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Faut-il acheter sa voiture électrique en LLD ou LOA ?

loa ou lld header

Acheter sa voiture est une étape importante dans la vie de beaucoup de Français. Mais comment faire le bon choix ? L’achat d’une voiture est un risque : l’investissement est conséquent et il faut savoir se projeter. Est-ce que ce modèle va répondre à mon besoin pendant les prochaines années ? Combien ça va me coûter en entretien ? Est-ce que je pourrais bien la revendre lorsque je souhaiterai passer à un autre modèle ?

La voiture électrique en LLD (location longue durée) ou en location avec option d’achat (LOA) peut donc être des moyens plus sûrs de posséder sa voiture. De plus, ce type de financement a le vent en poupe : en plus d’un budget lissé, vous avez généralement des garanties et l’entretien est souvent inclus dans le prix.
Donc, quels sont les avantages d’opter pour un contrat en location longue durée (LLD) ou en location avec option d’achat (LOA) pour votre véhicule électrique ?

Nous allons d’abord étudier les contrats de leasing de voiture électrique existants en France afin de déterminer la meilleure option d’achat pour votre voiture électrique, que vous soyez un particulier ou à la recherche d’un contrat de leasing professionnel.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Offrez vous une voiture électrique en leasing

Découvrez notre nouveau guide incontournable :

Qu’est-ce qu’un leasing de voiture électrique ?

Selon l’Association française des Sociétés Financières (ASF), « trois financements de voitures neuves particulières sur quatre ont été réalisés en France grâce à la Location avec Option d’Achat (LOA) ».

En dehors de l’achat comptant du véhicule, il y a deux méthodes de financement qui sont plébiscitées en France : la location avec option d’achat (LOA) et la location longue durée (LLD).

Mais qu’est-ce que la location avec option d’achat (LOA) ? Quelle est la différence avec la Location Longue Durée (LLD) ? Qu’est-ce qui est inclus ?

Lire aussi : Leasing de voiture : comment ça marche ?

Qu’est-ce que la location avec option d’achat (LOA) ?

Une location avec option d’achat (LOA) permet de louer un véhicule électrique avec la possibilité, en fin de contrat de location, d’acquérir ledit véhicule.

En termes simples, vous payez des mensualités chaque mois pendant une période décidée avec le loueur et à la fin de cette période, vous pouvez soit acheter le véhicule, soit le rendre.

La durée du contrat de location varie de 2 à 5 ans. Le loyer payé chaque mois au propriétaire du véhicule (concessionnaire ou loueur) est fixé dans les clauses du contrat de location.

Les avantages sont :

  • Possibilité de rachat ou de résiliation avant terme.
  • Possibilité de faire une bonne affaire si le véhicule électrique est demandé à la fin du contrat.

Bon à savoir, la location avec option d’achat (LOA) s’apparente à un crédit à la consommation. Vous avez donc la possibilité de vous rétracter jusqu’à 14 jours après la signature.

Qu’est-ce que la location longue durée (LLD) ?

Une voiture électrique en LLD (location longue durée) permet de la louer pendant une période de 1 à 5 ans. Durant cette période, le loueur paie un loyer fixe et profite notamment de services d’entretien et d’assistance inclus dans le prix. À la fin du contrat, le loueur restitue le véhicule électrique à son propriétaire et choisit un nouveau véhicule.

Les avantages sont :

  • Une meilleure gestion du budget avec les loyers fixes.
  • La possibilité de changer souvent de véhicule.

Cette méthode d’achat est surtout très appréciée des entreprises.

Bon à savoir, vous pouvez faire une proposition de rachat au loueur avant la fin de la période d’engagement. Bien que cela soit plus compliqué d’acheter une voiture électrique en LLD, il est possible que le concessionnaire accepte. Cependant l’acheteur ne bénéficiera pas d’un prix avantageux, le véhicule sera cédé au prix du marché.

Lire aussi : Tout savoir sur la Location Longue Durée pour voiture électrique

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Voiture électrique en LLD vs LOA : quelle est la différence ?

Pour y voir plus clair, nous avons fait un tableau afin de comparer les deux modes d’achat.

Location avec option d’achat (LOA) Location longue durée (LLD)
Apport
Oui
Non
Plafond kilométrique
Oui
Oui
Possibilité de racheter le véhicule à la fin du contrat
Oui
Non
Droit de rétractation
14 jours
Non
Assurance
À la charge du locataire
À la charge du locataire
Entretien
À la charge du locataire
Inclus
Assistance
À la charge du locataire
Inclus
Frais de remise en état en fin de contrat
À la charge du locataire
À la charge du locataire

Véhicule électrique en LOA vs voiture électrique en LLD : que choisir ?

Cela dépend de votre profil.

