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Meilleures voitures électriques par autonomie en 2023

Mercedes Benz EQC

Quelles sont les voitures électriques avec le plus d’autonomie en 2023 ? Comment bien choisir son modèle en fonction de son usage ? Nous avons listé les meilleures voitures électriques par autonomie en 2023.

Les voitures électriques sont de plus en plus populaires. Elles sont agréables à conduire, extrêmement silencieuses, n’émettent pas d’émissions de CO2 et ont un coût d’usage nettement inférieur à leurs équivalents thermiques. Avec une technologique de plus en plus innovante, elles gagnent de plus en plus en autonomie et il est possible de se recharger très rapidement grâce à la charge rapide. 

Les bornes de recharge sont de plus en plus nombreuses et permettent de se recharger sur le territoire français et dans toute l’Europe. Si vous envisagez dans un futur plus ou moins proche de passer à la voiture électrique, nous vous avons préparé un guide qui vous permettra de faire votre choix en toute transparence. 

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

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Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h



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Les caractéristiques de la voiture électrique

Les véhicules électriques, c’est surtout : 

  • Un prix de recharge plus économique : 2€/100km soit en moyenne 70% moins cher qu’un véhicule essence 
  • Des aides à l’installation de bornes de recharge chez soi ou au sein de son entreprise
  • Le stationnement gratuit dans plusieurs métropoles françaises 
  • Des aides conséquentes (bonus écologique, prime à la conversion et les aides régionales) 
  • Des prix de plus en plus compétitifs à l’achat 

Les meilleures voitures électriques sont… simplement de bonnes voitures qui fonctionnent avec une batterie et un moteur électrique. Elles sont pratiques, disposent d’intérieurs confortables et d’un bon niveau d’équipement. Les véhicules électriques sont très agréables à conduire grâce à leur accélération immédiate. Ce classement s’intéresse aux voitures avec le plus d’autonomie actuellement sur le marché.

Passons maintenant au classement des véhicules électriques avec la meilleure autonomie, disponibles sur le marché en 2023.

Kia Niro EV

Anciennement appelé Kia e-Niro, la nouvelle version Kia Niro EV est l’une des voitures préférées des gros rouleurs. Son autonomie lui permet de se classer en première place des voitures électriques avec le plus d’autonomie. 

Avec ses 455 km d’autonomie, vous n’aurez pas besoin de vous recharger souvent. Pratique et spacieux, c’est la voiture parfaite pour rouler en voiture électrique sans faire de compromis. Le KIA Niro EV 64 kWh est le deuxième SUV 100% électrique de KIA commercialisé en France après le KIA Niro EV 39 kWh. La recharge rapide est possible : vous pouvez récupérer 80% de l’autonomie en 44 min seulement. 


voitures électriques autonomie 2019 : Kia e-Niro

Autonomie : 455 km (WLTP)

Charge lente (0 à 100%) – 10h30mn

Charge rapide (10 à 80%) – 44mn

Prix : 42 500 € (hors bonus écologique)


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Mercedes-Benz EQC

Le Mercedes-Benz EQC est le premier SUV 100% électrique de la marque allemande. Vous bénéficiez d’une autonomie presque égale au Kia Niro EV (414 Km) mais avec une finition inégalable.

L’EQC sera alimenté par une chaîne de traction électrique nouvellement développée qui sera utilisée sur toute la gamme Mercedes EQ. D’abord présentée en avant-première dans le concept Generation EQ, elle est composée de deux moteurs électriques – l’un alimentant les roues avant et l’autre les roues arrière – qui permettent la « traction intégrale », selon le mode de conduite.

Désormais disponible en pré-commande, le SUV électrique cinq places sera le premier modèle Mercedes électrique produit en masse. 


Autonomie : 414 km (WLTP)

Charge lente (0 à 100%) – 12h45mn

Charge rapide (10 à 80%) – 35mn

Prix : 78 950 € (hors bonus écologique)


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https://www.youtube.com/watch?v=8qSNze4yCK0&t=29s

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Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge.


