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Comment entretenir son véhicule électrique Tesla ?

entretien tesla

Si vous avez atterri ici, c’est que, comme beaucoup d’automobilistes passés à l’électrique, vous possédez une voiture électrique Tesla. L’installation partout en Europe des superchargeurs, des modèles avec les plus grandes autonomies sur le marché, la qualité des solutions connectés font partie des principaux arguments de vente. Un autre avantage et pas des moindres lors de l’achat d’une Tesla : la facilité d’entretien.

La facilité d’entretien n’est pas une caractéristique propre aux modèles de chez Tesla. Cet avantage est commun à tous les véhicules électriques. Une voiture électrique possède moins de pièces à remplacer et vous éviterez les manœuvres d’entretien classique de vidange, remplacement des bougies d’allumage, etc. Cependant, chaque véhicule électrique est unique en son genre et requiert un entretien personnalisé. C’est d’autant plus vrai pour les modèles de la firme américaine ! À travers cet article, Beev vous fournit toutes les informations et nos précieux conseils dont vous avez besoin pour entretenir au mieux votre Tesla !

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

591 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

VS

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Quelles pièces auront le plus besoin d’entretien pour une voiture électrique Tesla ?

Comme expliqué dans l’introduction, un véhicule électrique aura beaucoup moins besoin d’entretien qu’un véhicule thermique. Cela est dû au fait que ces véhicules possèdent moins de pièces essentielles au bon fonctionnement de la voiture. Les principaux composants d’un véhicule électrique sont sa batterie, ainsi que son moteur. Néanmoins, votre véhicule sera composé de pleins d’autres pièces qui seront essentielles à votre confort. C’est notamment le cas avec les filtres à air des véhicules Tesla. 

Le filtre à air de Tesla

Chaque véhicule Tesla est équipé d’un filtre à air qui empêche de nombreuses molécules qui peuvent être néfastes pour le conducteur et ses passagers, de se propager dans l’habitacle par le biais de la ventilation. Il empêche notamment : 

  • l’intrusion de pollen
  • intrusion des particules dû aux émissions industrielles
  • intrusion de la poussière des routes 
  • intrusion de sable 
  • etc. 

Ce filtre à air a besoin d’être renouvelé tous les 2 ans pour les Tesla Model 3 et Tesla Model Y et 3 ans pour les récentes versions des Tesla Model S et Model X.

Vos pneus

Autre composant indispensable au bon fonctionnement de votre voiture électrique ; les pneus. 

Il est très compliqué de rouler sans et si vous ne les entretenez pas suffisamment, cela affecte votre sécurité ! C’est pourquoi il est primordial de bien prendre soin de vos pneus et de les changer à intervalles réguliers si nécessaire. 

Le constructeur Tesla, vous recommande de changer vos pneus à peu près tous les 10 000 km ou si vous remarquez un écart de profondeur de la bande de roulement de plus de 1,5 mm. Si vous adoptez une conduite un peu plus sportive, de par les conditions rudes auxquelles seront soumis vos pneus, ceux-ci vont se détériorer plus vite et devront être changés tout aussi rapidement. 

Le frein et liquide de frein

Autre avantage des véhicules électriques Tesla, le frein va s’user beaucoup plus lentement qu’avec un véhicule thermique ! Cela est notamment dû au fait que le véhicule récupère de l’autonomie en freinant grâce au freinage récupératif. La voiture va se servir de la puissance de freinage pour récupérer de l’électricité qu’elle va transmettre à la batterie. Donc les disques de frein ou étriers seront moins mis à l’épreuve. Cependant, nous vous recommandons tout de même de nettoyer et lubrifier l’étrier de frein tous les ans ou tous les 20 000 km dans les régions froides. 

En ce qui concerne le liquide de frein, Tesla vous recommande de vérifier tous les 2 ans qu’il ne présente aucune contamination et, si c’est nécessaire, de le remplacer. 

La climatisation

Afin de faire face à une climatisation optimale et efficace, la climatisation de votre habitacle devra régulièrement être entretenue, surtout en remplaçant l’absorbeur d’humidité. Ceci permettra particulièrement d’améliorer sa durée de vie. 

Tesla a défini un calendrier qui estime la durée à laquelle il faudra changer l’absorbeur d’humidité. Lequel est : 

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Ma voiture Tesla nécessite-t-elle des révisions annuelles ?

Que ce soit votre véhicule Tesla, ou une quelconque voiture électrique, vous n’êtes soumis à aucune révision annuelle obligatoire ! En passant à la voiture électrique, vous économisez en coûts d’entretien, ce qui n’est pas négligeable ! 

Si vous possédez une Tesla, vous avez à portée de main un véhicule qui fait très souvent l’objet d’entretien à distance ! Tesla fait fréquemment des mises à jour logicielles et des diagnostics à distance. Cependant, si votre véhicule nécessite une réparation, vous pouvez toujours prendre rendez-vous depuis l’application. 

application tesla

Comment prendre rendez-vous pour l’entretien de votre véhicule Tesla ?

