Quelles sont les voitures électriques les moins chères du marché ? Qu’est-ce qui explique le prix d’une voiture électrique ? Avec toutes les aides dont vous pouvez bénéficier, les véhicules électriques ne sont plus un produit de luxe.
Notons que l’’année dernière, 2,2 millions de voitures neuves ont été immatriculées en France, et parmi elles 42.763 étaient des véhicules 100% électriques. Un chiffre en progression de 38% par rapport à celui enregistré en 2018 (31.055 unités).
Ainsi, aujourd’hui, les voitures électriques représentent 2,5% des ventes mondiales un chiffre encore faible mais qui montre que le marché de la voiture électrique est en croissance et de plus en plus dynamique.
Néanmoins, si les voitures électriques sont de plus en plus nombreuses, elles demeurent bien plus onéreuses que leur équivalent thermique. Mais quelques modèles tentent tout de même de proposer des prix plus accessibles. Nous vous proposons de les découvrir ensemble !
Les voitures électriques les moins chères du marché
Offrez-vous une voiture électrique
Qu’est-ce qui explique le prix d’un VE ?
Il est difficile de ne pas remarquer les gros efforts consentis ces dernières années par les constructeurs automobiles en matière d’électrification. Aujourd’hui, chaque grand groupe possède au moins un véhicule entièrement électrique dans ses gammes à quelques exceptions près.
Au premier abord, une voiture électrique ressemble généralement à n’importe quel autre véhicule. Pour apercevoir les différences, il faut jeter un œil sous le capot et sous le plancher. À la place d’un moteur à explosion utilisant la chaleur comme énergie, la voiture électrique utilise de l’électricité.
L’un des principaux obstacles à la propriété d’un véhicule électrique pour de nombreux futurs acheteurs est le prix. En supposant que la technologie des batteries continue de progresser et que les coûts chutent rapidement, les experts prévoient que le prix d’achat d’un véhicule électrique moyen pourrait être comparable à celui des véhicules à carburant conventionnel d’ici 2024, et pourrait même devenir moins cher après cela.
Entre-temps, il est vrai qu’en regardant les prix catalogues, les prix des véhicules électriques sont plus élevés que leurs équivalents thermiques notamment à cause de leur batterie.
Cependant, il ne faut pas prendre seulement en compte le prix affiché sur le véhicule. Les véhicules électriques coûtent moins chers à l’usage par exemple. Voici quelques autres raisons qui permettent d’expliquer le prix d’une voiture électrique :
Le plein
Pour commencer : la recharge. Pour faire le plein, une voiture électrique doit être branchée sur une prise ou une borne de recharge. Le branchement se fait à travers un câble doté de connecteurs appropriés. Il en existe plusieurs, correspondant au mode de recharge souhaité.
L’entretien
Ensuite, passons à l’entretien. Entretenir sa voiture électrique est moins cher en comparaison à une voiture thermique pour la simple raison qu’il y a moins de pièces.
La panne
En conséquence de son moteur différent, la panne technique est plus rare sur les voitures électriques. Il peut cependant arriver de se retrouver en panne d’énergie, après une mauvaise anticipation du conducteur comme à bord d’une voiture essence ou diesel. Dans ce cas, le véhicule alerte à l’avance du niveau de batterie faible, généralement entre 5 et 10 % restants.
Le stationnement
De plus, l’une des particularités de la voiture électrique est la possibilité de bénéficier de tarifs préférentiel allant jusqu’à la gratuité pour le stationnement dans certaines villes comme Paris, Nice ou à Aix-en-Provence.
Plus écologique
Évidemment, sur le plan environnemental, la voiture électrique gagne haut la main par rapport à la voiture thermique. Selon une étude menée par l’ADEME en partenariat avec la FNE, la voiture électrique émet entre 2 et 3 fois moins de CO2 qu’une voiture thermique si l’on prend en compte l’ensemble de son cycle de vie. Et même sur les autres indicateurs environnementaux la voiture électrique a des performances aux pires comparables à la voiture thermique, aux mieux supérieures. Contrairement à ce que l’on entend parfois, la voiture électrique est donc bien plus écologique que la voiture thermique, même en prenant en compte les batteries et la production de l’électricité.
Plus rentable
De surcroit, on peut choisir la voiture électrique pour des raisons financières. En effet, la voiture électrique est en général plus économique à long terme que les voitures diesel ou à essence. Même si les voitures électriques sont en général plus chères à l’achat, cela est vite compensé par le prix de l’électricité qui est bien moins élevé que le prix de l’essence ou du diesel ou par les nombreuses aides que l’on peut bénéficier de l’État . On dépense donc plus d’argent au départ, mais beaucoup moins par la suite durant les années d’utilisation du véhicule.
