Quelles sont les voitures électriques les moins chères du marché ? Qu’est-ce qui explique le prix d’une voiture électrique ? Avec toutes les aides dont vous pouvez bénéficier, les véhicules électriques ne sont plus un produit de luxe.
L’année dernière, 2,2 millions de voitures neuves ont été immatriculées en France, et parmi elles 42.763 étaient des véhicules 100% électriques. Un chiffre en progression de 38% par rapport à celui enregistré en 2018 (31.055 unités).
Aujourd’hui, les voitures électriques représentent 2,5% des ventes mondiales un chiffre encore faible mais qui montre que le marché de la voiture électrique est en croissance et de plus en plus dynamique.
Si les voitures électriques sont de plus en plus nombreuses, elles demeurent bien plus onéreuses que leur équivalent thermique. Mais quelques modèles tentent tout de même de proposer des prix plus accessibles. Nous vous proposons de les découvrir ensemble !
Les voitures électriques les moins chères du marché
Offrez-vous une voiture électrique
Qu’est-ce qui explique le prix d’un VE ?
Il est difficile de ne pas remarquer les gros efforts consentis ces dernières années par les constructeurs automobiles en matière d’électrification. Aujourd’hui, chaque grand groupe possède au moins un véhicule entièrement électrique dans ses gammes à quelques exceptions près.
Au premier abord, une voiture électrique ressemble généralement à n’importe quel autre véhicule. Pour apercevoir les différences, il faut jeter un œil sous le capot et sous le plancher. À la place d’un moteur à explosion utilisant la chaleur comme énergie, la voiture électrique utilise de l’électricité.
L’un des principaux obstacles à la propriété d’un véhicule électrique pour de nombreux futurs acheteurs est le prix. En supposant que la technologie des batteries continue de progresser et que les coûts chutent rapidement, les experts prévoient que le prix d’achat d’un véhicule électrique moyen pourrait être comparable à celui des véhicules à carburant conventionnel d’ici 2024, et pourrait même devenir moins cher après cela.
Entre-temps, il est vrai qu’en regardant les prix catalogues, les prix des véhicules électriques sont plus élevés que leurs équivalents thermiques notamment à cause de leur batterie.
Mais il ne faut pas prendre seulement en compte le prix affiché sur le véhicule. Les véhicules électriques coûtent moins chers à l’usage par exemple. Voici quelques autres raisons qui permettent d’expliquer le prix d’une voiture électrique :
Le plein
Tout commence par la recharge. Pour faire le plein, une voiture électrique doit être branchée sur une prise ou une borne de recharge. Le branchement se fait à travers un câble doté de connecteurs appropriés. Il en existe plusieurs, correspondant au mode de recharge souhaité.
L’entretien
Entretenir sa voiture électrique est moins cher en comparaison à une voiture thermique pour la simple raison qu’il y a moins de pièces.
La panne
La panne technique est plus rare sur les voitures électriques. Il peut cependant arriver de se retrouver en panne d’énergie, après une mauvaise anticipation du conducteur comme à bord d’une voiture essence ou diesel. Dans ce cas, le véhicule alerte à l’avance du niveau de batterie faible, généralement entre 5 et 10 % restants.
Le stationnement
L’une des particularités de la voiture électrique est la possibilité de bénéficier de tarifs préférentiel allant jusqu’à la gratuité pour le stationnement dans certaines villes comme Paris, Nice ou à Aix-en-Provence.
Plus écologique
Sur le plan environnemental, la voiture électrique gagne haut la main par rapport à la voiture thermique. Selon une étude menée par l’ADEME en partenariat avec la FNE, la voiture électrique émet entre 2 et 3 fois moins de CO2 qu’une voiture thermique si l’on prend en compte l’ensemble de son cycle de vie. Et même sur les autres indicateurs environnementaux la voiture électrique a des performances aux pires comparables à la voiture thermique, aux mieux supérieures. Contrairement à ce que l’on entend parfois, la voiture électrique est donc bien plus écologique que la voiture thermique, même en prenant en compte les batteries et la production de l’électricité.
