Comment choisir l’autonomie adaptée pour sa voiture électrique ?

Comment choisir l’autonomie adaptée pour sa voiture électrique ?

Souvent perçu comme un frein, l’autonomie est l’un des critères pouvant fortement influencer l’achat d’un véhicule électrique. 

Par peur, les conducteurs de voiture électrique se tournent de plus en plus vers des modèles à grande autonomie voulant être rassuré sur les capacités de leurs véhicules électriques. Cependant, il n’est pas toujours pertinent de se tourner vers un modèle à grande autonomie. En effet, il sera plus rentable pour vous d’acquérir un véhicule répondant à vos réels besoins, d’autant plus quand ils sont seulement urbains. Effectivement, l’offre de citadines électriques s’intensifie de plus en plus et permet ainsi l’émergence de nouveaux modèles plus abordables chaque année.

autonomie voiture électrique
Skoda Citigo e iV

L’autonomie d’une voiture électrique :

L’une des principales notions qui différencie le véhicule électrique du véhicule thermique est la batterie. En effet, la batterie fait partie des éléments centraux permettant d’alimenter le véhicule électrique.

L’énergie emmagasinée et la consommation de la batterie permet d’établir l’autonomie que celle-ci pourra parcourir. Pour quantifier l’autonomie des différentes voitures électriques en termes d’autonomie, les véhicules sont testés dans un simulateur de “cycle de conduite”.

autonomie voiture électrique

Jusqu’en 2018, les constructeurs automobiles utilisaient le cycle NEDC pour mesurer l’autonomie des voitures électriques. Néanmoins, souvent beaucoup trop optimistes sur les résultats, la norme NEDC s’est vu être remplacé par le cycle WLTP. En effet, la norme NEDC ne prenait pas en compte les conditions réelles de conduite : les accélérations du véhicule ainsi que l’impact des équipements (climatisation, radio, phares…).

Autonomie en cycle WLTP c’est quoi ?

La norme WLTP (Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure) est le protocole désormais en vigueur, permettant de mesurer la consommation d’énergies et d’émissions de CO2 des véhicules.

La procédure WLTP se réalise tout comme le NEDC dans un centre de recherche à l’aide d’un simulateur de cycle de conduite. Néanmoins, les tests mis en place sont différents de la norme NEDC et ont pour vocations à déterminer l’autonomie réelle d’un véhicule électrique en situation de conduite.

⚠️ Bon à savoir, Aujourd’hui, le malus écologique est déterminé sur les chiffres issus du cycle WLTP, pour le calcul de la taxe.

autonomie voiture électrique

D’autre part, l’autonomie d’une voiture électrique n’est pas fixe, celle-ci varie selon différents facteurs :

  • Le comportement de conduite, 
  • Les conditions météorologiques, 
  • Le poids du véhicule 
  • L’utilisation des équipements du véhicule. 

Par exemple, une conduite sportive utilisera beaucoup plus d’autonomie qu’une conduite urbaine qui pourra vous faire gagner jusqu’à 10% d’autonomie selon votre style de conduite.

C’est pourquoi l’utilisation du mode de conduite ÉCO est aussi populaire auprès des conducteurs, car ce mode permet de diminuer la puissance de l’accélération et ainsi améliorer l’autonomie de votre voiture électrique.

 Le climat, notamment l’hiver, peut également réduire l’autonomie de votre voiture électrique. Effectivement, même si cela n’affecte pas la voiture au démarrage, pour les batteries en lithium-ion, il est conseillé de laisser votre véhicule électrique dans un environnement entre – 6°C et 29°C. Néanmoins, de plus en plus de modèles électriques sont équipés d’un système de gestion pouvant gérer la température de la batterie et ainsi lui permettre d’affronter l’hiver sans encombre.

L’Autonomie & Vos Besoins :

Aujourd’hui, l’autonomie proposée par la voiture électrique débute à partir 150 et peut atteindre en moyenne de 500 km d’autonomie en cycle WLTP, ce qui permet de répondre aux différentes typologies de conducteurs ainsi qu’à leurs besoins. Sachant que 82 % des Européens font moins de 100 km par jour, cela permet à la voiture électrique d’être compatible avec la majorité des habitudes de conduites.

Le blog Acti-ve pousse cette réflexion en prenant l’exemple du “Camion de déménagement loué ou acheté ?” en faisant une critique honnête des conducteurs cherchant le véhicule électrique avec le plus d’autonomie et de performance sans prendre en compte leurs réels besoins en termes d’autonomie.

“Si vous n’achetez pas un camion pour déménager, pourquoi achetez-vous une voiture dimensionnée pour vos départs en vacances alors que la majorité du temps, vous la sous-exploitez ?

Vos trajets quotidiens sont inférieurs à 50km ? Pas besoin d’acheter une voiture qui en offre 1000 km d’autonomie. Offrez-vous une VE  avec moins d’autonomie et utilisez l’argent restant pour vous offrir des vacances et louer un prolongateur d’autonomie le temps du trajet ou une pétrolette le temps du séjour. Pensez à le partager en auto-partager.

Trop cher !! actuellement plus de 4000 offres de voitures électriques en occasions et faite le plein en 30 secondes à domicile.”

« Adaptez votre mobilité individuelle à vos usages quotidiens »

Choisir l'autonomie de sa voiture électrique :

Au moment d’acheter ou louer votre voiture électrique, nous vous conseillons de choisir un modèle possédant une autonomie se rapprochant de votre parcours quotidien. Néanmoins, vous pouvez également prévoir une marge supérieure d’autonomie en cas d’imprévus.

Les constructeurs automobiles l’ont bien compris, il est désormais récurrent de trouver un modèle électrique sous différentes motorisations. Par exemple, le Kia e Niro est disponible avec une batterie de 39,2 kWh lui octroyant 289 km d’autonomie en cycle WLTP et également d’une batterie de 64 kWh possédant une autonomie de 455 kW en cycle WLTP.

autonomie voiture électrique
Kia e Niro

Cela permet ainsi de diversifier l’offre en laissant justement la possibilité aux conducteurs de choisir le modèle le plus adaptés selon leurs besoins.

On retrouve également cette offre sur tous les modèles Tesla se déclinant le plus souvent en deux configurations : 

Grande Autonomie : proposant une autonomie plus importante

Performance : concentré seulement sur la motorisation du véhicule et sa vitesse.

Vous pouvez également retrouver une troisième finition Autonomie Standard Plus beaucoup plus abordable que les deux finitions précédentes et convenant parfaitement pour les zones urbaines et périurbaine.

Vous n’avez donc plus d’excuses pour trouver le véhicule électrique qui vous convient. Effectivement, pour les véhicules électriques le choix n’est plus un problème, il y a de nombreux modèles qui possèdent toutes les qualités nécessaires pour répondre aux différentes typologies de conducteurs. Libre à vous de choisir la couleur, la finition et la marque que vous préférez. À vous de jouer ! 👋

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