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Choisir sa borne de recharge en tant qu’artisan ou commerçant

Borne de recharge utilitaire électrique artisan

Meilleure gestion des coûts, fiscalité avantageuse, adéquation aux impératifs de responsabilité sociale… Les véhicules utilitaires électriques répondent en grande partie aux besoins pluriels des artisans. Mais pour ces professionnels qui ont placé les déplacements au cœur de leur activité, la transition vers la mobilité verte soulève encore de nombreuses questions, notamment en ce qui concerne le déploiement des infrastructures de recharge

Des avantages du déploiement à domicile, au choix d’un modèle adapté à votre véhicule et à vos contraintes, en passant par les normes et les aides au financement, Beev vous dit tout ce que vous devez savoir avant d’installer une borne de recharge pour utilitaires électriques !

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

591 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi
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Mobilité et artisanat : quels besoins pour quels usages ?

Selon une étude menée par la CMA Auvergne-Rhône-Alpes en partenariat avec l’ADEME en 2020 et portant sur 33 000 entreprises artisanales du secteur BTP, la distance moyenne parcourue par un artisan est de 32 000 km par an. Quant au rayon d’intervention, il oscille en moyenne entre 10 et 50 km.

Autant dire que la mobilité prend une place prépondérante dans l’activité des artisans, à l’instar des commerçants proposant un service de livraison.

Sans surprise, le VUL (Véhicule Utilitaire Léger) représente 75 % du parc des véhicules professionnels utilisés. Il faut dire que l’utilitaire, véhicule compact de grande capacité, est un outil de travail indispensable pour les artisans, tous corps de métiers confondus. À la fois confortable et pratique, il permet de transporter des outils et des matériaux ou d’assurer les livraisons de marchandises.

En tant qu’artisan, les avantages des utilitaires électriques ne vous ont sans doute pas échappé :

Réduction du coût du carburant : pour les artisans et commerçants équipés de véhicules thermiques, les frais de déplacement deviennent problématiques. Avec l’inévitable hausse du prix des carburants, corrélée aux aléas des marchés et de la situation géopolitique à l’échelle mondiale, il devient urgent de se tourner vers des alternatives plus économiques. En moyenne, une recharge électrique est 5 fois moins chère qu’un plein d’essence

  • Frais d’entretien réduits : l’entretien des véhicules utilitaires électriques est également moins onéreux, en raison du faible nombre de pièces d’usure à changer et à des contraintes réduites lors de la révision annuelle.
  • Avantages fiscaux : les professionnels équipés d’un ou plusieurs utilitaires électriques bénéficient de nombreux avantages fiscaux, tels que le bonus écologique, la prime à la conversion ou encore l’exonération intégrale de la taxe sur la carte grise.
  • Circulation autorisée dans les ZFE (Zones à Faibles Émissions) : de plus en plus répandues sur le territoire français, elles ont pour objectif d’interdire l’accès des véhicules jugés polluants aux centres urbains. À l’horizon 2025, toutes les grandes métropoles seront concernées. Par conséquent, posséder un utilitaire électrique deviendra un solide atout concurrentiel et vous permettra de poursuivre librement votre activité. 

Vous êtes déjà convaincu par les bénéfices d’un utilitaire électrique. Mais qu’en est-il des infrastructures de recharge ? 

Celles-ci doivent également répondre à vos enjeux métier. Elles doivent être :

  • flexibles, permettant de programmer les recharges en dehors des heures de travail, sur site (locaux) ou à domicile.
  • fiables, pour limiter au maximum les interruptions d’activité. Pour les professionnels qui réalisent des dépannages en urgence 24/24, comme c’est le cas des serruriers, plombiers ou chauffagistes, il est impensable d’être indisponible plusieurs heures le temps de recharger son véhicule.
  • non contraignantes, car les artisans et commerçants doivent se concentrer sur leur cœur de métier et n’ont pas de temps à consacrer aux démarches administratives ou techniques. 
  • accessibles financièrement, grâce aux aides à l’achat et à l’installation mises en place par l’État. 

Bon à savoir : Pour vous aider à concrétiser votre projet, Beev prend tout en charge de A à Z. De la comparaison des offres, aux démarches pour obtenir les aides, jusqu’à l’installation et la maintenance de votre borne de recharge, vous pouvez compter sur notre équipe.

Vous souhaitez installer une borne de recharge ?

Nos experts Beev s’auront vous proposer une offre adaptée à vos besoins, vos projets.

Faites votre demande dès maintenant !

Recharger son utilitaire électrique : quelle solution choisir ?

Si le réseau des infrastructures de recharge publiques s’étend progressivement, avec un objectif de 500 000 bornes d’ici 2030, la couverture est encore loin d’être suffisante pour les artisans et commerçants qui doivent se déplacer fréquemment au quotidien.

