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Foire aux questions – Comment entretenir sa voiture électrique ?

Une voiture électrique doit être entretenue à la même fréquence et nécessite le même type d’entretien qu’une voiture thermique. Cependant, cet entretien sera bien plus facile sur une voiture électrique, car celle-ci possède beaucoup moins de pièce qu’une voiture thermique.

🔗  Si vous souhaitez avoir plus d’informations sur l’entretien de votre voiture électrique, n’hésitez pas à consulter notre article sur le sujet : https://beev.co/guides/entretien-voiture-electrique/

Lorsque votre véhicule est immobilisé pour une longue période, laisser votre voiture électrique sans charge durant cette période peut énormément affecter son autonomie et donc endommager la durée de vie de la batterie.

Pour contrer, cela nous vous conseillerons de tout simplement brancher votre véhicule durant votre période d’absence. De plus, si votre véhicule électrique possède un système de recharge intelligent, il est pertinent de laisser votre voiture branchée, car votre véhicule pourra au mieux optimiser son temps de charge.

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Selon l’association Avere, l’entretien d’un véhicule électrique coute 4 fois moins cher que celui d’un véhicule thermique. En effet, car une voiture électrique possède moins de pièces qu’une voiture thermique.

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Ces différentes taxes expliquent que les Tesla coûtent plus cher en Europe.

Une voiture électrique doit être entretenue à la même fréquence et nécessite le même type d’entretien qu’une voiture thermique.

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Ce crédit permet à un concessionnaire de proposer véhicule neuf, directement aux clients. Cependant, en contrepartie le contractant d’un crédit ballon devra s’acquitter d’un apport initial correspondant à 10-20% du prix du véhicule. De plus, ce versement n’est pas récupérable.

En plus de l’apport, le locataire paie également des mensualités sur une durée allant de 12 à 48 mois. Néanmoins, la dernière mensualité appelée « ballon » est la plus élevée et permet au locataire, s’il le souhaite, d’acquérir le véhicule.

🔗 Si vous souhaitez avoir plus d’informations sur les différents types de location LOA et LLD, n’hésitez pas à consulter notre article sur le sujet : https://beev.co/financement/faut-il-acheter-sa-voiture-electrique-en-loa-ou-lld/

Pour la panne technique, elle est évidemment moins présente pour les voitures électriques. Mais une mauvaise gestion de l’autonomie peut générer une panne d’énergie.

Dans ce cas précis, le véhicule alerte sur la faible capacité d’autonomie quand le véhicule atteint les 10 % de charge.

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Ce crédit permet à un concessionnaire de proposer véhicule neuf, directement aux clients. Cependant, en contrepartie le contractant d’un crédit ballon devra s’acquitter d’un apport initial correspondant à 10-20% du prix du véhicule. De plus, ce versement n’est pas récupérable.

En plus de l’apport, le locataire paie également des mensualités sur une durée allant de 12 à 48 mois. Néanmoins, la dernière mensualité appelée « ballon » est la plus élevée et permet au locataire, s’il le souhaite, d’acquérir le véhicule.

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Pas tous. Afin d’éviter les mauvaises surprises, il faut appeler le garage pour s’assurer que les garagistes ont l’homologation qui leur permet d’entretenir un véhicule électrique.
➡️ Pour en savoir plus : https://beev.co/guides/entretien-voiture-electrique/

Dans ce cas précis, le véhicule alerte sur la faible capacité d’autonomie quand le véhicule atteint les 10 % de charge.

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Ce crédit permet à un concessionnaire de proposer véhicule neuf, directement aux clients. Cependant, en contrepartie le contractant d’un crédit ballon devra s’acquitter d’un apport initial correspondant à 10-20% du prix du véhicule. De plus, ce versement n’est pas récupérable.

En plus de l’apport, le locataire paie également des mensualités sur une durée allant de 12 à 48 mois. Néanmoins, la dernière mensualité appelée « ballon » est la plus élevée et permet au locataire, s’il le souhaite, d’acquérir le véhicule.

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