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Warum haben Sie den Renault Zoe für Ihr Start-up gewählt?
Bevor Theo und seine Partner sich für ein Elektroauto entschieden, lieferten sie mit einem Renault Twingo. Als das Fahrzeug gewechselt werden sollte, fuhr Theo aus Neugierde den Renault Zoe und war von dem Fahrerlebnis so begeistert, dass er seine Partner von einem Elektroauto überzeugte. Sie rechneten nach und stellten fest, dassein Elektroauto billiger war.
Nach einigem Zögern bei der Wahl des Elektroautos entschieden sie sich schließlich für den Renault Zoé, eine Entscheidung, die durch ökologische Ideale und Praktikabilität motiviert war: weniger Verbrauchskosten und kein Lärm, was praktisch ist, wenn man abends in Annecy ausliefert.
Trotz anfänglicher Schwierigkeiten gibt es immer mehr elektrische Ladestationen in der Stadt und in den Supermärkten, was Theo in seiner Entscheidung bestärkt.
Wie finanziere ich meinen Zoe?
Die Gesellschafter wollten das Risiko minimieren und entschieden sich 2014 für einen langfristigen Mietvertrag mit einer Laufzeit von vier Jahren.
Sie waren von diesem Modell begeistert und beschlossen, einen neuen Zoé zu kaufen, um ihr Wachstum zu unterstützen. Sie haben sogar verhandelt, um ihre ersten beiden Zoes zu kaufen, deren Leasingvertrag 2018 auslief. Sie haben derzeit 3 Renault Zoes, von denen der letzte noch im Leasingvertrag ist.
LLD oder Langzeitmiete ist eine Form der Autofinanzierung. Sie wird vor allem von Unternehmen genutzt, aber auch von Privatpersonen immer häufiger in Anspruch genommen. Der Leasingvertrag ist ein Leasingvertrag, der es ermöglicht, ein Auto zu leasen, anstatt es zu kaufen. Der Leasingvertrag bietet auch die Möglichkeit, ein Paket mit Assistance und Wartung zu erhalten. Diese Finanzierungsmethode ermöglicht eine bessere Kontrolle des Budgets für das Auto. Um alles über Leasing zu erfahren, lesen Sie bitte unser Spezialdossier.
Zu diesem Zeitpunkt konnte Theo keine speziellenHilfen seiner Region in Anspruch nehmen. Er entschied sich für einen Leasingvertrag, um sein Budget besser kontrollieren zu können und nicht über die Wartungskosten nachdenken zu müssen.
Gut zu wissen, dass in Annecy das SYANE-Netzwerk zahlreiche Ladestationen installiert hat. Unter dem Namen des Eborn-Netzes können Sie dort mit einem Jahresabonnement ohne Parkgebühren laden. Es ist auch möglich, ohne Abonnement zu laden. Die Tarife werden im Folgenden erläutert.
Welche Probleme sind aufgetreten?
Theo hatte keine besonderen Probleme beim Abschluss seines Langzeitmietvertrags (LLD). Er hatte jedoch einmal einen Heizungsausfall. Dieser Ausfall wurde im Rahmen des Versicherungsvertrags für seine Langzeitmiete übernommen.
Wie kann man sich aufladen, um während des Dienstes nicht auszufallen?
Das Aufladen war für Theo kein Problem, da das Elektroauto perfekt für den Stadtverkehr geeignet ist. Die Dauer derReichweite hängt vor allem vom Fahrstil der Lieferanten und vom Wetter ab. Im Winter verbraucht das Auto mehr als im Sommer und das Elektroauto wurde so konzipiert, dass es besser in der Stadt fahren kann, was sich auf die Reichweite auswirkt.
"Wir liefern Aperitifs nach Hause und können bis zu 200 km pro Auto und Abend zurücklegen. Die Reichweite der Zoes, die wir haben, liegt zwischen 100 und 150 km, so dass es von Anfang an zu knapp war. Wir hatten jedoch berechnet, dass wir das Problem der Reichweite umgehen könnten, wenn wir die Autos zwischen den Touren aufladen könnten (sogar 5-10-15 Minuten). Selbst wenn dies nicht zu 100 % ausreichen sollte, so kann es doch die nächsten Lieferungen ermöglichen. Daher die Schnellladestation, die in unseren Räumlichkeiten installiert werden sollte (22 KW, Aufladung in 1 Stunde). Aber auch hier war zu diesem Zeitpunkt niemand in der Lage, unsere Frage wirklich zu beantworten. Wir mussten die Berechnungen anstellen, die Ladestation selbst installieren und beten, dass sie funktioniert. Und es funktioniert problemlos, sogar 4 Jahre später und mit einem schönen Geschäftswachstum in diesem Zeitraum.
Sind die Kunden zufrieden?
Das Start-up-Unternehmen SOS Soirée legt großen Wert auf eine umweltbewusste Vorgehensweise. Sie verwenden wiederverwendbare Taschen und versuchen, ihren CO2-Fußabdruck so gering wie möglich zu halten. Das Elektroauto ist ebenfalls Teil ihrer Bemühungen, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren.
"Im Moment fahren wir mit einem Elektroauto, weil es keine CO2-Emissionen gibt. Und es gibt keine Lärmbelästigung. "
Theo ist auch amüsiert über die vielen Rückmeldungen von Annéciens, die von Elektroautos fasziniert sind. In der Tat denken auch sie über einen Umstieg auf ein Elektroauto nach. Der einzige Nachteil ist, dass sie noch nicht über die notwendigen Informationen verfügen, bevor sie den Schritt wagen.
Wenn Sie es noch einmal tun müssten?
Ohne zu zögern. Damals war Theo ein Visionär und gehörte zu den ersten Kunden des Autohauses in Annecy. Heute steigen immer mehr Menschen auf ein Elektroauto um. Er ist mit der Reichweite des Fahrzeugs zufrieden. Er freut sich, dass die Batterie auch nach fünf Jahren noch gut hält.
"Nach fünf Jahren ist die Batterielebensdauer noch fast intakt, weshalb wir sie am Ende des Leasingvertrages zurückkauften.
Er ist überzeugt, dass die ersten Modelle des Renault Zoé Tests waren. Theo glaubt, dass Elektroautos auf den französischen Straßen stärker vertreten sein werden, mit mehr Auswahl für die Franzosen.
Wie stellen Sie sich den Fahrzeugbestand von morgen vor?
Elektroautos mit einer größeren Auswahl und noch umweltfreundlicheren Modellen mit einer viel größeren Reichweite.
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