De plus, il existe une disparité notable entre les zones urbaines ou suburbaines et les zones rurales en matière d’équipement.

Carte borne recharge France
Source : Carte des bornes de recharge de voitures électriques, publiée le 15 février 2019

Dans ce contexte, disposer d’une solution de recharge sur son site d’activité ou à domicile s’affirme de loin comme l’option la plus confortable. Elle permet de s’affranchir de la recherche de bornes disponibles et des recharges chronophages, notamment lorsque l’infrastructure choisie n’a pas la puissance requise. Avec une borne personnelle, il est facile de programmer les plages de recharge une fois les déplacements de la journée effectués. 

Encore faut-il trouver le modèle de borne de recharge le plus adapté aux caractéristiques de son utilitaire, à la fréquence d’utilisation du véhicule et aux spécificités de son activité.

Car derrière l’acronyme IRVE (infrastructure de recharge de voiture électrique) se cache en réalité une pluralité de dispositifs qu’il convient de distinguer.

  • Les recharges dites « domestiques » sont en réalité des prises de courant classiques. Elles ne permettent pas de garantir une puissance suffisante ni une sécurité optimale durant la charge, en raison du risque élevé de surchauffe. Il est préférable de les utiliser uniquement comme recharges d’appoint, pour une durée très limitée (deux heures maximum). 
  • Les recharges dites « domestiques » sont en réalité des prises de courant classiques. Elles ne permettent pas de garantir une puissance suffisante ni une sécurité optimale durant la charge, en raison du risque élevé de surchauffe. Il est préférable de les utiliser uniquement comme recharges d’appoint, pour une durée très limitée (deux heures maximum). 
  • Les prises renforcées sont à la fois plus sécurisées et plus performantes. Conçues pour offrir une recharge optimale, elles délivrent une puissance de 3,7 kW.
  • Les bornes de recharge murales se présentent sous la forme de boîtiers raccordés au courant alternatif. Leur puissance oscille entre 7,4 kW et 22 kW et permet d’obtenir une recharge plus rapide.
  • Les bornes de recharge sur pied, aussi appelées « bornes totem », sont les modèles les plus courants de bornes publiques. Leur puissance est variable (7,4 kW, 11 kW, 22 kW ou plus pour les dispositifs dotés d’un convertisseur de courant alternatif en courant continu).
  • À lire aussi : quelle borne de recharge vous faut-il ?

Quels sont les critères à prendre en compte pour choisir une borne de recharge pour des véhicules utilitaires ?

Pour exercer votre activité tout en réduisant votre empreinte carbone, il est nécessaire de prendre en compte quelques critères. D’autant plus que les besoins varient d’un artisan à un commerçant. Voici donc quelques critères pour choisir le véhicule électrique qui vous convient :

La capacité de charge

La capacité de charge correspond à la puissance maximale supportée par une batterie de véhicule utilitaire électrique. Pour éviter tout risque de surcharge, les constructeurs ont fixé un plafond de puissance délivrée. Autrement dit, il est inutile de choisir une borne de puissance plus élevée que celle supportée par la batterie.  

Mais il faut aussi tenir compte des besoins de l’usager (gros ou petit rouleur, déplacements courts ou supérieurs à 20 km) et du temps dont il dispose entre chaque intervention. En effet, la puissance électrique délivrée a une incidence sur le temps de recharge qui peut être lent, rapide ou ultra-rapide.

Les professionnels équipés d’un unique véhicule représentent 61 % des artisans (chiffres CMA – Chambre des Métiers de l’Artisanat). Leurs besoins ne sont évidemment pas les mêmes que ceux des entreprises possédant une flotte de 10 véhicules et plus.

Pour les artisans qui se déplacent dans un périmètre restreint (moins de 30 km) et exclusivement en journée, une prise renforcée de 3,7 kW ou une borne murale de 7,4 kW est indiquée.

Pour les professionnels qui effectuent des trajets plus importants ou qui ont besoin de disposer d’un véhicule « prêt à l’emploi » à tout instant (dans le cadre d’un dépannage, par exemple), une borne de puissance plus élevée (entre 11 kW et 22 kW en fonction de l’autonomie désirée) est recommandé.

Pour les sociétés qui possèdent une petite flotte d’utilitaires électriques (2 à 3 véhicules), il convient de prendre en considération la capacité et la vitesse de charge, ainsi que l’emplacement alloué à l’installation des bornes (en intérieur ou sur un parking extérieur). Selon les besoins définis, il est possible de déployer plusieurs bornes murales ou sur pied, délivrant une puissance comprise entre 7,4 kW et 22 kW, ou une borne unique incluant 2 points de charge en 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW et une prise E/F.

