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Comparez la MG MG4 vs la Renault Mégane E-Tech dans notre outil comparateur de voitures électriques
La voiture électrique en LLD : quels sont les avantages ?
Il semble important de se poser la question de quels sont les intérêts pour vous de louer une voiture électrique en location de longue durée au lieu de l’acheter ? Plusieurs raisons peuvent l’expliquer.
Un coût mensuel plus bas
Bien que les prix ne cessent de baisser au fur et à mesure du temps, les voitures électriques sont encore un peu plus chères que les voitures thermiques (diesel ou essence). Prenons l’exemple d’une classique Volkswagen Golf thermique. Le tarif de base commence à partir de 26 560 €, en revanche le modèle équivalent de la même gamme en version électrique, la Volkswagen ID.3 débutera quant à lui à partir de 46 750 €. Une différence non négligeable donc qui est forcément à prendre en compte lorsque l’on a pour ambition d’acquérir un nouveau véhicule.
De plus, il est à noter que les voitures électriques ont une faible dépréciation la plupart du temps, ce qui signifie que les offres de financement peuvent être similaires à celles des voitures essence. Pour prendre un deuxième exemple, les prix de location de la Renault Zoe E-Tech commencent environ à 376 € par mois. Les mêmes prix sont pratiqués sur une Renault Clio essence équivalente !
Une grosse économie de carburant
Ensuite, il y a le gain le plus évident et souvent la raison qui pousse une entreprise ou même un particulier à passer au tout électrique. Les voitures électriques coûtent moins cher au kilomètre que les voitures essence pour faire le plein. Le prix d’une recharge complète pour une voiture électrique est beaucoup moins onéreux qu’un plein de diesel ou d’essence. Même si la consommation varie selon les différents modèles, elle est généralement de 15 kWh/100 km. Pour les modèles les plus gourmands, la consommation est plutôt de 20 kWh/100 km. Le coût d’une recharge complète pour une voiture électrique s’élève environ à 2 euros pour une recharge de 100 km contre 10 € de carburant pour un modèle thermique pour 100 km.
Le carburant étant une denrée déjà très coûteuse, vous n’êtes pas sans savoir qu’en ce moment, elle se fait rare. La difficulté de son approvisionnement et la fermeture des stations-service expliquent cette difficulté à trouver de l’essence. Ceci est un argument supplémentaire qui incite d’autant plus les entreprises à électrifier leur flotte automobile, craignant pour leur activité en cas de situation comme celle-ci.
Lire aussi : Pénurie de carburant en France : comment y faire face ?
Une meilleure qualité de l'air
Une conscience écologique avant tout ! Effectivement, les voitures électriques ont un impact en carbone 2 à 3 fois inférieur à celui d’un véhicule thermique si sa batterie ne dépasse pas les 60 kWh. Il émet également 3 à 4 fois de CO2 que celui-ci. Les voitures essence, diesel et hybrides émettent quant à elles du dioxyde de carbone ainsi que d’autres polluants nocifs pour la planète. La conduite électrique contribue donc à long terme à améliorer la qualité de l’air là où vous vous trouvez.
Des risques moindres par rapport à l'achat direct
En résumé, si vous souhaitez bénéficier d’un véhicule avec les toutes dernières technologies sans vous soucier de l’aspect financier, les voitures électriques en LLD peuvent être la solution pour vous.
Effectivement, la location longue durée propose de nombreux avantages :
- Aucun apport personnel est à prévoir pour le locataire.
- Le rachat du véhicule électrique est possible à l’échéance du contrat.
- Les services d’entretien et d’assistance sont inclus dans le prix de la location au-delà des 1000 km.
- Elle permet de renouveler assez souvent la flotte automobile, ce qui est très apprécié par les entreprises.
La LLD se compose d’un paiement initial ainsi que d’une série de paiements mensuels convenus à l’avance.
Pour aller plus loin : Faut-il acheter sa voiture électrique en LOA ou LLD ?
Nous vous proposons ci-dessous une présentation des cinq meilleurs véhicules électriques en location de longue durée. Vous y découvrirez les détails et caractéristiques de ces modèles populaires du moment.
Tesla Model 3
La Tesla Model 3 change véritablement la donne et présente une autonomie record. Aucune autre voiture électrique ne jouit d’une telle popularité dans le monde que la Tesla Model 3. Ce véhicule, avec 24 000 modèles commercialisés en Europe en 2021, la Tesla Model 3, est indéniablement la voiture électrique la plus vendue sur le vieux continent.
Le modèle américain a su séduire son public également grâce à son design minimaliste, sa technologie de pointe et sa grande autonomie qui en fait un de ces plus gros atouts. Malgré cela, la liste des options d’équipement est relativement limitée, on peut commander la peinture, la couleur de l’habitacle et les jantes. C’est à peu près tout.
