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Comparez la Tesla Model 3 vs la Hyundai Ioniq 6 dans notre outil comparateur de voitures électriques
Hyundai IONIQ 6
C’est une toute nouvelle berline que la marque Hyundai va proposer courant l’année 2023, il s’agit de la Hyundai Ioniq 6. D’après les news du constructeur, la berline 100 % électrique va avoir une batterie de 77,4 kWh avec une autonomie de 610 km en une seule charge. D’ailleurs, en parlant de la recharge, il sera possible, avec cette berline, de charger rapidement ce véhicule électrique en 18 minutes de 10 à 80 %.
De plus, pour optimiser l’utilisation et le confort du véhicule, la IONIQ 6 a un équipement de derniers cris pour le bonheur des automobilistes. Déjà présente dans la IONIQ 5 et la Kia EV6, la IONIQ 6 dispose à son tour du V2L. Cette fonctionnalité, qui renforce l’écosystème de l’électromobilité, est une fonctionnalité permettant la recharge dans les deux sens : de la borne de recharge vers le véhicule électrique et du véhicule vers l’extérieur. Autrement dit, la IONIQ 6 est un intermédiaire entre la borne et d’autres appareils électroportatifs, pour alimenter des outils de bricolage ou encore un réfrigérateur par exemple.
Pour ce qui est du prix et de la date de sortie du véhicule, ils ne sont pour le moment pas communiqués, mais nous le saurons dans les mois à venir.
Volkswagen ID.Aero
Ce classement se poursuit avec une nouvelle berline électrique que propose la marque allemande pour suivre la gamme ID : la ID.Aero, aussi connu sous le nom de l’ID.7.
C’est en fin juin 2022 que la première berline électrique du constructeur a été dévoilé. La ID.Aero de 5 mètres de longueur devra à priori faire son entrée en Europe au 2ᵉ semestre 2023.
Avec une apparence d’une Tesla Model 3, cette future berline électrique fera, à coup sûr, concurrence à la marque d’Elon Musk et la Polestar 2.
Peugeot e-308
Pour l’année 2023, la marque française Peugeot va proposer ça 308 en version électrique : la e-308. Cette compacte électrique devrait proposer une batterie de 54 kWh avec 156 chevaux. Pour ce qui est du tarif, il est encore trop tôt pour le savoir. Par rapport à la performance de cette future voiture, elle sera supérieure à celles des e-208 ou encore e-2008.
Concernant sa sortie, elle sera prévue pour été 2023 en juillet.
Citroën ë-C3 et la ë-C3 Aircross
Comme toutes les autres marques, Citroën agrandit son catalogue pour proposer des véhicules 100 % électriques. D’ailleurs, pour 2023, la marque au citron souhaite électrifier 2 modèles qui ont été les plus vendus : celles de la C3 et la C3 Aircross.
D’un côté plus technique, ce véhicule électrique devrait proposer une batterie avec 50 kWh de capacité, 100 kW pour 136 ch et environ 350 km d’autonomie.
Concernant le tarif, celui-ci n’a pas encore été dévoilé. Cependant, il devrait à priori être abordable et ainsi proposer un prix inférieur à l’Opel Corsa-e et la Peugeot e-208.
Pour que ces 2 modèles de voitures soient les plus fonctionnels, la marque aux chevrons l’équipera probablement de sa plateforme électrique e-CMP.
Opel Astra-e
Alors que la marque cherche à électrifier ses véhicules électriques d’ici à 2028, Opel présentera, en 2023, la 6e génération de l’Opel Astra 100 % électrique, qui viendra compléter les deux versions en hybrides rechargeables (PHEV), déjà disponibles en 180 ch et 225 ch.
Pour le moment, le constructeur n’a pas donné d’indication concernant les caractéristiques techniques de cette future voiture électrique. Ce que l’on sait pour le moment, est qu’elle a la plateforme EMP2.
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Porsche Macan
C’est aussi au tour de la Porsche Macan de passer du thermique à l’électrique. En effet, lancé en 2014, cet SUV compact sera aussi au rendez-vous pour 2023 pour une version 100 % électrique. Grâce au partenariat entre Porsche et Audi, le SUV électrique aura une tout autre architecture avec la plateforme PPE (Premium Platform Electric) qui donnera de nouvelles caractéristiques, notamment :
- une suspension pneumatique
- des roues arrière directrices
- une possibilité d’utiliser la recharge rapide à hauteur de 350 kW
Concernant la puissance, il y a pour le moment peu d’informations. Mais selon les constructeurs Porsche, la puissance maximale pourrait atteindre 700 ch (525 kilowatts). Avec une telle performance, la Porsche Macan pourrait dépasser celle de la Cayenne Turbo GT, proposant une puissance de 640 ch et 471 kW.
