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Volkswagen iD.4 Pure

SUV

Prix d'achat 44 000 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 630 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 346 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 10.9 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 33 min

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Volkswagen iD.4 GTX

SUV

Prix d'achat 60 650 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels sur demande

  • Autonomie ( WLTP) : 509 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 6.3 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 30 min

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Volkswagen iD.5 GTX

SUV

Prix d'achat 64 900 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels sur demande

  • Autonomie ( WLTP) : 517 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 6.3 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 30 min

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Opel Zafira-e Life 200

Utilitaire

Prix d'achat 55 620 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels sur demande

  • Autonomie ( WLTP) : 230 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 12.1 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min

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Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Utilitaire

citroen e berlingo van 3/4

Prix d'achat 40 440 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 599 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 275 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 9.7 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min

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Fiat E-Ulysse L2 75 kWh

Utilitaire

Prix d'achat 70 400 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels sur demande

  • Autonomie ( WLTP) : 330 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 13.3 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 38 min

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À propos de la marque Volkswagen

Volkswagen ou la « voiture du peuple » est une marque qui a été créée dans le but de permettre aux Allemands moyens de pouvoir circuler en voiture. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le site de production de Wolfsburg est mis sous tutelle britannique. Quelques mois plus tard, la millième Coccinelle sort de l'usine et rencontre un franc succès. En 1949, l'usine est de nouveau sous contrôle Allemand et étoffe son offre et sa présence à l'international. Aujourd'hui, la marque allemande est devenue le 1er constructeur automobile mondial devant Toyota.