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Péage d’autoroute : une remise pour les conducteurs de voitures électriques en 2023

Tarif péage autoroute 2023

L’année 2022 a été marquée par l’inflation, en passant par le carburant ou encore l’électricité. Pour l’année 2023 qui arrive, ce sont les prix des péages sur les autoroutes qui seront touchés et augmenteront de 4,76 % en moyenne dès le 1er février 2023, contrairement à l’année précédente où l’augmentation était de 2 %. Cette hausse des prix est certainement en dessous de l’inflation de référence (6,33 %), mais celle-ci inquiète de nombreux automobilistes par rapport à pouvoir d’achat, qui réduit.

Cependant, pour les conducteurs de véhicules électriques, une réduction sur le prix des péages leur sera accordée dès le 1er février 2023. À quoi s’adresse pour l’année qui arrive et quelles sont les conditions pour bénéficier de cette réduction ?

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

492 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Volkswagen iD.3 Pro

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

610 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 426 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 31 min

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Péage d’autoroute : contexte

Comme chaque année, les tarifs des péages sont en hausse et vont s’accentuer encore plus dès le 1er février 2023, avec en moyenne 4,75 % et 5,07 % pour certaines sociétés d’autoroutes. Mais qu’est-ce qui explique cette hausse ?

Une hausse des prix due à l’inflation

Cela est dû à plusieurs facteurs, comme l’inflation qui est évaluée à 6 % environ actuellement. C’est en octobre dernier que Clément Beaune, ministre des Transports, confirme une hausse des prix de 7 à 8 %, “ne serait pas soutenable pour les automobilistes”.

Au-delà cette hausse, la remise du carburant, qui était passé de 30 à 10 centimes depuis le 15 novembre 2022, prendra fin le 31 décembre 2022. En plus de cette disparité, les automobilistes verront le coût d’utilisation de leur véhicule augmenter et les ZFE prendre un peu plus de terrain dans plusieurs grandes villes.

Une augmentation des prix en raison des travaux sur les routes

Comme autre facteur qui explique cette augmentation des prix, ce sont les travaux prévus sur les routes. Comme nous sommes en pleine transition énergétique, des investissements importants sont nécessaires pour accélérer l’installation des bornes de recharge sur les stations-services, par exemple.

Vous souhaitez installer une borne de recharge ?

Quelles mesures mises en place pour les “usagers du quotidien” ?

Le gouvernement est bien conscient de cette hausse et de la situation des automobilistes. Pour ainsi lutter contre cette hausse, plusieurs mesures ont été mises en place. 

Une première formule a déjà été mise en place, où les automobilistes ayant fait au moins 10 allers-retours dans le mois et abonnés au télépéage, pourront toucher une réduction de 30 %. Auprès du magazine Le Parisien, les trois principaux concessionnaires (Vinci Autoroutes, APRR et Sanef) passeront cette réduction à 40 %, qui seront “déduits directement sur la facture”, comme l’a précisé Véronique Tallon, le 2 décembre 2022.

La deuxième mesure du gouvernement durera pendant toute l’année 2023, où plusieurs entreprises d’autoroutes, comme APRR et Sanef, vont mettre en place une réduction automatique de 5 % à tous les automobilistes de voitures 100 % électriques, abonnés au télépéage. Véronique Tallon, directrice clientèle chez APRR, indique aussi “qu’il n’y aura, cette fois, pas de nombre de nombres minimum d’allers-retours à faire”. Cette mesure a été mise en place, afin d’accélérer et d’encourager les automobilistes à faire leur transition énergétique, comme l’avait expliqué le ministre des Transports dans un communiqué de presse

Lire aussi : coup de pouce du gouvernement pour la mobilité électrique.

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Image de Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

À travers mes articles, je vous aide à mieux gérer votre transition énergétique. Et ce, autant pour les professionnels que pour les particuliers.

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