Sélectionner un véhicule électrique

Jaguar I-Pace

Le nouveau I-Pace de Jaguar est le joyau de la marque britannique. C’est un concurrent sérieux de la Tesla Model X avec une finition plus travaillée. Il est notamment récemment devenu le premier « ring taxi » électrique en rejoignant la flotte de l’entreprise Race Taxi spécialiste des baptêmes sur le Nürburgring. 

Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, l’I-Pace est élue « voiture européenne de l’année 2019 » trois ans après sa sortie. 

voitures-électriques-autonomie-2019-Jaguar-i-pace

Autonomie : 470 km

Charge lente (0 à 100%) – 13h30

Charge rapide (10 à 80%) – 44mn

Prix : 79 990 € 


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Hyundai Kona Electric

Le Hyundai Kona Electric est le véhicule le plus similaire au Kia Niro EV : ils partagent une technologie similaire avec une autonomie légèrement inférieure (449 kms) et un coffre légèrement plus petit (332 litres contre 451 litres).

Le véhicule est décliné en deux versions, l’une avec une batterie de 64 kWh et l’autre avec une batterie de 39 kWh. Pour la version grande autonomie de 64 kWh, le prix est quasiment le même avec une autonomie légèrement plus faible. La différence se fera au niveau du design.

voitures-électriques-autonomie-2019-kona-electric

Autonomie : 449 km (WLTP)

Charge lente (0 à 100%) – 7h

Charge rapide (10 à 80%) – 63mn

Prix : 42 400 € (hors bonus écologique)


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Nissan Leaf e+

La Nissan Leaf e+ est la nouvelle version de la Nissan Leaf. C’est une voiture très pratique et très solide. La Nissan Leaf e+ a une autonomie plus grande que la Nissan Leaf et permet de faire des distances confortables. 

La version grande autonomie, la Leaf e+ peut se vanter de nouveautés technologiques majeures telles que l’aide au stationnement ou encore l’e-Pedal qui vous aide à ne pas avoir à freiner manuellement. On retiendra également la fonction Pro Pilot qui se rapproche fortement de ce que propose Tesla avec son Auto Pilot en terme d’aides à la conduite.

voitures-électriques-autonomie-2019-nissan-leaf-e+

Autonomie : 385 km (WLTP)

Charge lente (0 à 100%) – 10h45

Charge rapide (10 à 80%) – 38mn

Prix : 43 700 € (hors bonus écologique)


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Hyundai Ioniq 5

Le Hyundai Ioniq 5 est disponible en version entièrement électrique. La version 100% électrique est plus chère à l’achat, mais bien moins chère à l’usage. Nous avons testé plusieurs voitures électriques chez Beev et nous avons adoré le Hyundai Ioniq 5. Si on a un mot pour résumer ce véhicule, ce serait “fiabilité”. Le Hyundai Ioniq 5 ne vous lâchera pas.

À l’extérieur, le Ioniq 5 est beaucoup plus conventionnel que de nombreuses voitures électriques, et à l’intérieur, l’équipement est plus que généreux. À l’intérieur, vous trouverez un GPS, des capteurs de stationnement et une caméra de recul. En termes de technologie, vous pourrez retrouver le freinage autonome, le régulateur de vitesse adaptatif (qui ajuste automatiquement la vitesse sur autoroute) et la détection d’angle mort.

C’est une vraie voiture électrique familiale – il y a de la place pour cinq personnes et il y a de l’espace pour tout le monde.
Avec une belle autonomie de 384 km, elle permettra en outre d’effectuer des trajets longue distance en toute tranquilité, pour partir en vacances en famille, par exemple.

Autonomie : 294 km (WLTP)

Charge lente (0 à 100%) – 6h15m

Charge rapide (10 à 80%) – 26mn

Prix : 38 550 € (hors bonus écologique)


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C’était notre classement de voitures électriques par autonomie. Si vous souhaitez en savoir plus n’hésitez pas à demander un devis et parler à l’un de nos experts en véhicules électriques.


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Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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