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Citroën Oli, ein Elektroauto aus Pappe?

Citroën Oli von vorne

Citroën hat am Donnerstag, den 29. September, sein neues Konzeptfahrzeug vorgestellt, einen elektrischen Citroën, dessen Dach und Motorhaube aus Pappe sind. Aber was ist der Citroën Oli wirklich wert? Wird er sowohl die Fans von Elektroautos als auch die Enthusiasten überzeugen? Citroën hat uns die verschiedenen Spezialitäten dieses neuen Elektro-SUVs und seine technischen Daten vorgestellt. Wir können sagen, dass dieses Konzeptfahrzeug ein neuer Schritt in der Welt der Elektrofahrzeuge ist.

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

55 390 €

(ohne Bonus)

LLD ab

765 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Mini Countryman E

Katalogpreis

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(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Katalogpreis

49 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

660 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 471 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

677 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Katalogpreis

38 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

62 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

Katalogpreis

33 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

511 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

615 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

826 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

822 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Katalogpreis

169 280 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

(ohne Bonus)

LLD ab

710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

Montag bis Freitag 9.00 Uhr 12.30 Uhr - 14.00 Uhr 19.00 Uhr

Citroën Oli, erfindet das Elektroauto neu

In dem Video, das auf dem Twitter-Account des Herstellers Citroën veröffentlicht wurde, erfahren wir alle Details, die dieses Auto hat. ElektroautoNach einer Nachricht über den übermäßigen Verbrauch von Plastik. Der Citroën Oli ist also so konzipiert, dass er viel umweltfreundlicher ist. In der Tat sind Elektroautos bereits viel umweltfreundlicher als Autos mit Verbrennungsmotor. Für Citroën ist dies jedoch nicht genug. Sie wollten den Elektroautobauer den Elektroantrieb neu erfinden, indem sie ihr Fahrzeug so leicht wie möglich machen.Das Elektroauto sollte so weit wie möglich reduziert werden, damit es weniger Kraftstoff verbraucht.

Aus diesem Grund das Dach und die Motorhaube aus Wabenpappe hergestellt werden.. Und nein, das ist kein Sicherheitsproblem! Die Wabenpappe ist stärker als Metall, so dass sie nicht nur stoßfest, sondern auch regenfest ist, so dass Sie nach einem Gewitter keine Löcher im Dach Ihres Autos finden werden. Diese mit zwei dünnen Kunststoffschichten kaschierte Pappe macht sowohl das Dach als auch das die Motorhaube des Autos stärker als Metall.. Laut Citroën wird Ihr Dach so zu einer Tanzfläche.

Setzen wir die Herausforderung fort, so leicht wie möglich zu sein, mit Sitzen, die aus nur drei Teilen bestehen. Dies bietet Ihnen Leichtigkeit und Komfort.

Citroën Oli, vor allem ein umweltfreundliches Auto

Mit dem Citroën Oli wollen wir immer umweltfreundlicher werden. Alle Teile des Elektro-SUV sind aus recycelten und recycelbaren Materialien hergestellt, so dass sie immer wieder verwendet werden können. Darüber hinaus verspricht Citroën, dass jedes Teil des Fahrzeugs so oft wie nötig repariert und ersetzt werden kann. Die Lebenserwartung dieses Autos wird also hoch sein.

Der Citroën Oli soll für alle erschwinglich sein. Aufgrund der sehr leichten und daher kostengünstigen Materialien kündigt Vincent Cobée, der CEO von Citroën, einen Preis von 25.000 € an. Es bleibt abzuwarten, ob sich dieser Preis am Tag der Markteinführung nicht ändert. Bei diesem Preis kann man jedoch davon ausgehen, dass Citroën viele Menschen zum Elektroauto umsteigen lassen wird. Außerdem wird er Ihnen eine Reichweite von 400 km bieten!

Es wird geschätzt, dass es nur 20 Minuten dauern wird, um von 20% auf 80% aufzuladen. Der SUV wird mit einer 40 kWh-Batterie ausgestattet sein. Citroën hat das Elektroauto auf 110 km/h begrenzt, um ein Familienauto mit geringem Verbrauch zu bleiben. 

Lesen Sie auch : fünf Elektroautos sofort bei Beev verfügbar!

Der Citroën Oli, eine Mischung aus Minimalismus und Technologie

Einfache Materialien, einfaches Aussehen. Obwohl das Auto ein sehr kubisches Außendesign hat, weit entfernt von den Autos, die wir jeden Tag sehen, Dennoch ist es sehr minimalistisch.. Zunächst einmal könnte man beim Blick auf das Äußere denken, dass es sich nur um einen Dreitürer handelt. Es handelt sich jedoch um einen Fünftürer. Es handelt sich um Antitüren. Das heißt, die hintere Tür öffnet sich in die entgegengesetzte Richtung wie die vordere Tür, die sich nach vorne öffnet. Es gibt auch eine Kofferraumtür.

Der Innenraum ist mit dem Notwendigsten ausgestattet. Vier Sitze, ein Lenkrad und einige Knöpfe für die Klimaanlage. Es gibt auch einen Telefonanschluss, mit dem Sie das Telefon direkt mit dem Auto verbinden können und es gleichzeitig aufladen können.

Was das Hören von Audioinhalten betrifft, so ist kein Radio in das Fahrzeug integriert und es gibt auch keine Lautsprecher. Der Citroën Oli hat zwei Plätze vorgesehen, an denen Sie Ihre Lautsprecher aufstellen können. Es ist nicht bekannt, ob das Fahrzeug mit Lautsprechern ausgestattet ist.

Haben Sie die um 90 Grad geneigte Windschutzscheibe und die geneigten Fenster bemerkt? Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, die UV-Strahlen abzuweisen und die Temperatur zu regulieren, so dass Sie die Klimaanlage nicht benutzen müssen, was Ihre Reichweite verringern könnte.

Neues Auto, neues Logo

Logo Citroën 2023

Mit der Vorstellung des neuen Elektroautos zeigt Citroën auch sein neues Logo. Eine zehnte Änderung des Logos und eine Rückkehr zu den Ursprüngen, denn Citroën hat das Logo von Citroën in den letzten Jahren verändert. Dieses Logo ähnelt sehr stark dem von André Citroën im Jahr 1919 entworfenen Logo.als die Marke gegründet wurde. Das Logo ist jedoch moderner gestaltet und in den Farben Rot und Schwarz gehalten. Es wurden einige Hypothesen aufgestellt. Möchte Citroën ein neues Image aufbauen oder möchte der Automobilhersteller an die Zeit erinnern, als er ein Pionier auf dem Markt war, aber diesmal für Elektrofahrzeuge.

Fotos von Ilona Soulage
Ilona Soulage

Lassen Sie uns gemeinsam in die Welt der Elektrofahrzeuge und Ladestationen eintauchen. Ich bin leidenschaftlich an Neuem interessiert und begleite Sie bei Ihrem ökologischen Übergang.

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