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Bornes dans les petites stations-services, nouvelle aide financière

Borne de recharge campagne

Pour faciliter le passage à l’électrique, plusieurs dispositifs ont été et continuent à être mis en place. Cependant, de nombreuses villes en France n’ont pas facilement accès à ces aides, comme ça pourrait être le cas dans les grandes agglomérations. Nous parlons évidemment des coins un peu plus éloignés : zones rurales. Par conséquent, de nombreux habitants en campagne ont des difficultés à trouver des stations-services pour recharger leurs véhicules électriques.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

492 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Volkswagen iD.3 Pro

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

610 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 426 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 31 min

Obtenez une offre pour
votre borne de recharge

Les petites stations-services en France : contexte

Entre la hausse des prix de carburant et le manque d’infrastructures de recharge, ce sont les petites stations-services qui sont les plus fragilisées. Pour y remédier, le gouvernement propose une subvention allant de 3 000 et 6 000 euros, permettant aux 880 petites structures d’appliquer la remise sur le carburant, jusqu’à la fin de l’année 2022. Mais cela reste insuffisant, voyant le développement des voitures électriques en France. 


Pour venir à leur secours, le gouvernement vient de mettre en place une autre aide, permettant de financer l’installation de bornes de recharge rapide dans les petites stations-services.

Le coup de pouce de l’État pour les stations-services

Le passage à l’électrique est une priorité pour le gouvernement. Pour que l’ensemble des automobilistes puissent facilement avoir accès à la recharge, le gouvernement souhaite accélérer l’installation des bornes de recharge dans les petites stations-services indépendantes. 

Pour cela, le mardi 29 novembre 2022, une aide gouvernementale a été annoncée : “Grâce aux crédits de la loi de finances rectificatives d’août 2022, une enveloppe de 10 millions d’euros est ouverte pour cofinancer le déploiement de bornes de recharge pour les véhicules électriques dans les stations-services indépendantes.”, comme l’ont mentionné Bruno Le Maire (ministre de l’Économie), Agnès Pannier-Runacher (ministre de la Transition Énergétique) et Olivia Grégoire (ministre déléguée chargée des PME, du commerce, de l’Artisanat et du Tourisme Olivia Grégoire).

Que rassemble cette aide à l’installation de bornes dans les stations-services ?

Pour entrer un peu plus dans le détail de cette aide, les dépenses liées à ce projet sont :

  • les coûts des infrastructures 
  • la montante leurs installations et aux travaux d’aménagement
  • les coûts de raccordement au réseau public de distribution d’électricité.

Quelles sont les conditions et qui sont concernées par cette aide  ?

Pour que les stations-services puissent y avoir accès, voici les conditions : 

Ces 4 000 stations-services, concernées par cette aide gouvernementale, devront faire la demande vers l’ADEME (l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) depuis le 1er décembre 2022.

Pour savoir si votre station-service est éligible à cette aide, vous pouvez directement vous rendre sur aides-stations-service.ademe.fr. Un fichier d’éligibilité sera à télécharger à la fin d’une série de questions et de calcul de l’aide qui vous seront demandés.

Aide pour installer des bornes de recharge : quel est le montant ?

Concernant le financement, l’État se portera garant pour financer à hauteur de 60 à 70 % du montant de l’installation des bornes ayant une puissance comprise entre 50 et 150 kW

Pour plus de détails sur le montant de l’aide, celui-ci dépendra de la puissance cumulée en courant continu de l’installation.
Voici un tableau récapitulatif :

Puissance cumulée en courant continu (DC) Taux d’aide Plafond de l’aide par entreprise et projet d’investissement (HT)
Inférieure à 75 kW DC
70 %
45 000 € HT
Supérieure ou égale à 75 kW DC
60 %
60 000 € HT

Bon à savoir : cette aide financière pour l’installation de bornes dans les petites stations-services, peut être cumulée avec les financements des programmes de Certificats d’Économie d’Énergie (CEE).

Vous souhaitez commander votre carte de recharge Beev ?

Grâce à notre carte, rechargez votre voiture électrique en toute simplicité sur l’ensemble des bornes de recharge disponibles en Europe.

Quels sont les documents à fournir ?

Pour bénéficier de cette aide, voici les documents demandés par l’ADEME : 

Avant de constituer le dossier, les documents ci-dessous sont à télécharger. Ils vous accompagneront pendant tout le projet :

Voici les documents demandés pour monter votre dossier : 

Après avoir rempli et rassemblé ces documents, connectez-vous sur votre espace personnel ADEME. Aussi, lorsque l’organisation aura validé les dossiers déposés, les aides seront versées plus tard.

Pour plus d’informations : Programme de soutien au déploiement d’infrastructures de recharge pour les véhicules électriques dans les stations-services indépendantes.

En conclusion

Alors que le marché de l’automobile est en pleine expansion, c’est avec cette aide financière proposée par l’État, permettra aux petites stations-services au développement des véhicules électriques et par la suite, répondre aux besoins des automobilistes en dehors des grandes villes.

En mettant en place ce dispositif, cela montre bien qu’il y a aussi une forte demande auprès des automobilistes habitants dans les zones rurales et que le gouvernement souhaite rendre la mobilité électrique accessible à tous. 

Image de Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

À travers mes articles, je vous aide à mieux gérer votre transition énergétique. Et ce, autant pour les professionnels que pour les particuliers.

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