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Péage d’autoroute : une remise pour les conducteurs de voitures électriques en 2023

Tarif péage autoroute 2023

L’année 2022 a été marquée par l’inflation, en passant par le carburant ou encore l’électricité. Pour l’année 2023 qui arrive, ce sont les prix des péages sur les autoroutes qui seront touchés et augmenteront de 4,76 % en moyenne dès le 1er février 2023, contrairement à l’année précédente où l’augmentation était de 2 %. Cette hausse des prix est certainement en dessous de l’inflation de référence (6,33 %), mais celle-ci inquiète de nombreux automobilistes par rapport à pouvoir d’achat, qui réduit.

Cependant, pour les conducteurs de véhicules électriques, une réduction sur le prix des péages leur sera accordée dès le 1er février 2023. À quoi s’adresse pour l’année qui arrive et quelles sont les conditions pour bénéficier de cette réduction ?

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

591 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

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Péage d’autoroute : contexte

Comme chaque année, les tarifs des péages sont en hausse et vont s’accentuer encore plus dès le 1er février 2023, avec en moyenne 4,75 % et 5,07 % pour certaines sociétés d’autoroutes. Mais qu’est-ce qui explique cette hausse ?

Une hausse des prix due à l’inflation

Cela est dû à plusieurs facteurs, comme l’inflation qui est évaluée à 6 % environ actuellement. C’est en octobre dernier que Clément Beaune, ministre des Transports, confirme une hausse des prix de 7 à 8 %, “ne serait pas soutenable pour les automobilistes”.

Au-delà cette hausse, la remise du carburant, qui était passé de 30 à 10 centimes depuis le 15 novembre 2022, prendra fin le 31 décembre 2022. En plus de cette disparité, les automobilistes verront le coût d’utilisation de leur véhicule augmenter et les ZFE prendre un peu plus de terrain dans plusieurs grandes villes.

Une augmentation des prix en raison des travaux sur les routes

Comme autre facteur qui explique cette augmentation des prix, ce sont les travaux prévus sur les routes. Comme nous sommes en pleine transition énergétique, des investissements importants sont nécessaires pour accélérer l’installation des bornes de recharge sur les stations-services, par exemple.

Vous souhaitez installer une borne de recharge ?

Quelles mesures mises en place pour les “usagers du quotidien” ?

Le gouvernement est bien conscient de cette hausse et de la situation des automobilistes. Pour ainsi lutter contre cette hausse, plusieurs mesures ont été mises en place. 

Une première formule a déjà été mise en place, où les automobilistes ayant fait au moins 10 allers-retours dans le mois et abonnés au télépéage, pourront toucher une réduction de 30 %. Auprès du magazine Le Parisien, les trois principaux concessionnaires (Vinci Autoroutes, APRR et Sanef) passeront cette réduction à 40 %, qui seront “déduits directement sur la facture”, comme l’a précisé Véronique Tallon, le 2 décembre 2022.

La deuxième mesure du gouvernement durera pendant toute l’année 2023, où plusieurs entreprises d’autoroutes, comme APRR et Sanef, vont mettre en place une réduction automatique de 5 % à tous les automobilistes de voitures 100 % électriques, abonnés au télépéage. Véronique Tallon, directrice clientèle chez APRR, indique aussi “qu’il n’y aura, cette fois, pas de nombre de nombres minimum d’allers-retours à faire”. Cette mesure a été mise en place, afin d’accélérer et d’encourager les automobilistes à faire leur transition énergétique, comme l’avait expliqué le ministre des Transports dans un communiqué de presse

Lire aussi : coup de pouce du gouvernement pour la mobilité électrique.

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Image de Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

À travers mes articles, je vous aide à mieux gérer votre transition énergétique. Et ce, autant pour les professionnels que pour les particuliers.

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