Achtung: Das elektrische Nutzfahrzeug Nissan e-NV200 Evalia ist nicht mehr erhältlich. Er wurde durch den elektrischen Nissan Towstar ersetzt.
Unser Test des Nissan e-NV200: Was ist von dem 100 % elektrischen Nutzfahrzeug zu halten? Er ist der Bestseller unter den elektrischen Nutzfahrzeugen: Er hat gerade die 10.000 Bestellungen überschritten! Und wir verstehen warum! Der Nissan Leaf ist das meistverkaufte Elektroauto der Welt mit Heckklappe, 5 Sitzplätzen und einer für seine Klasse sehr vernünftigen Reichweite.
Auf der Grundlage des NV200 Transporters erfüllt er die Nachfrage von Gewerbetreibenden nach 100% elektrischem Fahren in der Stadt und im Umland. Hat der e-NV200 das Zeug dazu, der König unter den elektrischen Transportern zu werden? Wir werden dies heute testen.
Besser spät als nie
Der Nissan e-NV200 in der 40-kWh-Konfiguration ist das fehlende Glied in der Reihe, die bis 2017 mit 22 kWh lief.
Mit einer leistungsfähigeren Batterie kann der Transporter nach dem neuen WLTP-Standard eine Reichweite von 200 km erreichen.
Unsere Testfahrt mit dem Nissan e-NV200 ausschließlich in der Stadt zeigt, dass die 200 km erreichbar sind und perfekt zu einem professionellen Einsatz passen, bei dem selten mehr als 100 km/Tag gefahren werden.
Durch den direkten Antrieb und das sofortige Drehmoment des Elektromotors ist der e-NV200 einfacher zu fahren als der NV200 Diesel und Sie profitieren von niedrigeren Betriebskosten, da die elektrische Ladung erschwinglicher ist als die von Diesel.
Betriebskosten von 2 €/100 km
Der elektrische NV200 ist 160 mm länger als die Dieselversion, was größtenteils auf eine verlängerte Frontpartie zurückzuführen ist, die die Sicherheit von Fußgängern verbessert. Das ist nützlich in einem Lieferwagen mit einem so leisen Antriebsstrang, obwohl es auch einen Soundgenerator an Bord gibt, der bei Geschwindigkeiten unter 50 km/h Lärm verursacht. Die neue Nase erhält den Ladepunkt unter dem blau verchromten Abzeichen, die neuen LED-Streifen in den Scheinwerfern und die 15-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Der größte Vorteil beim Kauf eines elektrischen Lieferwagens sind die Betriebskosten - der e-NV200 wird den Besitzern wahrscheinlich viel Geld sparen. Nissan rechnet mit einem Preis von 2 €/100 km (im Vergleich zu 11 €/100 km für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor).
Für einen kompakten Lieferwagen bietet der e-NV200 viel Laderaum: Wie der NV200 Diesel hat er 4,2 Kubikmeter Volumen im Heck, mit einem 2,04 Meter breiten Laderaum. Mit einem optionalen umklappbaren Beifahrersitz, der sich auf 2,8 Meter ausdehnen lässt, und einer Breite von 1,22 Metern an der schmalsten Stelle, kann der Laderaum zwei Paletten aufnehmen.
Wie bei allen Elektrofahrzeugen könnte jedoch die Reichweite die Käufer abschrecken. Obwohl die Reichweite von 200 Kilometern für Fahrten mit einem SUV mehr als ausreichend ist, ist es unwahrscheinlich, dass Sie mit diesem Modell lange Strecken auf einmal zurücklegen werden.
Die Höchstgeschwindigkeit des e-NV200 beträgt 122 km/h und wird auf 96 km/h reduziert, wenn die Batterie sehr schwach ist, um die Reichweite des Fahrzeugs zu maximieren.
Es dauert 6 Stunden, um das Fahrzeug an einer Haushaltsladestation vollständig aufzuladen, oder etwa 16 Stunden an einer Haushaltssteckdose. Die Schnellladung ermöglicht eine Aufladung von 0 auf 80% in 40 Minuten an einer Schnellladestation und ist ideal, wenn Sie an einer Haltestelle mit einem Ladepunkt laden und entladen müssen. Das Aufladen erfolgt über Adapter vom Typ 2 und CHadeMO für die Schnellladung.
