Ontvang uw beste aanbieding voor de Peugeot e-Traveller 75 kWh

Elektrische bestelwagen

Voertuigspecificaties

Professioneel

Individueel

Lange termijn verhuur (LLD)

Prijs op aanvraag

LOA (Lease met optie tot koop)

Prijs op aanvraag

catalogusprijs exclusief milieubonus : 62 720 €

catalogusprijs exclusief milieubonus : op aanvraag

Ontvang mijn aanbod

Autonomie

Hoeveel kilometer kan ik afleggen met de Peugeot e-Traveller 75 kWh afleggen?

De actieradius van een voertuig is de afstand die het kan afleggen zonder worden aangevuld en wanneer de energie op zijn maximale capaciteit is.

Reizen tot 322 km⁽¹⁾ op één lading.

⁽¹⁾ WLTP-actieradius
van 0% tot 100%

Actieradius in de echte wereld simuleren

Wist je dat de seizoenen en het type weg invloed hebben op de actieradius?

318 km (5km)

238 km (85km)

400 km (-78km)

285 km (37km)

235 km (87km)

190 km (132km)

Werkelijke levensduur van de batterij van 0% tot 100%

23,0 kWh/100 km 29,9 kWh/100 km 17,0 kWh/100 km 23,9 kWh/100 km 28,9 kWh/100 km 35,8 kWh/100 km

Schatting van het energieverbruik in reële omstandigheden

27,8 kWh/100km

WLTP gecombineerd stroomverbruik

WLTP?
Wat is het?

WLTP-homologatie is een reeks verplichte tests die de naleving van de nieuwe voorschriften voor elk nieuw voertuig dat op de markt.

Navulling

Hoe lang duurt het om de Peugeot e-Traveller 75 kWh op te laden?

Hoe krachtiger het laden gemeten in kW, hoe meer uw elektrische auto wordt opgeladen gauw.

38 minuten opladen om af te leggen 258 ^km*.

* DC snelladen - van 10% tot 80%
Berekening volgens WLTP

Langzaam opladen - AC

Langzaam laden of wisselstroom komt over het algemeen overeen met laadstations met thuis

11 kW Max. laadvermogen

7:30 Oplaadtijd van 0% tot 100%

Connector

Kosten van een herlading^* van 0% tot 100%

€ 18,75 Overige

*Prijs voor langzaam opladen met AC van 0% tot 100%
Berekening op basis van een theoretische prijs per kW tot 0.25 €

Snel opladen - DC

Snel laden of gelijkstroom is meestal hetzelfde als professionele laadstations (snelwegen, op het terrein etc.)

100 kW Max. oplaadvermogen

Coolingdown van 38 minuten van 0% tot 100%

Vermogen

Hoe presteert de Peugeot e-Traveller 75 kWh?

In autotaal is een krachtige motor meestal synoniem met snelheid van hogere waterverplaatsing. Voor een elektrische auto wordt het maximale vermogen bepaald door de energie die wordt geleverd door de accu, die op zijn beurt weer afhankelijk is van het koppel en het motortoerental.

Het motorvermogen is 136 pk⁽¹⁾

(1) aandrijfkracht = rijsnelheid

Koppel (Nm) VS Vermogen (pk)

Koppel staat voor de acceleratiekracht van het voertuig, terwijl het motorvermogen de rijsnelheid aangeeft. Met andere woorden, het motorvermogen bepaalt hoe lang het duurt voordat uw voertuig zijn maximale snelheid bereikt.

Niet meegedeeld

Transmissie

14,3 sec

Versnelling van de
0 tot 100 km/u

260 NM

Koppel

Batterij

Wat is de accucapaciteit van de Peugeot e-Traveller 75 kWh?

De opslagcapaciteit van de batterij is 75 kWh⁽¹⁾

(1) Nominale capaciteit, komt overeen met de nominale spanning (gemiddelde waarde geleverd door de batterij tijdens ontlading vermenigvuldigd met de capaciteit in Ampère-uur). De cyclus van een batterij is 1000 tot 2000 keer opladen.

Opslagcapaciteit

Tegenwoordig zijn de meeste elektrische auto's uitgerust met minimaal 40kWh accu's en de grootste accu's kunnen oplopen tot 120kWh.

Batterij Type

Afmetingen en gewicht

Wat zijn de afmetingen en het gewicht van de Peugeot e-Traveller 75 kWh?

Afmetingen

A : Hoogte = 1890mm
B : Breedte = 1920mm
C : Lengte = 4956mm

Volume bagageruimte (liter)

- Volume kofferruimte achter min
603 L Max. bagageruimte achterin
- Kofferbak vooraan

Aantal plaatsen

9
Aantal zitplaatsen met gordels
-
Aantal stoelen met isofix-bevestiging

Locatie van de laadklep:
Achterlicht bestuurderszijde

2140 kg Tarragewicht

Belastingen

Hoe bereken je de afschrijving van een elektrische personenauto?

Voor personenauto's die in het bedrijfsmiddel zijn geïntegreerd, gelden de regels voor de afschrijving van Voor elektrische voertuigen gelden plafonds op basis van hun CO2-uitstoot.

De afschrijvingsplafonds veranderen elk jaar, waarbij elektrische voertuigen worden bevoordeeld met als doel de CO2-uitstoot te verminderen. Dit zijn de plafonds voor 2024.

Houd er rekening mee dat deze gegevens kunnen veranderen, maar we zullen ervoor zorgen dat u de meest actuele informatie krijgt. (*)

(*) Bron: Bofip

30 000€

Afschrijvingsplafond voor een emitterend voertuig - 20 g/km

100%

Afschrijfbaar percentage van de batterij

5 jaar

Maximale terugverdientijd

Gevolgen voor het milieu

Hoe kan de milieu-impact van dit elektrische voertuig worden gecontroleerd?

De milieuscore is een van de criteria om in aanmerking te komen voor de ecologische bonus, de ombouw- en leaseregeling voor nieuwe elektrische personenauto's.

0g CO2-uitstoot

Elektrische voertuigen stoten geen CO2 uit buiten hun productie, in tegenstelling tot voertuigen thermisch of hybride.

Crit-Air Sticker

Met de Crit'Air-sticker (luchtkwaliteitscertificaat) kunnen voertuigen worden ingedeeld op basis van hun vervuilende emissies in de vorm van fijnstof en stikstofoxiden.

De Crit'Air-sticker is verplicht om in lage-emissiezones te rijden (ZFE-m) die door de lokale autoriteiten zijn opgericht of om te circuleren wanneer de prefect tijdens vervuilingsepisodes.