur acheteur de véhicule électrique, vous bénéficiez de nombreuses aides qui vont vous aider à réduire le prix d’achat de votre véhicule électrique. 

Pourquoi Beev ?

Un large choix de véhicules

Beev centralise un grand nombre d'offres de voitures électriques de plusieurs marques adaptées aux besoins de chacun.

Gagnez du temps

Grâce à notre réseau de partenaires, nous sélectionnons les meilleures offres pour vous faire gagner du temps et de l'argent.

Une expertise électrique

Nous vous accompagnons sur toutes les étapes de votre projet : avantages fiscaux, choix des bornes de recharges, assurance, etc…