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Renault Master e-Tech
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33 kWh

Batterie

35 185 €

Prix

150 Km

Autonomie selon le cycle WLTP

57 kW /77 ch

Motorisation

Table des matières

Performance de la Renault Master e-Tech

Performance Puissance Autonomie (WLTP) Batterie utilisable
57 kW
77 ch
200 km
33 kWh

Recharge de la Renault Master e-Tech

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

7,4

Charge accélérée AC 0 à 100 %

10h

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

100

Charge rapide DC 10 à 80 %

45min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Dimensions et poids de la Renault Master e-Tech

Longueur Largeur Hauteur Empattement Poids à vide
5040 mm
2070 mm
2280 mm
3180 mm
3100 kg

Fiscalité

Amortissement Amortissement de la batterie
30 000 € TTC
Oui

Tout sur la Renault Master e-Tech

Icône batterie

Performance

La Renault Master e-Tech est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Renault Master e-Tech est de 57 kW (77 ch). 

Icône argent

Prix

La Renault Master e-Tech est proposée à partir de 66 000 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales. 

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Recharge véhicule

Recharge

La batterie de la Renault Master e-Tech a une capacité totale de 33 kWh. L’autonomie est d’environ 200 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.

La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 7,4 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 10 heures environ. 

Vous ne savez pas quel modèle de voiture choisir ?

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À propos de Renault

Renault logo

Renault est une des marques automobiles les plus emblématiques en France. En 1999, Renault et Nissan signent un accord de collaboration historique et Renault prend 37% du capital de Nissan. En 2012, Renault fait le pari d’un virage aussi radical qu’innovant avec sa Renault Zoé. Révélée au salon de Genève, il s’agit de la première citadine électrique de grande diffusion à être commercialisée par la marque. Elle est à ce jour leader des ventes en Europe. Le constructeur automobile japonais Mitsubishi rejoint l’alliance formée par Renault et Nissan. Renault-Nissan-Mistubishi a dévoilé sa stratégie pour les cinq années à venir en ce qui concerne le développement de véhicules électriques.

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