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Le bonus écologique 2024 : un coup de pouce pour les voitures électriques
Le 15 décembre 2023, le gouvernement français a annoncé la reconduction du bonus écologique en 2024. Ce bonus, qui est accordé sous certaines conditions, permet de réduire le prix d’achat d’un véhicule électrique.
Quels sont les changements du bonus écologique en 2024 ?
- Score environnemental minimal
Bien que la limite de 2,4 tonnes soit souvent citée comme un critère pour évaluer l’impact environnemental des véhicules, elle pourrait s’avérer insuffisante pour réellement refléter l’empreinte carbone totale.
En effet, la provenance des véhicules électriques et les processus de fabrication peu écologiques en Chine, combinés à des moyens de transport énergivores pour acheminer ces véhicules jusqu’en Europe, peuvent considérablement compromettre leurs prétentions écologiques.
Le score environnemental, élément clé dans cette équation, adopte une approche holistique en prenant en compte toutes les phases du cycle de vie du véhicule électrique, depuis la production des métaux et des matériaux, y compris les batteries, jusqu’à l’assemblage et à l’acheminement.
Ainsi, l’instauration d’un score environnemental minimal agit comme un catalyseur pour favoriser le « made in Europe », bien que cela puisse être interprété davantage comme une conséquence que comme une condition initiale.
Il est important de souligner que pour être éligible au bonus écologique, un véhicule doit obtenir un score d’au moins 60 points sur 80 selon cette méthodologie de calcul environnemental. Cela renforce l’importance de considérer l’ensemble du processus de production et de livraison dans l’évaluation de l’empreinte carbone d’un véhicule électrique.
| Type de véhicule | Valeur de référence basse (kg-eq CO2) | Valeur de référence haute (kg-eq CO2) | Score environnemental |
|---|---|---|---|
|
Véhicules de 5 places et plus |
12 000 |
21 000 |
0 (non éligible) si ECversion >= 21 000, 80 si ECversion <= 12 000, 80 x ((21 000 - ECversion) / (21 000 - 12 000)) si 12 000 <= ECversion < 21 000 |
|
Autres véhicules |
6000 |
17 000 |
0 (non éligible) si ECversion >= 17 000, 80 si ECversion <= 6 000, 80 x ((17 000 - ECversion) / (17 000 - 6 000)) si 6 000 <= ECversion < 17 000 |
Montant du bonus écologique 2024
Le décret précisant les montant des aides à l’achat des véhicules peu polluants est paru ce 13 février 2024. Le bonus écologique descend à 4 000 euros. Il est supprimé pour les entreprises.
Particuliers
- Baisse du bonus écologique : 4 000 € au lieu de 5 000 € pour les particuliers les plus aisés
- Le gouvernement a confirmé une réduction du montant du bonus écologique pour une partie des Français, notamment les ménages des cinq plus hauts déciles de revenus.
- Diminution de l’aide à l’achat de voitures électriques neuves : de 5 000 à 4 000 € pour ces contribuables.
- Pour les ménages moins aisés, le montant du bonus reste inchangé : maintenu à 7 000 €.
- Modification de la limite de revenu fiscal de référence par part : passant de 14 089 € à 15 400 €, utilisée comme critère de distinction.
Professionnels
- Suppression du bonus écologique pour les voitures particulières neuves par les personnes morales.
- Réduction de 1 000 € sur tous les bonus des camionnettes électriques, qu’il s’agisse de particuliers ou de personnes morales.
- Entrée en vigueur des nouvelles règles dès le 14 février, lendemain de la publication du décret.
- Pour les commandes passées avant le 14 février, les règles plus favorables en vigueur jusqu’au 13 février s’appliqueront si la livraison du véhicule intervient avant le 15 mai 2024.