Néanmoins, des changements exclusifs ont été apportés en 2022 à la voiture électrique : dont notamment un processeur beaucoup plus puissant pour le divertissement, une batterie lithium-ion 12 volts, une lunette arrière avec vitrage acoustique, un « super klaxon » ainsi qu’un tout nouveau système d’alarme.
Au niveau des caractéristiques plus techniques, la Tesla Model 3 dispose une batterie de 60 kWh et propose une motorisation de 225 kW et de 305 ch. Du côté de l’intérieur de la Tesla Model 3, il n’y a pas d’écrans ou de cadrans devant le conducteur, mais belle et bien un énorme écran central multimédia et qui sert aussi de divertissement.
La recharge des voitures Tesla se fait à travers des superchargeurs. Ce sont des chargeurs rapides et puissants permettant aux voitures électriques Tesla de charger jusqu’à 80 % de leur capacité en une demi-heure environ. Pour la charge accélérée, il faudra compter un peu moins de six heures. Les voitures Tesla Model 3 sont également dotées de ces superchargeurs. De plus, Tesla a mis en place un réseau de superchargeurs partout dans le monde, qui rassemble plus de 30 000 bornes de superchargeurs. Certaines de ces stations sont uniquement accessibles aux voitures Tesla.
Sa technologie de conduite semi-autonome est l’une des plus avancées, et son autonomie s’étend jusqu’à 491 km pour la version standard et plus de 500 km pour les versions supérieures. Elle possède l’un des indicateurs d’autonomie les plus précis du marché.
Tesla modifie régulièrement sa structure de prix de location. Les offres de leasing changent donc constamment.
La Tesla Model 3 est d’ores et déjà disponible sur Beev en location longue durée de 48 mois à partir de 559 €/mois avec 40 000 km inclus et sans apport.
Lire aussi : Le top des voitures électriques grande autonomie
Renault Zoe E-Tech
Discrète, la Renault Zoe E-Tech est la voiture par excellence pour effectuer des petits trajets en zone urbaine. Ce mini véhicule électrique est de loin la voiture la moins onéreuse de cette liste. Ce n’est néanmoins pas le véhicule le moins cher dans sa catégorie. Pour ordre d’idée, elle est à peu près équivalente à une Renault Clio E-Tech pour des offres de leasing similaires.
Son design élégant réinvente le plaisir de conduite avec ses selleries revêtues d’un textile gaufré et recyclé qui rappelle l’aspect écoresponsable de la voiture. Au niveau de la technologie, la Renault Zoe E-Tech arbore un bel écran 9,3 pouces avec le système Android Auto et Apple CarPlay. Équipée d’un nouveau moteur de 100 kW (135 ch), la Renault Zoe e-Tech offre toujours plus de plaisir et de sensation. Avec une batterie de 52 kWh permettant à la voiture d’obtenir une intéressante autonomie de 395 km, la voiture électrique affiche donc de très belles performances pour une telle gamme de prix.
La Renault Zoe E-Tech est dès à présent disponible sur Beev en location longue durée de 49 mois à partir de 491 €/mois avec 40 000 km inclus et sans apport.
Vous pouvez retrouver notre essai de la Renault Zoe E-Tech sur notre chaine YouTube :
Peugeot e-208
Très facile à manier et à prendre en main, la Peugeot e-208 est la voiture parfaite pour une première expérience dans l’électrique et comme première acquisition. Effectivement, la Peugeot e-208 est déjà très populaire dans sa version thermique, elle l’est tout autant dans sa version électrique.
Le constructeur automobile français estime que la version électrique de son modèle n’est pas plus chère que son modèle thermique. Pour autant qu’on prend en compte les coûts d’exploitation du véhicule (frais d’entretiens moins élevés, coût de recharge moins cher qu’un plein de carburant). C’est ce qui fait de la e-208 une parfaite voiture électrique, pour une première expérience de location longue durée (LLD).
L’extérieur est très accrocheur avec son design athlétique, ses lignes épurées et ses feux avant repensés possédant la toute dernière technologique à LED. L’intérieur est le meilleur de sa catégorie grâce à son i-Cockpit 3D futuriste. La Peugeot e-208 est également un petit bijou de technologie avec son système Connect & Go qui permet de synchroniser n’importe quel smartphone au véhicule électrique. Il permet entre autre de contrôler le chauffage ou la climatisation, consulter l’état de charge de la batterie et de planifier à l’avance ses trajets.
