VS
Vergelijk de Mini Cooper Elektrisch vs Fiat 500 in onze elektrische auto vergelijkingstool
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Hoeveel energie verbruikt een huishoudelijk stopcontact?
ADAC heeft het elektriciteitsverbruik van vier elektrische voertuigen gemeten met behulp van een 230 V - 2,3 kW huishoudelijk stopcontact en een thuis opladen thuislaadpunt Wallbox thuislaadpunt met 11 kW. De elektriciteit die tijdens het opladen wordt verbruikt, is niet dezelfde als die op het dashboard van de elektrische auto wordt weergegeven!
Uit het onderzoek bleek dat een deel van de energie verloren gaat tijdens de transformatie van wisselstroom van het elektriciteitsnet naar gelijkstroom, hoewel deze fase in het proces verplicht is om schade aan de batterij te voorkomen. Een ander punt dat benadrukt moet worden over energieverlies is dat hoe langer de laadkabel is, hoe groter het verlies.
Wat veroorzaakt energieverlies?
Om deze verliezen te beoordelen heeft de ADAC het verbruik dat de boordcomputer aangeeft vergeleken met het werkelijke verbruik van de elektrische installatie. De resultaten variëren voor elk elektrisch voertuig, maar het is duidelijk dat stopcontacten het minst competent zijn. De experts schatten dat tot 30% verlies met wandcontactdozen terwijl wandcontactdozen efficiënter zijn, met lagere verliezen, tussen 5 en 10% in 11 kW.
| Modellen | Stopcontact Spanning / Verlies | Wandcontactdoos Vermogen / Verlies | Wandkast Verminderd vermogen / Verlies |
|---|---|---|---|
|
Renault Zoé E-Tech |
2,3 kW / 24,2 |
11 kW / 9,7 |
- |
|
Volkswagen ID.3 |
2,3 kWh /13,6% van de verkoop |
11 kW / 9% van vermogen |
5,5 kW / 9,2 |
|
Tesla Model 3 |
2,3 kW / 15,2 |
11 kW / 7,7 |
3,5 kW /11,4 |
|
Fiat 500e |
2,3 kW / 12,7 |
11 kW / 6,3 |
3,6 kW / 13,9 |
Welke elektrische auto's hebben de laagste energieverliezen?
Bij nadere beschouwing van de analyse komen enkele opvallende resultaten aan het licht. Het verschil is het grootst voor de Renault Zoë E-Tech en het minst voor de Volkswagen ID.3. Voor de Fiat 500eis ontworpen voor efficiënt opladen. De Fiat 500e verliest zelfs de minste hoeveelheid elektriciteit tijdens het opladen, waardoor het een van de meest efficiënte elektrische auto's op de markt is.
Deze resultaten wijzen op een verlies aan oplaadtijd. Gebruikers van elektrische auto's zouden rekening moeten houden met bepaalde aanbevelingen. Zij moeten De voorkeur geven aan installaties waarmee auto's zo kort mogelijk kunnen worden opgeladen om te besparen energie te besparen. De besparingen die worden gegenereerd door de verliezen te beperken, kunnen tegen de huidige elektriciteitsprijzen oplopen tot €120 per jaar voor een Renault Zoé E-Tech die 10.000 km per jaar rijdt, wat echt de moeite waard is.
Naar aanleiding van dit onderzoek moedigt ADAC autofabrikanten sterk aan om om transparanter te zijn met betrekking tot deze cijfers en het energieverlies bij het opladen van elektrische auto's aan oplaadpunten. De fabrikanten geven geen informatie over deze verspilde energie, maar ze verzekeren ons dat dit in de zeer nabije toekomst wel het geval zal zijn. De nieuwste elektronische apparatuur zal op het scherpst van de snede zijn om ervoor te zorgen dat zonder de accu's te beschadigen of energie te verliezen. en zonder energie te verspillen.
Hoe kunnen drukverliezen worden vermeden?
Dit is een analyse om te overwegen wanneer u uw toekomstige elektrische auto koopt of least. uw toekomstige elektrische auto. Huishoudelijke stopcontacten en wallboxes verliezen meer energie dan laadboxen, die in huis geïnstalleerd worden en efficiënter zijn .
Laadboxen zijn de meest energie-efficiënte apparaten voor de beste energie-efficiëntie voor het opladen van uw elektrische auto. Hiermee gaat minder energie verloren en wordt uw elektrische auto met een hogere kwaliteit opgeladen, zoals blijkt uit de resultaten die door ADAC zijn geanalyseerd.
En met de energiebeperkingen die de Fransen deze winter boven het hoofd hangen, is de kleinste besparing in geld of energie welkom. U moet dus het opladen van uw elektrische auto zo veel mogelijk optimaliseren en hem zo kort mogelijk laten opladen, zodat hij niet te veel elektriciteit verbruikt.
Lees ook: Stijgende elektriciteitsprijzen: tips om uw elektriciteitsrekening te verlagen.
Hoe kan ik mijn elektrische auto efficiënter opladen?
Om extra energie- en elektriciteitskosten te vermijden, is het een goed idee om te weten hoeveel energie uw elektrische auto nodig heeft om op te laden, zodat u het opladen daarop kunt afstemmen. U moet er ook rekening mee houden dat de energie die wordt weergegeven op het elektrische paneel van de auto niet 100% nauwkeurig is met betrekking tot de oplaadpunten. Om zoveel mogelijk energie te besparen, moet u uw auto dus zo kort mogelijk laten opladen om verliezen te voorkomen.
Lees ook: Hoe laadt u uw elektrische auto op?