Tableau comparatif du bonus écologique 2023 vs 2024
| Plafond 2023 | Plafond 2024 | |
|---|---|---|
| Voiture électrique ou hydrogène neuve - RFR> 15 400 € | 5 000 € | 4 000 € |
| Voiture électrique ou hydrogène neuve - RFR≤ 15 400 € | 7 000 € | 7 000 € |
| Voiture électrique ou hydrogène neuve - personne morale | 3 000 € | - |
| Voiture électrique ou hydrogène d’occasion | 1 000 € | - |
| Utilitaire léger électrique ou hydrogène neuf -RFR > 15 400 € | 6 000 € | 5 000 € |
| Utilitaire léger électrique ou hydrogène neuf -RFR ≤ 15 400 € | 8 000 € | 8 000 € |
| Utilitaire léger électrique ou hydrogène neuf - personne morale | 4 000 € | 3 000 € |
| Utilitaire léger électrique ou hydrogène d’occasion | 1 000 € | - |
| Véhicule à 2 ou 3 roues ou quadricycle électrique neuf ≤ 3 kW | 100€ | 100€ |
| Véhicule à 2 ou 3 roues ou quadricycle électrique neuf ≥ 3 kW | 900€ | 900€ |
Les 53 voitures électriques éligibles au bonus écologique en 2024
Avec cette liste, « les véhicules produits en France et en Europe qui ont une empreinte particulièrement faible seront soutenus », a expliqué la ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher.
Découvrez la liste complète des marques et modèles éligibles à l’aide en 2024, bénéficiant d’un montant allant jusqu’à 5 000 euros, voire 7 000 euros en fonction du revenu fiscal de référence des ménages !
ABARTH
L’Abarth 500ᵉ est un véhicule 100 % électrique, sa puissance maximale est de 113 kW (155 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 7 secondes.
L’Abarth 500ᵉ est proposée à partir de 36 900€ à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
AUDI
Le véhicule Audi Q4 e-tron est entièrement électrique, doté d’une puissance maximale de 125 kW (170 ch) et capable d’atteindre 0 à 100 km/h en 9 secondes.
En France, l’Audi Q4 e-tron est disponible à partir de 53 490 €, incluant la TVA. Ce tarif ne prend pas en compte le bonus écologique, qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France.
En plus du bonus écologique, les acheteurs peuvent être éligibles à la prime à la conversion et à des aides régionales.
Savoir plus : Toutes les aides régionales pour voitures électriques
La BMW iX2 est propulsée par un moteur électrique de 286 chevaux et 385 lb-pi de couple. Elle est équipée d’une transmission intégrale et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.
La BMW iX2 est disponible à partir de 59 150€ avec une autonomie maximale de 449 km selon le cycle WLTP. Elle peut être rechargée à 80 % en 30 minutes sur une borne de recharge rapide.
La BMW i4 eDrive 40 est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la eDrive 40 de 250 kW (340 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et est proposée à partir de 63 950 € à la vente.
La batterie de la BMW i4 eDrive 40 a une capacité brut de 83,9 kWh. La capacité utilisable est de 80,7 kWh. L’autonomie est d’environ 503 km avec une batterie chargée à 100 %.
La BMW iX xDrive est une voiture 100 % électrique. La puissance maximale de la BMW iX xDrive en version 40 est de 240 kW (326 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes.
Elle est commercialisée avec un tarif de 94 060 €.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
CITROËN
La Citroën ë-C4 156 ch est une voiture électrique compacte qui offre des performances élevées et une autonomie confortable, avec un tarif de 45 100€.
Elle est propulsée par un moteur électrique de 156 ch et 280 Nm de couple, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h.
La puissance maximale de la Citroën ë-C4 X est de 100 kW (136 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 9,5 secondes, elle est proposée à partir de 41 900 € à la vente.
Elle a capacité totale de 50 kWh et son autonomie est d’environ 360 km avec une batterie chargée à 100 %.
Le Citroën ë-Berlingo Van est commercialisé en France à partir de 32 700 € HT. Ce tarif exclut le bonus écologique, déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France, et ne prend pas en compte la location des batteries. En complément du bonus écologique, vous pourriez également être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Sa puissance maximale du Citroën ë-Berlingo Van est de 100 kW (136 ch). La batterie de ce véhicule électrique a une capacité totale de 50 kWh. La capacité utilisable estimée est de 46 kWh. L’autonomie est d’environ 275 km avec une batterie chargée à 100 %.
La Citroën ë-SpaceTourer a une puissance maximale de 245 kW (333 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Elle est proposée à partir de 135 850 €.
CUPRA
La batterie de la Cupra Born a une capacité totale de 58 kWh. L’autonomie est d’environ 426 km avec une batterie chargée à 100 %. La puissance maximale de la Cupra Born est de 150 kW (204 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Elle est disponible à partir de 44 500€.
