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Unser Test des Jaguar I-Pace: der Anti-Tesla

Es ist kein Geheimnis mehr, dass viele Automarken beschlossen haben, in den Markt für Elektroautos einzusteigen. Grund dafür ist der Gesetzesentwurf der Europäischen Union, der den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2035 verbietet. Jaguar ist mit seinem luxuriösen Modell, dem Jaguar i Pace, keine Ausnahme von dieser Regel. Heute möchten wir Ihnen unsere Testfahrt mit dem Jaguar i Pace im Video und in unserem Artikel vorstellen. Das erste 100%ige Elektroauto der Marke und eines der ersten Premium-Elektrofahrzeuge, das mit Teslas wie dem Tesla Model X konkurrieren kann, um nur ein Beispiel zu nennen.

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

55 390 €

(ohne Bonus)

LLD ab

765 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Mini Countryman E

Katalogpreis

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(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Katalogpreis

49 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

660 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 471 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

677 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Katalogpreis

38 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

62 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

Katalogpreis

33 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

511 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

615 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

826 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

822 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Katalogpreis

169 280 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

(ohne Bonus)

LLD ab

710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Video des Jaguar i Pace-Tests

Fahren

Dieser Jaguar beschleunigt in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h , was besser als die meisten elektrischen SUVs ist,aber schlechter als dieTesla-Modelle.

Dieser SUV verfügt über alle aktuellen Assistenten, aber noch mehr, denn der Tempomat zum Beispiel analysiert selbst das vordere Feld, um festzustellen, ob es möglich ist, zu beschleunigen und die vom Fahrer gewünschte Geschwindigkeit zu halten. Für noch mehr Spaß stehen mehrere Fahrmodi zur Verfügung, von denen einer "dynamisch" heißt und beim Beschleunigen über die Lautsprecher ein falsches Motorgeräusch erzeugt.

Test Jaguar i-pace

Diese Sie sollten bedenken, dass dieser Jaguar auf der Autobahn viel verbraucht, bis zu 38 kWh bei 130 km/h.

Beide Motoren haben einen Wirkungsgrad von bis zu 97%, wenn die Energie von der Batterie auf den Motor übertragen wird. Ein Verbrennungsmotor hat in der Regel nur einen Wirkungsgrad von 30-40%, wenn er die Energie aus fossilen Brennstoffen gewinnt. Die Ingenieure von Jaguar entwickelten diese Systeme auf der Grundlage der Erkenntnisse und Erfahrungen, die sie mit dem I-TYPE, dem Formel-E-Einsitzer, gesammelt hatten.

Test Jaguar i-pace 3
Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

Montag bis Freitag 9.00 Uhr 12.30 Uhr - 14.00 Uhr 19.00 Uhr

Das Äußere

Dieser elektrische Jaguar ist 4,68 m lang, 2,11 m breit und 1,57 m hoch. Der Radstand beträgt 3 m. was dem SUV ein limousinenartiges Aussehen verleiht. Der KofferraumDer Kofferraum ist elektrisch unterstützt, kann 656 Liter fassen. in seinem Zustand Der Kofferraum kann bis zu sechs Personen aufnehmen. und im NutzinhaltIn der ursprünglichen Version kann er 1453 Liter.

Test Jaguar i-pace 4

Das Innere

Das Design des i-Pace entspricht der Philosophie von Jaguar. ist sowohl dem Geist von Jaguar als auch dem i-Pace-Konzept treu geblieben. Der breite Kühlergrill ist nach innen gerichtet, um den Luftwiderstand zu verringern, indem er die Luft zur Motorhaube und nach außen leitet, wo sie über die gebogene Dachlinie strömt und so für maximale Effizienz sorgt.

Diese Jaguar ist in erster Linie ein 5-Sitzer. Aber verstehen Sie mich nicht falsch, trotz der Ledersitze und all der USB-Anschlüsse im Fond und dem iPad-Fach wird die Person in der Mitte keine angenehme Reise haben.

Standort Abmessungen
Maximale Dachhöhe auf den Vordersitzen mit festem Panoramadach
1013 mm
Höhe unter dem Dach auf den hinteren Plätzen
968 mm
Maximale Beinfreiheit vorne
1040 mm
Maximale Beinfreiheit hinten
890 mm
Test Jaguar i-pace 10

Die 100 % berührungsempfindliche Armaturenkonsole wird von der Land Rover-Inspiration begleitet.. Besondere Erwähnung verdienen die Recaro-Sitze: Die Sitzposition ist perfekt.

