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Aehra : un SUV électrique aux allures d’un cinéma

Aehra header

Un nouveau SUV électrique d’un genre tout particulier fera son entrée prochainement sur le marché de l’automobile électrique : le SUV électrique ultra-premium Aehra.

Aehra est une nouvelle start-up italo-américaine qui a vu le jour en juin 2022, en se lançant le pari de développer le marché de l’automobile électrique en proposant des voitures électriques hautement premium, à l’image de ce prochain SUV.

Table des matières

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VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

46 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

432 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

534 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

499 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

739 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

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Ce que l’on sait du SUV électrique Aehra

Ce SUV 100% électrique d’un nouveau genre, alliant luxe et futurisme, pourrait bien apporter un vent de nouveauté sur le segment des SUV électriques.

Tandis que d’autres constructeurs italiens emblématiques sont en train de développer leur catalogue électrique, à l’image de Fiat ou Maserati, sur le segment luxe, avec la sortie prochaine de son GranTurismo Folgore, ce nouveau modèle de supercar signé Aehra pourrait bien venir leur faire de l’ombre.

Dévoilé récemment et de manière digitale uniquement, nous ne connaissons pas encore, à ce jour, le nom de ce futur SUV électrique.

Du point de vue de ces performances, Aehra a, là aussi, vu les choses en grand. En effet, le SUV Aehra promet plus de 800 km d’autonomie, bien supérieure à la majorité des modèles de voitures électriques actuellement. À titre de comparaison, la Tesla Model S, une des références en termes d’autonomie, ne possède que 600 km d’autonomie en moyenne.

Au niveau de sa puissance, celle-ci devrait être comprise entre 550 et 600 kW (748-815 ch) lui permettant d’atteindre une vitesse maximale de 265 km/h, ce qui fait de ce SUV un véhicule électrique hautement performant. Pour le moment, nous ne possédons pas plus de détails concernant la puissance de sa batterie, mais il semble évident que celle-ci sera aussi lourde que puissante afin de pouvoir supporter une motorisation si importante.

Pour ce qui est de son lancement, les livraisons du SUV électrique Aehra débuteront dès 2025.

Lire aussi : Le GranTurismo Folgore, premier coupé électrique signé Maserati

Les spécificités du SUV électrique Aehra

Un intérieur pour les fans de futurisme

En ce qui concerne ce SUV 100 % électrique, c’est surtout l’intérieur qui nous intéresse. En effet, le constructeur italien a récemment dévoilé l’intérieur futuriste de son modèle de SUV électrique.

Ainsi, l’habitacle est notamment doté d’une large dalle numérique occupant toute la longueur du tableau de bord, transformant l’intérieur du véhicule en véritable “home cinema”. À cela s’ajoute un large écran central permettant, lorsque le véhicule est à l’arrêt, de visionner un film dans les meilleures conditions, notamment lorsque la voiture électrique est en cours de recharge.

Cette large interface numérique peut également aisément correspondre à un usage professionnel, pour passer des appels en visioconférence, par exemple. Lorsque le véhicule électrique est en marche, l’écran central se baisse pour afficher uniquement les données essentielles à la navigation et à la gestion des équipements à bord.

En outre, l’habitacle hautement technologique du véhicule est configurable avec trois différentes options, le mode “home theater”, “home office” ou “lounge”, adaptés à toutes les situations. De plus, l’intérieur de ce SUV électrique se caractérise par son confort, avec une large place à bord, surtout pour les passagers arrière, assurant ainsi un espace optimisé et agréable.

Ainsi, Aehra a véritablement souhaité développer l’habitacle du SUV électrique de manière optimale afin de fournir une expérience client hautement qualitative, que ce soit durant la conduite, mais aussi durant les phases d’arrêt ou de chargement de la voiture.

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Un design avant-gardiste

En ce qui concerne le design, le constructeur italien a misé sur un style simple et moderne, avec le choix de lignes à la fois fines et offensives et de courbes aérodynamiques, dignes du segment ultra-premium que revendique ce SUV électrique.

De plus, la carrosserie du véhicule sera produite majoritairement à l’aide de matériaux alliant légèreté, durabilité et performance, à l’instar de la fibre de carbone, afin de limiter le poids total du véhicule sans pour autant entraver sa puissance.

Pour ce qui est de l’habitacle du véhicule, celui-ci est constitué de sièges en cuir véritable fait main, empreinte du savoir-faire artisanal italien.

Un prix en adéquation avec ses performances

D’après les informations actuellement disponibles, ce SUV électrique ultra-premium devrait être proposé à la vente pour un prix naturellement conséquent, avoisinant les 180 000 $.

Les ambitions d’Aehra en matière d’électrique

Aehra possède de grandes ambitions en termes d’électrique. En effet, le constructeur a d’ailleurs pris le parti de proposer exclusivement des modèles de véhicules 100% électriques.

Par ailleurs, le lancement de ce SUV électrique ne viendra pas seul, car Aehra développe également un projet de berline électrique, qui sera dévoilée en avril 2023. Par ailleurs, la production et la commercialisation de la berline électrique et du SUV électrique devraient être finalisées simultanément.

À voir si le constructeur réussira à tenir ses échéances ambitieuses concernant la sortie de ces deux premiers véhicules électriques ultra-premium.

Image de Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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