Pour se faire c’est très simple :

  • Rendez-vous sur l’application Tesla et cliquez sur “Entretien”
  • Choisissez la ou les thématiques que vous voulez traiter avec les techniciens 
  • Il vous faudra également fournir des détails concernant le problème rencontré avec votre véhicule. Vous devrez présenter obligatoirement une description précise du problème rencontré avec votre véhicule. Vous devrez aussi préciser la date à laquelle le problème est survenu pour la première fois ainsi que sa récurrence.
    Vous avez la possibilité de rajouter des photos pour donner un meilleur aperçu du problème rencontré. 
  • Vous pouvez choisir l’adresse à laquelle vous souhaitez réaliser l’entretien 
  • Vous choisissez la date qui vous convient
  • Il est l’heure de finaliser votre demande de rendez-vous. Avant cela, vérifiez que les informations de contact sont les bonnes afin d’être contacté sans inconvénient. 

Vous pouvez reprogrammer ou annuler votre rendez-vous si besoin.

Préparer votre rendez-vous pour l’entretien de votre Tesla

Grâce à la connectivité des véhicules Tesla, un diagnostic à distance peut être réalisé et un pré-diagnostic de réparation peut-être émis, ce qui permettra de commander les pièces nécessaires à la réparation en prévision du rendez-vous. 

Si votre rendez-vous concerne un problème lié à la recharge de votre véhicule, n’oubliez pas de vous munir de votre câble de recharge afin que le mécanicien puisse l’inspecter. 

Comparez simplement et trouvez le véhicule qui vous correspond

Que faire pendant la durée de la réparation de votre Tesla ?

Tout d’abord, sachez que grâce à l’application Tesla, vous pouvez vérifier l’état d’avancement de la réparation de votre véhicule électrique. En effet, elle affiche le statut de la réparation et elle vous indique quand elle arrive à son terme. Elle vous envoie également une notification pour vous signaler que votre voiture est prête à être récupérée.

Quelle solution s’offre à moi lorsque mon véhicule est au garage ?

En fonction de la nature des dommages de votre véhicule, plusieurs solutions peuvent s’offrir à vous. Si votre véhicule est confronté à une réparation de plus de quatre heures et qu’il est couvert par la garantie, alors Tesla peut vous fournir un véhicule de remplacement dans la limite des stocks disponibles.
Si la nature des dommages n’est pas couverte par la garantie, Tesla n’est pas en mesure de vous dédommager et il vous faudra contacter votre compagnie d’assurance pour étudier les dédommagements possibles. 

Cependant, si vous disposez d’une voiture Tesla en prêt, sachez qu’il vous faudra en faire l’usage sous certaines conditions. Tout d’abord, vous serez soumis à une limite kilométrique. Si vous dépassez cette limite, vous vous exposez à des frais. Sachez également que si vous faites face à des amendes ou des contraventions, ils seront évidemment à vos charges. 

Que faire lorsque mon véhicule est prêt à être récupéré ?

Pour récupérer votre véhicule, il vous sera communiqué une estimation de la date à laquelle votre véhicule sera prêt. Vous pouvez planifier un rendez-vous pour récupérer votre véhicule via l’application Tesla. Sinon, vous recevrez une notification une fois que votre véhicule est prêt à être récupéré.

Les vérifications à effectuer quotidiennement

De nombreuses vérifications quotidiennes sont à effectuer afin de vous assurer que votre véhicule Tesla est en parfait état de marche. Parmi celles-ci : 

  • le niveau de batterie 
  • l’état et la pression des pneus 
  • présence de substance corrosive telle que :
    • excrément d’oiseau 
    • résine d’arbre 
    • tache de goudron 
    • insectes morts 
    • débris industriels 
    • etc. 
  • pensez à vérifier l’état de vos éclairages extérieurs 
  • le klaxon 
  • les essuies glaces ou laves glaces 
  • l’état des voyants lumineux ou des alertes de véhicules sur l’écran tactile 
  • vérifiez la possible présence anormale de liquide susceptible d’indiquer une fuite (ne prenez pas en considération les flaques d’eau qui se forment lors du processus de déshumidification du système de climatisation)
  • la ceinture de sécurité 
  • les freins 

Les vérifications à effectuer mensuellement

En plus des vérifications quotidiennes, il va de soi que certains soient à vérifier plus occasionnellement. Par exemple, il vous faudra évaluer le niveau de liquide du lave-glace et faire le plein si besoin. S’assurer de la bonne pression des pneus est également essentiel.
Pensez également à contrôler le bon fonctionnement du système de climatisation. Ce système est essentiel au bon fonctionnement du véhicule, car il permet de refroidir la batterie en cas de besoin. Ceci explique son activation automatique même après que vous l’ayez éteint. Garder la batterie à un niveau de température optimale permet d’allonger sa durée de vie et d’en garder un haut rendement. 

En conclusion

À présent, vous avez entre vos mains l’essentiel des informations qui vous serviront à entretenir au mieux votre Tesla ! Cependant, Beev vous recommande fortement de consulter régulièrement le manuel de propriétaire de votre véhicule. Chaque modèle de Tesla risque de vous demander un entretien particulier propre à celui-ci et les indications sont à retrouver justement dans ce manuel. Tesla met à disposition du plus grand nombre, tous les manuels d’entretien pour les différentes Tesla. N’hésitez pas à les consulter sur leur site. 

Image de Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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