DS
DS3
La DS 3 électrique est propulsée par un moteur électrique de 156 ch et 280 Nm de couple. Elle est équipée d’une batterie de 54 kWh, ce qui lui permet d’avoir une autonomie maximale de 404 km selon le cycle WLTP.
Elle peut être rechargée à 80 % en 30 minutes sur une borne de recharge rapide.
La DS 3 Crossback E-Tense est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale du DS 3 Crossback E-Tense est de 100 kW (136 cv). Elle possède un coffre de 350 litres qui passe à 1050 litres lorsque les sièges sont rabattus.
Son prix catalogue est de 39 100 €, ainsi, elle possède une batterie avec une capacité totale estimée à 50 kWh. La capacité utilisable est de 47,5 kWh. L’autonomie est d’environ 300 km avec une batterie chargée à 100 %
FIAT
La Fiat 500 Berline est proposée à partir de 30 400 € à la vente en France, sa puissance maximale est de 87 kW (118 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 9 secondes.
La batterie de la Fiat 600e a une capacité totale de 54 kWh, L’autonomie est d’environ 408 km avec une batterie chargée à 100 %.
Le e-Doblo possède un moteur électrique de 100 ch, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 12 secondes.
Il est équipé d’une batterie de 50 kWh, ce qui lui permet d’avoir une autonomie maximale de 280 km selon le cycle WLTP. Il peut être rechargé à 80 % en 30 minutes sur une borne de recharge rapide.
La puissance maximale de la Fiat E-Ulysse est de 100 kW (136 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 12,1 secondes (en version 47 kWh). Elle est proposé avec un prix de 51 900€.
HYUNDAI
La batterie du Hyundai KONA Electric a une capacité totale estimée à 64 kWh, avec un prix catalogue de 41 700 €, sa puissance maximale du Hyundai KONA Electric 64 kWh est de 150 kW (204 ch). ll possède un coffre de 332 litres qui passe à 1114 litres lorsque les sièges sont rabattus.
JEEP
La puissance maximale de la Jeep Avenger de 115 kW (156 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 9 secondes. Elle est disponible à 36 500 €.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 11 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en environ 3 heures.
Le chargement de la voiture à l’aide d’une prise murale domestique prendra environ 18 heures. Le chargement rapide est possible grâce à une connexion CCS. La puissance de charge rapide maximale est de 100 kW.
MAZDA
La batterie de la Mazda MX-30 a une capacité totale de 35,5 kWh. L’autonomie est d’environ 200 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La puissance maximale de la Mazda MX-30 est de 107 kW (145 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et proposée à partir de 38 250 €.
MERCEDES
La Mercedes EQA est une voiture électrique performante, avec une puissance maximale de 190 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes. Son prix est à 46 950€.
La Mercedes EQB est une voiture électrique puissante et rapide. Elle développe une puissance maximale de 292 chevaux et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.
La Mercedes EQB bénéficie également d’une garantie constructeur exclusive de 7 ans, qui couvre la batterie lithium-ion polymère 11. Cette garantie est transférable au nouveau propriétaire en cas de revente du véhicule.
EQT
L’EQT est propulsé par deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. Ces moteurs développent une puissance totale de 228 chevaux et un couple de 390 Nm. L’EQT peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h.
L’EQT est équipé d’une batterie de 66,5 kWh, ce qui lui permet d’avoir une autonomie maximale de 426 km selon le cycle WLTP. Il peut être rechargé à 80 % en 30 minutes sur une borne de recharge rapide.
MINI
Mini Cooper SE
La citadine électrique Mini Cooper SE est disponible avec un moteur de 135 kW (184 ch) et atteint les 100 km/h en 7.3 secondes. Elle possède une batterie de 32.6 kWh qui permet une autonomie maximale de 232 km, et une recharge rapide CC de 35 minutes pour 80 % de son énergie totale.
La Mini Cooper SE est proposée à partir de 37 151 € à la vente en France.
Le Mini Countryman affiche une puissance maximale de 140 kW (191 ch) et atteint la vitesse de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Son prix est de 45 900 €. La batterie de ce véhicule a une capacité totale de 64 kWh, avec une capacité utilisable de 60 kWh.
NISSAN
La Nissan Leaf 2 est équipée d’un moteur électrique de 150 chevaux, elle réalise une accélération de 0 à 100 km/h en 7.9 secondes et atteint une vitesse maximale de 144 km/h. Dotée d’une batterie de 40 kWh.
