Vergleichen Sie diese beiden Elektroautos
Mit unserem Vergleichswerkzeug für Elektrofahrzeuge können Sie die :
Zur Erinnerung: Definition von TCO (Total Cost of Ownership)
Beginnen wir mit einer kurzen Definition des Begriffs "Total Cost of Ownership". Der Begriff bedeutet wörtlich übersetzt "Gesamtbetriebskosten" und ist, wie der Name schon sagt, ein Indikator dafür, wie viel Sie ein Gegenstand oder eine Dienstleistung während der gesamten Nutzungsdauer gekostet hat.
Warum ist dies eine wichtige Berechnung? Ganz einfach, weil wir dazu neigen, Entscheidungen auf der Grundlage des Preises von Artikeln oder Dienstleistungen nur während des Kaufaktes zu treffen. Dabei werden jedoch selten die Gesamtbetriebskosten berücksichtigt.
Im Falle von Fahrzeugen kann diese Berechnung Ihnen helfen, Tausende von Euro zu sparen. Um der Realität so nahe wie möglich zu kommen, haben wir beschlossen, zwei Fahrzeuge zu vergleichen: ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor (Nissan Qashqai) und ein Elektrofahrzeug (Nissan Leaf).
Nissan Leaf vs. Qashqai: Berechnungsmethode
Die folgenden Komponenten müssen bei der Berechnung der Gesamtbetriebskosten (TCO) berücksichtigt werden:
- Kaufpreis
- Die Ladestation für das Elektroauto
- Die für jedes Modell verfügbaren Beihilfen + Steuern
- Kraftstoff- und Energieverbrauch
- Steuern auf Fahrzeuge
- Autoversicherung
- Wartung und Pflege
- Restwert
Nissan Leaf vs. Qashqai: Was diese Berechnung nicht berücksichtigt
Diese Berechnung berücksichtigt nicht mehrere Kriterien wie :
- Fluktuation der Preise für Kohlenwasserstoffe : Der Kraftstoffpreis wird in Frankreich immer stärker besteuert und wir sind nicht vor Preiserhöhungen gefeit. Da der Preis pro Barrel auch von geopolitischen Parametern abhängt, die außerhalb der Verantwortung unserer Staaten liegen, ist es kompliziert, das zukünftige Angebot an Kohlenwasserstoffen und damit deren Preis zu prognostizieren.
- Die Einsparungen beim Parken : Elektroautos bedeuten in einigen Städten auch kostenloses Parken. Um nicht zu verallgemeinern, haben wir es vorgezogen, diesen Vorteil aus der Berechnung der TCO (Total Cost of Ownership) auszuschließen.
- Die Reduzierung der Lärmbelästigung: Elektroautos machen keinen Lärm, was für den Fahrer sehr beruhigend ist, insbesondere wenn Sie viel Zeit darin verbringen. Stellen Sie sich vor, Sie haben jahrelang an einem Boulevard gewohnt und von heute auf morgen doppelt verglaste Fenster eingebaut. Das ist das gleiche.
- Verringerung der CO2-Emissionen : Es ist schade, aber dieses Kriterium wird bei der Berechnung der TCO eines Elektro- oder Benzinfahrzeugs nicht berücksichtigt. Dabei ist dieser Parameter heutzutage von entscheidender Bedeutung, da die Staaten die Umweltverschmutzung in ihren Ländern reduzieren wollen.
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1. Kaufpreis
Sie müssen für Ihren Nissan Leaf 62kW Connecta ca. 36.417 € bezahlen, während der Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 Visia nur 24.950 € kostet. Das bedeutet, dass die Elektroversion etwa 33% teurer ist als die Benzinversion.
| Nissan Leaf 62 kW Connecta | NIssan Qashqai 1.3 DIG-T 140 Visia | |
|---|---|---|
|
Katalogpreis ohne MwSt. |
36 417 € |
24 950 € |
2. Ladestation für den Nissan Leaf
Im Falle des Nissan Qashqai müssen Sie also immer noch an die Tankstelle fahren. Im Falle eines Nissan Leaf wird jedoch dringend empfohlen, eine Ladestation zu Hause zu installieren. Dies gibt Ihnen mehr Flexibilität beim Fahren und Sie können zu Hause oder in der Firma sicher aufladen.