Plus rentable
On peut également choisir la voiture électrique pour des raisons financières. En effet, la voiture électrique est en général plus économique à long terme que les voitures diesel ou à essence. Même si les voitures électriques sont en général plus chères à l’achat, cela est vite compensé par le prix de l’électricité qui est bien moins élevé que le prix de l’essence ou du diesel ou par les nombreuses aides que l’on peut bénéficier de l’État . On dépense donc plus d’argent au départ, mais beaucoup moins par la suite durant les années d’utilisation du véhicule.
Une durée de vie supérieure
Et l’avantage financier de la voiture électrique est d’autant plus important que les voitures électriques ont une durée de vie bien supérieure à celle des voitures thermiques. En général, en France, un consommateur garde sa voiture essence ou diesel une dizaine d’années. Du côté des voitures électriques, le potentiel est bien plus élevé : certains modèles dépassent déjà les 700 000 km au compteur, ce qui correspond à près de 45 ans d’utilisation moyenne.
Un futur plus que prometteur
Si l’on devait résumer les raisons de choisir la voiture électrique, on pourrait dire en quelque sorte que la voiture électrique, c’est l’avenir. Plus écologiques, plus rentables, plus fiables et plus durables, les voitures électriques sont aussi vouées à devenir de plus en plus communes.
La loi de l’offre et de la demande
Comme nous l’avons évoqué au début de l’article l’un des principaux freins à l’adoption de la voiture électrique concerne les prix de vente des modèles neufs qui restent, pour le moment, plus élevés que leurs équivalents à moteur essence ou diesel. Mais quand cette tendance va-t-elle s’inverser ? Plusieurs facteurs vont influer sur une baisse des prix des voitures électriques comme par exemple les productions.
Aujourd’hui avec l’évolution de la demande, nous aurons dans un futur proche de plus en plus de voiture électrique produite dans le monde, cela affectera principalement son prix qui sera plus accessible pour tous.
Selon une étude réalisée par Bloomberg New Energy Finance, il faudra attendre 2024 pour qu’une voiture électrique neuve coûte le même prix que son équivalent à essence. Et à partir de 2025, les tarifs des véhicules électriques devraient commencer à être plus compétitifs que ceux de l’essence.
Le facteur clé de cette transition réside dans la baisse du prix au kWh des batteries lithium-ion. Entre 2010 et 2017, il est passé de 1.000 dollars/kWh à 209 dollars/kWh. Et Bloomberg prédit qu’il passera sous la barre des 100 dollars/kWh à partir de 2025.
Quelles sont les aides pour acheter son véhicule électrique ?
Top 10 des voitures électriques les moins chères
C’est un fait ! Le marché de l’électrique, nous offre un large choix au niveau des voitures électriques et cela ne va faire qu’augmenter dans les prochaines années pour notre plus grand bonheur. Avant de faire votre choix sur la voiture électrique de vos rêves, nous vous proposons un Top 10 des voitures électriques les moins chères du marché.
Nous avons également effectué de nombreux articles sur les meilleures citadines, les meilleures voitures électriques à 5 et 7 portes. Nous vous conseillons d’y jeter un petit coup d’oeil si cela vous intéresse !
Skoda Citigo dès 21 600 €
Première voiture électrique de Skoda, la Citigo e iV est une citadine disposant d’une autonomie allant jusqu’à 265 kilomètres. En France, les premières livraisons ont commencé depuis janvier 2020.
🔋Autonomie : 265 km (WLTP)
💰Prix : 21 600 € (hors bonus écologique)
🔌Recharge lente (0 à 100%) : 4h min
🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 54 min
🗓️ Disponibilité : Immédiate
Seat Mii Electric dès 21 920 €
Commercialisée depuis fin 2019, la Seat Mii électrique reprend la même base technique que la Skoda Citigo e iV et autorise une autonomie allant jusqu’à 260 kilomètres.
Autonomie : 260 km (WLTP)
Prix : 21 920 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 4h
Recharge rapide (0 à 80%) : 57 min
Disponibilité : Premier trimestre 2020
Smart EQ Fortwo Coupé dès 23 250 €
La Smart EQ Fortwo électrique Coupé est la première citadine 100% électrique commercialisée par Smart en France.