La Nissan Leaf 2 offre une autonomie pouvant atteindre 415 km en cycle mixte WLTP, spécifiquement en milieu urbain.
La puissance maximale de la Nissan Townstar est de 90 kW (122 ch), elle est disponible à partir de 22 220 € en France, TVA incluse. Ce tarif ne prend pas en compte le bonus écologique, qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France.
En plus du bonus écologique, vous pourriez également être éligible à la prime à la conversion et à des aides régionales.
Les entreprises bénéficient d’une fiscalité avantageuse lors de l’acquisition d’un véhicule 100 % électrique.
OPEL
La puissance maximale de l’Opel Corsa-e de 100 kW (136 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.
Sa batterie a une capacité totale de 50 kWh. L’autonomie est d’environ 359 km avec une batterie chargée à 100 %.
L’Opel Astra-e est une berline compacte électrique qui a été lancée en 2023. Elle est propulsée par un moteur électrique de 115 kW (156 ch) et d’une batterie de 54 kWh.
L’Astra-e a une autonomie maximale de 416 km selon le cycle WLTP. Elle peut être rechargée à 80 % en 30 minutes sur une borne de recharge rapide.
L’Opel Mokka-e électrique est un véhicule 100 % électrique. Avec une batterie de 50 kWh couplée à un moteur électrique de 150 chevaux, c’est un SUV électrique qui convient parfaitement à la ville.
Comme pour les autres modèles de la gamme PSA, la batterie est garantie 8 ans ou 160.000 km (à 70 % de capacité).
L’Opel Combo-e Life est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de l’Opel Combo-e Life est de 100 kW (136 ch).
La batterie de l’Opel Combo-e Life a une capacité totale de 50 kWh. L’autonomie est d’environ 249 km avec une batterie chargée à 100 %.
La batterie de l’Opel Zafira-e Life a une capacité totale de 50 kWh. L’autonomie est d’environ 230 km avec une batterie chargée à 100 %.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 7,4 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 7 heures 15 environ.
PEUGEOT
La puissance maximale de la Peugeot e 208 est de 100 kW (136 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en moins de 8,1 secondes.
Le Peugeot e-2008 est proposée à partir de 38 750 € à la vente en France, sa puissance maximale est de 100 kW (136 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes.
La batterie de la Peugeot e-3008 a une capacité totale de 77 kWh. L’autonomie est d’environ 400 km avec une batterie chargée à 100 %. Sa puissance maximale est de 157 kW (213 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 7 secondes.
e-308
La Peugeot e-308 est proposée à partir de 48 000 € à la vente en France, sa batterie a une capacité totale de 54 kWh. L’autonomie est d’environ 400 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La Peugeot e-Rifter est équipée d’une batterie d’une capacité totale de 50 kWh, offrant une autonomie d’environ 280 km avec la batterie chargée à 100 %.
La Peugeot e-Traveller est entièrement électrique, affichant une puissance maximale de 100 kW (136 ch) et accélérant de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes.
RENAULT
La Renault Zoe E-Tech affiche une puissance maximale de 80 kW (110 ch) et réalise le 0 à 100 km/h en 11,4 secondes. Son prix est proposé de 33 700 €.
La Renault Twingo Z.E est une citadine électrique équipée d’un moteur de 81 chevaux capable d’effectuer un 0 à 100 km/h en 12.9 secondes et ayant une vitesse maximale de 135 km/h. Elle possède une batterie de 22 kWh, qui peut charger 80 % de son énergie en 63 minutes grâce à une borne de 22 kW.
La Renault Mégane E-Tech est une berline électrique disponible en trois niveaux de finition (Equilibre, Techno et Iconic). Elle offre la possibilité d’opter pour une version haut de gamme équipée d’un moteur de 160 kW (218 chevaux) et d’un couple maximal de 300 Nm.
Cette configuration permet d’atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, avec une vitesse maximale de 160 km/h.
Le Scénic e-Tech est équipé d’un moteur développant 170 chevaux et générant un couple de 280 Nm. Cette version dispose une batterie d’une capacité de 60 kWh, offrant une autonomie de 420 km selon le cycle WLTP.
À souligner, sa capacité de recharge rapide en courant continu (DC) de 130 kW, permettant de récupérer 335 km d’autonomie en seulement 30 minutes.