Alors que Porsche prévoit d’arrêter la commercialisation de la version thermique, la marque continuera de la proposer sur une durée d’1 an environ et ainsi, laisser le temps à ses automobilistes de faire leur transition énergétique.
Tesla Cybertruck
Vous avez sûrement entendu parler ou vu cette voiture digne d’un vaisseau spatial. Il s’agit bien de la Tesla Cybertruck.
Pour rappel, ce modèle unique de la marque Tesla devait sortir pendant l’année 2019, puis reporter pour l’année suivante.
Après avoir repoussé à de nombreuses reprises la date de sortie, c’est le 21 juillet 2022 que le patron de Tesla, annonce la Cybertruck pour l’été 2023.
Pour ce qui est du côté technique de la voiture, rien n’est encore sûre à 100 %, mais Elon Musk proposera 3 versions pour ce modèle avec une autonomie pouvant atteindre 800 km. De plus, en moins de 3 secondes, la Cybertruck réalise 0 à 100 km/h.
Ce qu’il y a de spécial dans ce véhicule, c’est qu’elle ne disposera pas de poignée de porte. D’après Elon Musk, la Cybertruck s’ouvre et se ferme automatiquement lorsque le véhicule reconnaîtra le conducteur.
Smart #1
En avril 2022, le premier tout premier SUV électrique de la marque Smart a été présenté : il s’agit de la Smart #1.
Cette Smart #1 offre un moteur électrique de 200 kW placé à l’arrière du véhicule, avec 272 ch. Le pack de batteries donne 66 kWh de capacité et entre 420 et 440 km selon le cycle WLTP. Pour ce qui est de ses dimensions, le SUV pèse 1 820 kg à vide, bien plus lourd que la Smart Fortwo.
Concernant la recharge, en courant alternatif AC, la Smart #1 aurait 22 kW de charge maximale, pourrait donc passer de 0 à 100 % en 3 heures environ. Pour une recharge rapide, le SUV pourrait avoir 150 kW en charge maximale DC. Ainsi, de 10 à 80 %, le véhicule électrique pourrait se recharger en moins de 30 minutes.
Produit en Chine, les premières commercialisations sont prévues pour début 2023 et les précommandes commenceront à la rentrée 2022. Pour le moment, le prix de ce SUV électrique n’est pas encore communiqué, mais 3 finitions seront présentées :
- la gamme Pro (l’entrée de gamme)
- la gamme Premium
- l’édition Launch Edition
Sono Sion : une grande innovation attendue pour 2023
Comme autre nouveauté pour l’année 2023, une toute nouvelle voiture électrique et solaire innovante : il s’agit du monospace Sono Sion.
Sa particularité est que le véhicule est en grande partie équipé de panneaux solaires autour de la carrosserie. Ainsi, selon le constructeur du véhicule, cela lui permettra de gagner 112 km de plus, par semaine, et tout cela grâce à l’énergie solaire. De plus, en cas de mauvais temps, grâce à sa batterie de 54 kWh et d’une autonomie de 305 km, le véhicule pourra tout de même rouler.
Alors que le véhicule a déjà reçu 19 000 réservations, il reste quelques étapes avant la commercialisation du véhicule, comme l’étape du crash test. Concernant le prix, elle sera fixée autour de 25 000 euros.
Fiat 600
Largement hérité des caractéristiques techniques du Peugeot e-2008, autre modèle de SUV électrique bien connu, ce tout nouveau SUV urbain développé par le constructeur italien devrait se faire baptiser le Fiat 600, même si cette appellation n’a toutefois pas encore été officialisée.
Ce futur modèle de SUV électrique Fiat prendra ainsi la forme d’un SUV citadin du segment B, conservant donc des dimensions compactes et polyvalentes, adaptées à la conduite en ville.
En ce qui concerne ses spécificités, la future Fiat 600 100% électrique sera équipée d’un électromoteur de 136 ch ainsi que d’une autonomie atteignant les 400 km.
Pour ce qui est de sa date de lancement, la Fiat 600 devrait être disponible en fin d’année 2023.
En conclusion
D’année en année, nous voyons que les constructeurs ne cessent d’innover et de proposer aux automobilistes des véhicules électriques répondant à leurs attentes, avec l’objectif d’être des marques 100 % électriques, d’ici à quelque temps.
Il est sûr que ce que nous vous avons présenté ne sont qu’une mise en bouche face à une multitude de véhicules électriques qui seront bientôt sur nos routes prochainement. Attendons de voir ce que l’année 2023 nous réserve.
