Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Wat is de wachttijd voor een nieuw voertuig?
De wachttijd na het bestellen van een voertuig varieert van merk tot merk, afhankelijk van de opties die de klant heeft gekozen. Gemiddeld wordt de wachttijd geschat op ongeveer 6 maanden, en de merken doen hun uiterste best om deze termijn te halen zodat hun klanten kunnen profiteren van de milieubonus.
Goed om te weten: omdat de ecobonus op 1 januari 2023 verandert, raden wij u aan om nu een elektrische auto te bestellen. Bovendien is de factureringsperiode verlengd tot 30 juni 2023voor alle bestellingen die vóór 31/12/2022 geplaatst zijn.
Waarom hebben niet alle merken dezelfde levertijden?
Naast het tekort aan halfgeleiders, dat alle merken treft, zijn hier enkele antwoorden die de verschillende levertijden kunnen verklaren:
- verschillende merken hebben verschillende constructiemethoden (verschillende productielocaties, verschillende leveranciers van grondstoffen, enz.)
- sommige merken zijn veel meer gevraagd dan andere: fabrikanten zullen veel meer prioriteit geven aan modellen waar veel vraag naar is en elektrische auto's met specifieke opties "links laten liggen".
- Fabrikanten willen boetes vermijden: vanaf 1 januari 2020 hebben de Europese autoriteiten een CO2-emissiedrempel voor autofabrikanten ingevoerd: de CAFE (Corporate Average Fuel Economy) regelgeving. Deze CO2-uitstootdrempel moet lager zijn dan of gelijk aan 95 kg per km. Als deze drempel wordt overschreden moeten ze een bedrag betalen dat gebaseerd is op de gemiddelde uitstoot van het aantal verkochte elektrische voertuigen in dat jaar.
Lees ook : CAFE regelgeving: Nog een reden om elektrisch te gaan rijden.
Waarom zo'n vertraging in de levering van elektrische auto's?
Ondanks een lichte verbetering in de halfgeleidersector is het onwaarschijnlijk dat de situatie sneller dan bliksemsnel zal verbeteren. Er spelen verschillende factoren mee:
Gebrek aan logistiek
Een van de redenen waarom eigenaars hun voertuigen niet op tijd ontvangen, is het gebrek aan boten om ze te vervoeren. Als gevolg hiervan zitten meer dan 100.000 voertuigen vast in de havens van Antwerpen en Zeebrugge. Daarnaast hebben goederenvervoerders moeite gehad om voertuigen af te leveren vanwege het brandstoftekort dat Frankrijk de afgelopen maanden heeft gehad. Dit komt door na de stakingsactie van werknemers van TotalEnergies werknemers, kwamen veel automobilisten en vooral transporteurs zonder brandstof te zitten om bestellingen op tijd te leveren.
Gebrek aan voorraad
Om een elektrische auto te bouwen zijn specifieke grondstoffen nodig, zoals lithium, nikkel, kobalt en mangaan. Het probleem is dat deze grondstoffen ook de pan uit rijzenHet probleem is dat deze grondstoffen ook in prijs stijgen, waardoor het nog moeilijker wordt om er voor de productie toegang toe te krijgen en de levertijden dus langer worden.
Ontdek de elektrische auto's van Beev
Verzwakte productie-installaties
De situatie waarin Oekraïne zich momenteel bevindt, zorgt er ook voor dat fabrikanten zoals Volkswagen in Duitsland, omdat de belangrijkste reserveonderdelen uit dat land komen. In afwachting van een oplossing zijn de productiefabrieken van het Duitse merk gedwongen om enkele dagen te sluiten.
Voor TeslaNaast het tekort aan halfgeleiders is het Amerikaanse merk getroffen door een gebrek aan ECU's (elektronische besturingseenheden) voor zijn laadpoorten. Daarnaast werd vanwege een piek in het aantal covid-gevallen in China het Zero Covid-19 beleid ingevoerd. Als gevolg van deze gebeurtenissen moesten fabrieken in maart 2022 2 dagen dicht en de maand erna meerdere dagen. Als gevolg hiervan werden een aantal werknemers ontslagen en beperkt tot het bouwen van Elektrische auto's van Tesla.