Une durée de vie supérieure
En effet, l’avantage financier de la voiture électrique est d’autant plus important que les voitures électriques ont une durée de vie bien supérieure à celle des voitures thermiques. En général, en France, un consommateur garde sa voiture essence ou diesel une dizaine d’années. Du côté des voitures électriques, le potentiel est bien plus élevé : certains modèles dépassent déjà les 700 000 km au compteur, ce qui correspond à près de 45 ans d’utilisation moyenne.
Un futur plus que prometteur
Pour finir, si l’on devait résumer les raisons de choisir la voiture électrique, on pourrait dire en quelque sorte que la voiture électrique, c’est l’avenir. Plus écologiques, plus rentables, plus fiables et plus durables, les voitures électriques sont aussi vouées à devenir de plus en plus communes.
La loi de l’offre et de la demande
Comme nous l’avons évoqué au début de l’article l’un des principaux freins à l’adoption de la voiture électrique concerne les prix de vente des modèles neufs qui restent, pour le moment, plus élevés que leurs équivalents à moteur essence ou diesel. Mais quand cette tendance va-t-elle s’inverser ? Plusieurs facteurs vont influer sur une baisse des prix des voitures électriques comme par exemple les productions.
En effet, aujourd’hui avec l’évolution de la demande, nous aurons dans un futur proche de plus en plus de voiture électrique produite dans le monde, cela affectera principalement son prix qui sera plus accessible pour tous.
En ce sens, une étude réalisée par Bloomberg New Energy Finance, conclut qu’il faudra attendre 2024 pour qu’une voiture électrique neuve coûte le même prix que son équivalent à essence. Enfin, à partir de 2025, les tarifs des véhicules électriques devraient commencer à être plus compétitifs que ceux de l’essence.
L’aspect le plus important de cette transition réside dans la baisse du prix au kWh des batteries lithium-ion. Entre 2010 et 2017, il est passé de 1.000 dollars/kWh à 209 dollars/kWh. Et Bloomberg prédit qu’il passera sous la barre des 100 dollars/kWh à partir de 2025.
Quelles sont les aides pour acheter son véhicule électrique ?
Nous allons voir de quelle façon le bonus va évoluer jusqu’en 2022, sous forme de tableau.
| Catégories | Jusqu'au 30 juin 2021 | À partir du 1er juillet 2021 | À partir du 1er janvier 2022 |
|---|---|---|---|
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45 000 € | 27 % du prix plafonné à 7 000 € | 27 % du prix plafonné à 6 000 € | 27 % du prix plafonné à 5 000 € |
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45 000 € (personne morale) | 27 % du prix plafonné à 5 000 € | 27 % du prix plafonné à 4 000 € | 27 % du prix plafonné à 3 000 € |
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de 45 000 € à 60 000 € | 3 000 € | 2 000 € | 1 000 € |
| Camionnettes électriques ou véhicules fonctionnant à l'hydrogène (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de plus de 60 000 € | 3 000 € | 2 000 € | 1 000 € |
| Véhicule hybride rechargeable (taux de CO2 entre 21 et 50g/km) de 50 000 € au maximum et autonomie > à 50 km | 2 000 € | 1 000 € | 0€ |
Offrez-vous une voiture électrique
Top 10 des voitures électriques les moins chères
Evidemment, le marché de l’électrique, nous offre un large choix au niveau des voitures électriques et cela ne va faire qu’augmenter dans les prochaines années pour notre plus grand bonheur. Avant de faire votre choix sur la voiture électrique de vos rêves, nous vous proposons un Top 10 des voitures électriques les moins chères du marché.
D’ailleurs, nous avons également effectué de nombreux articles sur les meilleures citadines, les meilleures voitures électriques à 5 et 7 portes. Nous vous conseillons d’y jeter un petit coup d’oeil si cela vous intéresse !
1. Dacia Spring dès 16 990€
Dacia débarque sur le marché des voitures électriques en bousculant la concurrence avec un prix de départ de 16 990€ et une autonomie de 230km selon la norme WLTP, on regrettera néanmoins sa puissance de 44cv qui est limitante sur le réseau autoroutier ou national.
🔋Autonomie : 230 km (WLTP)
💰Prix : 16 990 € (hors bonus écologique)
🔌Recharge lente (0 à 100%) : 4h45 min
🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 36 min
🗓️ Disponibilité : Immédiate
2. Renault Twingo Electric dès 21 350€
La petite citadine de Renault possède la première place du podium. Bonus déduit, elle revient à 15 585€, un prix très attractif pour une voiture électrique.
