[GUIDE] Quelle voiture électrique sportive choisir ?

Quelle voiture électrique sportive choisir ?

Les voitures électriques sportives sont de plus en plus répandues et séduisent les conducteurs autrement que par le bruit du moteur. En effet, l’avancée technologique permet aux constructeurs de voiture électrique sportive d’exploiter au mieux le potentiel des moteurs électriques au niveau de la performance et de l’autonomie pouvant faire rivaliser voiture électrique sportive et thermique sur ce marché.

Ce que l’on attend d’une voiture sportive en règle générale sont les sensations, l’accélération et bien entendu la vitesse. La voiture électrique permet de répondre parfaitement à ces critères. Effectivement, possédant une boite de vitesse à un rapport, cela permet d’offrir un couple maximal beaucoup plus immédiat par rapport aux modèles thermiques et donc une réactivité plus efficiente au démarrage.

De plus, le moteur électrique et le freinage régénératif rend les voitures électriques sportives plus économiques et plus propres. Dans le contexte actuel, ces derniers points sont les plus importants. Effectivement, ils permettent de garantir la continuité des véhicules sportifs auprès du marché automobile. Sachant que la question des émissions de CO2 gagne de plus en plus d’importance et que le durcissement du malus écologique augmente drastiquement le coût d’un véhicule sportif thermique. En effet, il pourrait atteindre jusqu’à 20 000 euros ce 1er mai 2020 pour un véhicule déployant 213 g/km.

Pourquoi acheter un véhicule électrique sportif ? 

Les véhicules électriques permettent de répondre en premier lieu à la problématique de réduction d’émissions de CO2. Elles répondent également à d’autres problématiques que peuvent rencontrer les automobilistes :

Les meilleures voitures électriques sportives de 2020 sont de tous types, des berlines aux voitures de luxe. De plus, leurs prix se situe dans la même fourchette que celui des voitures thermiques.

Quelle voiture électrique 7 places choisir ?

La première voiture électrique de l’écurie Porsche est disponible en trois finitions 4s, Turbo et Turbo S. La Porsche Taycan est à partir de 108 632 €. La Taycan a une autonomie de 412 km en cycle WLTP avec sa batterie de 93,4 kWh entièrement chargée. Elle abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes grâce à deux moteurs d’une puissance cumulée de 560 kW qui équivaut à 761 chevaux. Capable de se recharger jusqu’à 270 kW, vous pourrez récupérer jusqu’à 100 km d’autonomie en seulement 5 minutes.

Les performances sont d’autant plus impressionnantes quand on sait que la Taycan pèse plus de 2 tonnes. Cependant, les vitesses sont limitées à 250 et 260 km/h, selon les finitions, pour permettre d’atteindre les kilomètres d’autonomie promis.

🔋 Autonomie : 412 km (WLTP)

Accélération de 0 à 100 km/h : 2,8s

🔌 Charge rapide (10% à 80%) – 27 min

💰 Prix : 108 632

La Tesla Model 3 est sans doute, le véhicule électrique possédant le meilleur rapport performance/prix. En effet, cette berline familiale électrique dans sa finition performance lui permet d’atteindre des scores impressionnants.

La Model 3 est à partir de 64 890 € dans sa finition Performance et possède une entrée de gamme à 57 800 € dans sa finition Grande Autonomie. Elle possède une autonomie de 530 km en cycle WLTP avec sa batterie de 75 kWh en pleine charge. Elle abat le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes grâce à son moteur de 260 kW, soit 349 ch.

Au niveau de la recharge, Tesla déploie un réseau de bornes de recharge rapide, appelées “Superchargeurs”, qui permet de recharger la Model 3 beaucoup plus rapidement. En effet, il faut 26 minutes pour la charger de 10% à 80%.

De plus, le mode circuit disponible seulement dans sa finition Performance vous permettra d’atteindre une vitesse maximum de 261 km/h. Et enfin, grâce à son système d’assistance à la conduite, la Model 3 vous évitera la monotonie de la conduite en autoroute.

🔋 Autonomie : 530 km (WLTP)

Accélération de 0 à 100 km/h : 3,4s

🔌 Charge rapide (10% à 80%) – 29 min

💰 Prix : 64 890 €

Tout comme la Tesla Model 3, la Tesla Model S ne possède pas toutes les caractéristiques d’une sportive. Cependant, elle fait partie des voitures électriques les plus performantes sur le marché, grâce à sa polyvalence.

