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1. Elektroautos haben nicht genugReichweite.
Im Jahr 2019 betrug die durchschnittliche Anzahl der gefahrenen Kilometer pro Franzose. 12.223 Kilometer. Dies entspricht etwa 35 km pro Tag pro Franzose. Die Zahlen für 2020 sind aufgrund der Verkehrsvorschriften nicht relevant. Selbst das Elektroauto mit der geringsten Reichweite (der Citroën AMI hat eine Reichweite von 70 km) ist in der Lage, diese Distanz zurückzulegen, ohne das Risiko einzugehen, unterwegs liegen zu bleiben.
Selbst in den 90er Jahren hatten Elektrofahrzeuge eine ausreichende Reichweite, um diese täglichen Fahrten zu bewältigen. Der berühmte Lieferwagen J5 von Citroën wurde 1989 als elektrische Version herausgebracht und hatte eine Reichweite von 70 km!
Ob es sich nun um ein Stadtauto wie den BMW i3oder ein SUV, wie der Ni Ni Kia Niro EV.Die Reichweite beträgt zwischen 350 km und 450 km, genug für lange Fahrten! Wir haben an die Abenteurer gedacht, die sich noch mehr Freiheit wünschen und die sich für die Baureihe Tesla mit einer großen Reichweite von 610 km (WLTP) für das Model Tesla. Tesla Model S wählen., 491 km für das Tesla Tesla Model 3. und 505 km für das Tesla Tesla Model Y... So können Sie die Heimat des Weins besuchen und von den Ladestationen von der Stadt Bordeaux!
2. Elektroautos sind teuer
Ein Elektroauto kostet im Durchschnitt 30.000 €. Bei leistungsstarken Modellen wie dem Dacia Spring ein Elektroauto.können Sie ein Elektroauto mit einer Reichweite von 230 km für weniger als 20.000 € erwerben!
Sie können diese Fahrzeuge auch über Leasingangebote beziehen. Je nach Ihren Bedürfnissen haben Sie die Möglichkeit, ein LMD, LLD oder auch LOA.
Darüber hinaus ist zu berücksichtigen, dass das Aufladen ca. 2,50 € kostet. 2 €/100 km kostet. bei einer Aufladung zu Hause, während ein Benzinauto im Durchschnitt 8,4 €/100 km kostet.
Und die Einsparungen gehen noch weiter! Da der ökologische Übergang im Mittelpunkt der aktuellen Debatte steht, haben der Staat und die Gemeinden Kaufhilfen eingeführt, die die tatsächlichen Kosten für Ihr Elektroauto senken. Sie können also von folgenden Leistungen profitieren
- von die Umtauschprämie,
- von Umweltbonus (kumulierbar mit der Umstellungsprämie),
- Regionale Unterstützung...
Erwähnenswert ist auch der Plan von Emmanuel Macron, dass Sie in Zukunft ein Auto kaufen können. ein Elektroauto für 100 €/Monat zu nutzen..
Beev begleitet Sie bei der Finanzierung Finanzierung Ihres Projekts.Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wir sind für Sie da!
3. Elektroautos sind nicht so umweltfreundlich.
Zunächst müssen Sie darauf achten, dass die direkten Emissionen nicht mit den Gesamtemissionen verwechselt werden. In den meisten Fällen werden die Daten über Elektroautos nicht berücksichtigt. Elektroautos angegeben. Emissionen auch die nachgeschalteten Emissionen und die Emissionen während der Nutzung, während bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eher die direkten Emissionen (Auspuff) berücksichtigt werden. Wenn man also diese Daten vergleicht, die nicht auf denselben Elementen basieren, könnte man meinen, dass Elektrofahrzeuge nicht so sauber sind.
Wenn man also die Emissionen aus der Gewinnung, dem Transport, der Nutzung, dem Recycling... berücksichtigt, so ist dies im Durchschnitt der Fall, Elektroautos 100 g CO2/km aus.Das ist halb so viel wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, die 200 bis 250 g CO2/km ausstoßen! Darüber hinaus wird zwischen 2016 und 2030, derCO2-Fußabdruck von Elektrofahrzeugen von 25% auf 20% sinken.. Dabei ist zu berücksichtigen, dass bis 2035 der Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen in Frankreich verboten wird.Dies ist eine gute Perspektive für unsere Elektroautos.
4. Elektroautos sind langsam
Ein Vorurteil, das unseren berühmten amerikanischen Autohersteller Tesla verärgern könnte, der uns eine Tesla Model S das in 3,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt! Und unsere elektrische Stadtautos stehen diesen Leistungen in nichts nach. Peugeot e-208 der in 8,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.