Possédant une batterie de 22kw lui conférant une autonomie de 190km, la citadine de Renault mesure 3,61m de long et elle est disponible en trois versions : Life, Zen, et Intens
🔋Autonomie : 190 km (WLTP)
💰Prix : 21 350 € (hors bonus écologique)
🔌Recharge lente (0 à 100%) : 4h min
🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 47 min
🗓️ Disponibilité : Immédiate
3. Skoda Citigo e iV dès 21 600€
Première voiture électrique de Skoda, la Citigo e iV est une citadine disposant d’une autonomie allant jusqu’à 265 kilomètres. En France, les premières livraisons ont commencé depuis janvier 2020.
🔋Autonomie : 265 km (WLTP)
💰Prix : 21 600 € (hors bonus écologique)
🔌Recharge lente (0 à 100%) : 4h min
🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 54 min
🗓️ Disponibilité : Immédiate
4. Seat Mii Electric dès 21 920 €
Commercialisée depuis fin 2019, la Seat Mii électrique reprend la même base technique que la Skoda Citigo e iV et autorise une autonomie allant jusqu’à 260 kilomètres.
Autonomie : 260 km (WLTP)
Prix : 21 920 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 4h
Recharge rapide (0 à 80%) : 57 min
Disponibilité : Premier trimestre 2020
5. Volkswagen e-Up! dès 23 740€
La Volkswagen e-up! est le premier véhicule 100% électrique commercialisé par le constructeur allemand. Lancée pour la première fois en 2013, elle est disponible depuis fin 2019 dans une version à l’autonomie étendue.
Autonomie : 260 km (WLTP)
Prix : 23 740 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 3h30 min
Recharge rapide (0 à 80%) : 40 min
Disponibilité : Premier trimestre 2020
6. Fiat 500e dès 24 500€
La fiat 500e est la première voiture électrique de la marque italienne Fiat, c’est aujourd’hui une des voitures les moins chères disponibles sur le marché. Pour son passage à l’électrique, la citadine monte en gamme et brise son aspect populaire et extravagant avec une silhouette chic.
Autonomie : 180 km (WLTP)
Prix : 24 440 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 4h15 min
Recharge rapide (0 à 80%) : 35 min
Disponibilité : Immédiate
7. Smart EQ Fortwo dès 26 500 €
La Smart EQ Fortwo électrique Coupé est la première citadine 100% électrique commercialisée par Smart en France.
Autonomie : 120 km (WLTP)
Prix : 26 500 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 55 min
Recharge rapide (0 à 80%) : 55 min
8. MG ZS EV dès 29 990€
Le constructeur chinois MG arrive en Europe avec un SUV électrique à un prix imbattable.
Autonomie : 263 km (WLTP)
Prix : 29 990 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 7h30
Recharge rapide (0 à 80%) : 40 min
9. Nissan Leaf 40 kWh dès 27 900 €
La Nissan Leaf 40 kWh est le voiture 100% électrique la mieux vendue en 2018 en France. Elle fait suite à la Nissan Leaf 30 kWh du constructeur japonais.
🔋Autonomie : 270 km (WLTP)
💰Prix : 27 900 € (hors bonus écologique)
🔌Recharge lente (0 à 100%) : 7h
🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 42 min
10. Opel Corsa-e dès 31 300€
L’Opel Corsa électrique est la première voiture électrique d’Opel développée en partenariat avec le groupe PSA. Hors bonus écologique, son prix commence à partir de 29.900 €.
Autonomie : 330 km (WLTP)
Prix : 31 300 € (hors bonus écologique)
Recharge lente (0 à 100%) : 5h min
Recharge rapide (0 à 80%) : 28 min
Disponibilité : Premier trimestre 2020
Voilà ! c’était notre classement des voitures électriques les moins chères du marché ! Nous espérons que vous avez pu trouver la voiture électrique qui vous convient le mieux. Pour les véhicules électriques le choix n’est plus un problème, il y a de nombreux modèles qui possèdent toutes les qualités nécessaires pour une voiture. D’ailleurs, n’oubliez pas que vous pouvez bénéficier du nouveau bonus écologique et de la prime à la conversion exceptionnelle pour réduire le prix d’achat de votre futur véhicule électrique.
Analyse très orientée. Le coût à l’utilisation est effectivement très bas, mais la dépréciation des véhicules électriques est aujourd’hui beaucoup trop importante pour que l’investissement de départ puisse être rentabilisé. Jamais un vehicule thermique perd 75 % de sa valeur en 2 ans et 30 000 klm, sachant que ces 75% représente pour mon cas 30 000€.