Alle e-NV200 Vans sind mit sechs Ladungssicherungspunkten im Boden ausgestattet, und die Trennwand ist in verschiedenen Formen erhältlich, einschließlich Rohr, komplett aus Stahl und mit Fenster. Der fünfsitzige Kombi verfügt über umklappbare Rücksitze, aber Vorsicht, sie können nicht entfernt werden und reduzieren den Laderaum.
Die Berganfahrhilfe, die Rückfahrkamera und der Signalton beim Rückwärtsfahren sind im e-NV200 enthalten, um die Fahrt in der Stadt zu erleichtern und Beulen und Kratzer zu vermeiden.
Der Innenraum des e-NV200 ist in etwa derselbe wie der des NV200. Aber er hat einige Schlüsselmerkmale des Nissan Leaf übernommen, die seine Form verbessern.
Die Qualität der Kunststoffe ist etwas enttäuschend, aber der e-NV200 hat die glänzende schwarze Mittelkonsole vom Leaf übernommen, die Satellitennavigation, Klimaanlage und Radio enthält. Das Lenkrad und die Instrumentenanzeige wurden ebenfalls vom Leaf übernommen. Die Ausstattung umfasst Bluetooth, USB, Rückfahrkamera, Klimaanlage, Sitzheizung und ein beheiztes Lenkrad.
Der Gangwahlschalter ist recht kompakt, aber angesichts der Größe der Kabine könnte es mehr Platz um den Fahrer herum geben. Die Deckenhöhe ist jedoch gut.
Unser Test des Nissan e-NV200 im Video
Ähnlich wie sein Bruder, der Nissan Leaf und dessen Technologie, ist er das Ergebnis der Erfahrung, die die Marke seit 2011 gesammelt hat. Der Elektromotor erzeugt ein Drehmoment von 254 Nm, wodurch der Van agil bleibt.
Der e-NV200 zeichnet sich im Stadtverkehr aus, dank des sofortigen Ansprechens des Elektromotors und der einzigartigen Übersetzung gibt es keine einfachere Möglichkeit, in einem Stau in der Innenstadt zu fahren.
Der e-NV200 schlägt seinen Bruder mit Verbrennungsmotor bei der Nutzlast mit 770 kg, und obwohl die Batterien im Boden verstaut sind, beträgt die Ladehöhe nur 524 mm. Der Zugang ist einfach, mit einer Schiebetür auf jeder Seite, sowie der Option von Doppeltüren hinten oder einer Ladebordwand.
Auf schnelleren Straßen kann sich der e-NV200 jedoch außerhalb seiner Komfortzone fühlen, mit ziemlich unangenehmen Kippbewegungen, wenn er nicht hinten beladen ist. In Kurven gibt es ein ziemliches Wanken der Karosserie, aber dank des Elektromotors mit hohem Drehmoment und der leichten Lenkung macht das Fahren mehr Spaß als beim NV200 Diesel.
Der e-NV200 ist dank seines neuen Motors angenehmer zu fahren als der klassische NV200, aber der Ford Transit Connect übertrifft ihn immer noch in Sachen Fahrspaß.
Ausstattung und Preise des Nissan e-NV200
Einige Modelle sind mit einem System namens Carwings erhältlich, das es dem Fahrer ermöglicht, die Klimaanlage mit Hilfe einer Smartphone-App zu starten, bevor er einsteigt. Die Anwendung ermöglicht es Ihnen auch, den Ladevorgang zu starten und zu stoppen und den Batteriestand zu überwachen.
Mit einem Preis von 37.788 € hat der Nissan e-NV200 gute Voraussetzungen, um seinen Platz auf dem französischen Markt für Nutzfahrzeuge zu finden. Neben dem Umweltbonus von 7.000 € profitieren Sie als Gewerbetreibender von zahlreichen Zuschüssen (z.B. 6.000 € zusätzlich in der Region Ile de France), wodurch der e-NV200 die 25.000 €-Marke erreichen kann.