Außerdem haben diese Fahrzeuge eine Besonderheit, die ihnen eine solche Leistung ermöglicht: keine Kupplung. Ohne das Pedal, mit dem Sie die Gänge schalten, sind Sie flüssiger und vermeiden das Ruckeln zwischen den Gängen. Dies führt zu einem angenehmeren Fahrgefühl und einem schnelleren Antritt, wodurch Sie Ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern können.
Besuchen Sie auch unseren Artikel mit den Elektroautos. Testberichte von Elektroautos !
5. Die Batterien halten nicht lange und werden nicht recycelt.
Entgegen der landläufigen Meinung ist die Batterie eines Elektroautos nicht so groß wie die eines herkömmlichen Autos. Elektroauto hat eine Lebensdauer von 10 bis 20 Jahren, eine beruhigende Nachricht! Bis diese Jahrzehnte verstrichen sind, können Sie mit einigen einfachen Gesten (umweltbewusstes Fahren, regenerative Bremse...) im Alltag die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs schonen.die Batterie Ihres Fahrzeugs schonen.
In Bezug auf das Recycling haben wir Fortschritte gemacht, so dass wir sagen können, dass im Durchschnitt 95-98% der Materialien, aus denen die Batterie besteht, entnommen und recycelt werden können. Die zurückgewonnenen Materialien werden sortiert und so weit wie möglich wiederverwertet, um unsere Umweltauswirkungen zu verbessern. Darüber hinaus verlangt die europäische Gesetzgebung, dass mindestens 50% der in einer Batterie enthaltenen Materialien recycelt werden, wobei einige seltene Metalle wie Lithium, Kobalt, Nickel oder Kupfer bis zu 90% wiederverwertet werden können. Das Recycling von Batterien für Elektroautos ist also wahr!
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6. Die Batterien brauchen zu lange zum Laden.
Es kommt darauf an, wo Sie Ihr Fahrzeug laden, an welcher Ladestation... Wenn Sie die Ladezeit Ihres Fahrzeugs zu Hause mit der Ladezeit an der Terra Terra-Station vergleichen, können Sie sich ein Bild davon machen, wie lange es dauert, bis Ihr Fahrzeug wieder voll aufgeladen ist. der Terra 360 Ladestation.die alle Fahrzeuge in 15 Minuten auflädt, dann erscheint die Ladezeit lang.
Als Richtwert für das Aufladen zu Hause mit einer Steckdose. einer verstärkten Steckdose oder über eine Wallbox. WallboxDies ermöglicht Ihnen, eine erholsame Nacht zu verbringen, während Sie darauf warten, dass Ihr Fahrzeug wieder Energie erhält.
Auf der Ebene der Ladestationen Die Ladekapazität der öffentlichen Wallboxen entspricht der der Wallboxen. WallboxDies bedeutet, dass Sie zwei- bis dreimal schneller laden können als mit einer herkömmlichen Steckdose.
Pour finir, vous avez la possibilité de recharger votre véhicule sur les autoroutes, équipées de bornes de recharge rapides, pour continuer votre trajet sereinement. Grâce à ces bornes, vous pouvez recharger 80% de la batterie en 20 minutes ! Tesla a également mis en place des superchargeurs pour tous les conducteurs de Tesla, qui permettent de recharger rapidement (< 30 minutes) votre véhicule, tout en bénéficiant d’une recharge gratuite !
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7. Elektroautos sind teuer in der Wartung und Reparatur.
Auch dieser Mythos über die Kosten für die Reparatur/Wartung eines Elektroautos beruht auf einer allgemeinen Verwirrung. Es ist wahr, dass im ersten Jahr des Besitzes eines Elektrofahrzeugs die möglichen Kosten für Reparaturen oder Wartung tendenziell höher sind. Aufgrund ihrer Leistung ist es jedoch weniger wahrscheinlich, dass Elektroautos ausfallen oder so viel Wartung benötigen wie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
Die Zusammensetzung von Elektroautos mit weniger Teilen im Inneren des Fahrzeugs führt dazu, dass die Wartungsverfahren leichter sind. Da weniger Teile in Bewegung sind, ist das Risiko einer Abnutzung, die zu einer Reparatur führt, deutlich geringer.
Die Kosten für die Wartung eines Elektrofahrzeugs belaufen sich auf 800 €/Jahr, während für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor 1.000 €/Jahr veranschlagt werden.