Autonomie : 120 km (WLTP)
Prix : 23 250 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 55 min
Recharge rapide (0 à 80%) : 55 min
Volkswagen e-Up! dès 23 440 €
La Volkswagen e-up! est le premier véhicule 100% électrique commercialisé par le constructeur allemand. Lancée pour la première fois en 2013, elle est disponible depuis fin 2019 dans une version à l’autonomie étendue.
Autonomie : 260 km (WLTP)
Prix : 23 440 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 3h30 min
Recharge rapide (0 à 80%) : 40 min
Disponibilité : Premier trimestre 2020
Renault Zoé ZE50 dès 23 900 €
Impossible de parler de voiture électrique sans mentionner la reine des citadines électriques. La Renault Zoé s’est vendue à plus de 46 000 exemplaires dans le monde en 2019. Elle est disponible en 4 niveaux de finition et 2 motorisations différentes.
Autonomie : 395 km (WLTP)
Prix : 23 900 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 3h
Recharge rapide (0 à 80%) : 57 min
Smart EQ Forfour dès 23 900 €
La Smart EQ Forfour est une citadine 100 % électrique commercialisée par Smart en France.
Autonomie : 120 km (WLTP)
Prix : 23 900 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 2h45 min
Recharge rapide (0 à 80%) : 55 min
Opel Corsa-e dès 29 900 €
L’Opel Corsa électrique est la première voiture électrique d’Opel développée en partenariat avec le groupe PSA. Hors bonus écologique, son prix commence à partir de 29.900 €.
Autonomie : 330 km (WLTP)
Prix : 29 900 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 5h min
Recharge rapide (0 à 80%) : 28 min
Disponibilité : Premier trimestre 2020
Volkswagen ID.3 Pure 29 990 €
Révélée pour la première fois lors du mondial de l’automobile de Paris, en septembre 2016, la Volkswagen ID 3 prend des allures de compacte. Elle est le premier modèle du groupe allemand inaugurant sur la nouvelle plateforme MEB dédiée aux véhicules électriques.
Autonomie : 330 km (WLTP)
Prix : 29 990 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 7h min
Recharge rapide (0 à 80%) : 28 min
Disponibilité : Deuxième semestre 2020
Nissan Leaf 40 kWh dès 27 900 €
La Nissan Leaf 40 kWh est le voiture 100% électrique la mieux vendue en 2018 en France. Elle fait suite à la Nissan Leaf 30 kWh du constructeur japonais.
🔋Autonomie : 270 km (WLTP)
💰Prix : 27 900 € (hors bonus écologique)
🔌Recharge lente (0 à 100%) : 7h
🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 42 min
Peugeot e-208 dès 32 100 €
Récemment couronné du titre de voiture de l’année 2020, la Peugeot 208 en jette avec son dessin musculeux à souhait et ses optiques à trois griffes, à l’avant comme à l’arrière. Contrairement à Renault qui a choisi une carrosserie spécifique pour sa Zoé électrique, le Lion laisse le choix entre moteurs thermique ou électrique sous la robe de la 208.
🔋Autonomie : 340 km (WLTP)
💰Prix : 32 100 € (hors bonus écologique)
🔌Recharge lente (0 à 100%) : 5h25 min
🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 28 min
🗓️ Disponibilité : Premier trimestre 2020
Voilà ! c’était notre classement des voitures électriques les moins chères du marché ! Nous espérons que vous avez pu trouver la voiture électrique qui vous convient le mieux. Pour les véhicules électriques le choix n’est plus un problème, il y a de nombreux modèles qui possèdent toutes les qualités nécessaires pour une voiture. N’oubliez pas que vous pouvez bénéficier du nouveau bonus écologique et de la prime à la conversion exceptionnelle pour réduire le prix d’achat de votre futur véhicule électrique.
Analyse très orientée. Le coût à l’utilisation est effectivement très bas, mais la dépréciation des véhicules électriques est aujourd’hui beaucoup trop importante pour que l’investissement de départ puisse être rentabilisé. Jamais un vehicule thermique perd 75 % de sa valeur en 2 ans et 30 000 klm, sachant que ces 75% représente pour mon cas 30 000€.