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Les Français disent non aux voitures électriques chinoises

BYD face avant

Le Mondial de l’Auto 2022, 89ᵉ édition, s’est déroulé à Paris Porte de Versailles, après l’annulation de l’édition 2020. Cependant, c’est avec beaucoup moins de stands et de halls que nous le retrouvons. De nombreuses marques étrangères manquent à l’appel, mais pas les marques chinoises. Présentes en grand nombre pour montrer les nouvelles voitures électriques chinoises, l’avis des Français ne sera pas unanime.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

591 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Un manque de qualité

Certains Français ne veulent pas acheter une voiture électrique chinoise par manque de confiance en la qualité du véhicule. En fait, la qualité des produits chinois est souvent remise en question, et si cela en était de même pour notre voiture ? Pourquoi prendre le risque de posséder une voiture défectueuse lorsque l’on peut avoir une voiture de qualité française pour un prix un peu plus élevé. Vient aussi se poser la question de l’efficacité du véhicule ou même encore de son service client. 


Néanmoins, les voitures électriques chinoises ont prouvé de nombreuses fois leur qualité, mais aussi leur efficacité. Rappelons-nous que la Dacia Spring qui appartient au groupe Renault est produite en Chine. Mais aussi que certaines voitures électriques chinoises comme l’Ora Funky Cat a passé le test de l’Euro NCAP et a obtenu 5 étoiles. Ce test est basé sur la sécurité du véhicule en évaluant la résistance aux accidents, mais aussi la conduite assistée.

Favoriser le marché automobile français

Ce Mondial de l’Auto a été accompagné d’une annonce faite par le Président Français Emmanuel Macron. Le bonus écologique 2023 sera de 7 000 € pour les ménages les plus modestes et non plus 6 000 € comme actuellement. Mais il a été évoqué que celui-ci pourrait être réservé aux voitures électriques produites en Europe. Vous devrez donc choisir entre bénéficier du bonus écologique si vous êtes éligible, ou alors, optez pour une voiture électrique chinoise. En plus d’une augmentation de bonus, c’est aussi une augmentation du nombre de voitures électriques produites en Europe, le Président a annoncé qu’il souhaiterait une production d’un million de voitures électriques en 2027.

Cette favorisation serait bénéfique pour l’économie européenne et française en permettant de développer encore plus les constructeurs locaux.

Lire aussi : Bonus écologique 2023 : les voitures électriques sont à vous

Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge.

Pourquoi continuer d’acheter des voitures électriques chinoises ?

Pour l’instant, les voitures électriques chinoises proposent des prix assez concurrentiels face à nos voitures françaises, prenons une nouvelle fois l’exemple de la MG4 vendue à 28 990 € ou encore du SUV MG ZS EV à 33 990 €.

Par ailleurs, chez Beev, nous proposons la Dacia Spring en LLD pour particulier à 296 € avec assurance et aussi pour professionnel à 297 €.

Nous avons également la MG4 en leasing professionnel à 375 €.

Pour le SUV MG ZS EV, nous le proposons en LLD professionnel à 425 € et pour particulier à 594 € avec assurance.

On ne peut pas nier le fait que les constructeurs automobiles chinois sont plus adaptés aux nouvelles technologies que les entreprises automobile traditionnelles. En plus d’être des bijoux technologiques, les voitures électriques chinoises possèdent des design futuristes qui plaisent à beaucoup.

Lire aussi : Top 9 des voitures électriques chinoises 2023

En conclusion

Finalement, le choix d’acheter ou non une voiture électrique chinoise vous revient. Le choix d’un véhicule électrique ne repose pas sur sa provenance, mais sur vos besoins et vos envies, comme une grande autonomie ou le plaisir de conduire une voiture dotée de technologies innovantes.

Qu’en pensez-vous ? Nous serons ravis de vous lire en commentaire !

Image de Ilona Soulage
Ilona Soulage

Entrons ensemble dans l'univers des véhicules électriques et bornes de recharge. Passionnée par la nouveauté, je vous accompagne dans votre transition écologique.

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