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Ladekarten für Elektroautos: Wie findet man sich zurecht?

Ladekarte für Elektroautos

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug besitzen, werden die meisten Aufladungen zu Hause an einer Haushaltssteckdose oder einer Wallbox vorgenommen. Wenn Sie jedoch in den Urlaub fahren oder eine Strecke zurücklegen, die ein Zwischenladen erfordert, werden Sie eine öffentliche Ladestation nutzen. Wie nutzt man eine Ladestation?

Um Ihr Elektrofahrzeug an einer öffentlichen Ladestation aufzuladen, benötigen Sie in den meisten Fällen eine Ladekarte. In vielen Fällen haben Sie diese Karte beim Kauf Ihres Elektrofahrzeugs erhalten. Alternativ können Sie eine solche Karte bei verschiedenen Anbietern bestellen. Aber wie wählt man die richtige Ladekarte für sein Elektroauto? Wie viel kostet ein Ladevorgang? Wie finde ich die Ladestationen? In diesem Leitfaden finden Sie die Antworten auf Ihre Fragen.

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

55 390 €

(ohne Bonus)

LLD ab

765 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Mini Countryman E

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Katalogpreis

49 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

660 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 471 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

677 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Katalogpreis

38 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

62 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

Katalogpreis

33 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

511 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

615 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

826 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

822 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Katalogpreis

169 280 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

(ohne Bonus)

LLD ab

710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Holen Sie sich die Beev-Ladekarte!

Mit unserer Karte können Sie Ihr Elektroauto ganz einfach an allen verfügbaren Ladestationen in Europa aufladen.

Ladestationen finden: Chargemap die unentbehrliche Anwendung

Elektroauto Ladekarte

Gegründet im Jahr 2011, ChargeMap erleichtert das Aufladen von Elektroautos, indem es die Suche nach einer Ladestation und die Bezahlung des Ladevorgangs über eine mobile Anwendung ermöglicht. Das Unternehmen bietet Ladesäulennetzwerken die Möglichkeit, ihre Infrastruktur zu rentabilisieren, indem es die Sichtbarkeit ihrer Ladestationen für Elektroautofahrer verbessert. Das Unternehmen hat die größte Gemeinschaft von Elektroauto-Nutzern in Europa.

Chargemap ist eine interaktive Karte, auf der Sie alle öffentlichen Ladestationen in Frankreich und Europa finden können. Chargemap basiert auf einer Kartographie, die von den Nutzern nach dem Prinzip der Crowdsourcing. Die Nutzer sind also eingeladen, zur Karte beizutragen, indem sie neue Ladestationen hinzufügen und Kommentare zu ihrem Betriebszustand hinterlassen. Daher sind die Informationen nicht immer auf dem neuesten Stand und nicht immer genau. Die Chargemap-Gemeinschaft ist jedoch sehr aktiv und die Informationen werden schnell veröffentlicht.

Darüber hinaus wird die Chargemap immer genauer. Immer häufiger tragen die Betreiber von Ladesäulennetzen selbst zur Genauigkeit der Informationen bei. Chargemap kann nicht nur anzeigen, ob die Ladestationen in Betrieb sind, sondern auch, ob sie belegt sind. 

In der Chargemap-Anwendung können Sie die verfügbaren Ladestationen an einem kleinen grünen Punkt in der oberen rechten Ecke des Symbols der Ladestation erkennen, wie unten in der Legende beschrieben:

Ladekarte für Elektroautos: Wie finden Sie sich zurecht?
Ladestationen Filter chargemap

Sie können auch die in Chargemap angezeigten Ladestationen filtern, um z.B. nur Schnellladesäulen oder Ladestationen auf Autobahnraststätten anzuzeigen, damit Sie auf langen Fahrten keinen Umweg machen müssen. 

Wenn Sie nun einen Terminal gefunden haben, wie können Sie ihn nutzen?

Zugang zu einer Ladestation: Ladekarten für Elektroautos

Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs an einer öffentlichen Ladestation ist noch nicht so einfach wie der Gang zur Tankstelle. 

Sie möchten mit Ihrem Elektrofahrzeug in den Urlaub fahren und es stellt sich die Frage, wie Sie es aufladen können. Bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor genügt es, an einer Zapfsäule anzuhalten, zu tanken und mit der Kreditkarte zu bezahlen. Bei einem Elektrofahrzeug ist das noch nicht so einfach.