À partir de 100 990 €, dans sa finition Performance, la Model S possède également une finition d’entrée de gamme à partir de 83 990 € beaucoup plus portée sur l’autonomie au détriment des performances.

La finition Performance de la Model S atteint les 593 km d’autonomie en cycle WLTP avec sa batterie de 100 kWh en pleine charge et elle abat le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes grâce à son moteur de 451 kW, soit 605 ch. En matière de recharge, la Tesla Model S possède également un accès au réseau Superchargeur de Tesla qui lui permet de se charger en 38 min de 10% à 80%.

Au niveau de la performance, le Mode Ludicrous seulement disponible sur la Model S en finition Performance. Permet à la Tesla de se transformer en Supercar est d’obtenir de vrais résultats sur circuit.

🔋 Autonomie : 593 km (WLTP)

Accélération de 0 à 100 km/h : 2,5s

🔌 Charge rapide (10% à 80%) – 38 min

💰 Prix : 100 990 €

Rapide et Luxueux, l’Audi e-tron est l’équivalent électrique du modèle Q7. Ce SUV dans sa motorisation 55 Quattro est disponible en trois finitions e-tron, Avus et Avus Extended. La finition d’entrée est à partir de 83 880 €. L’Audi e-tron possède une autonomie de 436 km en cycle WLTP avec sa batterie de 95 kWh entièrement chargée. Il abat le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes grâce à son moteur 55 Quattro d’une puissance cumulée de 300 kW qui équivaut à 408 chevaux. Capable de se recharger jusqu’à 155 kW en prise CCS, vous pourrez charger de 10% à 80% en seulement 26 minutes.

🔋 Autonomie : 436 km (WLTP)

Accélération de 0 à 100 km/h : 5,7s

🔌 Charge rapide (10% à 80%) – 26 min

💰 Prix : 83 880 €

Commercialisé depuis 2018, le Jaguar I-Pace est le premier véhicule du constructeur britannique. Disponible à partir de 79 990 €, le I-Pace possède un design innovant répondant au standard haut de gamme de Jaguar. En matière d’autonomie, il possède une autonomie allant jusqu’à 470 km en cycle WLTP à l’aide de sa batterie de 90 kWh. Grâce à sa motorisation répartie à l’avant et l’arrière du véhicule, le Jaguar I-Pace abat le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Sa double motorisation développe jusqu’à 294 kW, soit 400 ch et lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h. Pour la recharge en prise rapide, le I-Pace atteint le 10% à 80% en 44 minutes avec une puissance max de 104 kW. Avec une motorisation semblable à la F-TYPE SVR, ce SUV possède toutes les caractéristiques d’une sportive en encore plus fiable.

🔋 Autonomie : 470 km (WLTP)

Accélération de 0 à 100 km/h : 4,8s

🔌 Charge rapide (10% à 80%) – 44 min

💰 Prix : 79 990 €

La Roadster est sans aucun doute la voiture la plus sportive du constructeur, disponible dès maintenant à la réservation à partir d’un premier versement de 4 000 € puis d’un deuxième versement dans les 10 jours qui suivent la réservation d’une hauteur de 211 000 €.

Au-delà de surpasser les véhicules électriques, le constructeur a pour but d’imposer la Tesla Roadster comme le véhicule le plus rapide sur le marché. Avec une autonomie annoncée de 1 000 km, grâce à une batterie embarquée d’une capacité de 200 kWh. La Tesla s’annonce comme un véhicule battant tous les records pour un véhicule électrique. En effet, il vous sera également possible d’atteindre une vitesse de pointe de 400 km/h et de franchir le 0 à 100 km/h en 2,1 secondes.

Par rapport à la motorisation, Tesla n’a donné pour l’instant aucune information hormis la présence de trois moteurs électriques et du couple de 10 000 Nm. Au niveau de la recharge, Tesla a également communiqué aucune information. Cependant, on suppose qu’il supportera une puissance de charge bien supérieure au réseau Supercharger que possède actuellement Tesla.

🔋 Autonomie : 1000 km 

Accélération de 0 à 100 km/h : 2,1s

💰 Prix : 211 000 €

C’était notre classement des voitures électriques sportives les plus demandées. De nombreux modèles sont prévus dans les mois et années à venir. Nous les ajouterons à l’article au fur et à mesure ! 😉

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