Sterke vraag naar elektrische auto's onder automobilisten
Een andere reden is de groeiende vraag naar elektrische auto's.e groeiende vraag naar elektrische auto's. In feite was 2022 opnieuw een recordjaar, met de mijlpaal van 1 miljoen elektrische voertuigen en plug-in hybrides werden geregistreerdmet een stijging van 6,4 vergeleken met oktober 2021 en een marktaandeel van bijna 20%! ! Deze stijging kan worden verklaard door president Emmanuel Macron, die steeds meer maatregelen invoert om de energietransitie voor alle Franse automobilisten te vergemakkelijken, waaronder :
- de sociale leasing aan €100/maand voor de meest bescheiden huishoudens
- de milieubonus
- de renteloze lening gepland voor 2023
Lees ook : overheidsboost voor elektrische mobiliteit.
Met al deze problemen samen is er volgens experts op dit gebied minimaal twee jaar nodig om de situatie te normaliseren en klanten hun voertuigen op tijd te laten ontvangen. Maar wat kan er gedaan worden om vertragingen in de levering te voorkomen?
Wat is de regering van plan hieraan te doen?
Emmanuel Macron wil graag een oplossing vinden om de levertijden voor nieuwe voertuigen te verkorten. In juli 2022 bezocht hij de STMicroelectronic-vestiging in Crolles (bij Grenoble) om een strategie te presenteren voor een verdubbeling van de productie van elektronische componenten in Frankrijk tegen 2030, met de bouw van een nieuwe halfgeleiderfabriek.
Om deze strategie te verwezenlijken, zal de regering 6 miljard investeren om de productie van elektronische componenten te verdubbelen van elektronische onderdelen om te voldoen aan de behoeften van de Franse en Europese industrieën in de auto-, telefonie- en kunstmatige intelligentiesectoren.
De uitvoering van dit actieplan zal ons in staat stellen om iets onafhankelijker te worden op het gebied van elektronische componenten en, bovenal, om een 100% made in Francezoals Emmanuel Macron dat de komende jaren graag zou zien.
Een alternatief als de levering vertraagd is?
Zoals we al gezien hebben, vinden fabrikanten het moeilijk om aan de bestellingen van hun klanten te voldoen vanwege het tekort aan halfgeleiders. Als gevolg hiervan is het voor fabrikanten en dealers moeilijk om de vraag te beantwoorden: "Wanneer ontvang ik mijn elektrische auto?
Zijn er alternatieven totdat de elektrische auto geleverd wordt?
Een van de eerste dingen die u moet doen, is de leveringsdatum controleren die vermeld staat op het contract dat u hebt of zult ondertekenen (zoals gedefinieerd in het decreet van 28 juni 2000). Als deze niet in het contract staat, heeft de verkoper tot de vijftiende werkdag om de elektrische auto te leveren. Deze nieuwe datum moet op de bestelbon vermeld worden.
Wat kan ik doen om leveringsvertragingen te voorkomen?
Controleer voordat u een elektrische auto gaat kopen of de auto die u wilt nog steeds beschikbaar is. Fabrikanten werken hun levertijden meestal bij.
Houd er rekening mee dat hoe meer u uw elektrische auto aanpast (kleurkeuze, optie of optiepakket), hoe langer de levertijd zal zijn. U kunt dus het beste een voertuig kiezen dat uit voorraad leverbaar is.
Aangezien dit een tijdrovend proces is, hebben onze experts bij Beev experts voor alles zorgen.
Om 2022 in stijl af te sluiten, biedt Beev een aantal elektrische auto's aan die voor de feestdagen geleverd kunnen worden. Profiteer, want deze flitsaanbieding eindigt op 31 december 2022.
Bekijk voor meer informatie onze flitsaanbiedingen die nu beschikbaar zijn of neem contact op met onze Beev experts.