Eine Wallbox kostet zwischen 500 EUR und 1500 EUR. Es ist auch möglich, in Ihrem Unternehmen aufzuladen. In beiden Fällen gibt es zahlreiche Beihilfen, die Ihnen Rabatte für die Installation von Ladestationen gewähren, unabhängig davon, ob Sie in einer Wohngemeinschaft oder in einem Wohnhaus wohnen. Eigentumswohnung oder in einem Einfamilienhaus wohnen. Einfamilienhaus wohnen.. Ob Sie Mieter oder Eigentümer sind, Sie haben ein Recht auf eine Steckdose, die es Ihnen ermöglicht, zu Hause aufzuladen. Das ist Ihr Recht.
3. Beihilfen für den Kauf eines Elektrofahrzeugs
Wenn Sie den Nissan Qashqai kaufen, zahlen Sie einen ökologischen Malus von 70 € im Jahr 2019.
Gut zu wissen, dass im Jahr 2020 die Höhe des Schadstoffausstoßes erhöht wird. Die Beträge für den ökologischen Malus steigen in die Höhe.. Lesen Sie unser Dossier zu diesem Thema.
Im Falle des Nissan Leaf gibt es jedoch mehrere Zuschüsse für Käufer von Elektrofahrzeugen.
Der Umweltbonus
Der Umweltbonus gilt nur für Fahrzeuge, die zu 100 % elektrisch betrieben werden. Sein Betrag beläuft sich auf 27% der Anschaffungskosten (inkl. MwSt.) des Fahrzeugs und maximal 7.000€.. Im Jahr 2020 gelten neue Regeln für die Gewährung des Umweltbonus.
Die Umtauschprämie
Die Umtauschprämie ist eine staatliche Beihilfe, die es mehr oder weniger bescheidenen Haushalten ermöglicht, ihr altes Fahrzeug gegen eine finanzielle Unterstützung zu verschrotten und durch ein umweltfreundlicheres Modell zu ersetzen.
Lesen Sie auch - - Umstellungsprämie
| Umtauschprämie | Neu Elektrofahrzeug | Gebrauchtes Elektrofahrzeug |
|---|---|---|
|
Unternehmen |
2 500 € |
2 500 € |
|
Steuerliches Referenzeinkommen ist höher als 13,489 Euro pro Anteil |
2 500 € |
2 500 € |
|
Steuerliches Referenzeinkommen liegt unter 13,489 Euro pro Anteil |
5 000 € |
5 000 € |
Regionale Unterstützung
Je nach Ihrem Wohnort haben Sie auch Anspruch auf andere Beihilfen, die mit dem Umweltbonus und der Umstellungsprämie kumulierbar sind.
Lesen Sie auch - - Regionale Beihilfen für Elektroautos
Beim Kauf eines benzinbetriebenen Fahrzeugs müssen Sie jegliche Unterstützung für den Kauf vergessen.
4. Nissan Leaf vs. Qashqai: Kraftstoff
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch ist der Nissan Leaf dem Nissan Qashqai einen Schritt voraus. Ein Elektroauto kostet ca. 2 €/100 km, zur Freude aller Anhänger von Elektrofahrzeugen.
Bei Benzinfahrzeugen ist das eine andere Geschichte. Der Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 Visia hat einen Kraftstoffverbrauch von 5,5 Litern Benzin auf 100 km (kombiniert) bei einem durchschnittlichen Preis von ca. 1,50 € pro Liter in Frankreich (also 8,25/100 km, viermal mehr als ein Elektrofahrzeug).