Die meisten Ladestationen verfügen heute nicht über ein Bankkartenlesegerät. Sie müssen daher eine App auf Ihrem Smartphone oder eine Ladekarte für Elektrofahrzeuge verwenden. Dies ist eigentlich nur eine Karte. RFIDEs handelt sich hierbei um einen RFID-Badge (das gleiche wie Ihre Fahrkarte oder Ihre Zugangskarte für die Arbeit).

Der RFID-Badge ist eine Zugangs- und Zahlungskarte für das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs.

Die interoperablen Ladekarten ermöglichen den Zugang zu den meisten Ladestationen in Frankreich. Beim Kauf Ihres Fahrzeugs haben Sie wahrscheinlich eine solche Karte erhalten.

Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie eine über das Internet oder in Geschäften an Autobahnraststätten kaufen. 

Holen Sie sich die Beev-Ladekarte!

Mit unserer Karte können Sie Ihr Elektroauto ganz einfach an allen verfügbaren Ladestationen in Europa aufladen.

Ladekarte für Elektrofahrzeuge

Tipp: Kaufen Sie Ihren RFID-Ausweis im Voraus im Internet, um Enttäuschungen an Autobahnraststätten zu vermeiden, wenn er nicht mehr vorrätig ist. Sie wird per Post direkt zu Ihnen nach Hause geliefert.

LIRE AUSSI - Wie lädt man ein Elektroauto auf der Autobahn auf?

Die Problematik, dass viele Netzwerke alle ihre eigenen Ausweise haben und der Nutzer nicht einfach mit seiner Kreditkarte bezahlen kann, führte zur Entstehung der Mobilitätsbetreiber. Ihr Ziel ist es, den Zugang zu allen Netzen auf einer einzigen Karte zusammenzufassen. Um dies zu erreichen, schließen sie Vereinbarungen mit den verschiedenen Ladesäulennetzen und kassieren oft einige Cent Provision für jedes Aufladen. Der Vorteil ist, dass Sie nicht verschiedene Karten und Anwendungen sammeln müssen, um Zugang zu jedem Netz zu erhalten. Sie brauchen nur eine einzige Karte, um Ihre Aufladungen zu bezahlen. 

Heute sind die wichtigsten Mobilitätsanbieter, die eine Ladestation für Elektroautos anbieten. die jeweils eine Ladekarte für Elektrofahrzeuge herausgeben, sind:

Um zu sehen, zu welchen Terminals die verschiedenen Ausweise Zugang gewähren, müssen Sie die jeweilige interaktive Karte konsultieren, die alle zugänglichen Terminals enthält.

Wie wählen Sie Ihren Mobilitätsanbieter und damit Ihren RFID-Ausweis?

Um den für Ihre Bedürfnisse am besten geeigneten Badge zu wählen, sollten Sie zunächst die Preise für das Aufladen an den Ladesäulen vergleichen, die Sie häufig nutzen werden. Wenn Sie Ihr Elektroauto nicht zu Hause aufladen können und ein Netz von Ladestationen nutzen, das sich in der Nähe Ihres Wohnortes befindet, ziehen Sie in Betracht, direkt den Zugangsausweis dieses Netzes zu nehmen. Es werden dann keine Roaming-Gebühren für die Nutzung der Ladesäulen berechnet. Wenn Sie eine Ladekarte für Elektrofahrzeuge wie die oben erwähnten im Alltag nutzen, kann dies teurer sein als die Nutzung der Karte Ihres lokalen Netzwerks.

Vor- und Nachteile jedes Namensschildes

Chargemap Pass

Der Chargemap Pass

IZIVIA-Pass

Der Izivia-Pass

Fulli Aufladekarte

Die elektrische Ladekarte von Fulli

Freshmile-Pass

Der Freshmile-Pass

Die Preisliste für den Freshmile Pass finden Sie hier.