Le Renault Kangoo e-Tech 100 % électrique est un combispace électrique. Il permet de transporter cinq personnes. La puissance maximale du Renault Kangoo e-Tech est de 90 kW (120 ch).
SKODA
La Skoda Enyaq IV80 est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Skoda Enyaq IV est de 132 kW (179 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 8,7 secondes. Elle est proposée à un prix de 46 990€.
La puissance maximale de la Skoda Enyaq Coupé IV80 est de 150 kW (204 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes.
Chaque propriétaire de la Skoda Enyaq Coupé IV80 bénéficie de notre garantie véhicule neuf 7 ans exclusive, intégrant même une couverture de la batterie lithium-ion polymère 11. Cette garantie est transférable au nouveau propriétaire en cas de revente du véhicule.
TESLA
Le Tesla Model Y offre une puissance maximale de 202 kW (275 ch) en version propulsion, accomplissant le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, avec une vitesse maximale de 217 km/h. Disponible à partir de 42 990 € en France, ce prix comprend la TVA.
TOYOTA
La Toyota PROACE Electric est équipée d’une batterie d’une capacité totale de 75 kWh, offrant une autonomie d’environ 330 km avec une charge complète. Cependant, l’autonomie réelle dépend de divers facteurs tels que le climat, la route, l’utilisation de la climatisation et le style de conduite.
Le processus de recharge s’effectue à l’aide d’un connecteur de type 2, et le chargeur embarqué atteint une puissance maximale de 7,4 kW. Ceci permet de recharger la batterie de zéro à plein en environ 4 heures. La Toyota PROACE Electric délivre une puissance maximale de 100 kW (136 ch).
VOLKSWAGEN
La Volkswagen e-Up Gen 2 est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Volkswagen e-Up Gen 2 est de 61 kW (83 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 11.9 secondes.
ID.3 (Pro 150 kW / Pro S 150 kW / Pro 105 kW)
ID.4 (Pure 125 kW / Pro 150 kW / Pure 109 kW / Pro 128 kW / Pure 125 kW / Pro 210 kW / GTX 250 kW)
VOLVO
La Volvo C40 Recharge délivre une puissance maximale de 170 kW (231 ch) et atteint une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. Proposée à partir de 56 850 €, cette voiture électrique est équipée d’une batterie d’une capacité totale de 69 kWh, dont 67 kWh sont utilisables. L’autonomie estimée est d’environ 434 km avec une batterie complètement chargée.
La Volvo XC40 Recharge est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Volvo XC40 Recharge est de 170 kW (231 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 7,4 secondes.
Top 10 voitures électriques éligibles au bonus écologique 2024
Ce tableau a pour objectif de présenter de manière exhaustive les performances de nos 10 principales voitures électriques éligibles au bonus écologique en 2024. Il vous offre la possibilité de confronter les divers modèles en se basant sur des critères tels que l’autonomie et la puissance, et d’autres critères pertinents.
| Modèles | Autonomie | Puissance de recharge maximale | Temps de recharge (0 à 80%) | Consommation |
|---|---|---|---|---|
|
Tesla model Y |
455 Km |
170 kW |
13 minutes
|
15,7 kWh/ 100 Km |
|
Renault Megane E-Tech |
450 Km |
130 kW |
18 minutes |
16,1 kWh/ 100 Km |
|
Mercedes EQA |
529 Km |
100 kW |
27 minutes |
15,6 kWh/ 100 Km |
|
BMW iX1 |
474 Km |
130 kW |
19 minutes |
13,6 kWh/ 100 Km |
|
Skoda Enyaq Coupé |
520 Km |
135 kW |
22 minutes |
15,3 kWh/ 100 Km |
|
Fiat 600e |
247 Km |
100 kW |
19 minutes |
15,1 kWh/ 100 Km |
|
Peugeot e-308 |
247 Km |
100 kW |
19 minutes |
12,4 kWh/ 100 Km |
|
Twingo e-tech |
190 Km |
- |
- |
16,3 kWh/ 100 Km |
|
Nissan Leaf |
385 Km |
100 kW |
22 minutes |
18,5 kWh/ 100 Km |
|
Citroën ë-C4 X |
360 Km
|
100 kW |
18 minutes |
16,8 kWh/ 100 Km |
Conclusion
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