Bei einer Fahrleistung von 24.000 km pro Jahr ergibt dies eine Ersparnis von über 800 € pro Jahr. Je mehr Sie fahren, desto mehr lohnt sich ein Elektrofahrzeug für Sie.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing |
62 kW Connecta |
1.3 DIG-T 140 Visia |
|
Treibstoffkosten |
- |
1,5 € |
|
Durchschnittlicher Verbrauch (L/100 km) |
- |
5,5 |
|
Kosten €/100 km |
2 € |
8 € |
|
Anzahl der gefahrenen Kilometer pro Jahr |
24 000 |
24 000 |
|
Treibstoffkosten pro Jahr |
480 € |
1 954 € |
5. Nissan Leaf vs. Qashqai: Fahrzeugsteuern
Wenn Sie als Privatperson oder als Unternehmen ein Elektroauto kaufen, erhalten Sie den Umweltbonus und haben sehr niedrige Zulassungsgebühren.
Wenn Sie einen Nissan Leaf als Unternehmen kaufen :
- Sie zahlen 0 € für die Steuer auf die Nutzung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke.
- Die Gebühr für den Fahrzeugschein beträgt 3 € (in Paris).
- Abschreibungstranche von 30.000 € in 2019 und 33.000 € in 2020
Für den Nissan Qashqai sind die Gebühren anders:
- Sie zahlen 806€/Jahr für die Steuerauf die Nutzung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke.
- Die Kosten für den Fahrzeugbrief betragen 354 € (in Paris).
- Abschreibungstranche von 18.300€ in 2019
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing |
62 kW Connecta |
1.3 DIG-T 140 Visia |
|
Betrag der Steuer auf die Nutzung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke pro Jahr |
0 € |
806 € |
|
Betrag der Steuer auf die Nutzung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke während der Laufzeit des Vertrags |
0 € |
3 224 € |
|
Fahrzeugschein |
3 € |
354 € |
|
Insgesamt |
3 € |
3 578 € |
6. Nissan Leaf vs. Qashqai: Autoversicherung
Eine weitere Komponente, die bei der Berechnung der Gesamtbetriebskosten eines Elektroautos berücksichtigt werden muss, ist die Versicherung.
Der Preis der Versicherung basiert auf mehreren Kriterien: dem Modell, der Steuerleistung des Fahrzeugs, dem Wohnort und individuellen Faktoren wie Bonus/Malus und Erfahrung des Fahrers.
Für eine Vollkaskoversicherung müssen Sie etwa 819 € für einen Nissan Leaf und 800 € für den Nissan Qashqai rechnen. Bei der Versicherung gibt es also keinen großen Unterschied zwischen den beiden Modellen.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing |
62 kW Connecta |
1.3 DIG-T 140 Visia |
|
Versicherungspreis pro Jahr |
819 € |
800 € |
7. Nissan Leaf vs. Qashqai: Pflege und Wartung
Wartung und Instandhaltung sind ebenfalls Bestandteile der Berechnung der TCO von Fahrzeugen.
Bei Fahrzeugen mit Benzinmotor umfasst dies den Wechsel des Motoröls und der Bremsflüssigkeit. Rechnen Sie mit ca. 800 €/Jahr für den Nissan Qashqai.
In der Tat haben Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor viel mehr Verschleißteile als Fahrzeuge mit Elektromotor, was natürlich zu höheren Reparatur- und Wartungskosten führt.
Dieser Unterschied verleiht dem Elektroauto einen bedeutenden Vorteil: die Wartung kostet viel weniger und ist seltener. Rechnen Sie mit ca. 240 €/Jahr für den Nissan Leaf. Beachten Sie, dass die Batterie im Gegensatz zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor die kritischste Komponente ist, die gewartet werden muss.
Gut zu wissen, dass die Batterien von Elektroautos vom Hersteller bis zu 8 Jahre lang garantiert werden.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing |
62 kW Connecta |
1.3 DIG-T 140 Visia |
|
Wartungskosten pro Jahr |
240 € |
800 € |
8. Nissan Leaf vs. Qashqai: Restwert des Fahrzeugs
Das letzte Kriterium, das bei der Berechnung der TCO (Total Cost of Ownership) verglichen werden muss, ist der Restwert. Der Restwert ist der Wert des Fahrzeugs auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach seiner Nutzung.