Shell Aufladekarte Aufladekarte

Die Shell Recharge Karte

Plugsurfing-Pass

Die Plugsurfing-Aufladekarte

Beev-Karte zum Aufladen

Vergleich der Kosten für das Aufladen an den beiden größten Netzen von Schnellladestationen in Frankreich

Zugriffsmethode TotalEnergies IONITY
Per mobiler Anwendung - blaue Karte
0,79 €/kWh + 0,20 €/Min. ab 45 Minuten Verbindung mit der Säule
0,69 €/kWh
Chargemap Pass
0,869 €/kWh + 0,22 €/Min ab 45 Minuten Verbindung mit der Ladestation
0,752 €/kWh
IZIVIA-Pass
0,79 €/kWh + 0,20 €/Min ab 45 Minuten Verbindung mit der Ladestation + 1 € Servicegebühr
0,684 €/kWh + 1 € Servicegebühr
Fulli Aufladekarte
0,79 €/kWh + 0,20 €/Min. ab 45 Minuten Verbindung mit der Säule
0,684 €/kWh
Freshmile Pass
0,19 € / angefangene kWh + 0,30 € /Min.
0,19 € / angefangene kWh + 0,71 € /Min.
Shell Recharge Pass
0,40 € / kWh + 0,40 € /min
0,68 € / kWh
Plugsurfing
0,64 €/kWh + 0,10 €/Stunde
0,71 € /kWh
Beev Aufladekarte
0,81 €/kWh + 0,20 €/Min. ab 45 Minuten Verbindung mit der Ladestation + 0,60 € Servicegebühr
0,71 € /kWh + 0,60 € Servicegebühr

Wie Sie aus dieser Vergleichstabelle ersehen können, können die Tarife je nach verwendetem Badge manchmal um das Doppelte variieren. Achten Sie daher auf die Tarife der Mobilitätsanbieter, die Sie in ihren jeweiligen mobilen Anwendungen finden.

Sie haben keinen Ausweis? Nutzen Sie die mobile Anwendung

Wenn Sie nicht über die richtige Ladekarte verfügen, machen Sie sich keine Sorgen, Sie können immer noch eine mobile Anwendung verwenden. Heutzutage sind die meisten Ladestationen auf öffentlichen Straßen mit dem Internet verbunden und über eine mobile Anwendung leicht zugänglich. 

Folgen Sie dazu den Anweisungen der Ladestation, um den Ladevorgang zu starten. 

Sie möchten eine Ladestation einrichten? eine Ladestation?

Nutzung einer Ladestation: Die wichtigsten Schritte, die Sie unternehmen müssen

Die Nutzung eines Pollers ist sehr einfach. In den meisten Fällen sind es nur drei Schritte:

Mit Ihrem RFID-Badge

  • Dachs
  • Verbinden Sie
  • Laden Sie

Um den Ladevorgang zu beenden

  • Dachs 
  • Ziehen Sie den Stecker ab (stecken Sie den Stecker wieder in die Klemme, wenn das Kabel befestigt ist).
Ladekarten für Elektroautos
Abbildung: Verwendung des Chargemap Pass an einer Belib'-Säule

Wenn Sie keine Ladekarte für Elektrofahrzeuge besitzen, können Sie eine mobile Anwendung verwenden. Sie müssen dann die Ladestation auf einer Karte finden oder ein Piktogramm (QR-Code) auf der Ladestation scannen, um Zugang zu erhalten.

Mit der mobilen Anwendung :

  • Terminal finden 
  • Wählen Sie den Anschluss 
  • Ladung starten

Um den Ladevorgang zu beenden 

  • Tippen Sie in der Anwendung auf "Ladevorgang beenden".
  • Ziehen Sie den Stecker ab (stecken Sie den Stecker wieder in die Klemme, wenn das Kabel befestigt ist).
Ladekarte für Elektroautos: Wie finden Sie sich zurecht?
Abbildung: Starten einer Ladung mit der IZIVIA Anwendung

Tipp: Auch wenn Sie nicht über den Chargemap Pass verfügen, ist die Anwendung sehr nützlich, um die Ladestationen zu identifizieren und Ihnen alle notwendigen Informationen über deren Nutzung zu liefern. Außerdem können Sie die Kommentare der Community über den Betriebszustand der Ladestation lesen.

Sie können den Status Ihrer Aufladung direkt auf der Website oder in der mobilen Anwendung abrufen. So können Sie die Kosten Ihrer Aufladung, die momentane Leistung und Ihren Verbrauch verfolgen. Am Ende Ihrer Aufladung können Sie die Zusammenfassung Ihrer Aufladung und die dazugehörige Rechnung abrufen.