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8. Ohne ein etabliertes Netz von Ladeinfrastruktur werden Elektroautos unpraktisch sein.
Laut dem nationalen Barometer der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur.Das von Avere France und dem Ministerium für den ökologischen Übergang gemeinsam erstellte Barometer für öffentlich zugängliche Ladeinfrastrukturen zeigt, dass es in Frankreich am 31. März 2022 57.732 öffentlich zugängliche Ladepunkte gab. Die meisten (55%) dieser Ladepunkte haben eine Leistung von 22 kW, was der Leistung einer Wallbox entspricht. Wallbox. Wir erinnern uns also an die Schnelligkeit dieser Wallboxen. Ladesäulen, die in der Lage sind, den Strom zu laden. !
Außerdem ist es wichtig zu erwähnen, dass die meisten Aufladungen zu Hause stattfinden und dass Sie mit einem aufgeladenen Elektroauto am Morgen ohne Pause zur Arbeit fahren können.
Beev bietet Ihnen seine Ladestation an.mit einer Leistung von 22 kW dreiphasig, so dass Sie ein Auto haben, das bereit für den Tag ist.
Nicht zu vergessen, dass immer mehr Unternehmen ihren Mitarbeitern und manchmal auch ihren Kunden Ladestationen zur Verfügung stellen.
Für Unternehmen, die an der Installation von Ladestationen interessiert sind, sollten Sie Folgendes bedenken Beev Ihnen bei Ihrem Projekt zur Seite steht.
In einem unserer Artikel haben wir für Sie zusammengestellt 5 Gründe für die Installation von Ladestationen in Unternehmen. !
9. Das Stromnetz könnte den Ladebedarf nicht bewältigen.
Bis zum Jahr 2035, in dem der Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen eingestellt wird, wird es etwa 15,6 Millionen Elektrofahrzeuge geben.. Dies würde 34 TWh entsprechen, was 7% des Endverbrauchs an Elektrizität ausmacht.
Dank der bereits erzielten und noch zu erwartenden Fortschritte bei der Energiewende wird Frankreich in der Lage sein, diese zusätzliche Nachfrage zu befriedigen. Die Isolierung von Wohnhäusern, eine bessere Energieversorgung und eine höhere Energieeffizienz werden dazu beitragen, dass das Land in der Lage sein wird, den Energiebedarf zu decken. Flexibilität des StromsystemsDurch die Einführung eines neuen Systems für die Energieversorgung können wir uns auf den - absolut gesehen - vernünftigen Verbrauch von Elektrofahrzeugen verlassen.
Dies gibt unserem Netz die Möglichkeit, sich bestmöglich anzupassen, ohne dass die Bürger dafür einen hohen Preis zahlen müssen.
Immer mehr Unternehmen und Privatpersonen entscheiden sich für die Installation einer Photovoltaikanlage.eine Photovoltaikanlage zu installieren. um von der Sonnenenergie zu profitieren. Mit dieser Investition sparen Sie nicht nur Geld, sondern tun auch etwas für unseren Planeten, da Sie finanzielle Unterstützung erhalten.
10. Elektroautos fangen viel Feuer
Um mit einem letzten Mythos zu schließen: Elektroautos sind anfälliger für Brände als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Sowohl Verbrennungs- als auch Elektrofahrzeuge mögen kein Feuer, aber die Sorge gilt vor allem den Batterien. Lithiumbatterien haben eine lange Brenndauer und müssen gehandhabt werden, um einen Flächenbrand zu vermeiden, aber es gibt auch gute Nachrichten.
Laut einer Studie der US-amerikanischen Versicherung autoinsuranceEZ wurde ein Elektrofahrzeug in Brand gesetzt.werden im Durchschnitt 25 Elektrofahrzeuge pro 100.000 Verkäufe in Brand gesetzt, während es 3.474 Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor pro 100.000 Verkäufe sind. Ja, der derzeitige Fahrzeugbestand besteht weitgehend aus Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, aber wenn man die Proportionalität berücksichtigt, ist das Verbrennungsrisiko bei Elektroautos 60 Mal geringer als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.
Abschließend sei gesagt, dass wir in diesem Artikel "nur" 10 Mythen entlarvt haben, aber Sie können noch weitere finden, die sich rund um Elektroautos entwickelt haben. Es ist daher sinnvoll, sich auf die Meinung von Experten zu diesem Thema zu verlassen!
Was halten Sie von diesen Nachrichten? Bitte teilen Sie uns Ihre Meinung mit, wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören!