Pour ce qui est de la recharge, plusieurs solutions, privées ou publiques sont possibles. La recharge de la Peugeot e-208 prendra 30 minutes pour récupérer 80 % d’autonomie sur une borne publique rapide (100 kW), 7h 30 depuis une wallbox d’une puissance de 7,4 kW et 15h depuis une prise standard de 16A. L’autonomie maximale annoncée est de 362 km, bien que pour une utilisation quotidienne normale, il est plus judicieux de tabler sur une autonomie allant de 260 à jusqu’à 290 km.
Il est à noter qu’il n’y a pas de réelles différences en termes de praticité par rapport à la Peugeot 208, effectivement, on retrouve le même espace de l’habitacle et du coffre, reste le même identique. Une bonne nouvelle !
La Peugeot e-208 est dès à présent disponible sur Beev en location longue durée de 49 mois à partir de 426 €/mois avec 40 000 km inclus et sans apport.
Vous pouvez retrouver notre essai de la Peugeot e-208 sur notre chaine YouTube :
Audi Q4 e-Tron
Classe et raffinée, l’Audi Q4 e-Tron n’aura aucun mal à ravir les amateurs de SUV électrique. Néanmoins, il est certain qu’elle ne sera pas aussi révolutionnaire que la Jaguar I-Pace ou aussi performante qu’une Tesla Model Y dans la même gamme. Mais, lAudi Q4 e-Tron a le mérite de proposer une belle qualité de fabrication avec des finitions irréprochables et des détails bien travaillés, le cockpit a de même été revisité avec un tout nouveau volant. Avec ses 4,59 mètres de long, le SUV électrique haut de gamme propose également un grand empattement et un large espace pour les jambes.
Elle se situe à peu près au niveau d’un Q7 actuel sur ce point-là. La Q4 e-Tron est en grande partie identique à la Volkswagen ID.4 et à la Skoda Enyaq iV au niveau de la technologie. Elle surprend au volant avec son 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et son niveau de puissance jusqu’à 299 ch. Sa vitesse maximale de 180 km/h étant toutefois bridée pour des raisons d’autonomie (521 km). Malgré son poids à vide de deux tonnes, sans les bagages et les personnes à bord, elle reste aussi bien maniable qu’une petite voiture.
L’Audi Q4 e-Tron bénéficie d’une recharge très performante, seulement 5 minutes de charge suffisent pour que la batterie puisse tenir les 100 km suivants. En 25 minutes, la charge de la batterie passe de 5 à 80 %.
L’e-Tron est avant tout une Audi comme le constructeur sait bien les concevoir pour ses millions de clients et ses millions d’autres clients potentiels avant d’être une voiture électrique.
L’Audi Q4 e-Tron est dès à présent disponible sur Beev en location longue durée de 49 mois à partir de 542 €/mois avec 40 000 km inclus et sans apport.
Vous pouvez retrouver notre essai de l’Audi Q4 e-Tron sur notre chaine YouTube :
MG4
Le lancement de la MG4 a suscité un énorme engouement. En effet, il s’agit d’une voiture électrique offrant beaucoup d’espace, de technologie embarquée, de qualité de conduite et l’une des meilleures valeurs résiduelles pour une nouvelle voiture électrique.
En plus de tout cela, la MG4 est le premier modèle de la gamme de la marque à utiliser la toute nouvelle plateforme modulaire évolutive (MSP) qui sera la base de toutes les futures MG. La MG4 a donc été dès sa sortie très prometteuse pour une voiture électrique.
La répartition du poids de la MG4 et sa configuration du moteur arrière apportent une conduite autant agréable qu’agressive pour le conducteur sur la route. Elle réagit rapidement et semble plus légère que son poids de 1,7 tonne ne le suggère. Associez ce comportement à sa vivacité hors du commun et vous obtenez la MG4, un très bon véhicule électrique polyvalent.
Compte tenu de sa belle apparence, de son offre technologique solide, de sa gamme impressionnante, il n’est pas difficile de comprendre pourquoi la MG4 suscite un tel engouement.
La MG 4 est dès à présent disponible sur Beev en location longue durée de 49 mois à partir de 374 €/mois avec 40 000 km inclus et sans apport.
En conclusion
Il est évident qu’en vue de l’expansion grandissante de l’électrification des flottes de véhicules dans les sociétés publiques comme privées, les véhicules électriques sont en train de devenir une norme pour une grande majorité d’entre elles. Les raisons de cet engouement de la part des entreprises sont qu’elles se sentent de plus en plus rassurés par la fiabilité et la qualité de ces modèles. L’augmentation de l’autonomie représente aussi un argument de taille qui pousse les sociétés à faire leur transition écologique.
Pour plus d’informations, nous avons rédigé un guide relatant de cette thématique afin d’explorer en profondeur les différents aspects du sujet :
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