Ladekarte für Elektroautos: Wie finden Sie sich zurecht?
Abbildung: Verfolgung einer laufenden Ladung in der Freshmile-Anwendung
Ladekarte für Elektroautos: Wie finden Sie sich zurecht?
Abbildung: Zusammenfassung einer abgeschlossenen Ladung in der Anwendung Chargemap

Die Zukunft des Aufladens ist Plug & Charge!

Seit 2018 ist das europäische Ladesäulennetzwerk Fastned die Funktion Autocharge Funktion eingeführt, die das Aufladen von Elektrofahrzeugen erheblich vereinfacht. Es ist keine Karte oder Anwendung mehr erforderlich, sondern es genügt, das Fahrzeug an die Ladestation anzuschließen. Das Fahrzeug wird sich automatisch an der Säule identifizieren und den Ladevorgang starten. Sie werden am Ende des Ladevorgangs direkt über Ihr Bankkonto entsprechend Ihres Verbrauchs abgerechnet. Die Autoladefunktion ist für alle Fahrzeuge verfügbar, die mit einem CCS-Anschluss ausgestattet sind, z.B. Peugeot e-208, Volkswagen ID.3 oder Audi e-tron. Für CHAdeMO und Typ 2 ist sie noch nicht verfügbar.

Die Marke Tesla hat die Plug & Charge-Technologie bereits in ihre Tesla Supercharger integriert. Während diese Ladestationen für alle Marken von Elektroautos zugänglich sind, können nur Tesla-Fahrzeuge Plug & Charge nutzen. 

Für weitere Informationen laden wir Sie ein, sich unser Video über Tesla Supercharger anzusehen. Vor kurzem hat das IONITY Netzwerk die Funktion für seine Nutzer geöffnet.

LIRE AUSSI - Elektroautos im Jahr 2023: Alle Modelle bald auf der Straße.

Ladekarte für die Fastned-Station
Abbildung: Fastned Ladestation mit photovoltaischer Beschattung.

Der Zugang zu den Ladestationen mit EC-Karte ist immer noch die einfachste Methode, bis die "Plug & Charge"-Technik demokratisiert ist, so dass die Netze immer mehr aufrüsten, wie das Netz in der Normandie. SIEGE 27 oder auch das Netzwerk OuestCharge, mit 130 bzw. 172 Ladestationen, die mit einem Kartenlesegerät ausgestattet sind. Die Benutzererfahrung ist mit der einer Tankstelle vergleichbar. Die Schnellladestationen auf Autobahnen werden ebenfalls schnell mit Kartenlesegeräten ausgestattet, um das Leben der Fahrer von Elektrofahrzeugen zu vereinfachen.

Zusammenfassung

Obwohl Sie heute zum Aufladen an den meisten öffentlichen Ladestationen eine Ladekarte benötigen, die mit Ihrem Fahrzeug geliefert wurde oder die Sie gekauft haben, gibt es immer mehr Optionen, die Ihnen das Leben erleichtern. Anstatt Ladekarten zu sammeln, können Sie jetzt eine einzige Karte haben, die Ihnen Zugang zu den meisten Netzen gewährt, wie z.B. die BS-Ladekarte. Wenn Sie auf eine inkompatible Ladestation stoßen, ist es sehr wahrscheinlich, dass diese über eine mobile Anwendung oder eine andere Zugangsmöglichkeit verfügt, die auf der Ladestation angegeben ist. Wie das normannische Netz des SIEGE 27werden immer mehr Netze mit Kreditkartenlesegeräten ausgestattet, um Ihnen eine einfache Bezahlung zu ermöglichen. In Zukunft wird es nicht einmal mehr notwendig sein, sich zu identifizieren, sondern nur noch das Auto anzuschließen.

 

 

 

Wenn Sie mehr über die Förderung von Ladesäulen erfahren möchten, klicken Sie bitte hier.Förderung der Installation von Ladestationen für Privatpersonen im Jahr 2024Bitte lesen Sie unseren Artikel zu diesem Thema.

 

 

LIRE AUSSI - Wann sollte man sein Elektroauto aufladen?

Fotos von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Wenn Sie an die Elektrifizierung von Fahrzeugen glauben, haben Sie bereits die Hälfte des Weges zum ökologischen Wandel zurückgelegt.

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