  • Vous roulez beaucoup : si vous parcourez plus de 10 000 km par an, il est plus rentable pour vous de vous orienter vers une voiture électrique en LLD car l’entretien est inclus. Si vous roulez moins, vous n’allez pas utiliser ces avantages. De plus, si vous êtes un gros rouleur, vous n’avez aucun intérêt à racheter le véhicule à la fin puisque sa valeur résiduelle sera très faible.
  • Vous roulez peu : dans ce cas, il est plus judicieux de choisir une location avec option d’achat (LOA). En effet, même si l’entretien est à votre charge, le budget alloué sera limité. De plus, il vous sera plus facile de revendre un véhicule qui a moins roulé.

Attention, pour des secteurs tels que le BTP, au vu du risque des dégâts du véhicule, il est plus judicieux de se tourner vers un crédit-bail pour votre contrat de leasing professionnel.

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Quel mode d'achat choisir pour sa voiture électrique ?

Si l’on résume les différents modes d’achat explicités plus haut et les avantages de la voiture électrique, nous pouvons en tirer les conclusions suivantes.

Le crédit à la consommation pour une voiture électrique

Avec la conjoncture économique et ses taux bas, prendre un crédit à la consommation auprès d’un établissement financier peut être judicieux, vous aurez à payer des mensualités chaque mois. Le véhicule électrique vous appartient et vous êtes libre d’en faire ce que vous voulez. Le marché de l’occasion se développant peu à peu, la production limitée des véhicules électriques neufs et la garantie des batteries sur le long terme rassurent sur la valeur de revente, les indicateurs étant au vert.

Modèle Garantie batterie
8 ans ou 160 000 km (au premier des deux termes échu)
8 ans ou 160 000 km
7 ans ou 150 000 km, pour sa batterie de 64 kWh
8 ans ou 240 000 km, avec 70% minimum de rétention de la capacité de la batterie durant la période de garantie.

Une voiture électrique en LLD (location longue durée)

Du point de vue de l’entretien, il n’est pas forcément avantageux d’acheter sa voiture électrique en LLD (location longue durée) car le véhicule demande peu d’entretien et résiste au temps. Même la batterie qui était une inconnue dans l’équation de l’électrique, a prouvé qu’elle était solide.

En revanche, si vous parcourez de longues distances de manière régulière et que vous prévoyez un usage long terme de votre véhicule, dans ce cas, il est intéressant d’opter pour une voiture électrique en LLD.

La location avec option d’achat (LOA) pour une voiture électrique

C’est l’option la plus judicieuse. L’entretien est à votre charge mais vu les prix d’entretien des véhicules électriques, cela ne va pas vous ruiner. À la fin de votre contrat, vous pourrez racheter le véhicule électrique. Au vu des projections actuelles, le véhicule électrique va prendre une belle valeur sur le marché de l’occasion et vous ferez une belle opération. Si tous les experts se trompent, vous pourrez rendre le véhicule au concessionnaire ou loueur.

Bonus : le cas des véhicules avec location de batterie

Dans ce cas précis, il ne faut surtout pas acheter le véhicule en comptant. Lorsque vous souhaiterez revendre le véhicule, il vous sera compliqué de trouver un repreneur qui souhaite louer une batterie à vie. Vous serez alors obligé de brader votre véhicule afin de vous en débarrasser et ne plus payer la batterie. Notez également que le budget de location de votre batterie de véhicule électrique est non négligeable : c’est à partir de 69 €/mois pour les petits rouleurs. Même lorsque vous n’utiliserez pas votre voiture, vous êtes amenés à payer une mensualité en plus.

L’avantage est que la batterie étant le composant le plus cher de la voiture, le prix d’achat initial est moins élevé.

Est-ce possible de profiter des aides régionales ?

Il est possible que vous n’ayez pas accès à certaines aides régionales avec une voiture électrique en LLD (location longue durée) ou location avec option d’achat (LOA). Cependant, elles seront disponibles en achat comptant.

Le bonus écologique étant déduit du prix global de la voiture par le vendeur, vous en bénéficierez peu importe le mode de financement et le contrat de leasing choisi.

Aides Particuliers Locations avec option d’achat (LOA) Location longue durée (LLD) Achat comptant
Région Sud : Bouches-du-Rhône (13)
✖️
✖️
✔️
Région Normandie (14) (27) (50) (61) (76)
✔️
✔️
✔️
La Vallée de l’Arve
✖️
✖️
✔️
AIdes pour entreprises Location avec option d'achat (LOA) Location longue durée (LLD) Achat comptant
Région Île-de-France (75) (77) (78) (91) (92) (93) (94) (95)
✖️
✖️
✔️

Pour plus d’informations, nous avons rédigé un guide relatant de cette thématique afin d’explorer en profondeur les différents aspects du sujet : 

Image de Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Croire en l'électrification des véhicules, c'est déjà avoir fait la moitié du chemin vers sa transition écologique, pour cela je vous propose du contenu sur l'environnement de l'électrique.

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