Es ist ziemlich kompliziert, insbesondere für jemanden, der nicht im Automobilbereich tätig ist, den Restwert seines Fahrzeugs zu schätzen. Es gibt jedoch Internetseiten, die es Ihnen ermöglichen, den Restwert zu simulieren und die Ihnen bei Ihrer Entscheidung helfen. Sie können zum Beispiel Folgendes nutzen Autovisual nutzen, um kostenlos Simulationen durchzuführen. Die Website ist in mehreren Ländern verfügbar: z.B. Belgien, Luxemburg und Kanada.
Im gesamten Artikel wurde angenommen, dass die beiden Autos 24.000 km/Jahr oder 2.000 km pro Monat zurücklegen.
Der Restwert des Nissan Qashqai ist niedriger als der des Nissan Leaf.
Warum dieser Preisunterschied? Es ist wahrscheinlich, dass Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren auf dem Gebrauchtwagenmarkt weniger gefragt sind und sich schlechter verkaufen.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing |
62 kW Connecta |
1.3 DIG-T 140 Visia |
|
Theoretischer Wiederverkaufspreis HT |
16 667 € |
10 000 € |
Schlussfolgerung: Welches Auto ist in Bezug auf die Gesamtbetriebskosten billiger?
Nach vier Jahren war das Urteil eindeutig: Ein Elektroauto ist viel billiger als ein Auto mit Verbrennungsmotor. Das Auto mit Verbrennungsmotor kostet Sie doppelt so viel wie ein Elektroauto..
Die folgende Tabelle zeigt den Vergleich der Gesamtkosten der beiden Fahrzeuge nach vier Jahren.
| Nissan Leaf | Nissan Qashqai | |
|---|---|---|
|
Finishing |
62 kW Connecta |
1.3 DIG-T 140 Visia |
|
Kaufpreis |
|
|
|
Katalogpreis ohne MwSt. |
30 873 € |
24 950 € |
|
Ökologischer Bonus (Privatperson) |
- 7 000 € |
70 € |
|
Fahrzeugschein |
3 € |
354 € |
|
Preis nach Rabatt |
24 876 € |
25 374 € |
|
Ladestation |
|
|
|
Installation der Wallbox |
600 € |
0 € |
|
Steuer auf die Nutzung von Personenkraftwagen für wirtschaftliche Zwecke |
|
|
|
Steuerbetrag pro Jahr |
0 € |
806 € |
|
Steuerbetrag über die Laufzeit des Vertrags |
0 € |
3 224 € |
|
Insgesamt |
25 476 € |
28 598 € |
|
Kosten der Nutzung |
|
|
|
Treibstoffkosten |
- |
1,5 € |
|
Durchschnittlicher Verbrauch (L/100 km) |
|
|
|
Kosten €/100 km |
2 € |
8 € |
|
Anzahl der gefahrenen Kilometer pro Jahr |
24 000 |
24 000 |
|
Treibstoffkosten pro Jahr |
480 € |
1 954 € |
|
Wartungskosten pro Jahr |
240 € |
800 € |
|
Versicherungspreis pro Jahr |
819 € |
800 € |
|
Anzahl der Jahre bis zum Wiederverkauf des Fahrzeugs |
4 |
4 |
|
Kosten für die Nutzung über die Dauer des Besitzes |
6 156 € |
14 214 € |
|
Therapeutischer Wiederverkaufspreis ohne MwSt. |
16 667 € |
10 000 € |
|
Total cost of ownership vor dem Wiederverkauf |
31 632 € |
42 812 € |
|
Total cost of ownership pro Jahr HT |
7 908 € |
10 703 € |
|
Total cost of ownership nach dem Wiederverkauf des Fahrzeugs HT |
13 965 € |
32 812 € |
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