 

Ein kleiner Minuspunkt ist die Anordnung der Bildschirme. die zu niedrig sind und den Blick auf den Bildschirm verstellen. uns zwingen, unseren Blick von der Straße abzuwenden.. Er verfügt weder über einen Schalthebel noch über eine Handbremse.

Die USB-Anschlüsse sind überall vorhanden und die Ablagen sind geräumig. Die Sitze haben ein Formgedächtnis und sind beheizbar. Das Lenkrad kann ebenfalls beheizt werden, aber dies ist eine Option.

 

Jaguar Test Kofferraumkapazität

Das Aufladen des Jaguar I Pace

Die Ladezeit des Jaguar i-Pace hängt von Ihrer Situation ab: Ob Sie zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen aufladen möchten.

  • Aufladen zu Hause: Typ 2 
    • 7 kW: 35 km Reichweite zurückgewonnen / Stunde 
    • 2,3 kW: 11 km Reichweite pro Stunde (Haushaltssteckdose) 
  • Aufladen im Freien: CCS
    • 50 kW: 270 km Reichweite zurückgewonnen / Stunde 
    • 100 kW: 100 km Reichweite zurückgewonnen / ¼ h 

Das Aufladen ist über eine Haushaltssteckdose möglich. Es ist auch möglich, das Auto an der Steckdose zu laden. Es ist möglich, das Auto an einer öffentlichen Ladestation aufzuladen.. Die Geschwindigkeit, mit der das Fahrzeug geladen wird, hängt von der verwendeten Ladestation und der maximalen Ladekapazität des Fahrzeugs ab.des Fahrzeugs ab. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die Zeit, die zum Laden des Jaguar I-Pace benötigt wird.

Weitere Informationen über Ladestationen ===>. Ladestation für Elektroautos, welche Preise?

Typ Zurückgewonnene km Nachfüllzeit
2,3 kW
9 km/h
30 Stunden
3,7 kW
11 km/h
27 Stunden
7 kW
35 km/h
13 Stunden 30 Minuten
50 kW
270 km/h
Weniger als 2 Stunden
100 kW
100 km/ 15min
44 Minuten

Die Ladegeschwindigkeit beträgt bis zu 100 kW an den 175- und 350-kW-Schnellladestationen und 50 kW an anderen Ladegeräten. In der Ladekurve unten können Sie die Ladegeschwindigkeit des i-Pace an beiden Ladegeräten sehen. Im Durchschnitt, lädt der i-Pace 100 km in 15 bis 30 Minuten.. Bei einem Ladegerät mit einer Leistung von 175 kW, nimmt die Ladegeschwindigkeit langsam ab, wenn der Ladevorgang bei ca. 20 % beginnt. 40 %. Bei einem 50-kW-Ladegerät erreicht die Ladegeschwindigkeit 80%.

Wenn Sie die Lebensdauer Ihrer Batterie verlängern möchten, haben Sie folgende Möglichkeiten Sie können auch im Eco-Modus fahren.. Kon der auf die ermöglicht es Ihnen, den Energieverlust zu reduzieren und einen effizienteren Fahrstil zu fördern.. Dieser Modus wirkt sich auch auf den Innenraum aus. indem er die Nutzung des Innenraums reduziert. Sie können die Nutzung einiger energieintensiver Funktionen reduzieren.

Schnellladegerät-Jaguar-ipace

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Ausstattung und Preise des Jaguar I Pace

Zusammenfassung des Jaguar i Pace Testberichts

In Bezug auf die Reichweite ist der Jaguar nicht wirklich besser als seine Mittelklassekonkurrenten wie der Mercedes EQC oder das Tesla Model X. Der Jaguar I PaceI Pace steht für Klasse und Eleganz.

Übrigens, was kostet dieser Jaguar ? Der Preis für dieses Modell beträgt 81.200 € ohne Optionen.. Da die i Pace-Reihe bei 79.900 € beginnt, gehört dieser I Pace SE zum oberen Ende der Skala. Auch wenn dieser Pace Jaguar eine hohe Zufriedenheitsrate hat, ist das Werk in der Lage, diese zu erfüllen. Jaguar musste die Produktion aufgrund eines Batteriemangels verlangsamen. In der Zwischenzeit hat die Marke mit der Raubkatze einen Jaguar entwickelt. eine Limousine vor, die ihre Palette an 100% elektrischen Fahrzeugen ergänzen wird.

Fotos von Ilona Soulage
Ilona Soulage

Lassen Sie uns gemeinsam in die Welt der Elektrofahrzeuge und Ladestationen eintauchen. Ich bin leidenschaftlich an Neuem interessiert und begleite Sie bei Ihrem ökologischen Übergang.

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