Bon à savoir : Vous pensez faire des économies en branchant votre utilitaire sur une prise domestique ? Ce n’est pas vraiment une bonne idée ! Recharger un véhicule électrique sur une prise classique peut s’avérer dangereux (risque de surchauffe de la prise et du câble, voire d’incendie). Ce n’est clairement pas une solution viable sur le long terme. Si vous devez recharger plusieurs utilitaires simultanément, il est préférable d’opter pour une borne double équipée de deux points de charge et d’une prise E/F, permettant de brancher jusqu’à 3 véhicules.

En tant qu’artisan, vous souhaitez certainement trouver la solution de recharge la plus rentable. Mais avant de jeter votre dévolu sur les bornes de recharge ultra-rapides (d’une puissance supérieure à 50 kW), il est préférable de bien analyser vos besoins, car les coûts investis sont nettement supérieurs et les performances recherchées peuvent être surévaluées.

Voici un tableau récapitulatif qui évalue le rapport entre puissance délivrée et autonomie. Les chiffres sont basés sur un utilitaire électrique consommant 21 kWh/km :

Puissance de l’infrastructure de recharge Autonomie obtenue (par heure de recharge)
2,2 kW
11 km
3,7 kW
18 km
7,4 km
36 km
11 kW
54 km
22 kW
108 km

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Les options

Au-delà des modèles d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques classiques, les fabricants ont intégré des options intéressantes qui peuvent vous aider à faire des économies d’énergie, maîtriser vos consommations, gérer plus facilement la maintenance de votre appareil et suivre les recharges en temps réel et à distance.

Les bornes de recharge connectées sont reliées au réseau Internet et intègrent la connectivité Bluetooth ou Wifi. Concrètement, cela signifie que vous pouvez paramétrer votre borne de recharge depuis votre smartphone, après avoir téléchargé une application dédiée. Avec un tel outil, il est possible de lancer une recharge lorsque vous n’êtes pas là, d’adapter la puissance délivrée à vos besoins réels et de superviser intégralement le fonctionnement de votre IRVE.

Focus sur l’installation des d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques

L’installation des IRVE, y compris lorsqu’elles sont destinées à un usage privé et/ou professionnel, est soumise à la réglementation. Depuis le 12 janvier 2017, les bornes de recharge dotées d’une puissance supérieure à 3,7 kW doivent impérativement être posées par un professionnel agréé AFNOR ou IRVE-Qualifelec

Beev vous aide à trouver un installateur certifié dans votre région grâce à son réseau de partenaires. Nous vous accompagnons pour la pose de votre borne de recharge, conformément à votre budget et à votre cahier des charges.

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Beev vous propose ses services pour vous aider à trouver la borne de recharge et l’installateur qu’il vous faut, au meilleur prix.

Location ou achat : quelle formule choisir ?

Vous souhaitez profiter des avantages d’une borne de recharge à domicile ou dans vos locaux, sans avoir à supporter les frais d’acquisition et d’installation ? La location d’une borne de recharge pour professionnels est une alternative intéressante.

Avec le leasing, vous ne payez que l’abonnement (aussi appelé « loyer »), indépendamment de votre consommation électrique. Vous pourrez compléter votre contrat avec différentes options, comme la maintenance annuelle de votre borne. L’outil de supervision proposé sous forme d’abonnement mensuel permet de gérer les bornes à distance et de monétiser la recharge des utilisateurs (ce qui vous garantira notamment un meilleur suivi des frais kilométriques de vos collaborateurs). Une fois la période d’engagement expirée, vous avez la possibilité d’acheter votre équipement à moindre coût. Découvrez notre offre de location de borne de recharge avec ou sans option d’achat.

Bon à savoir :  depuis le 1er janvier 2023, l’installation d’une borne de recharge à domicile permet de bénéficier de la TVA à 5,5 % indépendamment de la date de construction du bâtiment (auparavant, les constructions neuves ou de moins de 2 ans n’étaient pas concernées par cet avantage).

 

Prêt à gagner en indépendance grâce à la mobilité verte ? 

Choisissez votre borne de recharge avec Beev, en 3 étapes simples :

  • Comparez les offres et sélectionnez le modèle de votre choix
  • Simulez le coût (acquisition et installation)
  • Finalisez votre projet avec l’un de nos conseillers

Une question ou une demande sur la location ou l’achat d’une borne de recharge pour utilitaire électrique ? Contactez-nous dès maintenant !

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Grace Nzuzi

À travers mes articles, je vous aide à mieux gérer votre transition énergétique. Et ce, autant pour les professionnels que pour les particuliers.

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